机载电子设备改装工程中电缆布线电磁兼容设计

电子设备方舱电气布线的电磁兼容设计

对电子机柜传统的走线方式进行了分析、解剖,提出了新的走线方案模式,从工艺角度对机柜走线结构进行了改进设计,使之更适合于机载机柜的布线要求

主要对机载电子设备机柜的减振技术进行了阐述.首先明确减振设计的必要性,通过设计实践,并参考设备使用情况,总结了减振机柜的设计流程.参考减振理论和减振设计原则,详细描述减振器布局计算方法,定量的分析振动的功率谱密度曲线并给出振动能量的计算方法.减振设计流程可以作为指导军用机载电子设备的减振设计依据,具有一定的实际价值.

随着我国航空航天事业的快速发展,对电子设备内部电缆的相互位置进行分析,对电缆进行合理的分类布局,使之更适合于机载机柜的布线要求。

电子设备之间,电缆的合理布线设计是减小设备间电磁耦合的重要措施。结合实际,就设备间电缆布线的电磁兼容问题,在设计方法、设计原则和工程实践上提出建议。合理的滤波、屏蔽、接地,以及搭接技术有利于电缆电磁兼容设计。

本文介绍了电子电气设备的电磁兼容设计基本方法,对电磁辐射发射的实质进行分析,通过电磁兼容实验室中实际的案例,对在特定产品中磁兼容整改中的屏蔽、滤波和接地常用的措施进行了详细介绍,总结出针对特定产品的有效设计方法。

印制电路板（pcb）的电磁兼容设计第1页共8页 线路板（pcb）级的电磁兼容设计 中国赛宝实验室：朱文立 1．引言 印制线路板（pcb）是电子产品中电路元件和器件的支撑件，它提供电路元件和器件之间的电气连接， 它是各种电子设备最基本的组成部分，它的性能直接关系到电子设备质量的好坏。随着信息化社会的发展， 各种电子产品经常在一起工作，它们之间的干扰越来越严重，所以，电磁兼容问题也就成为一个电子系统能 否正常工作的关键。同样，随着电于技术的发展，pcb的密度越来越高，pcb设计的好坏对电路的干扰及抗 干扰能力影响很大。要使电子电路获得最佳性能，除了元器件的选择和电路设计之外，良好的pcb布线在电 磁兼容性中也是一个非常重要的因素。 既然pcb是系统的固有成分，在pcb布线中增强电磁兼容性不会给产品的最终完成带来附加费用。但 是，在印制线路板设计中，产品设计师往

通过分析一种车载部件电源电磁干扰噪声的产生机理和传播特点,结合系统电磁兼容要求,提出针对多路输出混合电源的电磁兼容解决方案。研究了输入输出滤波器设计方法,并给出了具体线路和仿真数据。结合电磁兼容测试结果,提出设计改进措施,并通过了相关的电磁兼容试验。

首先介绍了电磁兼容的基本概念,论述了电磁兼容设计的必要性。然后结合舰船控制机柜的电磁兼容情况展开讨论,从结构设计、屏蔽设计、接缝孔洞的泄漏、走线和接地等几方面进行电磁兼容设计。

分析了综合机柜中印制电路板、电源线、地线及电缆产生电磁干扰的机理,并针对性地提出消除电磁干扰的方法,实现综合机柜中的电磁兼容设计.

电子技术的高速发展，电子设备与人们的工作、生活的关系日益密切，而电子设备都离不开可靠的电源，开关电源是利用现代电子技术，控制开关晶体管开通和关断的时间比率，维持稳定输出电压的一种电源。开关电源比普通的线性电源效率高，开关电源的发展与应用在节约能源、节约资源及保护环境方面都具有重要的意义。开关电源高频化是其发展的方向，高频化使开关电源小型化，并使开关电源进入更广泛的应用领域，开关电源比普通线性电源体积小，轻便化，更便于携带。

