技术交底书(新Ⅱ型预应力混凝土长轨枕硫磺锚固)

技术交底记录 工程名称 杭州地铁2号线一期工程蜀山车辆段与综合基地场 区-轨道工程 接受交底 人 交底项目硫磺锚固技术交底 交底日 期 2013年3月15日 交底内容： 一、锚固原理 砼轨枕螺旋道钉硫磺锚固采用硫磺砂浆作为填充料将螺旋道钉与砼轨枕紧固在一起，一般其抗拔力可达 到60kn以上。 二、主要设备 熬制设备：熬制炉2台/处 保温设备：保温桶1台 三、熬制工艺原理 硫磺砂浆的熬制：先将砂、水泥炒热，再加入硫磺、石蜡，利用加热溶化的硫磺浆与水泥、砂紧裹在一起， 形成凝胶状的硫磺水泥砂浆。 注：硫磺砂浆在加热过程中随温度的升高逐渐形成凝胶状液体，浇注至砼轨枕预留孔后随温度降低逐渐凝 结形成固体。 四、锚固浆的制作工序 硫磺锚固浆是用硫磺、水泥、砂和石蜡按试验提供的重量配置比熬制而成。熬制前应将块状硫磺、石蜡碾 碎并保持干燥。熬制时，先倒入砂子加热到120℃左右，

根据南京地铁机场线的主要技术标准,详细介绍埋入式预应力混凝土长轨枕的结构设计,包括外形选择、外弯矩计算、轨下及枕中截面承载力计算、静载试验值计算等,确定了整体道床埋入式预应力混凝土长轨枕的基本设计方法,为今后其他线的长轨枕设计提供参考。

大西客专标9标轨道工程 编号： 硫磺锚固作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2012年10月11日发布2012年10月11日实施 大西客专工程 硫磺锚固施工作业指导书 1．适用范围 适用于大西客专9标段铺轨基地硫磺锚固施工作业。 2．作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核 施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全 保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人 员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋， 配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。 3.2硫磺水泥砂浆配合比按下列规定选用 3.2.1锚固料根据气侯和材

大西客专标9标轨道工程 编号： 硫磺锚固作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2012年10月11日发布2012年10月11日实施 大西客专工程 硫磺锚固施工作业指导书 1．适用范围 适用于大西客专9标段铺轨基地硫磺锚固施工作业。 2．作业准备 2.1内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核 施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全 保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人 员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋， 配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。 3.2硫磺水泥砂浆配合比按下列规定选用 3.2.1锚固料根据气侯和材

1 新ⅱ型砼枕锚固技术交底 一、编制依据 根据《铁路轨道施工及验收规范》、《铁路轨道工程质量检验评定 标准》编制。 二、施工方法 采用人工正锚的方法，锚固时，利用锚固架固定螺旋道钉的位置， 使螺旋道钉高低、偏斜度、偏离预留孔中心等技术指标符合要求。每 个锚固作业班组配30套锚固模具，循环使用。 三、材料技术条件 1、硫磺：ii～iii级工业用硫磺，纯度95％及以上。配置前打 成碎块，如受潮配置前应干燥。 2、水泥：普通硅酸盐水泥，不低于42.5级。如有结块，配置前 应过筛。 3、砂子：天然级配中粗砂，粒径不大于2mm，配置前过筛、洗 净、烘干。 4、石蜡：一般工业用石蜡，配置前应打成碎块。 5、各种材料不得混有杂物。 四、成分配合比 根据气候条件，按以下规定的质量配合比范围，实验选定各种材 料用量： 硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）

钢筋混凝土轨枕硫磺螺栓锚固是用硫磺水泥砂浆将螺栓与混凝土枕联结的一种工艺流程,具有强度高、使用可靠、成本低、施工方便和易于维修的特点。但是,必须保证硫磺锚固的良好质量才能得到满意的使用效果和使用寿命,现结合工程实际,就如何保证高寒地区轨枕硫磺螺栓锚固质量进行了研究和总结,以期对同类项目有所借鉴。

