几种草坪草混播绿化组合对高速公路边坡防护效益

宁杭高速公路边坡防护设计——本文简单介绍了宁杭高速公路填方路基边坡及路堑边坡防护设计，提出防护设计应具备一定设计理念，突破传统设计方式，并结合高速公路自身所处的环境进行综合设计。

边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使 用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。 引起高速公路高边坡护坡的原因有： 1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体； 2、公路两侧边坡过陡； 3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤； 4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；坡脚被水冲刷。 5、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各 岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。 6、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。 7、泥石流带来的破坏。 边坡防护网特点： 1、材质好； 2、外形美观； 3、样式独特； 4、用途多。 边坡防护网在施工的过程当中，一定会用到很多组件的，才能保证施工的正 常完成，这些组件是很多的，现在介绍一下主要用到的组件。 1、能量吸收环，由钢环和保持器组成； 2、铆杆，由螺纹钢加工构成； 3、钢丝绳网，由钢丝绳网和

本文结合河(源)龙(川)高速公路边坡防护的施工技术实践,对高速公路边坡综合防护工程的施工技术措施进行了探讨,对各种防护方案在不同的地质、地形条件下的应用及施工质量的控制进行了分析。

文章介绍了植物生态恢复防护方案的确定原则,植物生态防护物种的选择原则,客土喷播原理及施工工艺。

随着环境保护理念的提升，山区高．速公路边坡防护设计既要保证安全，又要研究美观与绿化措施．本文结合商州至漫川关高速公路边坡防护与美化工作的一些做法，总结针对不同的边坡坡率、不同的稳定性．选择不同的防护和绿化方案，旨在提高边坡防护的安全程度与环保水平。

高速公路边坡防护与加固初探 高速公路边坡防护与加固初探 摘要：介绍了高速公路边坡防护与加固的类型，对各类防护与加固方法的特点进行了分析， 重点介绍了锚杆和锚索施工工艺，并结合沪蓉西高速公路的工程实践提出意见和建议。 1．前言 高速公路是国家经济建设和国防建设不可缺少的重要基础设施随着公路等级的不断提 高。边坡防护也越来越受到大家的重视。由于高速公路路基较宽、挖填较大，特别是山区高 速公路，高填深挖较多，加之我国公路边坡防护研究起步较晚，很多问题有待进一步研究和 探索。 沪蓉西高速公路是典型的山区高速公路，是湖北在建高速公路中地形、地质最复杂的一 条，横坡陡峻、沟壑纵横，地质变化多样。高度20m以上的高边坡占50％一7o％，其中， 30m以上的高边坡占40％～50％．根据不同的地质、坡比和台高等情况，采用了护面墙、 浆砌片石护坡、菱形网格砖护坡、六角空心砖护坡

`1 高速公路边坡防护毕业设计 首先对边坡进行稳定性分析，判定该边坡的稳定程度，再根据工程勘察报告 和相关资料，进行了抗滑桩的设计计算，得出了本工程的设计结果。完整详细， 有很好的参考价值。 目录 第一章绪论 1.1本课题研究的目的和意义 1.2国内外的研究及发展现状 1.3边坡稳定性分析方法 1.4常见边坡工程治理措施介绍 1.5技术方案 1.6技术路线 第二章工程简介 2.1工程概况 2.2边坡工程治理措施分析 2.3结论建议 第三章边坡稳定性计算 3.1边坡计算公式 3.2滑坡推力计算 第四章支挡结构设计 4.1支挡结构设计 4.2抗滑桩设计方案 4.3植被护坡 4.4边坡排水和防渗设计 第五章施工技术 5.1施工准备及平面布置 `2 5.2抗滑桩施工 5.3植生带施工 5.4排水设施施工 第一章绪论 1.1课题研究的目的和意义 随着我国经济的

随着近年来我国经济的不断增长,社会科学技术的不断进步,国家在基础设施设备建设方面投入了相当大的力度,社会对基础设施设备的建设也给予了极大的关注。高速公路边坡防护施工技术的选择与高速公路工程建设质量二者之间有着至关重要的联系,其中尤以边坡防护阶段为主,对边坡防护工艺的选择是高速公路建设过程中极为重要的内容。基于此,本文就高速公路边坡防护的施工技术展开了探讨与分析,以期为同行业者提供参考。