文章编号:1004-289x(2009)06-0020-03 开关电源的电磁兼容设计 朱明杰 (华南农业大学珠江学院,广州从化510900) 摘要:分析了开关电源产生噪声的特点和主要原因,介绍一种电磁兼容开关电源,该电源采用改进滤波器和吸 收变压器等限制高频辐射并且能够抑制其它电磁干扰,从而极大地提高了电源的电磁兼容性。经仿真证明其性 能良好。 关键词:开关电源;电磁兼容性;电磁干扰;滤波技术;变压器 中图分类号:tm13文献标识码:b electromagneticcompatibilitydesignofswitchedpowersupply zhuming-jie (zhujianginstituteofsouthchinaagriculturalunivers

简述开关电源的特点，解析开关电源电磁干扰的机理，针对电磁兼容的特点，提出相应的抑制措施，并讨论电磁兼容设计中需要注意的问题。

本文对雷电引起的过电压及电子设备的电磁兼容性问题进行了分析研究,提出了传统防雷的改进措施和提高建筑物内电子设备电磁兼容性的措施。

本文对雷电引起的过电压及电子设备的电磁兼容性问题进行了分析研究,提出了传统防雷的改进措施和如何提高建筑物内电子设备电磁兼容性的措施。

介绍了舰载电子设备中电缆布线设计技术及其基本原则。论述了舰载电子设备中电缆布线设计与电磁兼容之间的关系,以及电缆布线设计与电缆布线施工一致性的关系。提出了舰载电子设备电缆布线设计的基本方法,并提出了通过电缆布线设计解决电磁兼容问题的方法。

针对机载电子设备故障诊断的实用性与可靠性,以故障诊断的理论和方法为基础,提出了一种基于专家系统为主的机载电子设备故障诊断设计方案。设计构造了故障诊断专家系统的整体框架,探讨了专家系统中知识库的建立与维护、推理机制以及人机界面设计等问题。通过例证,机载电子设备故障诊断中采用专家系统取得了速度快、准确率高的诊断效果。

嵌入式系统控制技术在机载电子设备的研制过程中处于核心地位,但目前机载电子设备的系统控制总体设计却没有从系统顶层进行规划,这样就有可能造成设备的系统控制在使用功能上不能充分满足用户的需求,系统控制软件经常需要修改,浪费了大量的人力、物力和财力。针对此,论述在机载电子设备中应用的嵌入式系统控制技术和设计方法。

针对航空机载电子设备故障知识日益膨胀导致的故障诊断系统效率低下、难以快速有效地进行电子装备维护的问题,提出了一种新的、基于专家系统的机载电子设备故障诊断系统。分析了专家系统的原理和结构,研究了一般产生式规则与模糊产生式规则相结合的知识表示方法及精确推理与模糊推理相结合、基于规则推理、案例推理、模型推理及混合推理的推理机制。以delphi7.0和oracle9i为开发环境,开发了该专家系统。系统能快速分析故障现象,列出可能的故障原因,输出故障报告,提供故障处理指导。研究表明,新系统具有更高的效率、并且诊断结论也更可靠、可维护性也更好,在实际的航空机务维护工作中取得了良好的效果。

word格式 .... 目录 第一章屏蔽体的设计理念 1.1屏蔽的概念及基本原理···························3 1.2屏蔽体的基本问题和分析方法·····················4 1.3设计屏蔽体的基本参数设定·······················4 第二章屏蔽体的建模过程 2.1创建屏蔽体的单位模型及缝隙模型·················5 2.2创建屏蔽体的外空气体及其设置···················7 2.3创建同轴屏蔽罩及同轴芯························11 2.4设置屏蔽体的激励及指定激励端口················14 2.5创建电阻及空气腔······························15 2.6

针对机载设备二类检测设备将故障隔离到sru的要求,对lru的内部结构进行了分析,提出了点、底项、组底项的概念,用关联值表示点与点之间、点与sru之间及组底项之间的关联关系;针对多sru结构uut,提出逐级排除法故障诊断方法。

瞬态电磁波对电子设备电缆的电磁耦合预测分析,是电子设备的电磁兼容性预测与分析的重要方面。提出了电磁场对电缆的电磁耦合模型,介绍了电磁耦合的数学计算公式,并对3种瞬态电磁脉冲对电缆的电磁耦合进行了预测分析,数值分析结果对有效抑制和减小电磁波对电缆的电磁干扰有一定的参考价值和指导意义。