更新日期: 2024-04-28

基于PLC和OPC的实验台挂件识别系统

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基于PLC和OPC的实验台挂件识别系统 4.5

OPC(OLE for process control)是一个基于组件对象模型技术的工业自动化软件接口的国际标准,随着工业控制的发展,OPC技术已被广泛应用于工业系统之中。本系统通过OPC方式在PLC的输入输出变量和Delphi 7.0的组件之间建立链接通道,实现了上位机对西门子PLC的监控。经实际测试,此系统运行稳定、可靠,效果良好。

FACTS实验台TCR挂件的研究与设计 FACTS实验台TCR挂件的研究与设计 FACTS实验台TCR挂件的研究与设计

FACTS实验台TCR挂件的研究与设计

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柔性交流输电系统(facts)实验台是模拟远距离输电时产生的线路损耗并对其进行无功补偿的实验装置。该装置运用facts的先进理论和技术,以信号采集及调理电路、电平转换电路、触发脉冲驱动放大电路、dsp、工控机等核心部件为硬件基础,实现电网参数的检测与调节。控制算法部分采用瞬时无功功率理论对无功功率和无功电流进行检测。实验结果表明,该实验转置补偿效果良好,适用于电气工程及其自动化专业高年级本科生和研究生,以及从事相关学科教学、科研和工程技术人员。

中央空调实验台控制系统的PLC改造

中央空调实验台控制系统的PLC改造

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中央空调实验台控制系统的plc改造——利用plc技术对中央空调实验台控制系统进行改造,plc取代继电器式控制,改造后的plc控制系统具有使用方便,功能完善;可靠性高,抗干扰能力强;控制程序可变,编程简单;接线简单,检修方便等优点。

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中央空调实验台控制系统的PLC改造

中央空调实验台控制系统的PLC改造

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中央空调实验台控制系统的PLC改造 4.8

利用plc技术对中央空调实验台控制系统进行改造,plc取代继电器式控制,改造后的plc控制系统具有使用方便,功能完善;可靠性高,抗干扰能力强;控制程序可变,编程简单;接线简单,检修方便等优点。

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基于PLC的液压实验台挖掘机模型 基于PLC的液压实验台挖掘机模型 基于PLC的液压实验台挖掘机模型

基于PLC的液压实验台挖掘机模型

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基于PLC的液压实验台挖掘机模型 4.7

针对实验室cqjdy-m/a2机电液气一体化实验台的挖土机模型进行硬件电路设计,编写plc控制程序,控制挖掘机模型的主臂升降、挖斗等运动,完成必要的保护并利用组态软件与上位机通信,具有很好的教学示范效果。

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#基于ZLG500的射频识别系统硬件平台设计 (2) 4.7

广西师范大学2011届本科生毕业论文(设计) 1 基于zlg500的射频识别系统硬件平台设计 专业:电子信息工程(使用电子技术方向)学号:200712608057 学生姓名:陈振华指导老师姓名:黄一平 【内容摘要】通过对射频识别技术进行研究和分析,提出了一种以at89s52单片 机为主控核心,zlg500b射频识别模块为前端射频主电路,通过射频识别技术 来对mifare1s50非接触式ic卡进行读/写等操作的设计思路。系统的成功设计 使得以zlg500b模块为核心的射频识别系统的使用开发变得更加便捷,大大缩短 了其二次开发使用的周期。系统具有体积小、功耗低、功能强、人机界面友好、 可灵活扩展等特点,可直接使用于实验室门禁系统、食堂饭卡消费系统、热水卡 消费系统等日常生活方面,具有广阔的使用前景。 【关键词】mifare1s50射频卡;zlg

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#基于ZLG500的射频识别系统硬件平台设计

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#基于ZLG500的射频识别系统硬件平台设计 4.7

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基于OPC技术的PLC全虚拟仿真系统设计 基于OPC技术的PLC全虚拟仿真系统设计 基于OPC技术的PLC全虚拟仿真系统设计