高速公路边坡防护技术探讨 常　斐1,李彩霞2 (1.陕西省交通厅基本建设工程质量监督站,陕西西安　710068;2.长安大学公路学院,陕西西安　710064) 摘　要:文中总结了我国高速公路边坡防护技术的发展过程;依据《公路路基设计规范》的指 导思想,重点介绍了生物护坡技术,主要从其使用原则、植被选取和施工注意事项等方面进行了阐 述,并对其优缺点进行了客观评价。 关键词:公路;边坡防护;生物护坡 中图分类号:u416.1　　　　　　　文献标识码:b　　　　　　　文章编号:1671-2668(2007)03-0105-02 　　边坡和路面是反映公路修建质量的二面镜子, 随着人们观念的改变和环保意识的加强,公路边坡 不但要求稳定,而且还要求美观,护坡方式的选择非 常重要。边坡防护应按

岩溶地区特殊的地形地貌和水文地质条件易导致各种公路边坡灾害的发生。以邵(阳)永(州)高速公路为依托,研究岩溶地区路堑边坡地质灾害的主要类型及其防治措施,以期为类似工程提供参考和依据。

以阿-喀高速公路边坡加固工程为实例,介绍了预应力锚索的加固原理,并对主要施工工序进行了分析,对实际施工具有一定的指导意义.

高速公路边坡防护的施工技术 摘要：随着社会的发展与进步，重视高速公路边坡防护的施工技术具有重要 的意义。本文主要介绍高速公路边坡防护的施工技术的有关内容。 关键词：高速公路；边坡防护；施工技术； 引言 随着人们对行车安全性、舒适性等要求不断提高，需要公路在保证边坡稳定 的同时，能够提供视觉舒适的行车环境，因此生态防护与工程防护的结合使用也 是很常见的边坡防护措施。 一、高速公路边坡防护 高速公路在我国经济发展中发挥着至关重要的作用。这就要求加强高速公路 质量管理，尤其是在山区高速公路边坡稳定性能方面。在工程设计阶段，设计单 位在现场勘察收集资料的时候，需要对山区沿线的地址、水文等自然因素进行详 细记录。施工单位在山区进行高速公路建设时，需要加强边坡施工时的质量检查， 防患于未然，做好边坡防护工作。 二、高速公路边坡防护方法 2.1生态防护 生物防护主要是指植草防护，

边坡防护网分主动防护与被动防护。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使 用。边坡防护网又叫护坡网、钛克网等。 引起高速公路高边坡护坡的原因有： 1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体； 2、公路两侧边坡过陡； 3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤； 4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；坡脚被水冲刷。 5、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各 岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。 6、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。 7、泥石流带来的破坏。 边坡防护网特点： 1、材质好； 2、外形美观； 3、样式独特； 4、用途多。 边坡防护网在施工的过程当中，一定会用到很多组件的，才能保证施工的正 常完成，这些组件是很多的，现在介绍一下主要用到的组件。 1、能量吸收环，由钢环和保持器组成； 2、铆杆，由螺纹钢加工构成； 3、钢丝绳网，由钢丝绳网和

本文主要对高速公路边坡防护施工进行论述，并从施工管理现状，并分析了边坡防护施工方案的实施等方面进行分析，且根据笔者多年习惯工作经验作出以下探讨，希望能给与相关专业读者借鉴。

公路边坡最易出现的灾害,是滑坡、泥石流。如果边坡由于失稳问题造成崩塌,会严重威胁人们的生命财产安全。边坡问题治理刻不容缓,要充分使用防护技术,对边坡进行严格全面的勘察工作,保证边坡的稳定性,降低可能造成的损失。

高速公路边坡防护与加固初探——介绍了高速公路边坡防护与加固的类型，对各类防护与加固方法的特点进行了分析，重点介绍了锚杆和锚索施工工艺，并结合沪蓉西高速公路的工程实践提出意见和建议。

