既有线增设立交桥施工时抬高箱形框构的方法
文章介绍了在地基承载力较高的情况下 ,在铁路既有线上增设立交桥的施工中 ,抬高箱形框构是一种可行的施工方法。该方法也是处理框构顶进中“扎头”问题的一项有效途径
关于跨铁路既有线立交桥施工的安全管理
关于跨铁路既有线立交桥施工的安全管理 发布时间:07-04-1111:04:45阅读次数:199编辑:灰色银币来源:《建筑安全》 1、前言 交通运输是人类生存和社会发展的重要条件之一,目前,随着我国经济的快速增长,高
下穿既有铁路立交桥施工时的线路加固设计
随着社会经济的不断发展,越来越多的高标准公路、道路需下穿既有铁路。这就使得下穿既有线的立交桥孔径也越来越大,而目前在下穿既有铁路线时采用的立交桥形式仍然优先采用整体式框架桥结构,并采用顶进施工。但是在框架桥顶进作业时如何对既有线路进行加固,是施工过程中保证工期、质量的重要环节,本文结合具体的施工实例,探讨对既有线路进行加固设计的方法。
既有线顶进框架立交桥软土地基加固设计
文章主要介绍了利用钢筋混凝土方桩加固框架桥主体地基时,钢筋混凝土方桩单桩容许承载力和地基强度的计算方法,以及防止框架顶进“扎头”,需要换填快硬混凝土的深度。
于都三门立交桥既有线桥墩施工方案[1]
西安铁路工程职工大学 桥墩的施工组织方案 课 程 设 计 班级: 学号: 姓名: 日期: 跨铁路立交桥既有线桥墩施工方案 一、工程概况 于都三门高架桥位于江西省赣州于都三门镇,在赣龙线k32公里处跨越,1~2 墩跨越赣龙钱,与赣龙线斜交. 于都三门跨赣龙铁路公路立交桥设计全桥桥面总宽度为25.5米,分左、右 两线桥分修,从外往内桥面路幅组成为0.5m防撞护栏+11.25m行车道+0.83m防 撞护栏,桥面设2%的单侧横坡。孔跨组成为40米简支预应力混凝土t梁,每跨 由8(中板)+4(边板)=12片空心板梁组成,桥面连续。梁体及铰缝均为c40 砼。预应力钢束采用符合标准6-фj15.24毫米高强低松弛钢绞线。每片梁采用6 束预应力钢绞线,每束组成(2φj15.24),rby=1860mpa。桥面铺装采用c40防水 钢筋砼。台后设
立交桥施工工艺和方法
1 立交桥施工工艺和方法 1综述 既有线电气化改造引起的本标段桥涵的工作量主要为: (1)提速引起是桥梁横向震动幅度超限,需要横向加固。 (2)线路绕行引起桥涵接长、既有路基加宽引起的桥涵接长。 (3)电气化改造引起的既有跨线桥的净高不足,需要改建。 (4)方便地方交通而设置的顶进框架桥。 本标段的桥梁改建的工程量为:并置梁加固2座(共4孔); 涵洞接长2座;公跨铁改建一座;顶进框架桥一座。 2改建张店货场立交桥施工工艺和方法 既有张店货场立交桥为三孔(6+12+6)框架桥,因淄博站青 岛端线路改移引起的箱涵接长。张店货场立交桥下穿的东四路为 淄博市的主要交通线,车流量大。立交桥中跨为汽车道通行大型 车辆,两边跨为人行道和小型机动车车道。 2.1施工工艺 张店货场立交桥下的东四路为淄博市的主要交通线,车流 量大,公路施工过渡可考虑封锁中跨,将两个边跨作为通行小型 车
武康线顶进框架立交桥施工
介绍了既有线桥涵施工的作业程序,在保证既有线行车的条件下,采用顶(拉)或顶拉相结合的方法,在地基坚固的条件下,把涵洞的箱体顶入路基就位,节约了人力、物力、财力,达到了施工工期短、质量高、效益好的效果。
既有铁路顶进框架立交桥施工技术探讨
在进行施工前要将框架立交桥所触及的规模进行整理,并对施工规模内的环境予以了解,包含地面设备以及地下设备,例如施工区域管线的品种以及位置标准,并查询清楚管线的所属单位,并对管线的暂时处置协议以及处理计划予以清晰。顶入法主要是确保了铁路的安全运转,经过在路基一侧的预制箱型结构或许预制圆管,经过千斤顶凭借事先准备好的支持,直接顶入路基中,完成铁路桥涵建造。该种方法即顶入法,是铁路施工建造中最常用的方法,被应用在许多国内大型立交桥的建造中,并取得了相应的效果,得到了业界的共同肯定。
浅谈既有线立交桥方案设计与施工
对箱形桥计算、应用及设计方案等进行了讨论,并对其适用条件、施工方法等方面作了探讨。
浅谈既有线立交桥方案设计与施工
浅谈既有线立交桥方案设计与施工——对箱形桥计算、应用及设计方案等进行了讨论,并对其适用务件、施工方法等方面作了探讨。
