基于候机楼区域环境双风机空调系统控制程序应用

本文依据候机楼建筑及热负荷特点,对厦门市高崎国际机场候机楼空调系统作了介绍。并从使用者的角度对该机场候机要空调系统进行了分析与评价。

基于vxworks软件环境,针对空调系统工作模式多、工作模式之间逻辑复杂等特点开发了空调系统的控制软件。将系统的功能按照任务优先权行划分,并采用状态转换机实现的模式间的转换。通过tornado软件调试环境,对软件设计进行了修改和完善,保证了空调系统软件的正确性。

结合工程设计及调试经验,对变风量空调系统的控制进行了研究,为同时保持室内空气的温度、相对湿度和节约能源,提出了将变风量与定送风状态同时控制的观点和措施

简述了变风量末端装置控制的功能和传感器设置。详细阐述了变风量空气处理机组基本控制要求、控制原理图及风量控制方法。介绍了新风的控制要求、控制原理图及最小新风量的控制要求。

基于数据包络分析方法构建了空调系统的运行基准面，并以运行基准面作为评估基准对空调系统的运行提高潜力进行了评估。采用煳分析的方法建立了空调系统的炯分析模型，通过粒子群优化算法（pso）获取空调系统在一定运行工况下的理想运行状态。以某机场航站楼空调系统为研究对象，采用数据包络分析方法对5种控制策略进行了评估，结果表明：当采用机组优化启停策略时，空调系统的技术效率最高（为0．806），说明在该控制策略下系统的运行提高潜力最小（为19．4％），因此该控制策略为最优控制策略。根据技术效率的大小，进一步得到了5种控制策略的优劣排序。

变风量空调系统控制策略探讨——变风量空调系统由于具有较强的节能优势，已成为国内外科技工作者研究的热点。本文首先对vav空调系统的控制策略进行了全面介绍，分析了各控制策略的优缺点及pid控制用于vav控制的不足，结合国外变风量空调系统的最新进展，说明我...

双风机空调系统采用可变新风比的焓值控制方法,通过调节新风量的大小以最大限度的利用新风作为冷源来达到节能的目的。本文对比3种不同空调工况下新风的2种不同控制方式以定性分析采用焓值控制方式的节能性,利用海南地区某一实际工程项目计算对比采用焓值控制和不采用焓值控制的能耗差异,得出采用焓值控制能够节省8%的全年冷量和16%的机组运行时间,体现其节能优势。

双风机空调系统采用可变新风比的焓值控制方，调节新风量的大小以达到节能的目的。采用焓值控制比采用温度控制或者是二氧化碳控制更能节省能源的消耗，并且能满足对环境舒适度的要求。本文就焓值的定义、焓值控制原理、方法以及双风机空调系统焓值的控制方式进行讨论分析。

双风机空调系统采用可变新风比的焓值控制方法，通过调节新风量的大小以最大限度的利用新风作为冷源来达到节能的目的。本文对比3种不同空调工况下新风的2种不同控制方式以定性分析采用焓值控制方式的节能性，利用海南地区某一实际工程项目计算对比采用焓值控制和不采用焓值控制的能耗差异，得出采用焓值控制能够节省8％的全年冷量和16％的机组运行时间，体现其节能优势。

概要介绍了珠海机场候机楼的空调系统设计，并给出了设计必要的一些数据和简算方法，重点说明了针对候机楼建筑的特点，在空调系统设计时所采取的对策。

采用机理分析和实验数据分析相结合的方法,建立了变风量空调的数学模型,并依据此模型建立了四输入、四输出的变风量空调系统的传递函数矩阵.针对该系统采用前馈补偿法设计了变风量空调系统的解耦补偿器,该解耦补偿器可以使所研究的变风量空调控制系统的开环和闭环传递函数矩阵都变换为对角矩阵,从而解除各个控制回路之间的耦合,使变风量空调系统实现解耦.实验结果表明,该解耦控制方法在变风量空调中的应用效果较好,提高了系统的控制品质和性能.