技术交底书 zt1105xjl-1102 单位：xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx编号： 主送单位xxxxxxx第1页共50页 工程名称预应力混凝土现浇梁日期2016年10月28日 交底内容： 一、适用范围 适用于xxxxxxxx范围内预应力混凝土现浇箱梁的施工。 二、内容大纲 第一章：现浇箱梁施工 1、地基处理 2、支架搭设 3、堆载预压 4、预拱度设置 5、模板安拆 6、钢筋施工 7、混凝土施工 8、预应力施工 9、支架拆除 第二章：基本作业施工安全要求 1、高空作业施工一般要求 2、临边作业 3、悬空作业 4、操作平台 5、脚手架 6、用电安全 7、钢筋加工及安装 8、大模板堆放、安装、拆除安全技术措施 9、模板工程 10、起重吊装 11、混凝土浇筑 12、张

在先张法预应力混凝土构件中,预应力是靠钢筋与混凝土的粘结力传递的,即靠粘结力自锚。所以,预应力筋的自锚是设计中应考虑的一个非常重要的问题。根据构件的工作状态,预应力筋的自锚能力包括两个阶段。第一阶段是放松预应力筋时的自锚能力。当放松预应力筋时,钢筋中的预应力是通过构件端部的粘结力传给混凝土的,此时混凝土因受到挤压而产生弹性压缩。这种应力传递并不是在构件端头的某处一下子完成,而是在构件端部的一定长度内逐渐地完成的。即是在端部形成自锚区,

材料技术条件 实测结果 强度等级不限，不结块 工业用石蜡 应在配置前干燥 最大粒径≯2mm，含泥量≯5% （1）材料情况 拌和用料量 （kg） 标准规定 标准规定抗压强度值(mpa) （2）硫磺锚固砂浆用配合比 石蜡砂 施工日期检测日期 试验结论： 材料名称 硫磺 砂 水泥 石蜡 试件编号 材料产地 测点编号 （3）硫磺锚固砂浆抗压试验结果 实测抗压强度平均值(mpa)里程 硫磺 1 （4）硫磺锚固体抗拔试验结果 抗拔力f（kn）里程 水泥 检测评定依据： 施工日期检测日期 工程名称 报告编号 记录编号 委托编号 委托单位 代表数量报告日期 施工部位 硫磺锚固检测报告 表号：铁建试报38 批准文号：铁建设函[2009]27号

1 砼轨枕螺旋道钉硫磺锚固施工工艺 1．工程概况 白音库仑至浩来呼热铁路一期工程和克旗煤制气厂铁路专用线工 程（nmbht-01标段）砼枕线路采用硫磺砂浆等进行锚固。为确保硫磺 砂浆锚固的螺纹道钉满足施工规范要求，通过现场试验，先编制砼轨枕 螺纹道钉硫磺砂浆锚固施工方法。 2．锚固材料 2.1道钉材质：普通低碳钢q235a，规格24mm*195mm； 2.2硫磺：一般工业用硫磺，黄色，粉末状，纯度不低于95%； 2.3石蜡：一般工业用石蜡，白色碎块状固体，熔点47℃-64℃； 2.4水泥：普通硅酸盐水泥，标号p.o42.5,不得含有杂质和结块； 2.5细砂：粒径不得大于2mm，细度模数1.7-2.0，含泥量不大于5%， 配置前应烘干； 2.6经过试验，得出重量配合比为： 硫磺:水泥:砂子:石蜡=1:0.4:1.3:0.03

预应力混凝土轨枕产品

为了解决预应力混凝土构件端锚锚固区的配筋问题,依据圣维南原理,本文介绍了一种新的预应力混凝土端锚锚固区配筋方案,称为拉压杆模型方法(stm),并通过试验验证了这种配筋方法的科学性。

1 硫磺锚固作业指导书 1.目的及适用范围： 为了规范轨节拼装中硫磺锚固工序操作工艺，控制砼枕的 锚固作业，提高线路的施工质量，对于螺旋道钉锚固材料的 质量、配合比、熬浆工艺及运送、浇注浆液等过程进行详细 的指导和控制，特编制本作业指导书。 2.编制依据： 《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413-2003） 《铁路轨道设计规范》（tb10082-2005） 公司《关于下发新运公司特殊过程、关键工序作业指导书 的通知》(新工工（2007）96号) 3.职责 3.1工程部负责施工过程的监督、检查和指导。 3.2物资部负责锚固用原料的复试、检验。 3.3机械部负责锚固模具的维修检查。 3.4运安部负责安全、质量的监督、检查。 3.5钉联工程队负责实施。 4、施工工艺要求 4.1锚固材料 4.1.1螺旋道钉锚固料，由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置 而成。