既有线公跨铁立交桥梁体架设方案比选
盘关立交中桥位于贵州省盘县境内,该桥按山重二级公路标准设计,其中0#台~1#墩桥跨在铁路里程dk149+293处跨越盘西ⅱ
分离立交桥施工方案
分离立交桥施工方案 一、工程概况 k135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内,横跨338省道,交角为90°,跨径为 22-28-22m,全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩,共30颗,桥台钻孔桩直径1.2m,长 38m,桥墩钻孔桩直径1.5m,右幅钻孔桩桩长47m,左幅钻孔桩桩长48m。桥墩、桥台桩 顶皆设有承台,桥台为肋式台,桥墩为立柱,立柱直径1.3m。上部构造为现浇连续箱梁, 左幅箱梁宽13.5m,为三室结构,右幅箱梁宽17.0m,为4室结构。箱梁高1.4m,梁室高 0.98m,底板厚0.2m,顶板厚0.22m,腹板宽0.45m。箱梁采用c50混凝土,共1381.56m3。 二、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架,搭设满堂支架时,封闭338省道交通,从3#台路基 进行改道,确保满堂支架施工的安全。碗扣
石马河立交桥施工测量方案
1 内环快速路(石马河立交—人和立交段)拓宽改造工程 (k10+925.321—k15+000) 测 量 方 案 编制 审核 审定 重庆建工桥梁有限责任公司 2 目录 一、作业技术依据·················2 二、工程概况···················2 三、施工控制网的建立···············9 四、人员设备配置·················12 五、立交匝道施工测量···············12 六、挡墙工程施工测量···············16 七、路基中线测定·················17 八、排水管道工程·················18 九、关于采用极坐标放样的精度分析·················19 十、质量保证···················20 附:控制点位平面图
立交桥施工方案
1 七里沟立交桥施工方案 1、编制依据 1.1七里沟立交桥施工图纸; 1.2现场地形测量、水文调查等实际情况; 1.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》cjj2-2008; 1.4《公路工程基桩动测技术规程》jtg/tf81-01-2004; 1.5《城市桥梁桥面防水技术规程》cjj139-2010; 2、编制范围 七里沟立交桥的35m+50m+35m双幅预应力混凝土连续箱梁施工。 3、工程概况 该桥为城市主干路上的跨线桥,设计速度:50km/h,设计荷载:机 动车道:城-a级,人群荷载:按《城市桥梁设计规范》(cjj11-2011) 取值,防撞护栏等级:sa级,设计基准期:100年,桥梁设计使用年限: 100年,抗震标准:地震基本烈度6度,地震动峰值加速度0.05g,桥 梁抗震设防分类为丙类,桥梁抗震措施符合7度的要求。 结构设
互通立交桥施工方案
成林路道路延长线工程 外环线互通立交桥现浇箱梁施工方案 编制人: 审核人: 编制单位: 编制日期: 目录 第一节工程概况..............................................................................................1 一、编制依据............................................................................................1 二、工程概况............................................................................................1 第二节施工总体安排.................
