基于GIS可视化平台高速公路建设形象进度系统开发

在高速公路建设过程中,由于路线选择的限制,会遇到条件恶劣的路段,增加了高速公路施工的难度,也给日后行车带来了安全上的隐患。如何选择正确的施工方式是保障高速公路建设质量的重要措施之一。结合当前我国高速公路建设的现状,针对现行高速公路复杂问题路段施工方式选择上没有科学有效决策辅助的问题,依据决策支持系统的相关理论,构建一个高速公路建设决策支持系统,对系统的开发目标、功能、结构和模块设计进行了相关研究。

阐述了webgis的概念、特点和开发策略,提出了基于webgis的交通信息系统设计与开发思路。介绍了可用于交通领域的webgis平台———itgis,在其基础上实现了一个基于webgis的高速公路建设管理信息系统。

阐述了webgis的概念、特点和开发策略,提出了基于webgis的高速公路建设管理信息系统设计与开发思路。介绍了可用于交通领域的webgis平台-itgis,在其基础上实现了一个基于webgis的高速公路建设管理信息系统

基于gis(地理信息系统)的频谱可视化是指将环境中电磁信号数据通过图表、热力图等方式在地图环境下呈现,提高频谱管理者鉴别分析的工作效率,文章基于javascript和php(超文本预处理器),结合mysql数据库系统,设计并实现基于gis的频谱可视化系统,讨论和分析系统的体系架构设计、框架模块设计、数据库设计、gis模块实现细节以及系统实现的关键技术。

附件： 高速公路建设工程质量情况及形象进度月度报告汇总表 （建设单位抽检）表1-1 项目名称上报时间年月 报送单位（盖章）联系人及电话 报送 项目 分部工程 形象进度 （%）主要指标抽查情况 本月 完成 累计 完成 抽查项目 本月 抽检 数量 本月 合格 率% 累计 抽检 数量 累计 合格 率% 路基 工程 软基处治 长度 完整性 路基 土石 方 93区 压实度 灰剂量 94区 压实度 灰剂量 96区 压实度 灰剂量 弯沉 排水工程 断面尺寸 铺彻厚度 小桥 砼强度 主要结构尺寸 涵洞 结构尺寸 流水面高程 支挡工程 砼强度 断面尺寸 表面平整度 注：对表中没有列入的重要抽查质量技术指标按本表格式请另行制表附后，维持本表格式统一， 以利于汇总统计。 －2－ 高速公路建设工程质量情况及形象进度月度报告汇总表 （建设单位抽检）表1-2 项目名称上报时间年月 报报

基于gis（地理信息系统）的频谱可视化是指将环境中电磁信号数据通过图表、热力图等方式在地图环境下呈现,提高频谱管理者鉴别分析的工作效率,文章基于javascript和php（超文本预处理器）,结合mysql数据库系统,设计并实现基于gis的频谱可视化系统,讨论和分析系统的体系架构设计、框架模块设计、数据库设计、gis模块实现细节以及系统实现的关键技术。

分析和论述信息可视化技术在高速公路管理系统中的应用现状和应用领域,提出在高速公路管理系统中应用信息可视化技术的新领域

随着计算机技术与互联网技术的发展,在高速公路建设过程中可通过以分项工程量清单为基础数据,辅以后台的权限控制及流程化设置,建立由承包商上报、监理复核、业主审批的计量支付网络一体化管理。文中概述了该计量支付信息化管理系统的设计、功能和应用特点等。

分析高速公路信息化管理平台建设现状存在的问题,从高速公路建设项目信息化管理平台的建设目标,讨论信息化平台的开发原则、开发思路、开发步骤,以期有效解决信息化建设标准混乱,建设目标不明确的问题。

针对传统大坝施工仿真中存在的问题,本文提出了一种基于gis的大坝施工可视化仿真的方法,并以某拱坝施工仿真为例,进行了实例研究.实践证明,这种可视化仿真方法不但提高了仿真的精度和可信度,而且使复杂的仿真过程能够以更直观的方式表达.

以地理信息系统与工程动态仿真系统为平台,模拟工程施工实际过程,面向工程施工管理和施工组织设计,对重大工程施工动态3维可视化仿真技术进行研究。该仿真技术能够输出施工工期、施工进度计划、关键路线、资源使用情况以及横道图、资源柱状图等仿真计算与优化所得的文本、图形成果;在项目投标中,可以形象可视地表达施工方法、进度管理等,增加投标书说服力,为了解投标人的施工水平和能力提供了一个形象平台。

在对高速公路项目建设进度风险进行识别的基础上,构建了高速公路项目建设进度风险评价指标体系,建立了高速公路建设进度风险模糊可拓群体评价模型,该模型基于群体专家综合集成赋权法确定指标权重,运用模糊可拓进行综合评价,并结合实例对高速公路建设进度风险进行了综合评价,为高速公路建设进度风险管理提供参考。

