基于ARM和CC-Link现场总线工位控制器设计

本文介绍了现场总线cc-link技术在空调生产线测控系统中的应用及设计原理。总结了采用cc-link技术后的系统特点。

介绍了中央空调采用cc-link总线技术的一种控制方案,对系统的结构及原理进行了论述,并对各单元的作用及实际使用情况进行了讨论。

文章分析了铝塑复合管高速生产线的生产流程及控制原理,在充分利用原有系统软硬件资源的前提下,利用rs485、cc-link现场总线技术及串行通讯无顺序协议控制方案完成铝塑复合管高速生产线控制系统结构设计和改造实践;将原生产线由单plc集中控制改造升级为现场总线集中控制系统,实现生产控制与管理的信息化,提高了系统的可靠性。

在对现场控制比较分散的系统进行设计时,运用cc-link网络和q系列plc进行组网组成比较先进的集散控制进行了探讨。并从实例出发介绍了基于cc-link网络的热轧酸洗生产线的plc(q02hcpu)控制系统。

设计了基于niosⅱ的嵌入式profibus-dp从站控制器。一片装载了niosⅱ软微处理器的fpga作为硬件载体协调其他电路完成控制任务,profibus接口使用vhdl程序被设计为一个ip软核,该软件由uart接口、fdl的协议处理模块和niosⅱcpu接口组成。从站控制器应用于玻璃配料控制系统中,表现出较好的控制性能。

给出了基于p87c591单片机的智能can现场总线智能电磁阀控制器的硬件结构和软件结构,并重点介绍了软件设计中的can控制器初始化及can节点发送和接收报文子程序。现场试验表明,该新型智能电磁阀控制器可靠性高,具有广阔的应用前景。

聚氨脂复合夹心板制造设备主要有开卷、压型、加热喷胶、发泡成型、成品切削五大部分组成。整个制造设备长120m，自动化控制要求高，必须保证整个制造设备生产速度同步。速度调节采用数字控制无级变频调速新技术。成品切削要在整个制造设备不停车的状态下跟踪制造设备生产速度同步进行，给自动化控制增加了难度。

针对旧式中央空调控制系统舒适度调节能力差、能源浪费严重、可靠性低、通信实时性不佳等问题,提出了基于cc-link现场总线的地源热泵空调控制系统。该系统由热泵机组系统、地源侧水循环系统、一次侧水循环系统、二次侧水循环系统、调峰采暖水循环系统、冷却塔水循环系统和定压补水系统等组成,集监视、管理、控制功能于一体。应用表明,该系统不仅达到了节能环保的要求,而且取得了较好的经济效益。

基于can技术的devicenet是一种低成本的通信总线,它将各种工业设备连接到网络。智能阀控制器通信接口是用于智能阀控制器与devicenet网络之间的通信协议设备,在智能阀控制器和devicenet网络主设备之间交换i/o数据和其他设定数据。本文对该通信接口给出了其硬件及软件的设计。

针对目前ddc控制器硬件上处理能力不足,软件上单任务运行且扩展性差的缺点,基于arm9处理器at91rm9200及linux2.6操作系统设计了一款新型的ddc控制器,实现了与组态王监控软件和emsyside开发环境的无缝集成,能够高速、实时、多任务地完成测量控制及通信等复杂任务,大大提高了ddc控制器的智能化应用水平。

本文主要介绍三菱plc现场总线cc-link网络在汽车减振螺旋弹簧制造设备一热预压机上的应用。cc—link网络技术在热预压机上的应用，提高了制作工艺要求高精度标准，节省了大量电缆配线，降低了设备安装成本。

本文主要介绍三菱plc现场总线cc-link网络在汽车减振螺旋弹簧制造设备—热预压机上的应用。cc-link网络技术在热预压机上的应用,提高了制作工艺要求高精度标准,节省了大量电缆配线,降低了设备安装成本。

介绍了一种新型的基于dsp的现场总线式低压断路器智能控制器的研制与开发,对系统硬件结构和软件设计等作了较详细的说明,并着重阐述了现场总线can通信接口的软硬件设计。现场试验表明,该智能控制器可靠性高、实时性好、电磁兼容性强,具有广阔的应用前景。

化工、能源等工业现场对数据采集、分析和控制的稳定性和实时性有很高的要求。介绍了以at91rm9200控制芯片为平台,并结合linux操作系统,采用硬件冗余设计具有很好实时性和稳定性的数据采集、分析、控制的系统,并说明了系统的组成、硬件设计原理以及软件设计方法。

介绍了具有devicenet现场总线通信接口的电动阀门控制器开发过程。分析了电动阀门控制器的具体功能及其在devicenet现场总线中的对象化描述。给出了软硬件实现方案和程序流程图,并详细讨论了devicenet对象模型的建立和在keilc中实现对象的方法。该阀门控制器实现了与其他devicenet现场总线产品的互连、互操作。

现场总线论文 题目：现场总线的现状及其发展趋势 班级：电子1302 学号：1310910215 姓名：李天德 摘要： 现场仪表与控制室仪表之间的数字通信统称为现场总线。现场总线技术自20 世纪90年代出现以来已成为世界范围内自动化技术发展的热点之一，广泛 用于过程自动化、制造自动化、楼宇自动化等领域的现场智能设备互连通讯 网络。它作为工厂数字通信网络的基础，沟通了生产过程现场及控制设备之 间及其与更高控制管理层次之间的联系，被誉为“自动化仪表与控制系统的 一次变革”。我国自20世纪90年代后期即开始引入并研究总线技术，将其 作为今后工业过程控制技术研究的重点，并于1996年正式将现场总线技术 的研究和产品.开发列入九五国家重点科技攻关项目。 digitalcommunicationbetweenfieldinstrumentsandcontrolr

提出了一种采用lin作总线为控制网络的电动车窗设计,通过驾驶员侧主节点对4个车窗从节点进行升降集中控制。阐述了车窗升降的工作模式和功能需求,给出了硬件和软件设计方案。通过使用逻辑分析仪测试,车窗控制模块的通信要求达到了设计标准。

介绍了采用先进的cc-link控制与通信网络技术对冷热源部分包括空调水泵的变频控制、冷却塔水阀控制及楼层设备控制部分进行改造,确保系统长期可靠使用。冷热源系统部分的控制程序经多次测试和优化,不但操作简便且节能效果明显。

本文介绍了基于can总线和lin总线的混合网络智能车身系统的设计,提出了舒适车身总线系统功能框架,并给出了中央控制器的硬件设计和功能描述,中央控制器采用mc68hc908az60控制器作为核心单元,应用双can控制器和lin驱动器成为系统的网关,应用智能触点检测模块和集成电源模块,节约系统资源,降低系统成本;通过光电隔离和优化的emc设计,有效的解决了系统抗干扰问题,经过试车验证系统工作可靠。

为了解决改性沥青在生产过程中功能区繁多,分布广,站点多的问题,该系统采用一主多从的现场总线控制方式,详细介绍了系统的组成,组态软件的组态过程,以及主从站之间的通信方法,降低了成本。

在分析pid控制器设计常用的理想微分pid控制算法和实际微分pid控制算法的基础上,选择实际微分pid控制算法用于fcs165现场总线控制系统,并给出了抗积分饱和无扰动切换的方案。经长期测试和实际运行表明,实际微分pid控制算法控制效果较好。

可编程序控制器和现场总线在地铁动车上应用的研究