京杭运河特大桥主桥连续箱梁悬浇技术及其特殊施工工艺

介绍了怀洪新河特大桥主桥等截面连续箱梁悬浇施工的混凝土配合比设计、原材料试验、挂篮拼装与试压,以及悬浇段与合龙段的施工工艺与主要施工方法

淠河总干渠特大桥(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁是新建合武铁路的重点工程和控制工程,施工中采用菱形挂篮分段悬浇,取得了良好的效果,现将具体施工工艺介绍如下。

本文结合工程实例,主要对高架桥变截面现浇箱梁的施工技术进行分析,重点概述了连续箱梁0#块施工流程及工艺,同时也对模板安装、混凝土施工和绑扎钢筋以及安装竖向预应力筋做了简要分析,以供同行参考。

京杭运河特大桥主桥悬灌梁施工技术总结_pdf

京杭运河特大桥主桥悬灌梁施工技术总结

结合东藩运河大桥工程概况,详细介绍了主桥连续箱梁0号块的施工和连续箱梁1号~12号块段的悬臂浇筑施工,并探讨了箱梁悬臂施工测量办法和挠度控制,最后简述了合拢段的施工,具有一定的参考价值。

gi 页脚内容1 汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案 一、编制依据 1、汾河特大桥施工图第一册总体设计 2、汾河特大桥施工图第二册第一分册主桥 3、汾河特大桥施工图第二册第二分册主桥刚构连续箱梁 4、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（tz203-2008） 5、铁路桥涵工程施工质量验收标准（tb10415-2003） 6、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（tb10424-2010） 二、工程概况 汾河特大桥主桥刚构连续梁边跨现浇段长度为7m，箱梁中心线处梁高4.286m， 底板宽5m，顶板宽9m，箱梁中心线处顶板厚0.486～0.736m，腹板厚0.6～0.85m， 端隔墙厚度为1.4m，边支座中心线到梁端0.73m,边支座横桥向中心距为4.0m。箱梁 顶面横向设置人字形排水坡，坡度为2%。边跨现浇段设计砼方量为98m3。 三、边跨现浇段施工

颍河特大桥主桥预应力混凝土连续箱梁的施工——文简要介绍了颍河特大桥主桥上部构造一预应力混凝土连续箱梁采用悬浇和现浇的施工方法。

汾河特大桥主桥刚构连续箱梁边跨现浇段施工方案 一、编制依据 1、汾河特大桥施工图第一册总体设计 2、汾河特大桥施工图第二册第一分册主桥 3、汾河特大桥施工图第二册第二分册主桥刚构连续箱梁 4、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（tz203-2008） 5、铁路桥涵工程施工质量验收标准（tb10415-2003） 6、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准（tb10424-2010） 二、工程概况 汾河特大桥主桥刚构连续梁边跨现浇段长度为7m，箱梁中心线处梁 高4.286m，底板宽5m，顶板宽9m，箱梁中心线处顶板厚0.486～0.736m， 腹板厚0.6～0.85m，端隔墙厚度为1.4m，边支座中心线到梁端0.73m, 边支座横桥向中心距为4.0m。箱梁顶面横向设置人字形排水坡，坡度为 2%。边跨现浇段设计砼方量为98m3。 三、边跨现浇段施工 边跨现浇段采用钢管支架

本文简要介绍了颍河特大桥主桥上部构造--预应力混凝土连续箱梁采用悬浇和现浇的施工方法.

主要介绍了三福高速公路大坪湾大桥主桥连续箱梁悬臂灌注施工技术及体会。

以京沪高铁京杭运河特大桥跨338公路(60+100+60)m连续梁现浇施工为例,用ansys和midas软件建立仿真计算模型,对支架结构进行了优化设计,并建立施工预拱度曲线,从而为施工控制提供了决策依据。

张集新建铁路控制工程的施工流程确保了各项指标符合设计要求,质量、安全、进度和投资控制都取得了预期效果。本文研究并总结了施工技术及工艺,便于指导今后同类工程的施工。

结合工程实例,简述扬州京杭运河特大桥主墩基础围堰施工。

京杭运河特大桥主桥为下承式钢管混凝土刚架系杆拱桥。介绍该桥拱肋的安装方案,以及针对此桥结构特点,在施工过程中的安全控制点和采取的安全技术措施

太中银铁路孝义跨太汾特大桥主桥连续箱梁(58+96+58)米是我公司首座高难度铁路桥梁施工,本文针对挂篮计算、挂篮预压施工的设计方面做了详细阐述。

施工监控是施工技术的重要组成部分,并始终贯穿于桥梁施工过程中。文章介绍了京杭运河73m+130m+73m特大桥主桥悬臂施工监控的关键技术,论述了施工监控的目的与内容,阐明了线形控制及应力监测的技术要求、措施以及合龙技术等。施工效果均满足规范规定要求,成桥后线形美观、圆顺;同时,大桥经体系转换并正常合龙后,应力监测正常,结构内力符合设计要求。

野三河特大桥主桥上部结构为混凝土连续刚构箱梁,3、4号桥墩设计为左、右半桥分离的薄壁墩,箱梁采用分离式双箱设计。其中1#~22#箱梁采用挂篮悬臂浇筑。对该桥箱梁挂篮设计与安装、静载试验、箱梁混凝土现浇和施工监控等工艺进行了介绍。

文章通过工程实例,介绍绍兴斗门江连续箱梁弯桥挂篮悬浇施工过程中所采用的施工工艺及施工管理措施,为连续箱梁弯桥施工提供一些经验借鉴。

民乐渠特大桥三角形挂篮连续箱梁悬浇施工控制——连续体系箱梁桥已成为我国桥梁建设中基本的桥型之一，多采用悬臂浇筑法施工。文中对民乐渠特大桥三角形挂篮的设计思路及结构形式、悬浇连续箱梁关键的施工控制要点及施工中关键技术问题的处理进行了归纳、总结。

主桥现浇连续箱梁 满堂支架（碗扣件）法施工方案 1、工程说明 主桥11～17#墩上部结构为50m+6×80m+50m八孔一联三向预应力混凝土连续箱梁，主墩为 v型墩结构,v墩与箱梁整体浇注。连续箱梁一联长580m，分左右两幅,梁顶位于半径20000m 竖圆曲线,纵坡为1.36％的双向斜坡上。主梁横断面采用单室单箱断面，箱梁顶板宽17.25m， 横桥向双向放坡1.5%，两侧翼缘板悬臂长4.275m，顶板厚0.28m，底板厚度由根部的0.6m 变化至1/4跨的0.25m。顺桥向梁高采用二次抛物线变化，根部梁高4m，跨中梁高2m，箱 梁采用斜腹板，腹板宽50～80cm，斜度1︰4，根部箱梁底宽7m，跨中箱梁底宽8m。 主梁采用三向预应力体系，纵向预应力钢束布在顶板、底板和腹板，顶板束采用19-фj15.24、 15-фj15

介绍京杭运河大桥钢管混凝土主拱肋节段预制和节段在支架上拼装的施工工艺,及施工质量验收检验技术的主要参数。