就地热再生技术在高速公路预防性养护工程中的应用研究
为研究就地热再生技术在高速公路预防性养护工程中的应用效果,以泰井高速公路预防性养护工程为研究对象,对再生混合料进行配合比设计,并评价再生路面的施工效果.结果表明,随再生剂掺量增加,沥青针入度增大,软化点减小,延度增大;就地热再生施工期间应对加热、铣刨、摊铺与碾压等关键工艺实施监控,保证就地热再生技术对路面性能的改善效果.
就地热再生技术在高速公路养护维修工程中的应用
随着社会经济的不断发展,我国的公路养护项目日益增多,大量废旧沥青路面被挖除废弃.就地热再生技术能有效的解决这些废旧沥青,利废为宝,经过处理后,将其应用到改建的道路中.基于此,文章以g30连霍高速公路临清段养护维修工程为例,对其采用的就地热再生技术进行了总结和分析、
就地热再生技术在沥青路面养护工程中的应用
为了研究就地热再生技术在沥青路面养护工程中的应用,在新郑高速公路养护工程中采用该技术对沥青路面进行维修。通过对旧沥青混合料进行试验检测,分析旧沥青路面混合料中沥青结合料和集料的性能衰减,并通过不同掺量的性能试验,确定合理的再生剂和新沥青结合料掺量,使沥青性能得到有效再生。通过添加新集料对旧沥青混合料中的集料进行配合比设计,使集料级配得到有效恢复。工程实践表明,旧沥青混合料经过掺加再生剂和新沥青及新集料后形成再生沥青混合料,其各项性能指标均满足规范要求。
浅谈就地热再生技术在重庆高速公路的应用
随着各个地区之间交流越来越频繁高速公路承担的运输压力越来越大,导致路面病害提前发生与此同时,国家出台了许多关于资源节约、环境保护政策,提倡绿色养护,所以,传统的道路养护方法已经不再适合现代道路维修,通过国内外相关研究发现就地热再生方法是一种高效、环保、低成本的预养护方法。
浅谈高速公路养护中的就地热再生技术
就地热再生技术是适合于沥青路面面层连续修复的一种经济的现代沥青路面维修技术,是实现延长道路的使用寿命的养护关键性技术。本文从就地热再生技术的施工工艺及优缺点,分析得出就地热再生技术的重要意义。
高速公路预防性养护措施应用效果评价
在研究不同类型的高速公路预防性养护措施的基础上,结合高速公路养护工程实例,分析了实施预防性养护后高速公路的抗渗能力、抗滑能力和路面综合状况,并对其应用效果进行了评价,得出了一些有益的结论。
石安高速公路预防性养护工程罩面的必要性
石安高速公路预防性养护工程罩面的必要性——石安高速公路预防性养护罩面的实施,对改善路面使用状况,延长路面使用寿命,发挥更大的社会效益和经济效益意义重大,同时也会对其他高速公路的预防性养护有很好的参考价值。
高速公路预防性养护之我见
高速公路预防性养护之我见——高速公路养护管理中,预防性养护工作的好坏直接影响高速公路的使用,因此,预防性养护越来越被重视。结合运城高速公路侯运段的路面预防性养护的实例,阐述了高速公路预防性养护的具体做法。
谈高速公路预防性养护
谈高速公路预防性养护——公路在出现大量病害后才进行处理,往往会加大重复投入。为改变被动养护局面,避免“头痛医头、脚痛医脚”的弊端,高速公路应坚持实施预防性养护。本文主要从高速公路运营期养护管理的角度对高速公路实施预防性养护的方案做了论述与探讨...
浅谈高速公路预防性养护
浅谈高速公路预防性养护——本文就高速公路预防性养护工作的重要性进行了阐述,对如何做好高速公路预防性养护工作展开了探讨。
高速公路预防性养护措施——微表处
高速公路预防性养护措施——微表处——文章针对微表处在高速公路路面养护过程中的应用,特别是施工过程中出现的反射裂缝、表观不均匀、接缝明显、路面划痕、泛油、脱落掉粒等质量问题,分析其产生的原因,并提出相应处理措施。
路面再生强化剂在预防性养护工程中的应用
预防性养护实质上就是早期防御性养护,一般是全面的、整体的。它的作用在于通过一些前置的措施方法,使道路及其构造内部和外部的病害隐患与不利条件得到遏制、改善,保证其在正常运营条件下,实现或延长设计使用寿
就地热再生在京沪高速公路上的应用
就地热再生在京沪高速公路上的应用——我国公路建设飞速发展,建设了大量沥青路面。大量沥青路面的投人使用,也提出了如何进行维修养护的问题。就地热再生以其快速、经济、环保等特点掀起了养护作业方式的革命,对资源的再生利用和可持续发展起到了积极的作用。...