以多区域空调系统的控制分析为目的，利用阻容模型建立了能够反映系统能耗和室内热舒适性及空气质量的建筑物动态模型，同时对传统的太阳综合温度的计算方法进行修改，使其更加符合实际。该模型可以模拟建筑物和室内空气在不同季节和工况下的动态反应，为室内空气温度和空气质量控制器的设计提供必要条件，同时为最终达到空调系统的动态模拟以及系统的优化控制提供基础

概要介绍厦门机场新候机楼工程和空调系统设计。着重介绍根据候机楼使用功能及建筑特点对不同区域采用的不同空调系统方案,总结了工程运行情况和设计经验教训。

工程技术 何霸视绷馄视撰 史调系统的创走计体埃扮 宁夏工业设计院刘葱兰 河东机场位于银川市东郊 , 距市区 巧 。 候机楼主要是为旅客进出港提供各种 服务 。 该大楼共二层 , 总建筑面积以时 。 首层为旅客到达厅 、 行李用房 、 购物中心 、 餐 厅 、 贵宾厅 、 空调机房 、 配电室等 。 二层为安 全检查 、 候机厅 、 管理办公室 。 建筑物高度 , 正立面为玻璃幕墙 , 其它立面为一般墙 窗立面 。 候机楼作为宁夏对外联系的窗口 , 无论从装修标准及室内设施都是一流的 。 为 适应不同季节的温度变化 , 候机楼设计了中 央空调系统 。 一 、 空调系统设计 候机楼与一般民用建筑比较有以下特 点远离市区 , 每层层高高 , 面积大 , 功能复 杂 , 集客货运输为一体 , 各种电讯 、 电力

多区域厂房的环境比较特殊,且其空调控制系统存在耦合、时变、滞后等非线性特性。针对厂房的环境特点和空调控制系统的难点,提出了新风量控制、末端送风阀控制和风量协调控制等一系列控制策略。为保障多区域厂房空调在多工况环境下的控制品质和稳定性,运用模糊控制实现风量协调控制,从而满足厂房各区域负荷变化。工程实施结果表明,厂房各区域的温湿度很好地满足了预定要求,从而证明了该控制策略的有效性。

本文简要介绍了变风量系统的概念和特点,介绍了变风量系统的控制方案,重点分析了总风量控制法和lonworks技术在变风量系统控制中的优势,以上海国际航运大厦变风量系统为例,提出了运行良好的变风量系统的控制内容。

本文简要介绍了变风量系统的概念、特点及控制方案,重点分析了总风量控制法及lonworks技术在变风量系统控制中的优势。以上海国际航运大厦变风量系统为例,提出了运行良好的变风量系统的控制内容。

卷烟厂空调系统控制与节能 [摘要]本文结合西昌分厂2007年的技改工程，介绍了在工程 中采用的多工况分区、变风量空调节能控制技术。 [关键词]卷烟厂空调系统节能 1.概述 卷烟生产工艺和生产设备对车间环境有较为严格的要求，要求全 年保持恒温恒湿。车间生产环境直接影响烟丝含水率、产品的品质、 物料消耗以及卷烟机的有效作业率。 卷烟厂空调的主要特点为: (1)卷烟厂整个生产过程从制丝、贮丝到卷、接、包(卷烟、接 过滤嘴、包装)，各个环节都要求在恒温、恒湿的环境中进行。全 厂空调面积大，空调系统需全年运行。 (2)卷烟生产设备发热量大，空调送风量大，一般在43×104m3/ h以上。空调设备运行能耗高，空调设备能耗占全厂总能耗的20%～ 35%。为达到卷烟生产条件的要求，同时实现空调节能的目的，西 昌分厂进行了技术改造，本文结合空调系统的技改工程，对其

汽车空调系统控制

系统启动与停止 自动启动 回风阀开 新风阀开 设置送风机 频率，开启 送风机 开启排风阀 延时30s 自动停机 延时30s关闭排风机 关闭送风机 关闭新风阀 关闭回风阀 延时30s 延时30s 延时30s 系统启动或停止 完成 系统进入 运行？ 是 系统退出 运行？ 是 初始化 数据采集 远程启动子 程序 系统有故障？ 否 输入输出 系统进入运行且驱动 器自动？ 否 pid控制子程 序 自动调节子 程序 故障处理子 程序 综合保护子 程序 工作模式判 断子程序 pid控制 回风温度&温 度设置-pid0 回风湿度&湿 度设置-pid1 自动调节 加湿？除湿？ pid0>1600?pid01600? 加湿pid1 pid0>1600?pid0、pid1大者 加热pid0表冷 甲醛消毒模式 甲醛挥发完毕？ 关闭所

分析和研究变频vrv空调系统的控制系统和先进的控制算法，并指出国内研制vrv空调装置的必要性。

辐射空调系统控制方式探讨——文章针对辐射空调系统的负荷随着室外温度变化的特点和末端本身具有较强蓄热能力的特性，探讨辐射空调的控制方式。