开槽、分箱、顶拉法施工框构立交桥的设计

拖拉法安装立交桥钢箱梁

拖拉法安装立交桥钢箱梁——采用连续拖拉法安装高速公路钢箱梁，对正在通车的公路不需要进行全封道，且不影响施工部位下方的正常通车，可以快速通过正在通车的公路。拖拉法安装钢箱梁采用双穿心油压千斤顶提供连续动力牵引，采用四氟乙烯和不锈钢板支撑减少摩擦...

立交桥

介绍了既有线桥涵施工的作业程序,在保证既有线行车的条件下,采用顶(拉)或顶拉相结合的方法,在地基坚固的条件下,把涵洞的箱体顶入路基就位,节约了人力、物力、财力,达到了施工工期短、质量高、效益好的效果。

文章介绍了在地基承载力较高的情况下,在铁路既有线上增设立交桥的施工中,抬高箱形框构是一种可行的施工方法。该方法也是处理框构顶进中“扎头”问题的一项有效途径

详细地介绍了在营业铁路线上公铁立交桥长较大时框构桥顶进施工方法和质量控制,以及为保证铁路线的正常运行和顶进顺利进行所采用的顶进线路架空方案,可供同类型顶进桥涵施工借鉴

菏日铁路复线上的三孔联体框架式立交桥施工工程,采用整体顶进二股道的施工方法,线路加固用纵挑横抬法,并采取了防止线路横移措施,缩短了工期,圆满地完成了施工任务。

导学案七年级语文学科主备人：审核人： 4、《北京立交桥》导学案 【学习目标】 1、知识与能力：积累字词，了解通讯的特点，领会记叙、说明等表达方式的综合运用； 2、过程与方法：锻炼把记叙文改写为说明文的初步能力。 3、情感态度与价值观：体会改革开放促进了经济的腾飞，给京华大地带来的巨大变化。 【学习重点】整体感知课文，理清文章思路，体会说明性语言和叙述性语言的区别。 【学习难点】了解立交桥的发展对推动社会主义现代化建设的巨大功能。 【教法学法】启发诱导，先学后教 【课时安排】2课时 【教学储备】 1、通讯的定义：通讯是运用叙述、描写、议论、抒情等多种表达方式，具体、生动、形 象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。它是记叙文的一种，是报纸、广播、电 台、报社常用的文体。 2、通讯的种类：按内容分，通讯一般分为人物通讯、事件通讯、工作通讯。 3、通讯的特

城市道路立交桥设计 摘要:从预测交通量分析出发，结合互通式立交功能、构造 物等建设条件，对互通式立交型式进行方案综合比选，从而 推荐出功能完善、与结构造物衔接良好、造价较低的互通方 案。 关键词:互通式立交方案选型设计预测交通量 0引言 随着道路建设的发展和交通的需要，城市人口的急剧增 加使车辆日益增多，平面交叉的道口造成车辆堵塞和拥挤， 许多大中城市的交通要道和高速公路上兴建了一大批立交 桥，用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突，使两 条交叉道路的直行车辆畅通无阻城市环线和高速公路网的 联结也必须通过大型互通式立交进行分流和引导，保证交通 的畅通城市立交桥已成为现代化城市的重要标志为保证 交通互不干扰，而在道路铁路交叉处建造的桥梁广泛应用 于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段从此，城市交通 开始从平地走向立体。 1概述 科学大道-西三环互通式立交工程位

立交桥图纸

构建融资“立交桥”——２００５年的中国房地产市场可谓是风云激荡。一系列金融新政让“房地产领域对资金需求的扩大与传统融资渠道变窄”之间的矛盾愈发凸显，诸多房地产企业徘徊在传统的融资桥边，遥看愈来愈窄的桥梁，无不望桥兴叹。然而，房地产这块山芋毕...

立交桥设计说明 一.项目概况 立交桥是城市干道的重要景观节点，同时也是运城市的标志性景 观，是运城市景观面貌和区域文化的直接体现。立交绿化占地总面积 4.2万平方米。 二.项目环境条件 1.地形地貌与地质构造 运城市位于山西台地南端冻水盆地的冲积平原上，属半干旱大陆 性气候，土壤呈季节性冻土。市区南部为运城盐湖，北部游冻水河通 过。市区大部分坐落在冻水河沉积带上，南部为盐湖垅岗地带，距中 条山北侧的断裂带较近。市区中西部地势低洼。 2.气候 运城市处北纬34°35′-35°49′之间，属于暖温带大陆性季风气候， 气候的基本特点是：冬季干燥寒冷，夏季炎热多雨，春季干燥多风， 秋季凉爽连阴。全市历年平均气温为13.1℃，各地介于11.5-13.8℃之 间；年极端最高气温42.8℃，极端最低气温为-24.6℃，全年1月份平 均气温最低，为-1.8℃，7月份最高

