基于银联和一卡通高速公路联网收费系统设计与实现

基于校园一卡通的学生收费管理系统设计 安徽农业大学财务处王超安徽合肥230036 摘要：本文介绍了高校收费管理存在的问题，通过设计一套基于校园一卡通的学 生收费管理系统整合校内各部门信息资源，使得收费管理科学高效。 关键词：校园一卡通；收费管理；功能模块 随着高校教育体制改革的深入和招生规模的扩大，学生收费收入在高校总收 入中所占的比重不断提高，已成为高校教育及建设经费的主要来源，很多高校收 费收入已经超过了财政拨款收入，收费管理工作的重要性日益突出，而现行收费 管理系统存在许多局限性，亟待改善和创新。 1．高校收费管理现状和主要问题 1.1收费人数多，标准多，工作量大 由于高校招生规模不断扩大，学生人数迅速上升，例如我们安徽农业大学目 前在校生就已达二万多人，收费金额高达数亿元，而且招生种类越来越多造成收 费项目、收费标准的多样化，学校各院系、各专业、各年级学

高速公路联网收费系统是一个集大型数据库技术、ic 卡技术、实时控制技术、计算机网络技术于一体的复杂计算 机控制和管理系统。它的目标是实现高速公路通行费用的征 收、管理以及资金在公路投资业主之间的清分。 高速公路联网收费系统具有严密性、持续可靠性、较高 的时效性、外设多样性等特点。通过对浙江省沪杭甬高速公 路联网收费系统的设计和开发，我们对该课题进行了研究。 系统网络拓扑结构1 浙江省沪杭甬高速公路包含了一个收费结算中心，多20 个收费站，每个收费站管辖若干车道。车道计算机和收费站 服务器及工作站以局域网互连。部分收费站以光纤接入sdh 和收费结算中心进行广域网连接，部分收费站以帧中继 与收费结算中心进行广域网连接，还有一部分(framerelay) 收费站通过以拨号方式对收费结算中心服务器进行远pstn 程访问。 应用系统体系结构2 高速公路联网收费系统以设备控制、数据采

高速公路联网收费系统能减少了主线收费站,降低收费基础设施的投资.减少管理费用,并使道路变得更加畅通.本文在明确高速公路联网收费系统运行环境的基础上,研究了高速公路联网收费系统的设计与实现,并详细探讨了系统收费功能的实现,有效提高了高速公路收费管理水平.

随着信息化进程的不断加深和高速公路网络化的快速发展，各路公司和收费站之间的信息资源共享程度也大大。现代化的高速公路的收费站不仅仅是收费和服务工作，要通过联网收费，缩短高速公路收费站单车收费时间和提高服务质量，这样才能更好的适应经济发展的要求。要想使我国的高速公路收费系统朝着智能化综合管理系统的方向发展，就需要建立一个现代化的高速公路管理机制，改善现在的联网收费系统，给我们的高速公路的运行带来更可靠和高效的运行。除此之外，对于高速公路收费系统的研究与探索、完善，也是十分有必要的一项工作。

本文介绍了公路一卡通信息管理体系提出了高速公路银联收费的思想，总体上介绍了高速公路联网收费系统的基本功能。

笔者根据自己多年的实践经验，阐述了高速公路联网收费系统的功能，分析了高速公路联网收费数据库系统结构，讨论了高速公路联网收费网络安全措施。对高速公路收费联网工作具有重的现实意义。

本文笔者根据自己多年的实践经验，阐述了高速公路联网收费系统的功能，分析了高速公路联网收费数据库系统结构，讨论了高速公路联网收费网络安全措施。具有重要的现实意义。

高速公路成为当代社会一种高效的公路形式,其具有行车速度快、通行能力强、安全舒适的特点,在国民经济的发展中做出了很大贡献,但是它的造价和后期的维护费用也很高,高速公路收费系统在使用中也会出现一些弊端,需要对收费系统进行合理的优化设计,本研究先简单介绍了高速公路收费系统,进而提出系统设计时要遵循的原则,又探讨了优化收费系统的设计方案。

