加载方式对钢管混凝土轴压短柱受力性能影响试验

钢管混凝土支架在巷道内完成灌注混凝土,因此需要在支架钢管开孔制成注浆孔并进行补强。结合局部补强方式和现场生产经验设计了3种补强措施(注浆短管、加强板、封孔塞)及其参数,并通过等面积补强法进行验证,3种补强措施满足了现场注浆要求,同时保证了开孔补强效果。通过钢管混凝土短柱试件和注浆孔短柱试件的轴压试验,对设计补强措施的补强效果和部分补强参数对注浆孔短柱力学性能的影响进行分析。试验表明,在短柱轴压试验中,注浆孔短柱的变形、荷载与钢管混凝土短柱接近,满足短柱补强的要求;随着封孔塞厚度和加强板厚度的增加,注浆孔短柱极限荷载明显提高,从钢管混凝土支架等强度要求和支架生产成本考虑,封孔塞、加强板的厚度优选25mm、8mm。

目的研究三种不同因素对再生混凝土配合比的最优组合,探讨再生混凝土在钢管混凝土结构中应用的可能性.方法通过正交试验,分析再生骨料取代量、减水剂掺量、粉煤灰掺量对新配制再生骨料混凝土的影响,找出三种因素的最优水平组合,制作再生自密实钢管混凝土短柱进行轴压试验.结果三种因素的最优水平组合为再生骨料材料50%、减水剂10%、粉煤灰8%,钢管再生自密实混凝土的极限荷载比钢管混凝土的极限荷载低,但最大极限荷载处的位移都是7mm左右.结论钢管再生自密实混凝土的性能与钢管混凝土的性能基本相似,再生混凝土应用于钢管混凝土结构中是完全可行的.

轴压比对方钢管混凝土柱受力性能的影响——以base试件为基础设计了3个具有不同轴压比的zy试件并进行了非线性有限元分析，研究表明柱轴压比不能太大，把柱的轴压比控制在0．5以内为佳，在方钢管的底部和底角部存在应力集中现象，对方钢管的底部应加大刚度，柱底...

钢管混凝土轴压柱受力力学性能研究——通过对两根圆钢管混凝土轴压短柱试件的试验研究，对其破坏现象及受力机理进行了分析，主要探讨了混凝土等级和钢管等级等因素对该类构件力学性能的影响规律，指出钢管强度是影响该类构件力学性能的主要因素，并针对该类构件...

薄壁钢管混凝土短柱轴压力学性能试验研究

钢管混凝土t形短柱轴压力学性能试验研究——异形钢管混凝土柱应用于实际工程显示出良好的发展前景。本文在考虑肢厚、肢宽、管壁厚度和腹板宽度等参数的基础上，设计制作6个钢管混凝土t形短柱试件。通过轴心受压试验，考察试件的破坏形态，实测试件的荷载一平均...

通过26根圆形、方形和八边形薄壁钢管混凝土短柱的轴压试验,研究了不同截面形状、宽(径)厚比、混凝土强度等级、含钢率等参数对薄壁钢管混凝土短柱轴压力学性能的影响。试验表明,由于有内填混凝土的支撑作用,钢管壁的局部屈曲和屈曲后的性能有很大提高,与常规壁厚的钢管混凝土短柱的轴压破坏模式相比也有较大的变化。通过试验数据的回归分析,提出了薄壁钢管混凝土短柱极限轴心抗压承载力的实用计算公式,探讨了短柱的截面形状、宽厚比、混凝土强度等级、含钢率等因素对其受力性能的影响

基于统一强度理论,借助钢管混凝土轴压短柱极限承载力计算公式的推导,得出了极限状态时钢管和混凝土之间的侧压力,提出了界限套箍系数的概念,并给出界限套箍系数的计算公式,同时分析了不同套箍系数时钢管的三向应力和钢管混凝土短柱的轴压应力-应变曲线出现不同发展趋势的原因,且理论分析得出的结论与相关文献的试验结果一致,说明分析过程的合理性;最后对影响因素进行了分析,根据分析结果提出了实用建议,并发现相关参考文献的界限套箍系数为该研究结果的特例。

钢管rpc长柱轴压受力性能试验研究——本文进行12根钢管rpc长柱轴压的试验，测试采集了各级荷栽下试件侧向挠度、纵向应变和极限荷载等实验数据，观察描述了圆钢管rpc长柱轴压在加栽过程中的外形变化和破坏特征，初步探讨了钢管rpc长柱轴压的荷栽一变形全过程分析...

