检测湿式气缸套形位公差的液性塑料芯轴

本文采用原位合成的方法,在熔体中加入钛铁与铸铁中的碳合成tic强化铸铁材料,制备出了tic质量比分别为0.5%、1.0%、1.5%和2.0%的tic强化铸铁材料,并考察了强化铸铁的组织、力学性能和耐磨损性能。结果表明,金相均显示出基体中合成了呈小块状多边形的tic颗粒。原位合成tic颗粒增强后的铸铁材料,其力学性能较基体都有不同程度的提高。并且随着tic加入量的增强,其硬度、抗拉强度和磨损性能都显著提高。在此基础上,对tic颗粒强化铸铁材料的力学性能及摩擦磨损性能的影响机理进行适当分析和讨论。

气缸套作为发动机核心部件之一,其性能直接影响着整机的大修周期与功率稳定,因此需要气缸套采用性能较好、品质优良的合金铸铁。本文分别从合金铸铁铸造的各道工序进行分析,提出影响材质性能的因素,为提高合金铸铁气缸套性能提供研讨。

介绍了16v280zja型柴油机气缸套材料、软氮化机理、内表面珩磨、装车试验。试验结果表明,采用合金硼铸铁软氧化气缸套与镀铬活塞环及氮化活塞顶配对的摩擦副,摩擦磨损性能得到较大地改善,缸套的使用寿命有很大地提高。

针对气缸套法兰耳零件形状较复杂、夹紧不便的特点,设计出了使用方便,能够实现快速夹紧的加工中心用手动的专用夹具,并对该夹具的可靠性和工作效率进行了论证。

1前言气缸套是内燃机的关键零件之一,也是易损件之一。随着内燃机向高速、高性能、低油耗、低排放、长寿命方向发展,对气缸套的品质及综合性能的要求也愈来愈高。铸铁具有优良的摩擦特性,成本较低,易于生

基于分形维数和多重分形谱理论,以不同工况下镀铬气缸套—pvd活塞环摩擦磨损试验试样为对象,通过三维共聚焦激光扫描显微镜获取磨损表面的二维灰度图像,并将其转化成黑白二值图像,采用盒维数法测算缸套磨损表面的分形维数,运用多重分形谱测算谱宽度,定量表征气缸套磨损表面的形貌特征和表面的高度均一性。结果表明,气缸套磨损表面具有明显的分形特征,且为一重分形。表面越粗糙,分形维数越小,分形谱宽度值越大。

一、概述气缸套是发动机的重要零件,高性能合金铸铁气缸套既要有高的强度和硬度,同时还应有较好的切削性能和配副性能,其性能的优劣直接影响着整机的大修周期与功效稳定。因此需要气缸套采用性能好、品质优良的

对液性塑料心轴进行了有限元建模和分析,提出了一种优化设计薄壁套筒结构参数的方法。在ansys平台上建立了液性塑料心轴的轴对称分析模型,并分析了工件夹紧变形对加工精度的影响,定量地描述了套筒结构参数对心轴性能的影响规律。继而提出了一种优化薄壁套筒参数的方法。运用该方法对一个液塑心轴进行优化设计,使得工件的夹紧变形由7.46μm减小到0.88μm,同时套筒的最大应力由280.1mpa减小到204.7mpa,提高了液塑心轴的使用性能。

为了消除铸铁气缸套铁素体含量高的问题,进行了在铁液中加入金属锡的试验。结果发现,金属锡加入量在0.02%(质量分数),可使铁素体转变为珠光体,同时铸件强度也有所提高。

一种铸铁氮化平台网纹气缸套

陶瓷刀具在气缸套机加工中的应用

文章用排除法分析了4105单体泵柴油机气缸套掉台的可能原因,简要地阐述了防止缸套掉台的方法,并提出了预防改进措施。

利用等离子束气缸套表面熔凝专用设备,对硼铸铁气缸套进行了熔凝相变强化处理。借助光学显微镜、扫描电子显微镜、超声振荡磁致伸缩仪、电子分析天平等设备观察和测试了熔凝、渗氮及未处理试样的表层组织结构、耐穴蚀性能和穴蚀后形貌。结果表明:经12h穴蚀试验后的相对耐穴蚀性能,等离子束表面熔凝处理是未经处理的4.48倍,渗氮处理是未经处理的1.36倍。随着时间的延长,经等离子束熔凝处理的优势更加明显。

根据防爆电机机座的结构、技术要求和生产类型,研究并确定了防爆电机机座的主要机械加工工艺方法。在研究了夹具设计原理的基础上,确定了夹具的定位方案与夹紧方式,详细研究了定位误差的分析,液性塑料的配方、配制和浇注,薄壁套筒及柱塞的设计,夹具体设计等内容,设计了机座车削加工过程中所用液性塑料芯轴,为提高机座加工精度提供可靠保证。

本文介绍了采用自制热电偶测量柴油机气缸套密封胶圈环槽温度的研究。研究采用电火花微孔钻孔设备,在气缸套密封胶圈环槽位置打盲孔,并焊接热电偶,引出连接线,在柴油机试验台架上进行温度测量。分析测量结果,为气缸套密封胶圈的选择提供依据。

液性塑料薄壁套筒综合检具

液性塑料薄壁套筒综合检具

气缸套是柴油机的关键零部件,机械强度和几何精度要求很高,加工难度大,东风_4内燃机车c型气缸套内孔与外定位圆的上、下腰带同轴度以及圆柱度要求较高(见图1),加工中出现的同轴度超差是长期未解决的质量问题,经检查分析及工艺验证,改变了原工艺定位、夹紧基准,设计制造了自动定心的塑料膨胀芯轴,保证了气缸套的同轴度要求,生产效率明显提高。

我厂生产的6110a等各种湿式气缸套年产量达到56万只,由于气缸套内孔与外圆的上,下腰带同轴度以及外圆上、下腰带圆柱度要求较高(见图1),采用弹簧套筒等自动定心夹具,满足不了精较内孔以后车外圆各工序(c7620和c7632多刀半自动车床)和精磨上,下腰带各工序(m131磨床)的工艺要求精度,为此我们设计制造了用于加工外圆和精磨上、下腰带各工序用的自动定心液性塑料夹具,并且在结构上

我厂生产的6110a等各种湿式气缸套年产量很高。由于气缸套内孔与外圆的上、下腰带同轴度以及外圆上、下腰带圆柱度要求较高(见图1),采用弹簧套筒等自动定心夹具,满足不了精铰内孔以后车外圆各工序(c7620和c7632多刀半自动车床)和精磨上、下腰带各工序(m131磨床)的工艺要求精度,为此我们设计制造了用于加工外圆和精磨上、下腰带各工序用的自动定心液性塑料夹具,并且在结构上作了一些改进,提高了夹具的使用寿命。一、基本原理液性塑料夹具是利用薄壁套筒,在液性塑料的压力作用下,产生均匀的径向变形,使之夹紧缸套内孔表

液性塑料夹具在湿式缸套生产线上的应用

我厂年生产6110a等湿式气缸套56万只,由于工件内孔与外圆的上、下腰带同轴度以及外圆上、下腰带圆柱度要求较高(见图1),用弹簧套筒等自动定心夹具,满足不了工艺要求精度。为此,设计制造了用于加工外圆和精磨上、下腰带各工序用的自动定心液性塑料夹具,并在结构上作了改进,提高了夹具的使用寿命,保证了工件的形状位置公差,生产效率也得到了提高。