高速公路建设使得路网结构得到了极大的改变，同时区域经济与交通运输行业的发展也受到了极大的刺激，交通平衡被打破，在这种情况下必然需要对路网交通量进行充分的分配。目前高速公路通行能力已经不能使交通量增长以后的需求得到满足，收费系统的改进成为一种必然，然而如何在没有条件扩建收费站的情况下，在收费系统设计上做文章已经成为大家共同关心的问题，本文就是在这样的背景下提出了高速公路复式收费系统，针对系统的设计与实现进行了相应的分析，希望可以为相关研究带来一些借鉴。

北京邮电大学 硕士学位论文 高速公路联网收费系统车道子系统的设计与实现 姓名：张振永 申请学位级别：硕士 专业：软件工程 指导教师：雷友珣 20071101 高速公路联网收费系统车道子系统的设计与实现 作者：张振永 学位授予单位：北京邮电大学 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1317065.aspx

改革开放以来,我国公路客货运输需求增长极快,对外开放、经济发展对公路交通无论是数量还是质量都提出了更高要求,迫切要求我们尽快建成一个完善的、干支相连、城乡相通、快速的公路交通网络,为经济腾飞创造一个良好的交通运输环境。本文在此对高速公路收费系统进行概略的探讨,并对下一代的电子收费系统进行设计和展望。

ETC和MTC高速公路组合式联网收费系统设计

收费系统是高速公路机电工程的重要组成部分,是高速公路正常运营的关键因素。该系统主要由闭路电视监视系统、有线对讲系统、紧急报警系统和计重收费系统等组成。

立方一卡通系统 设 计 施 工 规 范 杭州立方自动化工程有限公司 2011年6月编制 立方一卡通设计施工标准（v.110701） 杭州立方自动化工程有限公司http://www.***.***-2- 前言....................................................................................................................................-4- 一、门禁子系统..........................................................................................................................-5-

前言高速公路在我国得到了飞速发展,到2005年底,通车里程已突破4万公里。今后20年将是高速公路迅猛发展的阶段,到2030年,国家重点投资建设的“7918网”(约8．5万km)将实现国家高速公路网规划目标。由于高速公路采用分段建设,分段管理的方式,不仅造成收费系统的重复投资和建设,而且各运营公

1 高速公路监控系统设计与应用 专业软件工程 研究生任真 指导教师 所在学院天津大学软件学院 2011年11月 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工 作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之外，论文中不 包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得天津大 学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的 同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示 了谢意。 学位论文作者签名：任真签字日期：2011年11 月13日 2 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解天津大学有关保留、使用学位论文 的规定。特授权天津大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有 关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编 以供查阅和借阅。同意学校向国家

随着经济水平的提升,我国高速公路的管理中逐渐运用了计算机等先进系统,而这项先进的技术也给联网收费系统带来了非常重要的作用,不仅如此,我国高速公路收费站因为有联网技术,快速准确的提升了工作的效率。本文结合我国高速公路收费现状进行了详细的分析,并针对存在的问题提出解决方案及优化措施。

黄黄高速公路联网收费系统成功转换

通过对高速公路联网收费系统数据流程的分析,探讨了联网收费系统信息的输入、传输、存储管理等方面存在的风险,从人员及系统两方面提出了相应的安全措施。

从几个方面说明了高速公路联网收费系统管理。

文章主要就收费系统面临的安全威胁、信息安全管理存在的问题进行分析,并提出了联网收费系统信息安全应对的具体措施.

高速公路联网收费系统信息安全探讨* 王琢玉1,许友梅2,卢旭2 (1.广州至信交通顾问有限公司,广东广州510030;2.长沙理工大学交通运输学院,湖南长沙410076) 摘要:通过对高速公路联网收费系统数据流程的分析,探讨了联网收费系统信息的输入、传 输、存储管理等方面存在的风险,从人员及系统两方面提出了相应的安全措施。 关键词:高速公路;联网收费系统;信息安全 中图分类号:f540.33文献标识码:b文章编号:1671-2668(2008)02-0052-02 *基金项目:交通部交通行业联合科技攻关项目(2006-353-341-170) 随着我国高速公路的飞速发展及省域高速公路 网的逐步形成,一路一公司、一路一管理处收费 模式的弊端日益明显,无法充分发挥高速公路