喷混植生技术在孝襄高速公路边坡防护中 的应用 摘要：目前高速公路边坡防护的形式已由传统的圬工防护向 生态防护发展。湖北省孝(感)襄(樊)高速公路建设提出“优质、 生态、绿色、环保”的防护理念，引进了喷混植生防护技术。 通过在该公路中的应用，介绍喷混植生防护技术的基本原 理、施工工艺及应用效果，并提出有待进一步改进和探讨的 问题。 关键词：高速公路喷混植生边坡防护 近几年，随着环保意识的提高，我国公路建设部门对于 生态防护越来越重视。土质边坡已普遍采用了湿法喷播、三 维网植草等技术来建植植被、固土护坡。土质情况较差的边 坡和岩石边坡，由于缺乏植物生长的基础，则往往采取浆砌 片石、挂网喷锚等工程防护措施，不仅被破坏的植被得不到 恢复，而且也影响了公路的生态环境及景观。因此，如何既 保证石质边坡的稳定又能实现长久绿化，已成为公路环境保 护和公路建设部门的焦点和难点。 孝(感)-襄

技术与市场 第17卷第3期2010年 随着我国高速公路里程不断增长，人们对高速公路的要求 也越来越高，不仅仅要求道路的通畅，也要求高速公路的绿化 和美化。高速公路边坡的生态防护作为高速公路绿化的一个重 要组成部分，对于防止水土流失、减轻污染、稳固路基、保障行 车安全等有着重要意义。 1.高速公路的边坡特点 1.1呈现条带状分布，地域性明显 一条高度公路一般数十公里，乃至几百公里，公路沿线自 然环境差异极大。以成渝高速公路为例，全长3百多公里。气温 差别大，气候可分为中亚热带、北亚热带、南温带和中温带等。 沿线有农田、丘陵和林地等多种自然景观。因此，在边坡植被变 化较多，在进行边坡植物种植时，必须充分考虑地域特点，做到 适地适树。 1.2原有生态系统受到破坏 高速公路的边坡，特别是挖方边坡，开挖后使地表植被遭 到破坏，原有表土与

岩溶地区特殊的地形地貌和水文地质条件易导致各种公路边坡灾害的发生。随着岩溶山区高等级公路的大规模修建,受线形、地形、地质等方面限制,路堑边坡十分多见而且往往比较高陡,使得岩溶地区路堑边坡灾害问题引起了公路工程技术人员的高度重视。以邵(阳)永(州)高速公路为依托,研究了岩溶地区路堑边坡地质灾害的主要类型及其防治措施,以期为类似工程提供参考和依据。

随着近年来我国经济的不断增长,社会科学技术的不断进步,国家在基础设施设备建设方面投入了相当大的力度,社会对基础设施设备的建设也给予了极大的关注。高速公路边坡防护施工技术的选择与高速公路工程建设质量二者之间有着至关重要的联系,其中尤以边坡防护阶段为主,对边坡防护工艺的选择是高速公路建设过程中极为重要的内容。基于此,本文就高速公路边坡防护的施工技术展开了探讨与分析,以期为同行业者提供参考。

第32卷第3期 2006年9月湖南交通科技 hunancommunicationscienceandtechnology vol.32no.3 sep.2006 　　收稿日期:2006ο03ο20 作者简介:丘旭富(1971ο),男,工程师,主要从事高速公路施工与建设管理。 文章编号:1008ο844x(2006)03ο0070ο03 高速公路边坡防护几何形态与绿化、 环保综合效应技术的应用 丘旭富,陈若仁 (广东省长大公路工程有限公司,广东广州　510620) 摘　要:介绍了广惠高速公路(a段)边坡综合防护优化设计,论证了边坡防护几何形 态与绿化、环保综合效应技术的应用。 关键词:高速公路;边坡防护;几何形态;绿化环保 　　中图分类号:u418.9文献标识码:b 　

客土喷播绿化在高速公路边坡防护中的应用——以襄(樊)十(堰)高速公路路堑边坡运用客土喷播绿化防护工程为例，对客土喷播的施工技术及工艺流程进行了阐述，并提出有待进一步改进和解决的问题。