基于显著区分两类客户小型建筑企业信用评价模型

信用评价一直是学术界和金融界所关注的热点研究课题,为解决中小企业融资中出现的信息不对称问题,中小企业信用评价引起了越来越多的关注.介绍了logistic回归模型,并在此基础上建立了适用于中小型企业的logistic回归信用评价模型.为了验证模型的合理性,选取了80家企业作为实验样本进行实证研究,对所选取的12个财务指标进行主成分分析并提取了4类主成分,这样降低了指标之间的相关性.根据wald检验筛选出的2类主成分建立了信用评价模型,该模型对实验样本的判别准确率达到96.3%,而对测试样本的判别准确率达到80%.同时roc曲线检验结果表明,曲线所围面积为0.991.因此,所提出的信用评价模型具有良好的预测效果.

建筑市场信用缺失现象已经严重影响到我国建筑业的健康持续发展,因此,迫切需要建立科学合理的信用评价指标体系及相应激励机制,来引导建筑企业重视自身信用建设,保证其在市场交易活动中诚信守法。并试图建立一套科学合理的建筑企业信用评价体系,结合层次分析法和变精度粗糙集对评价指标要素重要度进行排序,可为建筑企业加强自身信用建设提供参考依据。

本文根据信用评价指标构建原则,参考已有的研究成果,经过调查分析和研究,从中小企业与科技型企业的双重特征出发,应用定性和定量两种方法建立中小型科技企业信用评价指标体系。并应用调查问卷和相关性分析法对定性和定量指标进行最后确定和筛选,删除具有强相关性的指标,得到最终的信用评价指标体系。

我国目前的证券市场发展尚不完善,企业的违约数据库也很缺乏,因此在利用前沿的基于现代风险理论的国外模型时受到很大的限制。结合我国现有情况,最能有效利用的主要还是企业公布的财务会计信息。本文采用2005~2010年5月的数据建立了以财务会计信息为基础的信用评价模型(logit模型),并检验了\"审计意见\"指标对于模型的贡献能力。研究结果显示,\"审计意见\"指标并不能提高模型的预测有效性,其更适合在模型之外作为衡量企业公布的财务信息可靠性的一个参考指标来使用。

目前，记者从淄博市建筑管理处获悉，新的建筑业企业信用评价管理办法已经开始实行。这也意味着，今后失信企业或许将在淄博建筑市场上寸步难行。

在分析建筑企业诚信危机现状和产生原因的基础上,根据我国建筑市场的特点,本文提出针对性的建议和解决方案,构建了建筑企业信用评价系统(cesce)。文章阐述了建筑企业信用档案数据库的特点和内容,设计了建筑企业信用评价分析模型,并综合运用层次分析法和聚类分析的方法对信用评价指标体系进行了权重计算和指标处理,最后构建了建筑企业信用信息公告平台。

近年来,我国建筑业对国民经济的支柱性作用日益增强,但是在建筑市场中,由于缺乏必要的约束,我国的建筑市场目前的信用缺失现象十分普遍,建筑业出现的严重信用危机成为亟待解决的问题。本文结合我国目前的国情,从建筑企业存在\"诚信危机\"问题入手,提出构建完善的建筑企业信用评价体系的途径。

附件： 铁道部文件 铁建设[2008]160号 关于印发《铁路建设工程施工企业 信用评价暂行办法》的通知 各铁路局，各铁路公司（筹备组）： 为进一步建立健全铁路建设市场诚信机制，完善施工企 业信用评价制度，确保铁路建设工程质量和施工安全，现印 发《铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法》，自发布之 日起施行。铁道部办公厅原发《铁路建设工程施工企业质量 信誉评价办法》（办建设发[2006]55号）、《关于〈铁路建设工 程施工企业质量信誉评价办法〉补充相关内容的通知》（办 建设发[2007]66号）同时废止。 请各单位将本办法执行中的建议与意见及时反馈铁道 部建设管理司。 附件：1．日常检查评分表 2．施工不良行为认定、公布期限和扣分标准 二○○八年九月五日 铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法 第一章总则 第一条为完善铁路建设市场诚信机制，激励施工企业 加强管理，提高

针对传统方法的不足,分析了应用数据挖掘技术的建筑企业信用评价方法.采用logistic,决策树和神经网络算法,从250个建筑企业组成的学习样本中挖掘信用好或差的分类规则,从而建立了3个相应的信用评价模型.将所建立的模型用于评价检验样本中的46个建筑企业,采用混淆矩阵比较了各模型的评价表现.结果显示,logistic,决策树和神经网络模型的评价准确率分别为87.0%,82.6%和82.6%,一致性结果的准确率达到91.7%,并且各模型在稳定性、敏感度等方面具有不同特点.研究表明,数据挖掘技术是一种有效而准确的建筑企业信用评价方法,此外,不同特点的数据挖掘模型为建筑业的信用评价提供了多种选择.

