聚羧酸高效减水剂混凝土的耐久性研究和工程应用

探讨了清水混凝土配合比设计及施工工艺过程,并介绍了清水混凝土在首都机场楼前交通工程中的应用情况,提出了聚羧酸高效减水剂在清水混凝土配制中所起的主要作用。

本文采用聚羧酸高效减水剂生产高强钢纤维混凝土,以其优越的性能,弥补混凝土中掺入钢纤维后造成流动性、粘聚性、坍落度的损失。本研究通过对混凝土原材料的筛选,优化钢纤维混凝土配合比设计,以及改善搅拌工艺,生产出了符合工程要求的混凝土,提出了钢纤维混凝土生产中的注意事项。

聚羧酸高效减水剂在清水混凝土工程中的应用——探讨了清水混凝土配合比设计及施工工艺过程　　　　全文共计3页

本文试验了混凝土中砂子的不同含泥量对掺聚羧酸减水剂的混凝土性能的影响,在此基础上经过大量的试验,研制出一种能有效减小混凝土中砂子含泥量对聚羧酸减水剂性能的影响的助剂。

本文研究用聚羧酸高效减水剂与人工砂配制经济型高性能混凝土。运用正交试验分析了人工砂与河砂不同比例、石粉、外加剂及砂率对混凝土工作性、强度、尺寸稳定性的影响。研究表明用聚羧酸高效减水剂与人工砂配制的混凝土具有和易性好、强度比基准混凝土高、收缩小,抗裂性能高,经济等优点。

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铁路客运专线建设使用高性能混凝土，混凝土配合比设计过程中采用了许多新标准和使用了许多新材料。本文对复合型聚羧酸高效减水剂提出了应用要求。并通过正交试验方法分析了水胶比、60min坍落度保留值、强度三个参数的显著性影响因素，选取最佳配合比进行了相关的性能检测，结果表明该配合比具有良好的和易性、高密实度以及优异的耐久性。

本文主要介绍了聚羧酸高效减水剂在c60混凝土工程中的应用,该混凝土主要特点是工作性能好、坍落度损失小、流动性好、可泵性好、不宜堵管。

探讨聚羧酸系高效减水剂的作用机理,分析其在粉煤灰混凝土中应用的技术特点,为新型外加剂的推广提供借鉴和指导.工程实践表明:聚羧酸系高效减水剂具有水泥相容性好、减水率大、坍落度损失小、与粉煤灰适应性强等优点,具有良好的技术经济效益.

用聚羧酸高效减水剂与人工砂配制高性能混凝土试验研究

针对北京市场上的砂石质量现状,经常有含泥量较高的砂进入搅拌站被应用于生产,对使用聚羧酸高性能减水剂生产的混凝土质量和性能影响较大。因此,论文通过选取不同含泥量的砂子对混凝土进行新拌性能和强度试验,验证砂含泥量对掺聚羧酸高效减水剂混凝土性能的影响,结果表明,砂的含泥量较高时,使掺聚羧酸高性能减水剂的混凝土性能明显下降,从而对混凝土质量和成本造成巨大影响。搅拌站应挑选优质砂以满足混凝土质量要求。

聚羧酸系高效减水剂在混凝土结构中的应用研究 作者：崔杨，张素梅，赵忠强，刘艳平，cuiyang，zhangsumei，zhaozhongqiang， liuyanping 作者单位：崔杨,张素梅,刘艳平,cuiyang,zhangsumei,liuyanping(北京鑫实路桥建设有限公司,北 京,102206)，赵忠强,zhaozhongqiang(北京上地兴达集团有限公司,北京,102206) 刊名： 市政技术 英文刊名：municipalengineeringtechnology 年，卷(期)：2011,29(2) 参考文献(2条) 1.马清浩混凝土外加剂及建筑防水材料应用指南2006 2.田培;王玲我国混凝土外加剂现状及发展趋势[期刊论文]-施工技术2009(04) 本文链接：http://d.g.wanfangda

