基坑工程支撑系统钢围檩施工规程

基坑工程内支撑体系钢围檩施工规程 1总则 1.0.1围檩-支撑体系的受力性能和稳定性是确保基坑工程安全的关键因素。本 规程通过钢围檩的受力计算来确定钢围檩体系，满足安全可靠、经济可行的要求；

qb 上海隧道工程股份有限公司企业技术标准 qj/stec001-2009 基坑工程内支撑体系钢围檩施工操作规程 （试行） 条文说明 2009-11-23发布2009-11-23实施 上海隧道工程股份有限公司发布 条文说明qj/stec001-2009 目录 1总则...........................................................................................................................................1 2钢围檩的选型和节点验算...................

1 施工技术交底记录 工程名称 北京市高碑店再生水厂及再生水 利用工程东南四环再生水管线工 程（小武基路～京沪高速公路） 施工单位北京政平建设工程有限公司 分部分项工程名称8#顶管井交底日期2013年12月25日 交底内容： 一、工程概况 b1线海河隧道放坡段部分采用钢支撑体系。钢支撑选用φ609×12钢管，由多节钢管拼成一道支 撑，并用法兰螺栓连接。 在地连墙内壁用高强螺栓固定角钢焊接成的三角支架，支架上安装双h型钢（h450×250×16×20） 做成的钢围檩。钢支撑与钢围檩连接形式为，一端采用活络头(如下图)一段焊接固定。 钢支撑示意图 二、施工准备 1、材料进场 按照计划用量备足各种长度的φ609×16钢管、活络头和不同规格的钢垫块、钢楔子、工字型钢、 槽钢、连接螺栓、钢板等支撑材料，分类堆放在材料场。钢材及有关连接材料应附有质量证明书，性 能应符合

项目名称 项目 编号规格单位数量数量复数量 工字钢145b87.42174.8 连续肋板3-700x1265.52165.52 钢缀板2-700x200x2021.840.66666714.56 外肋板4-400x113x207.05121.3333339.4016 264.2816 通长角钢l100x1015.12115.12 支撑角钢l80x8(650)6.2790.6666674.186 l80x8(600)5.7960.6666673.864 l80x8(606)5.853960.6666673.90264 27.07264 钢缀板6-1200x700x20131.041131.04 外肋板4-400x113x207.0512428.2048 内肋板5-436x309x2018.4

钢筋编号规格(mm)单根长度 (m) 根数 抽料总长 (m) 每米重量 (kg/m) 总重量(kg) 1、h型钢型钢400*200*13*242.8281645.248111.28165035.26984 2、肋板钢550*200*12180.6480.6410.362835.59168 1、h型钢型钢400*200*13*242.1211225.452111.28162832.33928 2、肋板钢550*200*12148.3648.3610.362501.10632 1、h型钢型钢400*200*13*241.41445.656111.2816629.40873 2、肋板钢550*200*12112.0812.0810.362125.17296 1、h型钢型钢400*200*13*240.6944

中交二公局凤栖原站东南出入口上盖回迁房主体基坑围护结构工程钢支撑及钢围檩施工方案 1 钢支撑及钢围檩施工方案 一、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（jgj94-2008） 2、《建筑基坑工程技术规范》（yb9258-97） 3、《建筑基坑支护技术规程》（gb50300-2001） 4、《建筑钢结构焊结技术规程》(jgj81-2002) 5、《西安市长安区凤栖原站东南出入口上盖回迁房主体基坑围护结构》施工设 计图纸 6、《西安市长安区凤栖原站东南出入口上盖回迁房主体基坑围护结构设计交底 会议纪要》 二、工程概况 本基坑采用钢支撑进行支护，支撑竖向共设置三道，第一道钢支撑均采用直 径609mm，壁厚16mm的钢管，安装在冠梁上；第二道钢支撑均采用直径609mm， 壁厚16mm的钢管，安装在钢围檩上，距第一道钢支撑的距离为4.5m；第三道钢 支撑均采用直径609m

0 华润大冲旧村改造项目一期项目道路工程 过街通道钢围檩、钢支撑 拆除专项施工方案 编制： 审核： 审批： 深圳市鸿轩建筑工程有限公司 二○一四年三月 目录 一、编制依据.............................................................................................................................0 1、编制依据...................................................................................................................................0 2、拆除原则..................................

