含水的裂隙岩层或松散破碎地层中隧道施工的辅助方法
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m限一一贯通误差限差 (即二 倍 中 误 差 ) 0。05 ∞ 一一 “测规 第3—79条 采 用 折线法调整申线值。 大瑶山隧道在设有竖井工区贯通面加宽 长度； 即每媾距离贯通面 117mm 处 开 始 加 宽。 四，园麈并联系鞭量误差对隧 道 施 工 的 ● 长隧道壹工区施工的贯通误差 “测规 已有条文规定。设有竖井的贯通误差， 谢 规 没有规定，根据大瑶山隧道的 实 际 情 况，对设有竖井的，上崩塘斜井至班古坳竖 井工区和班古坳竖井至滑尔排 l#斜井 工 区 的贯通误差进行 了分析计算。根据计 算 结 果，建议贯通面的加宽值为 m限=170mm， 加宽长度L=233m，即每端距贯通面117 m 处开始加宽。由此可求出田贯通误差加宽而 增加的工程数量。 含水的裂隙岩层或松散破碎地层中 隧 道 施 工 的 辅 脑 方 法 隧道局科研所 防水
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松散破碎围岩是各类地下施工中经常遇到的不良岩层，在这类围岩中进行巷道施工，经常会出现围岩冒落或垮落的危险，对工程施工带来了严重的威胁。同时，在这类围岩中施工，如果方法不正确，会导致工程的施工进度缓慢和施工成本增加，影响到工程的稳定性。一直以来，巷道的施工稳定问题，一都是我国矿山生产等领域的主要问题之一。湖北省地处中国的中部，位于长江中游，全省山地面积较多，因此遇到的巷道施工情况较多，松散破碎围岩巷道施工的情况也不少。笔者多年从事巷道施工的研究，在广泛现场调查的基础上，分析了一些松散破碎围岩巷道的地址特征、地址分布及工程稳定性的关系，找出影响巷道围岩及其支护结构稳定性的主要原因，并提出了一些施工方面的建议，希望能为本地区松散破碎围岩的施工提供一些参考。
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