建筑结构用钢丝束拉索的抗力分项系数

要在预应力施工中准确控制张拉值并尽量减小误差,就必须弄清钢丝束中各根钢丝应力不均程度和各阶段预应力损失情况,并尽可能应用比较精确的计算方法。

拉索是斜拉桥的关键承重构件,而索端结构又是拉索的防护薄弱环节。笔者在分析索端结构防护现状的基础上,探索性地提出和探讨了一种新型的索端结构。

平行钢绞线斜拉索体系与平行钢丝斜拉索体系有着诸多方面的不同,文章着重就两种体系在索体结构、索体制作与安装、索体张拉与调索、索体防护与防腐、索体更换及运营期检测等方面进行比较。

关于半平行钢丝冷铸锚拉索与镦头锚拉索的对比 半平行钢丝冷铸锚拉索与镦头锚拉索的性能对比如下 名称半平行钢丝拉索镦头锚拉索 防腐外包pe护套，索体防护简单外包pe护套，索体防护复杂 加工锚具加工方便锚具加工复杂 安全性镦头＋冷铸镦头 镦头防腐防腐效果好防腐效果差

美国的建筑结构用钢

由于缺乏足够的试验统计数据,目前对于索结构中拉索构件的设计强度多采用以经验为主的允许应力法确定,或在形式上采用分项系数,但具体数值仍按允许应力法推算,这与当前以概率极限状态法为基础的规范设计体系是不协调的。收集大量的钢拉杆与钢绞线试验数据,通过数理统计得到两种拉索材料的抗力分布模式,考察影响构件抗力的不确定性因素的统计特性;验证拉索结构的荷载效应与外荷载之间存在近似线性关系,通过引入荷载效应比以及荷载、抗力的均值等统计量,将荷载抗力分项系数表达式等价为极限状态方程的形式,采用基于一次二阶矩理论的验算点法对两种拉索进行可靠度分析。最后分别给出适于工程应用的钢拉杆与钢绞线的抗力分项系数,为今后相关规范的修订提供参考。

桥梁预应力施工时,采用张拉应力和伸长值双控,实际伸长值与理论伸长值误差不得超过6%,所以伸长值的计算就相当重要,本文结合实际施工过程,通过对后张法预制预应力板预应力钢丝束张拉伸长值的计算,总结出一套较适用于现场施工的伸长值的计算方法。

预应力多跨连续梁先穿钢丝束施工

针对实际桥梁中使用最为广泛的一类斜拉索类型-平行钢丝索,结合其生产工艺特点,提出了一种复合fbg于索内,实现新型智能斜拉索的策略,开展了基于fbg的7股平行钢丝束的模型张拉试验,试验分析研究了粘贴于模型钢丝束表面的fbg传感器在钢丝束完好、磨损情况下张拉后的线性,重复性及灵敏性,对该智能斜拉索应用于实际桥梁工程进行了初步的可行性验证,显示了此种智能斜拉索的广阔应用前景。

gb/t19879-2005《建筑结构用钢板》简介 1.标准制定的目的和意义 建筑结构用钢板,具有纯净度高,抗震性好,强度波动范围小,强度厚度效应小的优点,充分满足 高层建筑的需要,是我大力推广产品. 当前奥运场馆,城市高层建筑等重要建设项目急需性能优越,强度级别高的结构钢板,急需相 应的标准去引导和规范市场.今年国标委批准发布的gb/t19879-2005《建筑结构用钢板》(于 2006年2月1日)可以推动我国高层建筑用钢的发展,规范国内建筑结构用钢板的生产,提高 产品的质量,促使产品质量达到国际上同类钢材的水平,推动产品结构调整,同时更好地规范 和引导市场,提高建筑物的安全性能. 钢结构建筑自50年代从欧洲兴起,因具有优越抗震性,绿色环保,施工效率高,空间利用率高等 多方面特殊的优势,现已成为国际上建筑结构的发展

精品文档 精品文档 预应力多跨连续梁先穿钢丝束施工 重庆轮胎总厂全钢丝子午线轮胎车间，全长254.85m，宽48.00m，高23.03m，建筑面积为230 42.00m2，采用部分预应力多跨连续梁结构(图4-8-1)。楼面梁为12m×2、12m×3、12m×4，屋面 梁为24m×2，见图4-8-2。该结构采用c40级混凝土，φs5碳素钢丝，镦头锚具，每榀梁配筋2 一39φs5，张拉控制力917kn/束(屋面梁每榀梁配筋2-42φs5，张拉控制力987.8kn/束)。由于场 地狭窄，施工难度较大，只能采用把钢丝束先穿入制孔管内(金属波纹管)，绑扎钢筋骨架时置入 并固定后再浇混凝土，待混凝土达到要求强度后，再施加预应力的施工工艺。通过对钢丝下料， 钢筋骨架成型，制孔金属波纹管埋设的研究，以及对张拉后建立预应力值的检测，说明该工艺是 成功的

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为了研究平行钢丝拉索丹尼尔效应随钢丝数的变化规律,以85φ5mm钢丝拉索索力仿真计算为例,采用蒙特卡罗法分析了不同钢丝数目平行钢丝索的丹尼尔效应。应用matlab软件生成钢丝抗拉强度随机样本,引入矩阵计算简化分析过程。通过回归分析得出拉索丹尼尔效应计算的计算式。研究结果表明,拉索钢丝抗拉强度的平均值、标准差及衰减因子随钢丝数增加而减小,其衰减规律服从多项式分布;当钢丝数在10~50之间时,拉索丹尼尔效应十分显著;当钢丝数在50~100之间时,丹尼尔效应逐渐减弱;当钢丝数大于100以后,随着拉索钢丝数的增加,钢丝的平均抗拉强度衰减缓慢,拉索丹尼尔效应趋于稳定。