基于OPC技术的PLC全虚拟仿真系统设计

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基于OPC技术的PLC全虚拟仿真系统设计 4.3

为解决plc与组态软件的仿真通信问题,提出了通过opc接口技术解决该问题的方法。全虚拟仿真系统以三菱编程软件gxdeveloper与通用版组态软件mcgs为载体,通过三菱opc服务软件mxopcserver实现两者的通信。该系统不需要任何硬件的接线,只通过软件的方式就可实现plc的调试及运行,配以mcgs的可视化界面呈现,比单纯的gx_simulator逻辑梯形图测试更加直观。以四层电梯为例,介绍接口通信及全虚拟仿真的全过程。

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教您识别石材干挂工艺中的几种挂件

教您识别石材干挂工艺中的几种挂件

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教您识别石材干挂工艺中的几种挂件 4.6

中国石材物联网网址:www.***.*** 来源:中国石材物联网www.***.*** 教您识别石材干挂工艺中的几种挂件 外墙饰面石材干挂法是利用高强耐腐蚀的金属挂件,通过托、吊、销、 栓的方法将饰面石材固定在建筑物的外表面。较为常用的连接固定方式有 3种,即端面连接、穿透连接和背面连接。目前国内应用较多的是端面连 接。 端面连接按挂件的形状不同,又可分为销式挂件连接、板式挂件和通 槽挂件连接。这3种连接方式,在建筑安全性、施适应性、工料投入量和 加工的难易程度等方面均有应注意的差异。 1、托挂固定系统的设计 (1)考虑石材的设计条件时,应同时考虑到耐风压性能、抗震性能与 适应热变形的性能。 (2)托挂固定件的强度、刚度。石材受到垂直和水平方向荷载作用时, 托挂固定件不可产生有害的变形,出现可预知的最大变形时不得脱落。 (3)材料。托挂固定件的强度、刚度取决于材料

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基于图像识别的PLC智能控制系统设计

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基于图像识别的PLC智能控制系统设计 4.4

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车辆识别系统工程

车辆识别系统工程

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车辆识别系统工程 4.7

车辆识别系统工程 服 务 合 同 甲方(建设方): 乙方(施工方): 甲方委托宁夏众源安泰保安押运服务有限公司以下简称乙方承担安防监控系统工程。为明确 甲、乙双方的权利、义务和经济责任,本着平等互利、等价有偿的原则,经过认真协商达成 本协议。 一、工程概及设备清单 1、工程名称: 2、工程地点: 3、工程内容: 4、设备清单(详见附件)。 二、双方的责任和义务 1、甲方负责提供施工用电以保证乙方能如期完成工程工期。并承担以下义务: 2、按时对工程、施工及工程进度实施监督和验收。 3、按时支付工程款。 4、乙方应按合同规定的时间及时提供工程所需的设备材料,在保证工程质量和工程进度的 前提下,完成设备的集成和安装调试工作。 三、工程时间和进度 1、工期为自开工之日起至验收完毕共日。 2、如遇下列情况,乙方可顺延工期: 1)、施工现场电源未接通,或障碍物未清

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人脸识别系统设计

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人脸识别系统设计 4.5

word格式编辑整理 专业知识分享 人脸识别解决方案 浙江大华技术股份 有限公司 解决方案部大华人脸识别解决方案 word格式编辑整理 专业知识分享 目录 1人脸识别技术...................................................................................3 2人脸识别解决方案............................................................................4 3第二章.方案概述.............................................................................5 3.1项目概况..............................

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基于DSP的指纹生物特征识别系统的设计课程设计说明

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基于DSP的指纹生物特征识别系统的设计课程设计说明 4.7

山东建筑大学信电学院课程设计说明书 1 目录 目录..............................................1 摘要..............................................2 1、任务提出与方案论证..............................3 1.1任务提出....................................3 1.2方案论证...................................3 2、总体设计........................................4 2.1指纹识别系统原理...........................4 2.2指纹采集与指纹图像处理方法.................