1 钢支撑、钢围檩租赁合同 承租方（甲方）：签订时间：年月日 出租方（乙方）：签订地点： 根据《中华人民共和国合同法》及相关规定，按照平等互利的原则，为明确 双方的权利义务，就钢支撑、钢围檩及相应钢构件（以下统称“租赁物”）租赁 相关事宜，经双方协商一致，达成如下协议： 第一条：合同概况 1、租赁物使用项目名称： 2、租赁物交货地点： 3、第二条：租赁物价值 详见本合同附件一。 第三条：租赁期限、租赁单价、租赁费、押金 1、租赁期限、租赁单价、租赁费 1.1租赁物租赁期限暂定为个月（以自然月计算，下同），租赁期限起算时间 为甲方首次提货时间为准。在此租赁期限内，租赁物租赁单价按元/月.吨结 算；租赁物数量按项目施工图纸实际设计量包干为准，项目施工图纸实际 设计量为固定不变量（项目施工图纸本身变更的除外），结算时，不因每个月实 际使用租赁物数量而改变。在此租赁期

...... 学习参考 钢支撑及钢围檩施工方案 一、编制依据 1、《建筑桩基技术规范》（jgj94-2008） 2、《建筑基坑工程技术规范》（yb9258-97） 3、《建筑基坑支护技术规程》（gb50300-2001） 4、《建筑钢结构焊结技术规程》(jgj81-2002) 5、《西安市长安区凤栖原站东南出入口上盖回迁房主体基坑围护结构》施工设 计图纸 6、《西安市长安区凤栖原站东南出入口上盖回迁房主体基坑围护结构设计交底 会议纪要》 二、工程概况 本基坑采用钢支撑进行支护，支撑竖向共设置三道，第一道钢支撑均采用直 径609mm，壁厚16mm的钢管，安装在冠梁上；第二道钢支撑均采用直径609mm， 壁厚16mm的钢管，安装在钢围檩上，距第一道钢支撑的距离为4.5m；第三道钢 支撑均采用直径609mm，壁厚16mm的钢管，安装在钢围檩上，距第二道钢支撑

精品文档你我共享 aaaaaa 一、概述 钢支撑施工质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安 装工艺。目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装等， 钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装 方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面 因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 伪皇宫地下站及区间工程钢支撑安装主要构件有钢围檩、临时格构柱联系 横梁、钢支撑等。 二、准备工作 1、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行倒运，尽量考虑配套供应，确 保现场顺利吊装。 (3)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护 工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。 2、构件

一、编制依据 1.1编制依据 1、长春市快速轨道交通轻轨三期工程（四号线南段）伪皇宫站-东大桥站区 间工程施工招标文件； 2、长春市快速轨道交通轻轨三期工程（四号线南段）伪皇宫站-东大桥站区 间工程施工合同文件； 3、长春市快速轨道交通轻轨三期工程（四号线南段）伪皇宫站-东大桥站区 间工程设计送审图纸； 4、施工现场踏勘调查所收集的资料； 5、地下铁道工程施工及验收规范gb50299-1999 6、轨道交通和市政工程施工有关的其它施工技术规范、规程、标准； 7、我单位多年从事铁路、地铁、市政等工程的施工经验。 1.2编制原则 1、执行国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准；长春地区在 安全文明施工、环境保护、交通组织及疫情防治等方面的规定。 2、针对城市施工的特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工，以 减少对周围环境及居民正常生活的影响。 3、采用成熟的施工技术

钢围檩租赁合同——二、租用程序　　（一）货物押金　　在提取第一批货物时，甲方须向乙方支付￥38000元的押金.在甲方将本批货物退还给乙方,并且付清全部租金后两天内,乙方将此押金一次性退还给甲方(不计利息)。　　（二）交货方式、地点及费用承担　　...

钢支撑安拆及钢围檩施工技术交底书 表格编号 1311 项目名称第页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号/ 施工部位基坑内钢支撑及钢围檩 交底日期2016-11- 1、技术交底范围 本交底适用于***基坑内钢支撑安拆及钢围檩施工。 2、设计情况 本项目位于***，新建综合管廊位于道路8米宽中央绿化带下方规划绿化带内，综合管廊长度。 本管廊类型为干支混合型，设计采用四舱双层断面，主体结构标准段总宽，基坑深度，采用明挖 顺作法施工。 本项目围护结构内支撑有两种形式，一种采用混凝土支撑，用于首层支撑；另一种采用钢支 撑+钢围檩构成，主要用于第二、三撑内支撑。钢管内支撑采用直径φ609壁厚16mm的钢管，钢 围檩采用双拼h700×300×13×24型钢，钢支撑对撑在钢围檩上。管廊钢支撑数量及支撑间距见下 表,钢支撑长度见附表。 表钢支撑每层支撑数量表 序