在制备纤维增强塑料(frp)筋的过程中,沿筋长度方向埋入光纤bragg光栅传感器,制成了光纤光栅-纤维增强塑料复合筋(frp-ofbg筋)。拉索制作过程中,将frp-ofbg筋布设到平行钢丝拉索中,并利用冷铸锚锚杯内的环氧砂浆固定frp筋的两端,得到一种新型平行钢丝智能拉索。利用智能筋与平行钢丝的协调变形,实现拉索的应力应变测量,监测拉索的工作状态。试验结果证明,该方法是可行的、有效的,且采用光栅传感器测量拉索应变测量精度较高。

平行钢丝斜拉索安装施工 10.5.1工艺概述 一、适用范围 本工艺适用于采用平行钢丝索的铁路预应力混凝土斜拉桥拉索安装的情况，对其它形 式桥梁（如采用斜拉索加劲的连续钢桁梁、钢箱结合梁）的斜拉索安装施工可供参考。 二、工艺特点 本工艺着重介绍安装平行钢丝斜拉索所采用的分步牵引法，即根据全桥斜拉索在安装 过程中由短到长、索力递增的特点，不同阶段分别选择不同的工具---先用大吨位的卷扬机 将索的一端拉出锚固面固定，然后用穿心式张拉千斤顶将索另一端先软牵引再硬牵引至张 拉锚固面锚固。该法在大多数斜拉桥中采用，方便可靠。 10.5.2作业内容 平行钢丝斜拉索安装作业内容包括：准备工作、成品索验收、索盘吊装上桥、放索、 缆索挂设、缆索张拉、索力调整、索头保护及减震装置安装等。 10.5.3质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》（tb10212-2009） 《铁路钢桥保护涂装及涂料供

目的建立平行钢丝拉索疲劳寿命的理论分析模型,为平行钢丝拉索的设计及疲劳评定提供理论依据.方法考虑平行钢丝拉索的特点,根据单根钢丝疲劳寿命的概率分布及线性累积损伤理论,采用montecarlo方法进行模拟.结果拉索疲劳寿命由其中一小部分疲劳寿命较短的钢丝控制,拉索的疲劳寿命远远小于钢丝的疲劳寿命,以10%的断丝率作为拉索寿命的终止比较合理,此时能够保证结构具有一定的安全裕度,同时拉索得到充分利用.结论为保证拉索具有良好的疲劳性能,除了要求拉索内钢丝具有长的疲劳寿命外,还必须严格控制钢丝疲劳寿命的变异性,初始应力幅相同的条件下,增加拉索内钢丝数不影响拉索的疲劳寿命,但会降低拉索疲劳寿命的变异性.

简述建筑结构用钢的特点,介绍武钢高性能建筑结构用钢的开发成果及产品在国内外重大工程上的应用业绩,着重介绍耐火耐候建筑结构用钢的创新点,描述国内外建筑结构用钢的发展趋势.

针对传统点或准分布式传感器不能有效监测在役拉索索体的应力分布问题,提出将纤维增强树脂-光纤（frp-of）复合智能筋布设到平行拉索,开发出基于布里渊测试技术的分布式平行钢丝束智能拉索,以实现对其内应力进行全尺度监测。实体拉索的静载试验结果表明：在破断索力60%左右的张拉控制力下,rfp-of复合智能筋的布里渊应变信息能很好地揭示拉索的应力分布状态,测试结果的重复性较好,总平均索力与控制张拉索力的吻合良好,其相对测试误差在5%以内。该智能拉索具有抗电磁干扰、传感距离长、成本低和全尺度测量等优点,可以有效地监测拉索的索力分布情况,符合拉索长期在线健康监测需要。

要在预应力施工中准确控制张拉值并尽量减小误差,就必须弄清钢丝束中各根钢丝应力不均匀程度和各阶段预应力损失情况,并尽可能应用比较精确的计算方法。

无粘结预应力钢丝束配置在预应力平板结构中,钢丝束往往长达10～60米,又呈曲线形,其摩阻损失值的大小对这种结构的设计和施工是一个关键性问题,也是评定无粘结预应力钢丝束的一个重要标准。影响其摩阻损失值的基本因素是截面型式、润滑介

从斜拉索的加工制作、运输、安装、结构特性、受力性能、防护性能、维护更换等方面对平行钢丝拉索和平行钢绞线拉索的优缺点进行了比较分析，为拉索的选取提供了参考。

基于结构动力学和复合材料振动力学,考虑了钢丝束和hdpe复合材料对吊杆频率的影响,推导出考虑抗弯刚度、转动惯量、剪切变形及转动惯量和剪切变形耦合影响下索力计算公式,在此基础上提出了考虑高强钢丝和hdpe复合材料刚柔耦合振动的吊杆力适用公式.通过室内不同张拉力试验,测试出有hdpe复合材料的4m,6m和8m三种长度索对应的频率,采用解联立方程组和数理统计的方法得出适用公式修正系数的取值,试验发现:有hdpe复合材料的吊杆频率比无hdpe复合材料的吊杆频率平均低1.5527hz.通过室内和现场对不同长度及不同张拉力索力进行了试验,结果表明:实际张拉力与本文索力适用公式计算的理论张拉力最大误差为5.3%,表明推导出的公式可满足精度要求,有较强的实用性.