井冈山铁路路基绿化防护施工方法及工艺

实用标准文档 一、路基施工方法及工艺 1.1土方路堤填筑施工 1.1.1施工准备

. 一、路基施工方法及工艺 1.1土方路堤填筑施工 1.1.1施工准备 (1)测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试

一、路基施工方法及工艺 1.1土方路堤填筑施工 1.1.1施工准备 (1)测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验； 做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调 配方案。

铁路路基围网栏施工工艺及方法 1．工艺流程 材料运输—布设线路—基坑开挖—埋设立柱—网片安装 2．施工要点 1）施工前联系设备管理、使用单位摸清施工区域内所有电缆、光缆的情况， 保证成熟一段开工一段，在可能有地下管线的地段施工时绝不使用机械开挖基槽。 2）材料运输要求：网片、围栏立柱在运输过程中应有保护措施，可于其间夹 草席、稻草、锯沫或其它缓冲防振材料，竖向堆码层数不超过五层，高度不超过600mm。 网片及连接构件应采取有效的包装保护，防止磕碰。网围栏的栏片应竖向排放位置， 其中夹缓冲材料，以防止碰伤。 3）布设线路：网围栏安装要求做到严、直、齐、美，线路封闭严实不留有间 隙；沿线路方向要顺直，不忽远忽近；防护栅栏顶端与下端纵向过渡平滑整齐，不 忽高忽低；整体效果美观，避免给人零乱感觉，安装应清理场地，下槛下部地面应 平整、夯实，保证两侧排水不受影响。栅栏地步距离地面高度严禁大于

一、路基施工方法及工艺 1.1土方路堤填筑施工 1.1.1施工准备 (1)测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验； 做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调

一、路基施工方法及工艺 1.1土方路堤填筑施工 1.1.1施工准备 (1)测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验； 做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调 配方案。 (2)清表 开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现 有障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查， 并将结果通知监理工程师核查。 在复核设计及路基放样无误后，根据现场地面实际条件及土质情 况按施工规范及设计要求进行场地清理。 场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，原则上是全面清 表、分段弃方。场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物 根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除， 直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外 运至指定的弃土场。 (3)试验段施工 在路堤填筑施工前，选择地质条件、断面形式均具有

一、路基施工方法及工艺 1.1土方路堤填筑施工 1.1.1施工准备 (1)测量放样，恢复中线并放出边线；搞好地质调查和土质试验； 做好路基防排水措施；组织人员和机械上场；确定施工顺序及土方调

防城港港口规模发展迅速,建设用地缺乏,20万t码头铁路路基工程采用大回填、强力夯压和表层碾压的方法,有效解决了建设用地问题,为填海造地修建铁路提供了可供选择的途径。

介绍胶新铁路路基工程的自然概况,设计的主要原则,边坡绿色防护和优化概况。提出了路基要高标准设计和施工,采用新技术、新结构,形成与桥隧强度和变形要求、使用安全寿命相当的土工构造物,边坡绿色防护要因地制宜,与土工合成材料和圬工结合,先试验,再逐步优化,专业施工,专项验收的模式建议

路基防护工程,就是防治路基边坡病害,保证其稳定,并改善环境景观和生态平衡的重要措施。它虽然不属于路基的主体工程,但它却是路基安全的守护使者。本文以优化海洋铁路边坡防护和绿化设计,结合当地的生态环境为实例,实现了铁路融于自然,体现和谐,为今后的铁路边坡防护和绿化建设有一定的借鉴意义。

铁道工程技术专业 毕业设计（论文） 辽宁铁路职业技术学院 辽宁铁路职业技术学院毕业设计（论文） 评议意见书 专业班级 姓名学号 指导教师意见 指导教师 2012年月日 答 辩 委 员 会 意 见 答辩委员会主任 2012年月日 辽宁铁道职业技术学院 毕业设计（论文）任务书 题目：铁路路基病害综合整治与防 护 姓名：周永彬专业：铁道工程技术 设计（论文）指导教师： 发题日期：2011年12月日 摘要 i 摘要 本文主要介绍了路基的常见几种的病害类型，分析了路基病害产生的 原因提出了这几种病害的预治理和养护维修方法。 路基在承受土体自重、行车荷载和各种自然因素的作用下，导致各个 部位产生变形，变形又引起路基标高和边坡坡度、外形的改变，严重时造 成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各种破坏。路基是 整个道路的基础，更是

本文简要的阐述了一些常遇见的病害种类,也介绍了产生路基病害的原因以及相对应的治理与防害维护方法.路基在工作工程中,经常承担着来自土体的自重,来往车辆的荷载以及各种各样的自然环境因素的影响,这些情况使路基的每个部位都有可能产生变形,而变形将会带来标高和外形以及坡度的改变,最严重的情况会使土体发生偏移,危害到整个路基的平稳性与连续性,使路基遭受到严重的损害.顾名思义,路基就是整个道路的基础部分,是维持一条道路平稳最重要的部分,产生危害的原因不单单和设计以及施工情况有关,更有甚者与地质,后期养护和治理息息相关.所以为了规避这些危害,我们需要抓住每一个小环节,仔细对待,并实施相对应的治理方法,预防产生路基病害.