施工技术交底记录 2017年3月10日 工程名称 分部工程分项工程名称 交底单位接收单位 交 底 内 容 一、交底基坑支护情况的说明： 1管廊6.5米标准段深基坑工字钢桩支护采用36a工字钢排桩+1 道内支撑， 本基坑采用工字钢i36a与钢支撑进行支护，工字钢间距500mm, 支撑竖向共设置一道，一道钢支撑均采用直径609mm，壁厚16mm的钢 管，安装在钢围檩上。 每层钢支撑安装前超挖深度不大于1m，钢围檩采用h400×400工 字钢制作，钢围檩采用q345钢，焊条e43系列，三角钢托架与钻孔桩 连接固定。 2管廊6.5～8米标准段深基坑工字钢桩支护采用i36a工字钢排桩 +2道内支撑， 本基坑采用工字钢i36a与钢支撑进行支护，工字钢间距500mm, 桩长12米，支撑竖向共设置二道，二道钢支撑均采用直径609mm，壁

1 施工技术交底记录 工程名称 北京市高碑店再生水厂及再生水 利用工程东南四环再生水管线工 程（小武基路～京沪高速公路） 施工单位北京政平建设工程有限公司 分部分项工程名称8#顶管井交底日期2013年12月25日 交底内容： 一、工程概况 b1线海河隧道放坡段部分采用钢支撑体系。钢支撑选用φ609×12钢管，由多节钢管拼成一道支 撑，并用法兰螺栓连接。 在地连墙内壁用高强螺栓固定角钢焊接成的三角支架，支架上安装双h型钢（h450×250×16×20） 做成的钢围檩。钢支撑与钢围檩连接形式为，一端采用活络头(如下图)一段焊接固定。 钢支撑示意图 二、施工准备 1、材料进场 按照计划用量备足各种长度的φ609×16钢管、活络头和不同规格的钢垫块、钢楔子、工字型钢、 槽钢、连接螺栓、钢板等支撑材料，分类堆放在材料场。钢材及有关连接材料应附有质量证明书，性 能应符合

钢板桩打入 钢板桩合拢 安装第一道钢围檩内支撑 灌注封底砼、等强 安装第二、三道钢围檩内支撑 承台施工、周边回填 拆除第二、三道钢围檩对口撑 墩身施工 内支撑构件加工 止水、清淤 水中墩钢板桩围堰钢围檁内支撑施工工法 一、前言 水中墩钢板桩围堰钢围檩内支撑施工工法是在桥位处水深比较深（8m～12m），且钢 板桩打入河床内深度受限制的条件下，进行大体积水中墩台施工中经过施工实践，总结提 高形成的工法。 二、工法特点 （一）阻水断面小，钢板桩伸入土层中的长度短，拼装简便、安装快捷，确保水中墩 台施工安全，速度快、质量好，工艺简单。 （二）施工对周围环境影响小。 （三）降低造价，经济合理。 （四）工艺可操作性强，易推广。 三、适用范围 本工法适用在静水区域、软弱地层中采用修建栈桥及搭设临时平台法施工，修建铁 路（公路）桥墩、建筑基础等水中工程。 四、工艺原理 水中墩钢板桩围堰钢围檩内支撑施工以

钢板桩打入 钢板桩合拢 安装第一道钢围檩内支撑 灌注封底砼、等强 安装第二、三道钢围檩内支撑 承台施工、周边回填 拆除第二、三道钢围檩对口撑 墩身施工 内支撑构件加工 止水、清淤 水中墩钢板桩围堰钢围檁内支撑施工工法 一、前言 水中墩钢板桩围堰钢围檩内支撑施工工法是在桥位处水深比较深（8m～12m），且钢 板桩打入河床内深度受限制的条件下，进行大体积水中墩台施工中经过施工实践，总结提 高形成的工法。 二、工法特点 （一）阻水断面小，钢板桩伸入土层中的长度短，拼装简便、安装快捷，确保水中墩 台施工安全，速度快、质量好，工艺简单。 （二）施工对周围环境影响小。 （三）降低造价，经济合理。 （四）工艺可操作性强，易推广。 三、适用范围 本工法适用在静水区域、软弱地层中采用修建栈桥及搭设临时平台法施工，修建铁 路（公路）桥墩、建筑基础等水中工程。 四、工艺原理 水中墩钢板桩围堰钢围檩内支撑施工