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基于PLC的双控阀门控制实验平台设计 基于PLC的双控阀门控制实验平台设计 基于PLC的双控阀门控制实验平台设计

基于PLC的双控阀门控制实验平台设计

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基于PLC的双控阀门控制实验平台设计 4.8

本文设计了plc控制的双控阀门实验平台。重点介绍了plc控制的双控阀门的程序设计,包括无联锁关系和有联锁关系两类阀门的程序设计,并简要介绍了双控阀门控制实验平台的组成和上层监控系统的设计。

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基于模型的综合通信导航识别系统虚拟样机设计 基于模型的综合通信导航识别系统虚拟样机设计 基于模型的综合通信导航识别系统虚拟样机设计

基于模型的综合通信导航识别系统虚拟样机设计

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基于模型的综合通信导航识别系统虚拟样机设计 4.3

为解决基于文档的综合通信导航识别系统设计中需求传递的歧义性、设计文档信息离散、系统无法进行仿真验证等问题,研究了一种虚拟样机设计方法。首先,针对综合通信导航识别系统多领域的特点设计了一种由需求模型、架构模型和实现模型构成的三层次虚拟样机模型;其次,对当前主要的基于模型的设计方法与流程进行了深入研究,通过对比分析选择了harmonyse作为综合通信导航识别系统虚拟样机的设计流程;最后,以某综合化通信导航识别系统为例进行了三层次虚拟样机的设计及仿真验证。设计结果表明,该设计方法能有效解决基于文档设计存在的问题,适用于各类综合通信导航识别系统虚拟样机的设计。

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基于信息融合技术的集装箱号码自动识别系统

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基于信息融合技术的集装箱号码自动识别系统 4.6

运用信息融合技术进行集装箱号码自动识别系统的设计。根据集装箱号码的特性、组成规律及分布特点,在预处理阶段,采用了基于产生式规则的融合算法。该算法采用串行融合的方式并生成了一系列的规则,能够快速准确地输出具有较高质量的号码分割图,为后续的特征提取和号码识别提供更精确的信息。使用了3种不同类型的特征提取方法,分别生成基于神经网络的分类器,并将各自的分类结果通过d-s证据理论进行融合以完成最终的决策,提高了系统的识别率。该系统对光线与阴影具有较强的鲁棒性,结构简单、快捷有效,在实验中得到了满意的效果。

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基于虚拟仪器的车牌自动识别系统设计 基于虚拟仪器的车牌自动识别系统设计 基于虚拟仪器的车牌自动识别系统设计

基于虚拟仪器的车牌自动识别系统设计

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基于虚拟仪器的车牌自动识别系统设计 4.6

以labview2009试用版为平台,利用nivi-sionaccquisition2009和nivisiondevel-opmentmudule2009集成模块,实现了车牌识别的功能,并具有算法简单,识别效果好,用户界面良好,结构简单等优点[1]。1系统总体设计方案采用一般的130万像素的usb摄像头,拍摄

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基于模型的综合通信导航识别系统虚拟样机设计 4.5

为解决基于文档的综合通信导航识别系统设计中需求传递的歧义性、设计文档信息离散、系统无法进行仿真验证等问题,研究了一种虚拟样机设计方法.首先,针对综合通信导航识别系统多领域的特点设计了一种由需求模型、架构模型和实现模型构成的三层次虚拟样机模型;其次,对当前主要的基于模型的设计方法与流程进行了深入研究,通过对比分析选择了harmonyse作为综合通信导航识别系统虚拟样机的设计流程;最后,以某综合化通信导航识别系统为例进行了三层次虚拟样机的设计及仿真验证.设计结果表明,该设计方法能有效解决基于文档设计存在的问题,适用于各类综合通信导航识别系统虚拟样机的设计.

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虚拟PLC仿真实验平台的设计

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虚拟PLC仿真实验平台的设计 4.6

为解决目前plc仿真实验平台在无plc硬件条件下无法进行plc实验及远程资源共享的问题,提出了一种完全虚拟条件下的plc仿真实验平台。该实验平台由plc仿真软件gxsimulator、工业组态软件组态王和虚拟串口软件vspd组成。plc仿真软件虚拟实际的plc,工业组态软件模拟实际的控制对象,虚拟串口实现虚拟plc和组态王的通信,并可以通过web发布将实验平台与各个用户终端相连,实现实验资源的远程共享。该实验平台充分利用现有计算机和网络资源,满足了学生自主学习和自我学习的要求,是一种先进的plc实验教学系统。