4.2路基工程 4.2.1路基填筑 施工顺序：施工准备→测量定线→取土→填筑→碾压→验收→填 筑碾压循环施工。 （1）施工前由测量人员进行清表前高程测量，计算出清表宽度。 中心实验室对基底土及挖方、借土场取土样进行土工试验，实验 结果经监理工程师认定后进行施工。 （2）测量工作：填前碾压后，由测量人员进行地表高程测量， 给出路基实际填筑高度及各层填筑高度。 （3）试验段安排：路基大面积施工前，先选择200m长全幅路 基作为试验段进行填筑试验，以确定所需压实设备的最佳类型组 合，以及压实遍数、压实厚度、松铺系数等参数。 （4）运土及摊铺：土石方用自卸汽车运至作业面，推土机粗平、 平地机精平后进行碾压。土石方虚铺松铺厚度不大于250mm，两 侧加宽300mm，以确保路肩压实，压实时，土的最佳含水量控制 在最佳含水量范围内。 当地面横坡及纵坡陡于1:5

3.3.2.路基支挡结构的施工要求 a.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在旱季施工，并应集中力量，分段施 工，不应长段拉开挖基。 b.浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应 ≥mu30;各类石料最小块径应大于15cm。片石应采用挤浆法砌筑i严禁使用灌浆法工片石砌 筑施工时，砌块应大面朝下，丁顺相间，上下错缝，严禁砌成水平通缝或斜通缝，禁止出现 空缝。 c.支挡结构施工前，应在上方作好截、排水及防渗设施；雨期施工宜搭设雨棚。 d.明挖基坑应符合下列规定： ①应核对地质情况，当与设计不符时应及时反馈。 ②坑内有积水应设排水沟、集水井排水。 ③墙基位于斜坡时，墙趾埋入深度和距地面水平距离均应符合设计要求。 ④采用倾斜基底时，应准确挖、凿，不得填补。 ⑤基坑开挖至设计高程后，应立即进行基底承载力检查；当承载力不足时，应按规定变更设 计

随着我国国民经济快速发展,交通运输业的不断进步,铁路作为交通系统的重要组成部分,铁路运输在交通运输业扮演着重要的角色,铁路维修与养护成为重中之重。铁路路基在使用过程中遭受磨损和损坏,影响到安全运行,每当春运时节,铁路对人们日常生活的重要性更加凸显出来。铁路路基的维修养护,对于延长铁路路基的使用寿命和整体性能,确保我国铁路系统安全、稳定、畅通运行起到重要作用。本文针对铁路路基病害的维修养护工作,提出了自己的见解。

华能井冈山电厂2×300mw机组烟气脱硝技改工程焊接专业监理实施细则 第1页 华能井冈山电厂2×300mw机组烟气脱硝技改工程 焊接专业监理实施细则 本实施细则依据设计要求和相关焊接技术规范标准，对金属材料、焊接材料、焊接人员 和设备、检测人员和设备，相关指导性文件和工程资料的监理，事前、事中、事后控制作了 详细的叙述。使监理人员的工作思路更加清晰，目标更加明确，同时也给建设单位、施工单 位、监理单位在焊接、金属技术监督各项工作中的相互沟通，搭设了一个有效的平台。 焊接专业监理实施细则的制定，把《监理合同》和《华能井冈山电厂2×300mw机组烟气 脱硝技改工程监理规范》中的各项要求、承诺及目标更细致地落到实处。 1、编制依据： 1.1华能井冈山电厂2×300mw机组烟气脱硝技术改造工程建设管理办法； 1.2建设部《建设工程监理规划》（gb50319—2000）、国家电力公

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2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创 1/4 高速铁路路基试验段填筑施工方法 高速铁路路基试验段填筑施工方法提要：试验段第一层达90%的 压实度，经监理工程师检查同意后，在其上进行压实度为93%和95% 的压实试验，从而确定填料在适宜的含水量和合适的松铺厚时 高速铁路路基试验段填筑施工方法 本次试验段施工内容包括基底换填、路堤本体填筑和基床底层 填筑。其工艺流程如图1。 1填料和挖运方法 本段土源来自于k162+820~k163+040线路经过处的山坡挖方， 对该挖方段进行表土清理、树根挖除、清理非适用材料的工作，（该 取土场已经中心试验室取样试验，试验结果表明土质满足填方要求, 土源土样各种试验记录、报告齐全）。根据土石方调配图方案，试验 段土石方开挖由k162+960往k163+040方向倒退开挖。施工便道利用 k162+

在铁路工程中，路基是基础性的工作内容，但是具有决定性的作用。在建设铁路工程时，保障路基的质量，不仅能够提高工程整体的质量，还能够获得更多经济效益与社会效益。如果路基发生病害且没有得到及时处理，就会影响铁路的质量，威胁行车安全，所以相关部门应该予以重视，采用恰当的方式进行治理，促进我国铁路行业的发展。文章对铁路路基施工技术以及防护对策进行了简要分析，以供参考。

文章介绍了铁路路基主体的施工技术标准及要求,基于路基试验与地表处理的技术基础,对具体条件下路基情况的施工工艺进行了技术解析,从坡面防护、冲刷防护、风沙防护等方面提出了铁路路基防护措施,以供参考。

随着我国多元文化的发展,铁路路基施工建设已经成为了技术工种,这里面不仅包括了对铁路路基施工工艺的要求,而且还包括了边坡防护施工工艺。铁路路基建设的每个步骤,对路基的平面宽度以及边坡的坡度都有严格的规定,以保障火车的安全运输。同样,铁路路基的防护措施也非常重要,是维护铁路安全的必要条件。

铁路工程路基施工方法及施工工艺 铁路工程路基施工方法及施工工艺提要：帮宽既有路基时，沿临 时开挖线刷坡及进行基底处理：土方作业前先刷坡，以便清除坡面的 杂草杂物 自建筑施工资料 铁路工程路基