基坑开挖对邻近任意角度建筑物影响的有限元分析

结合上海某具体工程实例,采用基于土体硬化模型的三维有限元方法分析了深基坑开挖围护结构的变形以及对邻近建筑物的影响。计算结果与工程实测进行了比较,结果表明:采用的计算模型是合理的,该方法适用于敏感环境条件下深基坑变形分析。

本文通过建立基坑开挖条件下考虑上部结构、基础与岩土体共同作用数值分析模型,探讨了基坑开挖对临近建筑物位移和内力影响的规律。

基坑开挖对临近建筑物影响的有限元分析——本文通过建立基坑开挖条件下考虑上部结构、基础与岩土体共同作用数值分析模型，探讨了基坑开挖对临近建筑物位移和内力影响的规律。

基坑开挖对临近建筑物的影响是岩土工程界关注的热点问题之一,以广州地区某工程为背景,采用有限元软件plaxis进行分析,考虑主体结构与土体的共同作用,建立二维有限元模型.根据结果分析,仅依靠主体结构抵抗24m深的基坑外侧土压,传力不直接,经济代价大,且影响使用功能,需要采取一定的措施来减小基坑开挖对主体结构的影响.

随着城市地下空间的开发利用和高层建筑的大量建设,产生了大量深基坑工程。许多深基坑工程位于密集的建筑群中,紧邻已有建筑物或构筑物的基础,基坑的开挖与支护不仅关系到基坑本身的安全,也对相邻建筑物产生影响。采用plaxis有限元计算程序,模拟武汉某基坑开挖过程中,对其邻近既有建筑物基础的影响进行了有限元分析,得出了分步开挖各个阶段,基坑及既有承台和桩基的位移变形规律。结果表明：有限元模拟能够对基坑工程起到一定的指导作用;hss模型在描述土体剪切硬化、压缩硬化、加卸载、小应变等方面的优势,较常用本构模型而言更适合于模拟基坑开挖问题;plaxis能有效模拟基坑开挖对邻近已有建筑物或构筑物的影响,对于实际工程应通过数值计算,确保其影响程度在现行规范要求范围内。

深基坑工程涉及的土质条件及地下水条件复杂多变,基坑尺寸及支护形式繁多,众多不利因素综合作用导致了深基坑工程在开挖过程中产生的变形值难以预测。利用有限元分析软件对辽宁地区某深基坑工程实例进行数值模拟,围绕工程实例放坡结合桩锚支护挡墙在地铁隧道影响下的结构水平位移,支护挡墙外侧不同距离处的土体深层水平位移以及地铁隧道在开挖过程中的结构位移等变化规律展开研究工作。

基坑开挖对邻近桥梁结构的影响问题在如今施工中越来越频繁出现。本文以实际项目为依据,通过有限元建模,研究基坑开挖对邻近桥梁桩基的影响,并分析加固措施对控制桥梁桩基变形所起的作用。提出控制基坑开挖对邻近桥梁影响的有效工程措施,为类似的工程建设提供借鉴。

基坑开挖对邻近桥梁结构的影响问题在如今施工中越来越频繁出现.本文以实际项目为依据,通过有限元建模,研究基坑开挖对邻近桥梁桩基的影响,并分析加固措施对控制桥梁桩基变形所起的作用.提出控制基坑开挖对邻近桥梁影响的有效工程措施,为类似的工程建设提供借鉴.

基坑开挖对邻近桥梁结构的影响问题在如今施工中越来越频繁出现。本文以实际项目为依据,通过有限元建模,研究基坑开挖对邻近桥梁桩基的影响,并分析加固措施对控制桥梁桩基变形所起的作用。提出控制基坑开挖对邻近桥梁影响的有效工程措施,为类似的工程建设提供借鉴。

基坑开挖对临近建筑物会产生较大影响,导致临近建筑物基础应力和变形发生变化。采取plaxis有限元软件分析基坑开挖对临近建筑物基础的影响,选取了不同开挖深度基坑、基坑与建筑物不同间距作为初始条件,模拟基坑开挖的实际过程,讨论基坑开挖对临近建筑物基础的承载力和变形的影响。结果表明,桩基础所受影响程度与基坑深度,距离基坑远近相关,同时受到上部结构的制约,需考虑上部结构与基础的共同作用。

