会议室空调气流组织形式数值模拟

印刷厂房属于高大空间建筑且能耗显著,其中的空调系统不仅要承担来自围护结构及人员的冷热负荷,还要承担印刷过程中印刷机所产生的大量散热.现有研究表明,改善印刷厂房能耗问题的根本出路是改善其气流组织形式.本文以某高大空间的印刷厂空调系统为研究对象,从高大空间分区域空调气流组织技术入手,研究组合风口条件下的冬夏季送风气流组织优化形式,探求一种夏季促进形成温度分层、冬季阻碍温度分层的组合风口气流组织形式,并结合数值模拟与模型实验手段优化了该气流组织形式.研究表明:新型分区域空调系统在采用直吹工作区气流组织形式下解决了传统送风模式弊端,使得分区域空调系统能够在冬夏两季满足送风要求.新系统中,3种送风形式都能基本满足工作区的温度要求.但是相对而言,在同等风量和送风温度下,百叶风口侧送+45°旋流风口在冬季工况下具有最好的空调效果,使得工作区温度能够保持一致.在夏季工况下,采用百叶风口侧送+(45°～60°)旋流风口送风气流组织均具有良好的送风效果.

空调房间中由于送风时存在温差,产生的浮升力对气流流动有影响,本文采用了三维紊流的k-ε模型进行分析,并对其加入了浮升力的修正。在边壁上利用高雷诺数的k-ε模型加壁面函数来处理边界条件,据此,编制了相应的计算机程序,并计算分析了一间典型宾馆客房的气流组织情况,其结果与实验相当吻合。

针对相同室内条件、不同送回风口位置下的两种模型,运用暖通空调专用数值模拟软件airpark,对室内速度场、温度场进行了数值模拟计算。并根据模拟结果分析不同送回风口位置下的空气品质和人体热舒适,为教室等人员密集区域空调室内的气流组织形式优化设计提供了研究依据。

应用计算流体力学的理论和方法模拟建筑物室内通风空调气流组织的湍流流动;使用了k-ε模型与simple方法对室内气流组织进行模拟,并对方程的离散、耦合求解以及simple算法等数值计算问题进行了论述,并以带热源的空调空间的室内气流组织为实例作了数值模拟和讨论

空调房间气流组织数值模拟——应用计算流体力学(cfd)软件fluent对夏季空调房间内常见的上送下回、下送上回等几种气流组织方案进行了模拟计算，分析了上这下回方式在送风速度变化时，室内空气的速度和温度的变化规律，并研究了室内空气在各种气流组织形式下的速...

空调房间送、回风口形式与气流组织形式 空调房间中，空调机组处理过的空气经送风口进入空调房 间，与室内空气进行热质交换后由排风口排出。在此过程中，房 间内的气流组织不仅直接影响空调效果，也影响着空调系统的能 耗。而气流组织的形式又受送风口位置及形式、回风口位置、房 间几何形状及室内各种扰动的影响。以下就空调房间送风口、回 风口形式，以及二者对房间内气流组织形式的影响做简单论述。 一、送风口 1.送风口形式 送风口形式对气流的混合程度、出口方向及气流断面形状有 着直接影响，对送风射流具有非常重要的作用，所以空调房间的 气流组织形式主要取决于送风口形式。 一般按照送出气流形式可将送风口分为以下四种类型： （1）辐射形送风口 辐射形送风口送出的气流呈辐射状向四周扩散，如盘式散流 器、片式散流器等。 （2）轴向送风口 轴向送风口的气流沿送风口轴线方向送出，如格栅送风口、 条缝送风口、百

夏季空调房间气流组织的数值模拟——应用计算流体力学方法对夏季空调房间两种送风参数下的室内气流组织进行了数值模拟，给出了速度场和温度场的分布状况，通过对比分析，指出舒适性空调夏季采用较低的送风速度能使室内温度场和速度场分布更均匀。

基于fanger提出的热舒适pmv和ppd评价指标,针对夏、冬两季空调室内三种不同气流组织方式下热舒适环境进行了数值模拟研究,并在标准气流室内针对典型计算工况进行热舒适度测试实验,数值模拟结果与测试结果进行了对比分析,结果发现侧下送上回气流组织方式人体热舒适感觉较好。研究结论为气流组织优化设计和空调室内热舒适环境的改善提供了参考依据。

