含装甲钢和陶瓷板的钢纤维砼复合靶的抗侵彻实验

钢纤维砼具有良好的抗拉，抗弯，抗剪强度及良好的韧性和抗裂性能，在应力分布复杂和变形协调不易建立的复合受力构件中，特别是采用高强砼的复合受力构件，加入一定数量的钢纤维以提高构件的承载能力，增大延性是简便，且切实有效的方法之一。

本文根据陶瓷复合装甲的结构特点和材料的抗弹特性,对于速度范围在1000～2200m/s的杆式弹,利用能量守恒原理建立了其垂直侵彻限厚陶瓷/玻璃纤维/钢板复合靶板的工程分析模型,给出了此类层合板弹道性能v50的预测公式,并且用小口径的缩比模拟弹进行了试验验证,其结果一致性较好。

利用有限元法对长杆弹侵彻钢纤维混凝土以及含刚玉球的钢纤维混凝土靶体进行了数值模拟分析。结果表明,含刚玉球的钢纤维混凝土可以使弹体发生偏转,减小弹体的侵彻深度;刚玉球层的位置和弹体与刚玉球的碰撞角度对弹体的侵彻深度有较大影响。

本文通过试验，对发生冲切破坏的钢纤维砼方板的变形性能进行了探讨．由于纤维的增强阻裂作用，板的裂缝推迟产生，裂后特性改善，破坏呈现良好延性

本文作者通过介绍钢纤维砼在瑞通广场的施工实践过程，为今后采用这一新型砼材料在公共建筑物上的施工应用和设计提供了可资借鉴的宝贵经验。

本文通过对矩形钢纤维检梁的纯扭试验，得出了钢纤维政梁的抗裂强度表达式，试验研究和理论分析对钢纤维破构件的抗扭研究均有一定价值。

钢纤维砼的研究与应用状况综述

为了研究钢纤维混凝土抗侵彻性能,对带装甲钢背板的高强度钢纤维混凝土靶进行12.7mm穿甲弹、长杆弹高速撞击侵彻试验。根据背靶侵彻深度试验结果,采用防护系数评估复合靶的抗侵彻性能。采用细观离散元模型latticediscreteparticlemodel、弹塑性模型和johnson-cook屈服准则分别描述钢纤维混凝土、弹体和装甲钢靶的材料力学响应,建立了混凝土侵彻问题的有限元-离散元耦合数值仿真模型。通过对比钢纤维混凝土破坏形态和背靶侵彻深度,验证仿真模型对于钢纤维混凝土侵彻问题的适用性。针对3种代表性侵彻工况,模拟分析复合靶间隙以及钢纤维含量对于侵彻响应的影响。仿真结果表明:相比含间隙的复合靶,无间隙的约束条件能够明显减小背靶侵彻深度;钢纤维含量对于背靶侵彻深度几乎没有影响而对混凝土靶破坏形态有较大影响。进一步仿真分析12.7mm穿甲弹贯穿钢纤维混凝土靶板响应影响因素,得到:圆柱靶直径大于30倍弹径时,弹体贯穿出靶速度趋于收敛;随着靶体厚度增小,剩余速度与撞击速度趋近于线性关系。

在对钢纤维砼冲击动态力学实验研究的基础上,分析了砼材料动态力学行为的应变率敏感的非线性粘弹性和计及损伤的动态本构关系的力学模型和本构特性,从而给出了钢纤维砼的计及损伤演化的率型本构方程,理论预示与实验结果吻合良好。

通过分析钢纤维对裂缝的影响效果，根据砼断裂力学的基本原理，探讨了钢纤维砼抗裂度和裂缝宽度的计算模式，并提出相应的计算公式，与已有的试验研究结果相比较，吻合较好．

本文简单阐述了层布式钢纤维砼的机理及力学试验结果,并根据结果分析得出结论。

本文综述目前钢纤维砼在国内外研究与应用的现状。重点总结钢纤维砼在交通和水利工程中的应用实例，并提出在其它工程领域应用和开发构思，以钢纤维增强透水性砼和灌浆纤维砼为契机，进行了钢纤维砼应用前景的探讨。

用四点剪切梁试件测得了钢纤维砼ⅰ、ⅱ复合型v形切口问题的临界断裂曲线,建立了断裂准则的经验公式,讨论了最大拉应变准则在v形切口问题中的应用.