几种复合型聚羧酸高效减水剂化学组分对 高性能混凝土的影响 刘永宏谢凯军 中国水利水电第三工程局勘测设计研究院 [摘要]复合型聚羧酸高效减水剂是继萘磺酸甲醛缩合物类、三聚氰胺甲醛磺酸盐类、改性木质素磺酸盐类、 氨基苯磺酸系减水剂之后新一代高效减水剂产品，其自身特点表现为：分子结构自由度大，制造技术上可 控制的参数多，高性能化的潜力大等特点 ［１］ ，通过对聚羧酸减水剂化学组分和作用机理的分析，以及这 些组分在高性能混凝土中产生的深远意义。重点阐述以下两方面：1.化学（缓凝组分、消泡组分、增稠组 分、引气组分）对高性能混凝土拌合物性能的影响；2.对混凝土耐久性(抗冻、弹性模量、电通量、抗裂) 的影响. [关键词]复合型聚羧酸高效减水剂化学组分 ______________________________________________________________

由于聚羧酸高效减水剂对泥成分的吸附作用,集料中砂石的含泥量对混凝土的性能和质量有着重大影响,不同含泥量对不同强度等级的混凝土的性能影响也不同。通过对不同强度等级的混凝土掺入不同含泥量进行相关的混凝土试验研究,结果表明:含泥量的增加对c25、c30的和易性影响不显著,c40、c50和易性随含泥量增加而变差,当含泥量超过3%时,其和易性将突然变差,且经时损失较大;含泥量的增加对c25、c30抗压强度影响不明显,c40、c50的抗压强度随含泥量的增加而逐步降低,当含泥量超过5%时,抗压强度将达不到设计要求。

介绍了聚羧酸减水剂的应用现状和作用机理,并以京包高速公路工程北沙河桥工程为例,对在不同掺量条件下聚羧酸减水剂对混凝土性能影响展开研究,分析了原材料对聚羧酸系高效减水剂的影响,进行了聚羧酸高性能减水剂与奈系减水剂的使用效果的对比研究,得出了聚羧酸系外加剂与奈系减水剂相比在提高混凝土质量及降低成本方面具有明显优势的结论。

研究了聚羧酸系高效减水剂与普通硅酸盐水泥的适应性,通过低水胶比、大掺量矿粉与粉煤灰的技术手段,经过混凝土的性能测试,成功的配置了c30～c40的中低强度的高性能混凝土,且成本上与萘系的同等级的混凝土抗衡,对推广聚羧酸系高效减水剂在中低等级混凝土的使用及提高混凝土的耐久性起到一点推动和借鉴作用。

选择水泥净浆流动度作为检验减水剂与水泥适应性的主要试验方法,通过测定水泥净浆流动度,研究了减水剂、缓凝剂对水泥净浆流动度的影响,并考察了外加剂复配后对混凝土强度的影响,获得了最佳复配方案。

以自制大单体(pa)、甲基丙烯磺酸钠(mas)、甲基丙烯酸(maa)及引发剂过硫酸铵(psam)为原料,在水溶液中通过自由基共聚合反应合成出聚羧酸系高效减水剂(简称pc)。对掺pc的水泥净浆流动度进行测定,得出了合成工艺优化条件:摩尔比pa∶maa∶mas=1∶5∶1,psam为三者单体质量和的7%,反应温度75℃,反应时间3.5h,反应物体积分数20%～30%,反应体系ph值4.5,此条件下的产物分散性能最佳。通过对优化工艺下合成的pc的红外谱图进行分析,表明pc是含有磺酸基、羧基和醚键的理想高效减水剂。

用人工砂代替天然砂配制混凝土不仅具有一定的经济性和实用性,还具有一定的环境效益和社会效益。试验结果表明,使用聚羧酸减水剂,并利用人工砂取代60%河砂配制的混凝土的工作性和强度均较好,而且人工砂的石粉的最高掺量可放宽到15%左右。

探讨聚羧酸系高效减水剂的作用机理,剖析其在商品混凝土中应用的技术特点,说明聚羧酸系高效减水剂具有减水率高、坍落度损失小和水泥适应性好等优点,具有良好的技术经济效益。

聚羧酸系高效减水剂在泵送混凝土中的应用

聚羧酸系高效减水剂作为一种新型的减水剂,目前主要用于铁路客运专线工程、特殊混凝土和高性能混凝土中,在配制高性能泵送混凝土得到了很好的效果,但也常容易出现一些问题。本文就聚羧酸系高效减水剂在配制泵送混凝土中常出现问题的加以分析,并给出一些解决办法。