对正态分布密度函数拟合地表沉降曲线方法和随机介质理论进行介绍的基础上,分析广东某商业办公楼深基坑开挖过程中的周边建筑物沉降监测成果;采用理论计算和实测分析相结合的方法,选取多个具有代表性的周边建筑物沉降点,对其由于支护结构位移和地下水下降2种因素影响引起的沉降分别进行理论计算;利用叠加原理得到总沉降值并与实测沉降成果进行对比分析。研究结果表明:理论计算结果与实测数据曲线符合性较高;建筑物产生的位移大小、速率与基坑开挖深度有很大关系;基坑开挖过程中应重视降水因素对建筑物沉降的影响。

采用沉降观测、变形复核等方法,计算分析基坑开挖对邻近既有建筑物的影响以及其安全性。计算结果表明,临近建筑物的变形满足规范要求,该建筑物是安全的,该方法简单合理,具有一定的参考价值。

结合具体工程实测，对土钉墙支护的深基坑变形性态进行了分析，并得出以下主要结论：坑外土体深层水平位移曲线呈悬臂型分布，最大水平位移发生在地表处，在基坑开挖深度附近，其土体的水平位移逐渐趋于零；坑外建筑物沉降在0．5倍开挖深度范围内的建筑物沉降值最为显著，而在（1．0～2．0）倍开挖深度范围内的建筑物沉降值则明显较小。

基坑开挖对邻近建筑物的影响分析_江峰

将深基坑、支护结构及周边建筑物置于一个系统中,应用abaqus软件对深基坑开挖的全过程进行数值模拟分析,研究邻近基坑的框架结构建筑物在距基坑不同距离、不同方向的情况下,建筑物沉降、侧移的变化规律,并将模拟计算结果与实测值进行分析和对比。

基坑开挖的ansys有限元分析——本文以有限元(fem)理论为基本分析方法，建立了三维有限元模型，并以实际基坑工程为研究对象，讨论了部分参数对结果的影响，对其变形场与应力场情况进行了进一步分析。

随着我国国民经济的发展,各地的城市化建设都在不断的地行。在现代城市化建设当中,各种主层与超高层建筑也都不断出现,由于人们对居住安全要求的不断提升,建筑物的地基工程也就成为了人们所关注的重点。在建筑物地基的基坑开挖工作当中,如果质量上出现了问题,就很可能对与工程邻近的其它建筑物基础造成的一定的影响。本文以我国某城市当中一地铁工程为例,介绍与分析了基坑开挖工作对与其邻近建筑物基础的影响。

深基坑开挖对邻近建筑物影响规律分析

深基坑开挖对周围建筑物影响的研究,是基坑环境工程中的重要课题。本文联系工程实例,定性分析了深基坑开挖对邻近建筑物的影响问题,并初步总结出其一般规律,以保证邻近建筑物的安全使用。

为研究深基坑开挖对邻近建筑物的影响特征并评价其安全性,以厦门市某车站深基坑工程为例,通过构建三维有限元模型,考虑土体小应变刚度行为以及基坑-地基-基础-上部结构共同作用,计算基坑开挖引起邻近建筑物的变形值,并将柱底支座变位作为上部结构的强迫位移施加到上部结构上,然后进行结构内力分析和构件配筋验算,评价邻近建筑物的安全。研究表明:邻近建筑物越靠近基坑部分受基坑开挖影响越大,基坑开挖后,邻近建筑物结构变形主要表现为沉降和指向基坑的水平位移,结构最大水平位移为6.6mm,自顶部向下逐渐减小,即结构发生微量倾斜；邻近建筑物地下室以沉降变形为主,主要受影响区域约为基坑围护墙后3倍的基坑开挖深度范围,沉降急剧变化区域约为1.5倍基坑开挖深度范围,地下室最大沉降为15.9mm；受到邻近基坑开挖影响,上部结构虽然因支座变位产生内力重分布,但经检算认为整个结构仍然安全可靠。

利用所编制的三维弹塑性有限元程序对某实际基坑开挖进行了模拟,通过计算数据与实测数据的比较,验证了本程序的可行性。并通过对结果的分析,对此种类型的基坑支护工程开挖过程中维护结构的侧向变形、土压力的特征进行了探讨,得出了几点建议性结论。

厦门轨道交通1号线吕厝车站附属结构7号出入口与既有福隆国际地下室仅2．54m距离。通过对7号出入口基坑开挖施工过程进行有限元计算分析，对设计方案的合理性进行了验证，对类似地铁项目的施工具有借鉴意义。