带肋方钢管混凝土轴压短柱的试验研究——以方钢管的宽厚比和加劲肋的高厚比为主要变化参数，进行了14个带肋方钢管混凝土轴压构件的试验研究，考察了宽厚比和高厚比对带肋方钢管混凝土轴压短柱力学性能的影响。研究结果表明，方钢管的宽厚比越大，管壁局部鼓曲的...

方钢管混凝土轴压短柱承载力影响因素分析——在确定钢材的本构关系和核心混凝土的本构关系的基础上，采用大型通用有限元分析程序abaqus建立了轴压荷载下方钢管混凝土柱的三维非线性有限元分析模型，分析了构件的荷载一变形关系；通过算例分析了钢材强度、混凝土...

在确定钢材的本构关系和核心混凝土的本构关系的基础上,采用大型通用有限元分析程序abaqus建立了轴压荷载下方钢管混凝土柱的三维非线性有限元分析模型,分析了构件的荷载-变形关系;通过算例分析了钢材强度、混凝土强度、宽厚比和套箍系数对方钢管混凝土轴压短柱荷载-变形关系曲线的影响。分析结果表明:混凝土强度等级对构件的荷载-变形曲线的形状影响不大,但随着混凝土强度的提高,构件的承载力有所提高;随着钢材强度的提高,构件承载力也提高。但承载力提高的百分率随着钢材强度的提高而降低。随着宽厚比的减小,构件的承载力提高;套箍系数对构件的承载力有着较大的影响,改变套箍系数会影响构件的荷载-变形关系曲线的形状。

钢管高强膨胀混凝土轴压短柱试验研究——由于钢管高强膨胀混凝土与普通钢筋混凝土相比，混凝土的材料性质有改变，必然会引起试件的力学性能的改变，在研究钢管高强膨胀混凝土的力学性能时，不可能完全沿用现有的普通钢管混凝土的研究成果，因此，有必要对钢管高...

为分析再生骨料类型对钢管再生混凝土柱的影响,设计了11根轴压短柱试件,并对其进行了轴压力学性能的试验研究。试件的主要变化参数为截面类型(圆形和方形)、骨料类型(天然骨料、50%天然骨料和50%重钛矿渣再生骨料、50%天然骨料和50%普通再生骨料)和钢管尺寸。结果表明:钢管再生混凝土柱具有和普通钢管混凝土柱相似的受力过程、破坏形态、轴向荷载-位移关系和轴向荷载-应变关系,再生骨料类型的变化对上述性能影响不大;圆形截面试件发生腰鼓状或剪切型破坏,方形截面试件破坏时在钢管表面出现若干处局部凸曲,且沿四个方向的凸曲程度基本相同;对比边长和直径相等的方形和圆形截面试件,由于方形截面试件的横截面尺寸较大,其承载力明显高于圆形截面试件,但方形截面试件峰值荷载对应的位移和应变小于圆形截面试件,且荷载达到峰值后便迅速下降,方形截面试件的延性明显弱于圆形截面试件;钢管再生混凝土柱的承载能力略低于普通钢管混凝土柱;钢管再生矿渣混凝土柱的承载能力一般不低于钢管再生普通混凝土柱;将普通钢管混凝土柱承载力计算式运用于钢管再生混凝土柱时,对于圆形截面试件的计算结果偏于安全,对于方形截面试件,应将该承载力计算值进行一定的折减。

在给定的混凝土、钢材和钢筋三轴本构关系模型的基础上,应用连续介质力学的方法,对配筋钢管混凝土柱常温下的力学性能进行了分析,导出配筋钢管混凝土柱承载力的理论计算公式,并用文献中的试验结果对公式进行校核,符合良好。

钢管高强混凝土轴压短柱承载力性能的试验研究——本文报导了21个钢管混凝土轴压短柱的试验研究，其中l8个钢管高强混凝土试件，3个普通钢管混凝土试件。试验的主要参数是套箍系数。研究结果表明，当套箍系数较小时钢管径向变形对钢管高强混凝土极限承载力有影响...