城市道路立交桥设计 摘要:从预测交通量分析出发，结合互通式立交功能、构造物等建设条件，对互通式立交型式进 行方案综合比选，从而推荐出功能完善、与结构造物衔接良好、造价较低的互通方案。 关键词:互通式立交方案选型设计预测交通量 0引言 随着道路建设的发展和交通的需要，城市人口的急剧增加使车辆日益增多，平面 交叉的道口造成车辆堵塞和拥挤，许多大中城市的交通要道和高速公路上兴建了一大 批立交桥，用空间分隔的方法消除道路平面交叉车流的冲突，使两条交叉道路的直行 车辆畅通无阻城市环线和高速公路网的联结也必须通过大型互通式立交进行分流和 引导，保证交通的畅通城市立交桥已成为现代化城市的重要标志为保证交通互不干 扰，而在道路铁路交叉处建造的桥梁广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙 地段从此，城市交通开始从平地走向立体。 1概述 科学大道-西三环互通式立交工程位于郑

框构立交顶进施工是新增道路下穿铁路的一种叫施工工艺，采取顶进法进行施工具有投资少、建设周期短、对铁路运营影响时间短等特点，但是施工过程中存在较大的风险，施工工艺、控制要点较多。

黄浦路立交桥支撑体系的设计与施工

作 业 指 导 书 编制： 复核： 立交桥顶进作业指导书 一、工程概况： 。 二、顶进前的准备工作： 顶进作业开始前应组织有关人员，全面检查顶进前必须做好的准备工 作，其项目有： （1）、箱身混凝土必须达到设计强度； （2）、线路加固情况，后背及顶进设备情况； （3）、现场记录人员的组织和仪器装置； （4）、观测记录人员的组织和仪器装置； （5）、施工人员与铁路行车单位联系情况。 上述准备工作经检查均合格无误后，再经过试顶验证。试顶的目的， 是检查一下顶进设备、后背及箱身受力后有无异状，并使箱身与工作坑底 板分离。当试顶后经检查一切均属正常，方可进行正式顶进作业。 三、设备安装、调试和试顶 箱身和后背建成后，即可安装顶进设备。本框架顶进采用电控液压设 备，安装前先检查液压元件、管路、管路接头、仪表等是否正常，然后按 下列步骤进行安装、调试、试顶： （一）、安装 1、设备需要的千斤顶台

铁路斜交框架立交桥的空间分析 卫　星,强士中 (西南交通大学土木工程学院,四川成都　610031) 摘要:铁路斜交框架立交桥是铁路跨越公路时采用的一种桥梁形式。目前斜桥计算理论尚未形成完整 的理论体系,这给铁路斜交框架立交桥的设计与施工带来一定的困难。文章介绍了铁路斜交框架立交 桥的空间有限元分析方法,并结合分析结果得出了铁路斜交框架桥的空间受力特点,进而对铁路斜交框 架桥钢筋布置提出几点要求。文章最后以一座实桥为例对空间分析方法进行说明。 关键词:铁路桥　斜交框架　空间分析　有限元 中图分类号:u441+15　文献标识码:a　文章编号:100321995(2004)0520003202 　　在我国,斜交桥是20世纪80年代以后才逐渐发 展起来的,由于其受力复杂一般较少采用,主要应用于 对线型要求较高的高速公路及城市立体交通。

开“天窗”框构立交桥顶进工程初探

斜交箱形桥、特别是大斜交角度、大跨度箱形桥，其设计与施工比正交箱形桥复杂。本文结合津浦铁路蚌埠市太平岗三孔不连续大斜交、大跨度立交桥，在桥式选择、框架配筋、旋工斤顶的设置、线路加固等方面的设计与施工谈一些体会。

通过实例介绍既有线上旧桥扩孔施工，在顶进新桥的同时，将旧箱涵拉出的实施过程。

通过实例介绍既有线上旧桥扩孔施工，在顶进新桥的同时，将旧箱涵拉出的实施过程。

郑州市西环路跨陇海铁路立交桥的设计与施工郑州铁路局郑州勘测设计院梁宪昌，张满堂郑州市西环路跨陇海线立交桥是郑州市打通西环路改善交通状况的一项控制工程，也是１９９２年郑州国际少林武术节前必须开通的一项献礼工程。工期紧，任务重，从１９９２年５月中旬开始勘...