截止日期： 原合同变更后 万方 万方 米/道 砌体方 锚杆、索米 ⋯⋯ 塑料插板万米 袋装砂井万米 粉煤灰桩万米 ⋯⋯ 明挖基础方/座 桩基础米/根 桥墩方/根 桥台方/座 悬浇梁方/米 现浇梁板方/米 预制梁板方/片 梁板安装片 湿接缝方 桥面铺装方 米 米 初期支护米 铺底砼米 仰拱米 二次衬砌米 米 明挖基础方/座 桩基础米/根 桥墩方/根 桥台方/座 悬浇梁方/米 现浇梁板方/米 预制梁板方/片 梁板安装片 湿接缝方 桥面铺装方 米 千平方 上基层千平方 下基层千平方 下面层千平方 中面层千平方 上面层千平方 米 米 米 米 表y-15高速公路项目工程形象进度月报表 项目名称：年月日 本月实 际完成 本月实际 完成占计 划% 开累完成 开累完成占 合同数量% 项目单位 合同数量 本月计划 路 基 工

国内的技术实现背景方面阐述了“煤矿机电设备可视化管理平台”的概念,并以基于gis的煤矿机电设备可视化管理平台为例,分析和介绍了当前基于地理信息技术进行数字矿山建设的关键技术.

以虚拟产品模型（甘蔗收获机械）为例，讨论了产品数据管理（pdm）系统在工程项目中对整个产品生命周期的描述、控制和管理，以及构造以产品数据管理系统作为支撑技术的可视化虚拟设计集成平台，并着重研究了集成平台中pdm与cad的集成和进程通信。

本文提出了当前ems系统中电网调度可视化的缺陷,指出了调度大屏三维可视化的设计思路与技术突破,阐述了调度大屏三维可视化技术在调度领域的应用功能以及应用价值。

针对社会管理科学化、精细化、智能化的要求,本文提出并设计了基于gis的太仓综合治理联动可视化系统。该系统通过数字太仓地理信息公共服务平台,以网格化管理为方向,以信息化手段为支撑,引入联动社会管理新模式,综合展示了太仓市现有的基础地理信息数据、各部门专题数据,实现了综合治理大数据的可视化。该系统的建设全面提升了太仓市公共服务信息化与治理精细化水平,构建起全市各部门共建共享的社会管理格局,因此,该实例可以为其他地区的综合治理联动可视化系统提供借鉴,具有重要的应用价值。

针对桥梁信息的可视化管理需求,在研究传统的基于文件的管理信息系统的基础上,以地图api和javascript为开发工具,以地理信息系统技术为支撑,将基于电子地图和空间信息的可视化管理方式引入到系统中,在系统总体设计和详细设计的基础上,开发了一款网络型的桥梁信息可视化管理系统。该系统能够实现基于地图的浏览和操作功能,实现了桥梁信息的采集与输入,并能实现桥梁的图形与属性的双向查询以及相应的管理功能,为桥梁信息的可视化管理工作提供了有效帮助。

文章从数据可视化入手,使用svg来进行建筑能耗管理系统web组态软件的开发。详细介绍了平台的架构,以及主要功能的设计与实现。在展示上,通过园区平面图、建筑外观图和楼层平面图逐级进行分层展示。在楼层平面图中进一步分解能耗数据为能耗数据的颗粒化展示提供了一个可行的实现方式。基于此能耗可视化平台强化了建筑分类、分项能耗计量监测,为能耗数据统计与对比分析提供依据。

基于低碳经济及节能减排的大背景,提出低碳理念的高速公路选线定线技术、路基桥隧决策技术、绿化技术、新型材料技术和防护排水设计技术五大可进行深入系统研究的方向,以期解决高速公路建设中如何尽可能实现低碳的目标,为降低高速公路建设综合能耗,降低co2排放量提供科学依据,为减少各基础建设行业给环境带来的不良影响提供新的思路。

针对铁路建设过程中施工分散作业与集中管理的特点,本文应用gis技术建立以施工平面地图为基础的信息导航平台,提出了基于web的施工进度形象的vml建模方法,为铁路建设过程中的综合信息的录入、查询与形象展示构建了可视化平台。该系统在邯济铁路扩能改造工程中的应用表明,系统能实现对质量、安全、成本和工期的有效控制。

借鉴企业形象识别系统,将其应用于高速公路形象建设中,阐述高速公路形象识别系统的组成、相互关系、构建原则及构建内容。通过对高速公路形象识别系统的构建,改善国内高速公路形象\"复制\"建设所带来的无差别化,增强高速公路及各区段地域文化特色的识别性,为高速公路形象的特色化与可识别性建设提供一种可供参考的理论研究方法。