通过14个钢管超高强石渣混凝土短柱试件的轴压试验,考察其破坏形态,分析混凝土强度、试件的直径、径厚比等参数对其力学特性的影响。试验结果表明:以较低的水泥消耗量配制的超高强石渣混凝土填充至钢管内,钢管与核心混凝土界面密实,没有脱空的现象;在试验参数范围内,试件的套箍指标和混凝土强度是影响其静力特性的主要因素,试件的峰值荷载、低谷荷载及二次峰值荷载与核心混凝土的名义承载力(fcac)之比基本与套箍指标成线性关系,但变化规律有别;试件的荷载-轴向平均应变曲线可以分为四个阶段,即弹性阶段、弹塑性阶段、荷载下降阶段和荷载回升阶段;套箍指标较小时,弹塑性段较短,下降段陡峭,峰值荷载后荷载下降幅值较大;套箍指标较大时,弹塑性上升段和荷载下降变形曲线较平缓,峰值荷载后荷载下降幅值较小;所有试件都呈剪切型的破坏特征,有较高的残余承载力和良好的延性;最后,给出了经回归分析得到与试验结果比较吻合的钢管超高强石渣混凝土短柱轴心受压承载力的计算公式。

通过6根钢骨-方钢管混凝土组合短柱的偏心受压试验,研究该组合柱的受力性能.试验结果表明:钢骨-方钢管混凝土偏心受压组合短柱试件的破坏是由于方钢管局部出现凸曲而导致承载力的下降而引起的;混凝土的强度、方钢管的宽厚比和钢骨的用量都对组合柱的受力性能有着显著影响;通过截面应变分析,可以近似地认为偏心受压组合柱符合平截面假定.

为揭示钢管再生混合短柱的轴压性能,通过17根试件的轴压试验,考察钢管再生混合短柱与钢管混凝土短柱的7d和28d轴向受力行为,比较二者的刚度、强度和延性。根据国内外钢管混凝土结构设计标准,对试件的抗压承载力进行计算,基于计算结果与试验结果的对比,建议钢管再生混合短柱的抗压承载力计算公式。研究结果表明:①虽然钢管再生混合短柱采用了32%～35%的废弃混凝土,但其轴向受力性能却与全现浇钢管混凝土短柱相当。②根据我国标准jcj01—89给出的钢管再生混合短柱的抗压承载力计算结果与试验结果吻合较好。

钢管rpc短柱偏心受压受力性能试验研究——本文进行12根钢管rpc短柱偏心受压的试验,测试采集了各级荷载下试件侧向挠度、纵向应变和极限荷载等实验数据,观察描述了圆钢管rpc短柱偏心受压在加载过程中的外形变化和破坏特征,分析了钢管rpc短柱偏心受压荷载-挠度曲...

介绍了以套箍系数ξ为控制因素的6组、共16根薄壁方钢管轻骨料混凝土短柱的轴压试验结果,阐述了其破坏现象及特征,讨论了其极限承载力、延性、荷载—位移曲线,回归了核心混凝土抗压强度提高系数关于ξ的数学表达式。

为了研究方钢管再生混凝土短柱的轴压承载性能,以再生粗骨料取代率为主要变化参数,设计了11个方钢管再生混凝土试件进行轴压试验。试验结果表明:方钢管再生混凝土的破坏形态与普通方钢管混凝土相似,呈斜压破坏,再生粗骨料取代率变化对方钢管再生混凝土的承载性能影响不明显。采用统一强度理论、叠加计算理论对方钢管再生混凝土短柱的极限承载力进行了计算和分析,结果表明两种理论的计算结果均小于试验值,偏于安全,综合经济性考虑,建议采用统一强度理论的计算公式对方钢管再生混凝土短柱进行设计。最后根据试验数据拟合了方钢管再生混凝土应力-应变关系的全过程表达式。