京南船闸人字门液压启闭机油缸密封检修技术改进

以某型液压启闭机油缸作为研究对象,运用amesim仿真软件建立了其液压系统的仿真模型。通过向仿真模型中引入故障信息,对液压启闭机油缸的泄漏故障进行了仿真分析。仿真结果与实际情况基本吻合,验证了仿真模型的正确性,并在此基础上进一步给出了不同泄漏间隙高度影响下的液压缸泄漏对比曲线,从而为液压启闭机液压缸的设计优化与故障诊断提供了理论依据。

本文主要介绍溪洛渡水电站大坝深孔工作门液压启闭机油缸吊装等技术,供同行参考、探讨。

某船闸液压启闭机系统选用盖板式插装阀集成阀块，由济南液压铸锻研究所制造。该系统在船闸大修放水之前经调试一切使用正常。船闸放水之后，阀门在有水位差近6m状态下提阀门，闸室内出现紧急情况，对阀门进行强落阀，发现阀门不动作。本文分析了在实际工作中船闸液压启闭机出现故障的原因及解决方法。

浅析闸门液压启闭机液压油的更换

淮阴船闸1#2#船闸使用的bz-c500-2型液压二通盖板式插装阀启闭机泵站是苏北航务管理处工程总队设计制造的新型泵站。该泵站安全可靠、维修方便,主要技术参数和性能指标能够满足闸阀门使用要求。通过多年学习和养护的工作经验,列举出液压启闭机日常维护及常见故障处理

淮阴船闸1#2#船闸使用的bz-c500-2型液压二通盖板式插装阀启闭机泵站是苏北航务管理处工程总队设计制造的新型泵站。该泵站安全可靠、维修方便,主要技术参数和性能指标能够满足闸阀门使用要求。本文笔者通过多年学习和养护的工作经验,列举出液压启闭机日常维护及常见故障处理,供同行参考。

本文在客观分析近年江苏水运事业发展现状与船闸技术状况相互关系的基础上,结合船闸液压控制技术的相关理论及自身体会,就如何加强内河船闸液压启闭机系统的使用维护及发展前景提出了相关看法。

船闸液压启闭机是船闸是否能正常运行的关键,因此,对于船闸液压启闭机的维护和检查工作显得意义非凡。基于以上原因,本文对试论船闸液压启闭机日常维护及故障处理对策做出一些阐述和谈论,提出几点思考和探索意见,希望可以为相关工作者提供帮助和参考。

三峡永久船闸人字门控制系统采用了比例泵控制技术,即通过比例容积无级调速,达到系统动作的各项要求,提高系统效率及控制的灵活性。同时,采用二通插装阀控制和双平衡阀相结合的方式,提高系统运行的安全性、稳定性及控制的灵活性,以适应永久船闸复杂的运行工况。液压系统的安装重点为管路系统循环冲洗及液压系统的油液清洁度检查,这对保证永久船闸安全、可靠、稳定运行意义重大。

十三陵尾水事故闸门液压启闭机密封件的探讨

五强溪水电站进水口快速 量240~g,r的发电机组，其每台机组进水口各设有1扇事故快速闸门，分别由1台液压启闭 机操作。液压启闭机的启闭容量为4500／30~0kw，行程13．7ra。5台液压启闭机共用l套泵 站。当机组和压力钢管发生事故时，闸门在3min内快速关闭孔口、切断水流，保护厂房和机 组的安全。5台液压启闭机通过制造招标，由第二重型机器厂中标，提供全套设备。1993年 底1995年底，5台液压油缸先后安装调试完毕。通过数次运行后，即发现都有不同程度的 闸门下滑现象。其中i号和5号机的闸门下滑情况比较严重。运行一年后，即于1996年底 发生1号机的油缸活塞卡死，至此闸门不能启闭。 通过将1号和5号油缸拆卸检查，都发现在油缸内壁的对称位置上存在多处严重的切 伤和胶合撕伤，其破坏的最大深度达7．5mm。同时，在缸筒内发现了许多麻花形及片状形的 铁屑

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文章介绍了京南水电站船闸人字门高位顶门的技术、工艺,对人字门运行工况日益恶化的原因进行分析,对检修过程进行总结,并对人字门底枢设计提出改进建议。

1缘由红山窑水利枢纽位于滁河入长江口上游12.8km处,由节制闸、船闸及泵站组成。该枢纽经过30多年的运行,由于工程先天不足及老化,已形成大量的隐患,严重危及枢纽的正常运行和安全。2000年至2002年1月间,经相关部门进行安全检测、评估及复核,表明工程大部分已不能满足使用尤其是挡洪要求,为此,该工程于2003年初进行拆建。

三峡永久船闸人字闸门和输水阀门采用液压启闭机操作,启闭机规模巨大,运行条件复杂。在深入研究和模型试验的基础上,其大功率液压控制系统的设计采用了诸如电液比例无级变速、二通插装阀控制、双向负载平衡回路、油缸多级保护阀块、油泵工作组合优化、液压系统污染控制及运行状态监测和故障诊断等一系列的新方法和先进技术,满足了设备复杂的运行工况和可靠性要求。该启闭机经过5年多的运行考验,证明了其设计的合理性和先进性。

目前，液压启闭机已被广泛应用于水利工程中，发挥着重要的作用。上海沿黄浦江各泵闸多数采用了液压站集中控制和集成式液压控制的水闸，同时又分直升式、下卧式、上翻式、旋卧式、直线推拉式大中小型闸门和桥面。沿江闸门作为挡潮口门，承担着引水排水安全的重大责任，因此在项目技术管理中，特别是应对突发情况，不能仅停留在寻求厂家解决问题的层面；应当加强液压启闭系统的专业培训，打造专业维护抢修小组；认真研究各类闸门液压启闭系统，并进行各种故障分析和落实改进措施，才能确保水闸安全运行。

三峡水利枢纽工程选用的液压启闭机具有规格大、数量多、技术水平高、检修难度大等特点,这些启闭机安装在本枢纽工程泄洪、发电、通航等关键部位,它们运行的安全可靠性和稳定性将影响三峡工程总体效益的发挥。

水口水电站三级船闸是目前国内已建同类型工程中规模最大的船闸之一。船闸工作闸门全部采用液压启闭机启闭,并集中控制。本文主要就水口船闸国内液压设备在安装、调试过程中存在的质量问题以及处理过程谈自己的体会。目的是通过分析寻找差距,以便总结经验,提出改进措施、为提高设备的总体质量水平提供参考意见。

插装阀式船闸液压启闭机是一个复杂的机电液一体化系统。文中采用故障树分析法建立了插装阀式液压启闭机的故障模型,给出了故障诊断流程,开发了故障诊断系统。实现了故障预警,能缩小故障排查范围或直接定位故障元件,可以减少维修时间,提高船闸通行效率。

通过分析飞来峡水利枢纽船闸的具体情况,确定液压启闭机系统泵站的布置形式,合理地采用备用泵方案,并根据闸门的运行要求,设计安全可靠的系统回路,并对各液压元件进行选型和设计。

液压启闭机相对于其他启闭机设备具有施工方便、结构简单、维修容易以及运行管理简便等特点,在防洪排涝、水电站、航运船闸以及水利枢纽等工程中具有广泛的应用价值。结合某闸门失效事故案例,详细分析了液压启闭机的工作原理和失效原因,并在此基础上给出了相应的技术改进方案,取得了良好的效果。

该文指出了液压启闭机液压系统振动与噪声的危害,分析了液压系统振动与噪声产生的原因,提出了有效减小振动与噪声的措施。