钢支撑及钢围檩安装拆除安全技术交底 表7-1 工程 名称 武汉市轨道交通六号线一期工程 第三标段土建工程 施工 单位 中交第一公路工程局有限公司& 武汉市政特种集团有限公司联合体 施工 部位 江城大道站地基基础与土石方 施工 内容 钢支撑及钢围檩安装拆除 一 般 性 内 容 1、进入施工现场必须戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品如 安全帽、绝缘鞋、绝缘手套等。谨防物体打击。严禁往下投掷物料，严禁赤脚、穿 高跟鞋、拖鞋和赤背进入施工现场，必须做到文明施工。 2、工作前应先检查使用工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，螺母 必须放在口袋里。工作中要思想集中，防止螺母空中跌落。 3、进入施工现场的所有人员必须服从领导和安全检查人员的指挥，现场施工作业 人员必须服从现场管理人员的正确管理，不服从管理者将进行处罚；情节严重者清 退出施工现场；严禁酒后上岗，现场禁止

表c1-3技术交底记录 工程名称交底部位 地铁交汇段基坑护坡桩钢 围檩制作安装技术交底 工程编号交底日期2013年10月21日 技术负责人：交底人：接交人： 交底内容： 一、工程概述 本工程位于石家庄市***，地铁交汇段综合管沟基坑护坡桩分**大道和**大街部分。 **大道部分桩号区间：k2+690--k3+011，**大街部分桩号区间：k3+900--k4+214。 地铁交汇段基坑采用钢支撑支撑体系，钢支撑支撑部位设置钢围檩，钢围檩由双拼 i45b型工字钢和t=10mm加劲板加工制作而成，钢围檩连接方式全部采用焊接。 **大道 序号桩号道数长度单位备注 1k2+841.0-k2+885.6、k2+912.6-k2+925.06684m 2k2+796.0-k2+841.05450

1 xx车站钢支撑安装及拆除技术交底书交底编号 htcz-037 项目名称xx地铁11号线xx 第1页 共14页 工程名称xx车站基坑开挖 设计文件图号3/11/d02/s/sz16/woo/yt/1000a 施工部位钢支撑安装及拆除 交底日期2012/12/12 技术交底内容: 1、技术交底范围； 本交底范围为xx地铁11号线xx车站钢支撑安装工程。 2、设计情况； xx车站支撑设置四道，第一道支撑为混凝土支撑，断面尺寸为600mm× 1000mm（宽度×高度），标准段间隔9m一道。第二道～第四道支撑均为φ609 钢管支撑（t=16mm），水平间距为3m，牛腿采用16mm厚钢板组合件，钢 围檩采用双拼i50c工字钢。中板下设置倒换撑一道，采用φ609钢管支撑 （t=16mm），钢支撑架设必须随挖随撑，

xx车站钢支撑安装及拆除技术交底书 交底编号 htcz-037 项目名称xx地铁11号线xx 第1页 共14页 工程名称xx车站基坑开挖 设计文件图号3/11/d02/s/sz16/woo/yt/1000a 施工部位钢支撑安装及拆除 交底日期2012/12/12 技术交底内容: 1、技术交底范围； 本交底范围为xx地铁11号线xx车站钢支撑安装工程。 2、设计情况； xx车站支撑设置四道，第一道支撑为混凝土支撑，断面尺寸为 600mm×1000mm（宽度×高度），标准段间隔9m一道。第二道～第四道支撑均 为φ609钢管支撑（t=16mm），水平间距为3m，牛腿采用16mm厚钢板组合件， 钢围檩采用双拼i50c工字钢。中板下设置倒换撑一道，采用φ609钢管支撑 （t=16mm），钢支撑架设必须随挖随撑，严格按设计及时适量施加预应力

某车站基坑钢围檩及钢支撑施工技术交底（图文并茂）——3、钢支撑安装施工工艺；　　1）基坑开挖→测量放线→地下连续墙墙面修凿找平→安装牛腿和施工钢围檩→支撑安装→施加预应力→楔块锁定→进行下一道工序施工…………　　（1）钢围檩架设　　①测量放...