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基于PLC原理的变电站备自投实验系统的设计 4.5

为使变电站站用电源供电系统更加智能、可靠、灵活、安全,设计了基于plc原理来实现的变电站站用电源备自投实验系统。该系统控制核心为西门子plcs7-200系列plc,通过plc程序来实现对变电站站用电源备自投系统的控制。实验运行结果充分表明,基于plc原理的变电站备自投实验系统完全能够满足变电站现场实际要求。

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基于XC型PLC控制的PID控温实验台设计与制作 基于XC型PLC控制的PID控温实验台设计与制作 基于XC型PLC控制的PID控温实验台设计与制作

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基于XC型PLC控制的PID控温实验台设计与制作 4.5

本项目使用无锡信捷电气有限公司的xc型plc、触摸屏、模拟量模块、温度传感器等,构建温控系统,同时编制plc控制程序和hmi画面程序,实现低成本的模拟量定值控制。

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基于MATLAB的车牌识别系统的研究设计 基于MATLAB的车牌识别系统的研究设计 基于MATLAB的车牌识别系统的研究设计

基于MATLAB的车牌识别系统的研究设计

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基于MATLAB的车牌识别系统的研究设计 4.4

在中国经济迅猛发展的时代,汽车引发的交通和公路管理问题,成为当今如何提高生活便利性的热门课题。本研究从实际出发,运用matlab技术主要完成,从各种环境所拍摄的图片中,准确地完成车牌图片到可辨识字符的转变,提取出可辨别的字符后,如何自动辨认识别字符。那么,第一个问题就需要运用图片处理中的各种光线色彩处理,以及图片字符的有效分割,第二个问题需要根据车牌字符的组成组建字符库,然后编写matlab程序,将预先处理所得到的字符和字符库里的字符对比,识别辨认出每一个字符。

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基于嵌入式的车牌识别系统设计 基于嵌入式的车牌识别系统设计 基于嵌入式的车牌识别系统设计

基于嵌入式的车牌识别系统设计

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基于嵌入式的车牌识别系统设计 4.6

现今,随着汽车业和交通业的发展,汽车的数量每天都在以指数倍数递增,所以对于汽车的管理和控制越来越重要。随着科技的发展,人们研究出了一项基于嵌入式的车牌识别的系统,该系统能够对汽车的车牌进行识别,系统的实现能够加强人们对于汽车的管理。本文通过对车牌识别系统现状的分析,提出了一种基于嵌入式的车牌识别系统的设计方法,其中包括车牌底色检测算法、字符分割法和字符识别算法。最后对嵌入式的车牌识别系统的硬件功能进行了划分和阐述。

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基于MATLAB的智能车牌识别系统设计 基于MATLAB的智能车牌识别系统设计 基于MATLAB的智能车牌识别系统设计

基于MATLAB的智能车牌识别系统设计

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基于MATLAB的智能车牌识别系统设计 4.5

本文对车牌识别系统进行了设计。通过对相关算法分析对比,结合车牌识别流程(包括:车牌图像预处理、车牌定位、字符分割、字符识别),明确各环节采用的算法,并利用matlab软件,完成系统的软件设计。本系统对加强道路管理、运营,保障车辆行人的安全,维护社会稳定等方面起着至关重要的作用,并且在车辆监控等方面具有一定的应用价值。

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基于MATLAB车牌识别系统的设计与应用 基于MATLAB车牌识别系统的设计与应用 基于MATLAB车牌识别系统的设计与应用

基于MATLAB车牌识别系统的设计与应用

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基于MATLAB车牌识别系统的设计与应用 4.7

当前的汽车牌照识别较为困难,对于汽车牌照的识别将会是图像识别领域重要的研究课题,而对于matlab方法的使用能够有效地识别汽车牌照区域,提取有用的数字符号,对于清楚的识别汽车牌照有极大的帮助作用。基于此,本文主要基于matlab车牌识别系统的设计与应用进行了探讨。

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asdasddas

职位:岩土工程师(铁路)

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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