美国把一些陶瓷材料镶嵌在钢板中，制成负钢陶瓷板，用于制作坦克和直升飞机的外壳，可使驾乘人员免遭枪击，其防弹效果好于钢板。这种包钢陶瓷在遭到枪弹袭击后，陶瓷碎片可将大块弹片截断，形成小块的、粗糙的、不规则的碎片，甚至完全被挡住，失去击穿的能量。

随着我国煤炭工业生产的发展,矿井井型不断扩大,选煤厂生产能量也在提高,需要建造大直径煤仓的将越来越多,过去煤仓直径多在18米以下,而现在直径则达20米～30米,甚至更大。近年来,世界各发达国家,对贮煤仓的科研、设计和施工等方面均有较大发展,不仅注重筒仓贮料压力理论及快速施工方面的研究而且对贮煤煤仓的形体、结构进行了多种多样的尝试。煤仓直径增大则筒壁拉力越来越大,同时随着装煤能力的提高,如定量漏斗装车,在不到十秒钟的时间内就要将60吨卸入定量斗中,再由定量斗一次卸入火车皮内,当煤块卸入定量斗

介绍大吨位电动轮汽车运输大巷底板修复采用钢纤维砼的设计原理。

该文将弹丸侵彻陶瓷-超高分子量聚乙烯(uhmwpe)复合材料靶板的过程分解为弹丸与陶瓷锥的相互作用和陶瓷锥与复合材料背板的相互作用,并建立了相应的分析模型。假设塑性流动区的应力满足aleksevskii-tate公式,通过动量定理得到了弹丸、陶瓷锥的运动方程。假设背板变形后的锥角不变,根据能量守恒建立了背板的运动方程。研究结果表明,由该模型可得到弹丸的侵蚀长度、陶瓷锥对背板的侵彻深度、背板的鼓包半径和鼓包高度,7.62普通弹撞击防弹衣插板的实验值与模型预测值的相对误差小于25%。

在现代化的仓储物流地坪施工过程中,传统的施工技术与材料应用方式已经不能满足当前的使用需求,企业应科学创新技术方式,合理使用钢纤维砼耐磨复合地坪施工技术,掌握各流程中的施工要点,总结丰富的技术经验,创建现代化的施工体系,完善施工管理方案,为其后续发展奠定坚实基础。

c50钢纤维砼配合比 一、设计情况：砼抗压强度等级为c50，使用部位： 伸缩缝等。 二、原材料情况： 1.水泥 所用水泥，采用宾西水泥厂生产的虎鼎牌p.o42.5普 通硅酸盐水泥。工地试验室检验合格。 2.碎石： 产地为新华石场，规格5mm-31.5mm，表观密度 2.737g/cm3，松装密度为1555kg/m3，空隙率43.2%，针片 状含量12.6%，压碎值8.2%,含泥量0.6%。 3．砂： 产地为佳木斯港务局，表观密度2.609g/m3,松装密度 1580kg/m3,含泥量1.7%，孔隙率39.4%，细度模数mx=2.74， 为ⅱ区中砂。 三、水泥砼配合比计算 按照国家标准jgj55-2000?普通砼配合设计规程?要求 的计算方法和步骤，同时参照jtj041-2000?桥涵施工技术规 程?有关技术要求进行c50砼配合比计算.

钢纤维混凝土是一种新型高强复合工程材料,具有优良的抗弯、抗拉、抗裂、阻止和抑制温度应力引起裂缝产生与扩展的能力,是一种理想的路面材料。针对钢纤维砼性能优缺点,对施工中各工序施工技术的要求进行了较为全面的分析。

采用12.7mm穿燃弹,进行陶瓷/铝合金复合靶板在不同倾角下的侵彻试验,研究靶板倾角对抗弹性能的影响。结果表明:随着倾角的增大,靶板的局部防护系数单调增加,表明防护能力在增加;陶瓷面板与背板粘合后靶板的局部防护系数显著高于面板与背板未粘合的情况。

编号 单位m3 序号费用名称单位单价定额定额单价数量总价 一人工费元92.4092.40 1人工费工日1000.92492.400.92492.40 二材料费元630.42630.42 41水泥t3200.7192230.140.719230.14 59砂子m3451.137051.171.13751.17 54碎石m3500.959047.950.95947.95 195钢纤维t47000.0541254.270.054254.27 88速凝剂t15000.021632.400.02232.40 184水m30.32.50000.752.5000.75 76高压胶管根5500.025013.750.02513.75 三机械使用费