基于NASTRAN的造船用门式起重机上小车结构分析
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造船门式起重机上小车结构作为起升机构和小车行走机构的支撑,要求有足够的强度和刚度。可以通过有限元方法,应用NASTRAN软件计算出小车结构的应力、变形及固有频率,并对小车结构设计给予一个理论指导,为同类型小车的结构设计提供一个参考。
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造船门式起重机上小车结构作为起升机构和小车行走机构的支撑,要求有足够的强度和刚度。可以通过有限元方法,应用nastran软件计算出小车结构的应力、变形及固有频率,并对小车结构设计给予一个理论指导,为同类型小车的结构设计提供一个参考。
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word文档可编辑 1前言 1.1起重运输机械国内外研究现状及发展趋势 1.1.1起重运输机械国内外研究现状 近年来，在国家宏观调控政策的影响下，我国工程机械产业进入了加速增长 阶段，呈现出前所未有的繁荣态势。随着在生产过程中的工作要求和不断发展， 在现代化的工矿企业、车站港口、建筑工地等国民经济各部门，越来越广泛地使 用各种起重运输机械，进行装卸、输送、分配等生产作业。随着全球市场国际化 的飞跃，工程机械发展异常迅猛，新理念、新技术、新工艺、新材料不断给予工 程机械新的生命力。 随着生产水平的不断提高，起重运输机械的作用已超出作为辅助设备的范 围，进而直接应用于生产工艺过程中，成为流水生产线上的主体设备组成部分。 为了更好的适应大型水电建设工程中的筑坝工作，适用港口装卸工作、大型露天 工厂和建筑工地的安装、起重运输工作，文献[1]中介绍了对现有的dmq540/30
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