尧上公路立交桥工程跨既有线施工设计
跨既有线施工,关系到工程施工安全以及既有线通行安全,在整个工程项目建设中既是重点,也是难点。文章重点介绍了尧上公路立交桥工程跨既有线施工技术,对提高施工效率,保证工程质量,增加桥梁耐久性具有较好的指导意义。
浅谈公跨铁立交桥既有线施工的安全管理
湖南益阳市康富南路跨线桥是跨越石长铁路的公跨铁立交桥,主桥下为益阳火车站东端道岔咽喉区。如何在施工期间进行安全管理对于整个项目有着十分重要的意义。
既有线顶进立交桥的施工安全管理措施
结合工程实例,介绍既有线顶进立交桥各施工阶段中的安全管理工作要点。
既有线大跨度框构桥设计实例
既有线大跨度框构桥设计实例——介绍了在不中断既有铁路运营的情况下,大跨度框构桥顶进施工中既有线路加固工艺,以及顶进施工方法、技术措施、预防偏差方法,指出该文的架空方法整体性好,易于保证线路行车安全且工程造价低,具有推广价值。
{工程文档}城市立交桥施工设计
个人收集整理资料,仅供交流学习,勿作商业用途 1/9 第一卷城市立交桥施工组织及管理2 个人收集整理资料,仅供交流学习,勿作商业用途 2/9 第一卷城市立交桥施工组织及管理 1城市桥梁施工的特点 只有了解城市桥梁的一般施工特点,方可设计出最佳的施工组织方案。因此开 工前,必须认真审图和进行现场考察并领会建设单位的意图。通常城市桥梁建 设有以下特点: (1>建设规模大,占地面积大,内容复杂。通常一座立交桥工程包括桥梁 (除主桥外,含人行天桥和通道桥>、道路、给排水(给水、雨水和污水>、电 力、通讯、燃气、路灯等专业工程,工程量大,且各专业工程的相互制约影响 较大,施工中须统筹安排,协调配合。 (2>要充分考虑施工期交通组织安排,尽量避免对交通及行人产生大的影 响。通常采用修便道或压缩现有机动车道的方法施工。 (3>要充分考虑原有管线拆移。现有管线与新
既有线箱形立交桥施工的线路防护
既有线箱形立交桥施工的线路防护上海铁路局蚌埠铁路分局勘测设计院张秉臣随着城市建设和交通运输的发展,铁路与公路交叉的平交道口改为立体交叉的越来越多。由于地形条件等诸多因素的限制,立交桥采用铁跨公(公路从铁路下方穿越)的形式占有相当大的比重,在既有线路条...
跨铁路某某立交桥施工小结
跨铁路****立交桥施工小结 一、开工日期 工程于2014年2月7日开工,2014年12月19日竣工。 二、施工方法 ****立交桥起点里程为k0+617.5,桥梁终点里程为 k0+931.5,桥长314m。左幅桥桥跨布置形式为:4-36m连续箱 梁+(50+70+50)m连续箱梁,36m连续箱梁梁高2.5m,桥面 宽度11.99m~14.24m;(50+70+50)连续箱梁中支点梁高4m, 边支点梁高2.5m,桥面宽度11.99m。实际完成起点里程为 k0+881.5终点里程为k0+931.5,全长为50m 下部结构中桥墩采用花瓶墩,17#-20#墩采用承台桩基,采 用1.5m钻孔灌注桩,现已完成的桥墩为19﹟-20﹟,桩基直径为φ 1.5m,共16根,680延米。 1、钻孔桩基础施工 桩基
北京市政立交桥施工报告
北京市交通委员会路政局光明桥、广渠门桥 广安门桥中修项目施工报告 报告编写: 报告审核: 检测单位: 报告编写日期:2015-7-20 2 1施工对象介绍 北京市政光明桥、广渠门桥、广安门桥设计寿命30年,由于车流量过大,负载过大, 空气中含硫离子、氯离子等污染物过多,及融雪剂污染,造成光明桥、广渠门桥、广安门 桥表面脱落,甚至有裂缝、钢筋裸露的情况.通过本次施工延长光明桥、广渠门桥、广安 门桥的使用寿命,保护桥体。 2.防腐涂层体系设计 序号油漆名称厚度涂层结构 1zm99-01a33混凝土封闭涂料30μm底漆 2zm99-01a31混凝土防腐涂料2*125μm中间漆 3zm99-01a61高耐候防腐涂料125μm面漆 3.施工准备 3.1材料准备 zm99-01a33混凝土封闭涂料;zm99-01a31混凝土防腐涂料;zm99-01a61高耐候防
立交桥施工交通疏导方案
xxxx段工程3标xx分离式立交桥 上跨xx公路施工期 交 通 疏 导 方 案 xxx建设工程管理有限公司 二0xx年x月 目录 一、项目概况............................................................................................1 二、编制依据............................................................................................4 三、编制原则............................................................................................4 四、周边道路情况....
立交桥施工交通组织方案
xxx立交工程 施工期间交通组织方案 2016年8月10日 目录 1、工程概况.............................................................1 1.1、项目位置........................................................1 1.2、项目概述........................................................1 1.3、桥梁工程技术标准................................................1 2、交通组织要求.........................................................2 3、总体交通组织方案.....
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职位:精装修施工员
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林