目录 一、适用范围........................................................2 二、作业准备........................................................2 三、技术要求........................................................2 四、施工工艺及流程..................................................2 五、施工要求........................................................3 六、劳动组织：......................................................4

目录 一、适用范围........................................................2 二、作业准备........................................................2 三、技术要求........................................................2 四、施工工艺及流程..................................................2 五、施工要求........................................................3 六、劳动组织：......................................................4

阐述了yⅱ-t型预应力混凝土轨枕用625mm螺旋肋钢丝设计的指导思想。对螺旋导程、螺旋肋高及肋宽进行了优化,提高了钢丝与混凝土的握裹性能,通过调整原材料成分,改进生产工艺,使成品钢丝具有优良的表面质量、力学性能、疲劳性能和低温性能,满足了yⅱ-t型轨枕的设计要求

广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造 工程nq-2标轨道工程 编号： 硫磺锚固作业指导书 编制： 审核： 批准： 年月日发布年月日实施 1 目录 1．编制目的................................................1 2．编制依据................................................1 3．适用范围................................................1 4．锚固流程................................................1 5．作业方法................................................3 6．锚固材料的技术标准及质量要求....

1 硫磺锚固作业指导书 1.目的及适用范围： 为了规范轨节拼装中硫磺锚固工序操作工艺，控制砼枕的 锚固作业，提高线路的施工质量，对于螺旋道钉锚固材料的 质量、配合比、熬浆工艺及运送、浇注浆液等过程进行详细 的指导和控制，特编制本作业指导书。 2.编制依据： 《铁路轨道工程施工质量验收标准》（tb10413-2003） 《铁路轨道设计规范》（tb10082-2005） 公司《关于下发新运公司特殊过程、关键工序作业指导书 的通知》(新工工（2007）96号) 3.职责 3.1工程部负责施工过程的监督、检查和指导。 3.2物资部负责锚固用原料的复试、检验。 3.3机械部负责锚固模具的维修检查。 3.4运安部负责安全、质量的监督、检查。 3.5钉联工程队负责实施。 4、施工工艺要求 4.1锚固材料 4.1.1螺旋道钉锚固料，由硫磺、水泥、砂子和石蜡配置 而成。

预应力混凝土桥箱梁齿板锚固裂缝成因分析 (2)

国内外预应力混凝土锚固区设计规范对比分析——针对目前我国预应力混凝土锚下开裂现象，在对国内外预应力混凝土锚固区设计规范进行对比分析的基础上，以具体试验为例，分别采用不同规范进行了锚下极限承载力计算，并进行对比统计分析，得到了一些有意义的结论。

预应力混凝土桥箱梁齿板锚固裂缝成因分析

技术交底书 工程名称：兰新铁路lxs-6标段工程里程（高程）： 编制单位：接收单位：钢筋队架子队 工程项目：后张法预应力混凝土简支箱梁交底时间：20xx年7月16日 交底内容：钢筋工程 一、材料要求： 1、钢材必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别堆码整齐，并设立标识牌。 2、钢筋外观要求无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油渍等。 3、钢筋运输、存放应避免锈蚀、污染和避免压弯，露天堆放时，应垫高并遮盖。 4、任何钢筋新选货源或入场检验，均需进行抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验，并 进行焊接工艺抗拉强度和冷弯的检测。 二、施工流程： 为缩短钢筋工程施工占用制梁台座的时间，加速制梁台座的周转，预制梁的钢筋骨架采 用“预扎成型、吊装入模”的工艺进行施工；将箱梁的底腹板钢筋骨架、顶板钢筋骨架在不 同预扎胎具上分别绑扎成型，按顺序吊入制梁台座，施工工艺流