在决策树理论的指导下,通过信息增益的应用和公式的构造获取属性重要程度评价值,结合决策树的c5.0算法得到建筑企业的信用评价模型。经过对该模型进行测试和评价,取得了较好的预测效果。

附件3： 建筑业企业信用评价 申请表 申请单位（章）： 填表日期：年月日 中国建筑业协会制 承诺书 本单位自愿申请参加中国建筑业协会组织的建筑业企 业信用评价。 本单位承诺，在申请本信用评价中所提交的资料和数 据全部真实、合法、有效，复印件和原件内容一致，并对 因材料虚假所引发的一切后果负责。 本单位经自评后认为可以申报如下建筑业企业信用等 级： □aaa级□aa级□a级 法定代表人签字： 单位盖章： 年月日 一、企业基本情况 （一）工商注册等情况 企业名称 注册地址 经营地址 成立时间网址 组织机构代 码 工商注册号 法定代表人身份证号 联系人职务 联系电话传真 邮政编码电子邮箱 （二）资质及认证情况 企业资质 等级及批 准时间 证书编号： 主项增项（4） 增项（1）增项（5） 增项（2）增项（6）

当前建筑业陪标串标、挂靠转包、拖欠工资等现象屡见不鲜,一些建筑业企业不从提高自身能力着手,仅在隐瞒劣绩、行贿业主、偷工减料等投机取巧上做文章,严重扰乱市场秩序,也阻碍其持续健康发展。为有效制止建筑业企业失信行为,让信用度的高低成为交易成功的决定性因素,形成优胜劣汰市场机制,必须建立一套科学的建筑业企业信用评价体系。

附件1 宁波市建筑施工企业信用评价标准（试行） 一级指标 （权重） 二级指标 （权重） 三级指标分值评分规则 企业基础 信用信息 （权重20%） 企业资质 （权重20%） 1-1-1总承包特级100 本评价标准仅包括具备房屋建筑和市政公用工 程施工总承包资质企业。主项资质为房屋建筑 和市政公用工程专业的，按主项资质评分；增 项资质有房屋建筑和市政公用工程专业的，按 两者相对较高资质等级进行评分。根据当前企 业的资质、管理人员配备、办公场所的实际情 况评分，由企业注册地（外地企业为首次备案 地）建设行政主管部门负责核实、录入。 企业管理人员包括企业负责人（驻甬负责人）、 企业技术负责人（驻甬技术负责人）及企业安 全质量专职管理人员。企业专职安全员应满足 下列要求：本市施工总承包特级不少于6人， 一级不少于4人，二级及以下不少于3人；外 地驻甬机构不少于2人。

建筑企业信用评级方法及模型

加强社会信用体系建设是建立完善社会主义市场经济体制的基础。\"人无信不立\

1 附件2： 深圳市建筑施工企业信用评价 申报表 （总承包、专业承包通用申报表） 企业名称（印章）： 团体会员证编号： 主项资质：等级： 申报诚信等级：是□否□ 填报人：电话：手机： 审核人：电话：手机： 审核人职务：□董事长□总经理□法定代表人 填表日期：年月日 2 深圳建筑业协会制 3 申报资料说明 一、本表用于申报深圳市建筑施工企业信用评价，资料的真实性 由申报企业负全部责任；是否申报企业信用等级，请在封面的相应栏 内作出选择；必须由董事长、总经理、法定代表人之一审核并加盖公 司印章。 二、本表数字均使用阿拉伯数字；除万元、百分数后保留一位小 数外，其余均为整数； 三、本表在网上填报后打印，一律使用a4（210×297mm）型纸， 并按装订目录装订成册，编上页码； 四、封面“主项资质”栏，是指本企业《资质证书》中的