采用k-ε双方程三维紊流模型,对yw25g型铁路空调硬卧客车室内气流的温度场和速度场进行了模拟.根据计算结果分析了室内气流组织的平均空气龄,为铁路空调客车空调气流组织的设计提供了依据

从计算流体力学cfd应用于暖通空调工程的角度,阐述了通风空调房间内气流组织数值计算的特殊性和难点,对风口模型、湍流模型、辐射模型、热源模型、计算收敛速度以及复杂物理条件的描述等作了分析和介绍,并提出了相应的对策或解决思路

基于不同的气流组织利用cfd技术对空调客房室内的速度场、温度场、pmv、ppd值进行数值模拟,通过对3种气流组织速度场、温度场比较,结果显示散流器送风能够得到均匀的温度场、速度场。同时,pmv、ppd值更靠近推荐值范围,热舒适性更好,从而为改善空调客房的热舒适性设计提供了方法和理论依据。

本文针对相同室内条件,不同气流组织型式下的各种模型,运用计算流体力学的方法,对室内速度场、温度场进行数值模拟。分析不同的速度场、温度场,预测最优化的气流组织方案,供设计时参考选用。

本文叙述空调房间内气流组织的紊流模型的种类,讨论了应用最为广泛的高雷诺数k-ε模型和低雷诺数模型的模拟性能,及其数值计算方法,并提出了针对室内气流组织模拟的研究方向。

随着社会的不断进步，人们生活水平的不断提高，科学技术不断发展，人们对生活环境的研究范围逐步扩大，而对暖通空调暖通空调气流组织数值模拟进行研究，是我国今年来的一项重大研究，因暖通空调气流组织数值模拟拥有其特殊性，所以在工程应用中需要选取合适的方法。对此情况，本文谈谈暖通空调气流组织数值模拟的特殊性。

文章建立了三种典型舱室的物理模型,在变风量空调系统不同运行工况下,进行了舱室气流组织数值模拟分析研究,模拟分析结果表明,采用贴顶射流上送风、下回风方式符合变风量空调舱室舒适性气流分布的要求。

针对相同室内条件(冬季工况),采用不同的送风口位置的两种模型,分别是上送上回和下送上回两种送回风方式,运用airpak软件对室内温度场、速度场进行了数值模拟计算,并根据模拟结果分析两种送风形势下室内空气品质和人体舒适性,为寝室空调的室内气流组织形式优化设计提供了研究依据。

应用计算流体力学方法对夏季空调房间两种送风参数下的室内气流组织进行了数值模拟,给出了速度场和温度场的分布状况,通过对比分析,指出舒适性空调夏季采用较低的送风速度能使室内温度场和速度场分布更均匀。

总结了体育馆建筑比赛大厅气流组织的特点，并正对当前的新情况、新问题，概括了较为实用可行的解决方法与设计对策，为我国在体育馆建筑空调的设计与研宄提供一定的经验参考。

空调车内气流组织研究是车厢内热环境控制的基础,合理的车内气流组织可有效地改善乘客的冷热舒适性。采用k-ε湍流模型对25k型空调硬卧车内气流组织进行了数值模拟,研究了不同送风方式和送风参数下车内空气流场和温度场分布规律,并与实验结果进行了对照,两者基本一致。研究结果对于改善硬卧车内人体冷热舒适性提供了理论依据,对车内气流组织优化设计有指导意义

本文介绍了内置式客车空调的气流组织,运用κ-ε模型进行了模拟,并与顶置式空调进行了对比。结果表明,内置空调的温度、速度分布较佳,车内的气流组织更合理。车内空气的温度、流速以及相对湿度等共同作用的效果更符合人的生理及心理需要

气流组织形式对室内致病菌传播影响的综合指标评价——本文采用全尺寸气流实验室结合三种风口形式对上送风、侧送风和下送风三种气流组织形式的普通办公环境风速场进行测试，采用不均匀系数、空气特性分布指标adpi评价不同气流形式下的气流均匀性，用自净时间和换...

机房内冷热通道气流组织形式的评析——本文介绍了目前机房工程中广泛使用的机房冷却方式“下送上回”与冷热通道的应用、可能存在的问题及解决方法。