杭甬高速公路拓宽工程新老桥梁纵向拼接处理研究与施工
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杭甬高速公路拓宽工程新老桥梁纵向拼接处理研究与施工——拓宽工程桥梁纵向拼接缝受力极其复杂，如新、老桥空心板和拼接缝砼的龄期相差较大、接缝砼在强度形成过程中水化热引起的温升和两侧空心板不一致、新、老桥下部结构的分离引起的接缝两侧空心板差异沉降等...
杭甬高速公路拓宽工程新老桥梁纵向拼接处理研究与施工 杭甬高速公路拓宽工程新老桥梁纵向拼接处理研究与施工
为缓解交通流量的不断增大，杭甬高速公路在原有的双向四车道基础上每边各加面铺装层形成一个整体，这种拼接方式在汽车荷载作用下，接缝处的水泥砼及沥青极易裂开损坏，不利于行车也不利于桥梁本身的结构安全，广佛高速公路的桥梁拼接基本属于这种类型。
高速公路新老桥梁纵缝拼接施工研究
沪杭甬高速公路沟通浙江省和长江三角洲,经过杭嘉湖平原,地区经济发达,交通量巨大,为缓解交通压力,决定拓宽浙江枫泾至大井段。拓宽路段全长7.418km,路基宽度由原26m拓宽为35m,左右两侧各拓宽4.5m。拓宽路段共有5座桥梁,都是使用后张法预应力混凝土空心梁板的实例,
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桥梁拓宽新老桥连接处分析及处理 ----空心板和小箱梁桥 摘要桥梁拓宽中，空心板桥在新旧连接处会有很大的剪力，这个剪力对老桥也有一 定的影响：第一，连接处当铰处理，这个剪力可能破坏这个铰而使桥面产生裂缝影响美观和 安全；第二，连接处铰使新老桥共同作用，新桥的后期徐变会带动老桥上挠，从而使老桥的 内力发生变化。对于小箱梁，连接处处理为刚接时，会有很大剪力和弯矩，而无论是铰接还 是刚接在翼缘悬臂根部都会有很大剪力和弯矩，如果处理不好就可能在翼缘上产生裂缝影响 到道路安全。另外，基础的沉降差对新老桥的影响也是很不利的。 关键词桥梁拓宽空心板小箱梁徐变差沉降差 随着经济的发展，交通的需求越来越大，有些旧桥已经不能满足日益增长的交通量，要 改建新桥要浪费过多的资金，而且对老桥弃而不用也是一种浪费。在可以满足荷载等级的基 础上，对已有的旧桥进行拓宽，可以
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职位：水利工程
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