通过建立一套针对建筑劳务企业的信用评价体系,根据建筑劳务企业的特点构建了相应的评价指标及评分标准,设计了基于遗传算法优化的bp神经网络的信用评价模型,设置灵活可变的相关指标体系使评估模型动态化,对于建筑劳务企业的信用状况进行分析,提供理论依据。

公路施工企业信用评价规则 第一条为规范公路施工企业信用评价工作，统一方法和标准，根据 《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管 理办法》、《公路建设监督管理办法》和《关于建立公路建设市场信用体系 的指导意见》，制定本规则。 第二条本规则所称公路施工企业信用评价是指省级及以上交通运输 主管部门或其委托机构依据有关法律法规、标准规范、合同文件等，通过 量化方式对具有公路施工资质的企业在公路建设市场从业行为的评价。 第三条公路施工企业信用评价遵循公平、公正、公开的原则，评价 结果实行签认和公示、公告制度。 第四条信用评价管理工作实行统一管理、分级负责。 第五条国务院交通运输主管部门负责全国公路施工企业信用评价的 监督管理工作。主要职责是： （一）制定全国公路施工企业信用行为评价标准； （二）指导省级交通运输主管部门的信用评价管

公路施工企业信用评价规则 第一条为规范公路施工企业信用评价工作，统一方法和标准，根据《中华 人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《公路建设市场管理办法》、 《公路建设监督管理办法》和《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》， 制定本规则。 第二条本规则所称公路施工企业信用评价是指省级及以上交通运输主管 部门或其委托机构依据有关法律法规、标准规范、合同文件等，通过量化方式对 具有公路施工资质的企业在公路建设市场从业行为的评价。 第三条公路施工企业信用评价遵循公平、公正、公开的原则，评价结果实 行签认和公示、公告制度。 第四条信用评价管理工作实行统一管理、分级负责。 第五条国务院交通运输主管部门负责全国公路施工企业信用评价的监督 管理工作。主要职责是： （一）制定全国公路施工企业信用行为评价标准； （二）指导省级交通运输主管部门的信用评价管理工作； （三

施工企业信用评价体系分析 全面准确地评价一个企业的信用等级，对于投资者来说，便于理智地回避风险，引导其进行 正确的投资决策，对于企业来说，又可以充分利用自己的信用声誉，进一步得到投资者的青 睐，为企业的发展壮大奠定坚实的基础。 施工企业由于缺乏信用管理机制和手段，面临着巨大的信用风险，拖欠工程款，建设市 场“劣胜优汰”等现象层出不穷。施工企业信用的缺失和不足严重破坏了市场秩序，大大提高 了市场交易的成本，降低了交易效率，直接影响市场体系的健康成长，成为制约市场机制发 挥基础性配置资源作用的障碍。 企业信用是指企业在持续经营期间，对外进行经济交往基本信息的集中表现。企业信用 评价则是对企业在一般性的商业交往，投资合作及信贷活动中的信用度评价，它是以独立经 营的企业，或经济主体为对象，对其在从事商品生产，经营及交换中，履行承诺条件的兑现 状况以及信用程度所进

-1- 中铁七三程〔2009〕139号-附件2 公路施工企业信用评价规则 (试行) 第一条[制定依据]为规范公路施工企业市场行为，准确评价公路施 工企业信用，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、 《公路建设市场管理办法》和《公路建设监督管理办法》等法律、法规、 规章，制定本规则。 第二条[名词定义]本规则所称公路施工企业信用评价是指省级及以 上交通运输主管部门或其委托机构依据有关法律法规、标准规范、合同文 件等，通过量化方式对具有公路施工资质的企业在公路建设市场从业行为 的评定。 第三条[评价原则]公路施工企业信用评价遵循公平、公正、公开的 原则，评价结果实行签认和公示、公告制度。 第四条[管理职责]信用评价管理工作实行统一管理、分级负责。 国务院交通运输主管部门负责全国公路施工企业信用评价的监督管理 工作。主要职责是：制定全国公路

随着我国建设监理行业不断的发展壮大,工程监理企业竞争日趋激烈,失信行为时有发生。对工程监理企业信用进行研究并建立一套指标体系进行评价势在必行。但国内外学者在这方面鲜有涉及,尤其是评价指标体系在国内尚属空白。主要建立一套工程监理企业信用评价指标体系,为工程监理企业信用评价奠定基础。