就地热再生技术在道路工程施工中的应用
结合道路工程实例,探讨了就地热再生技术的具体应用,提出具体的应用方案和应用策略,主要包括施工准备、再生剂喷洒、原路面耙松、再生作业、摊铺碾压施工等内容.实际应用表明,就地热再生技术满足道路施工需要,经济效益和环境效益明显.
就地热再生技术在道路工程施工中的应用
结合道路工程实例,探讨了就地热再生技术的具体应用,提出具体的应用方案和应用策略,主要包括施工准备、再生剂喷洒、原路面耙松、再生作业、摊铺碾压施工等内容。实际应用表明,就地热再生技术满足道路施工需要,经济效益和环境效益明显。
就地热再生技术在改性沥青SMA路面中的应用
为研究改性沥青sma路面现场热再生工艺,结合某高速公路,讨论了就地热再生技术的必要性,并提出了一套成熟的施工流程。最后对就地热再生后路面进行了构造深度、摆值和渗水系数性能测试,结果表明:构造深度平均值为0.64mm;摆值平均值为75.8,渗水系数平均值为56.85ml/min。
浅谈高速公路SMA路面的就地热再生施工
文章首先简要分析了就地热再生施工技术的优点,在此基础上依托工程实例,对高速公路sma路面中就地热再生施工技术的应用进行论述。期望通过本文的研究能够为同类工程提供借鉴参考。
公路养护工程中预防性养护的应用分析
随着时间的推移,因环境因素、交通流量以及行车荷载等因素影响,公路的质量及使用寿命会逐渐降低,严重影响交通安全,增加后期维护成本。公路预防性养护就是在公路工程尚未发生严重质量问题或产生轻微破坏前采取前瞻性、预见性的手段和有效的养护措施对其进行适当的养护,以提高公路的质量及使用寿命。本文通过对我段公路工程预防性养护的应用进行初步探析,供同行或有关人员参考。
超薄磨耗层技术在南友高速公路预防性养护中的应用探讨
为了寻求一种针对性强、性价比高、施工工艺简单且适合南宁至友谊关高速公路的养护方法,通过既有公路病害调研、材料试验研究、结构设计方法研究、使用效果评价、实体工程应用验证等技术手段对超薄沥青混凝土在南友高速公路养护预防性养护的应用展开了系统地研究,形成了成套技术,可延长路面服役寿命,有效地节约成本,具有十分明显的经济效益和社会效益。
微表处施工技术在高速公路预防性养护中的应用
文章对微表处材料的选择及配合比设计以及施工中出现的问题和解决办法进行了分析,论述了微表处施工技术能很好地处理路面病害程度较轻、还未出现严重破坏路面的预防性养护问题。
就地热再生技术在改性沥青SMA路面的应用
本文总结了就地热再生技术在浙江沪杭甬高速公路大修中的成功应用,证明就地热再生技术也适用于改性沥青sma路面,同时分析了改性沥青sma路面就地热再生施工现场控制,以期为类似的工程提供参考和建议。
喷砂雾封层技术在高速公路预防性养护中的应用
结合具体某高级公路施工建设项目,简要探讨喷砂雾封层的施工技术、施工工艺和施工质量控制的要点,并对其施工的路段进行具体持续的跟踪调查。
喷砂雾封层技术在高速公路预防性养护中的应用
随着我国经济的发展,高速公路的快速建设,人们对高速公路预防性养护越发的重视,其中一项有效的预防性养护措施就是喷砂雾封层技术,该技术对公路路面的细小裂缝以及那些表面的空隙都能够起到填封作用,使集料之间的粘结力得到增强,从而延长了公路的使用寿命。结合我国某一段高速公路施工建设项目,针对喷砂雾封层施工工艺,对该工艺的特点、施工过程以及注意事项进行介绍。
高速公路SMA路面的就地热再生施工浅议
本文结合作者实际施工经验,详细分析了就地热再生施工技术优点,并且在此基础上,结合项目案例,对高速公路施工过程中,sma路面施工过程中就地热再生施工技术进行分析,以供参考.
高速公路SMA路面的就地热再生施工探讨
在阐述就地热再生技术在高速公路项目建设中应用优势的基础上,结合工程实例,探讨了就地热再生施工中的机械设备准备、废旧路面病害处理过程,并详细分析了实地热再生施工工艺的技术重点,以提高高速公路建设质量。
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职位:专业监理工程师(污水厂给排水及设备)
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林