很PK预应力混凝土叠合楼板的承载力性能试验研究

预应力混凝土叠合空心板与底板抗弯承载力相关性试验研究与分析——通过试验研究与理论分析，探讨了预应力混凝土叠合空心板与底板抗弯极限承载力相关性．依据理论分析，提出了幂函数是二者相关性理想拟舍曲线，为叠合板结构性能检验提供了新的检验方法与计算手段...

通过理论与试验研究,分析了预应力混凝土底板(实心、空心)与叠合板开裂弯矩相关性、抗弯极限承载力相关性,提出了二者相关关系模式与相应的计算方法,为叠合板与底板结构性能检验提供了新的检验方法与计算手段,弥补了叠合板与底板结构性能现有检验方法的不足,可供有关规范及通用标准图集编制和生产、检验部门参考试用。

通过试验研究与理论分析,探讨了预应力混凝土叠合空心板与底板抗弯极限承载力相关性.依据理论分析,提出了幂函数是二者相关性理想拟合曲线,为叠合板结构性能检验提供了新的检验方法与计算手段,可供有关规范及通用标准图集编制和生产、检验部门参考试用.

pk预应力混凝土叠合板是一种新型的叠合楼板结构,通过pk预应力混凝土的4块预制构件、3块简支叠合板和1块2跨连续叠合板的现场均布受弯承载试验,研究了pk预应力混凝土叠合板在不同工作阶段的抗弯承载能力、抗裂、刚度特征和叠合面抗剪性能等工作性能,证实了其优越的结构性能,为这种叠合板结构的设计和实际应用提供了试验依据。

通过对pk预应力混凝土双向叠合楼盖的加载试验,研究了pk预应力混凝土叠合板的挠度、抗裂及双向受力性能,试验表明该叠合板具有良好的抗裂性能和整体性能,双向受力特征明显,可按整体双向板进行设计和计算;并根据试验数据分析了pk双向叠合板中荷载的传递规律,得出pk预应力混凝土双向叠合板的荷载传递规律基本满足现行规范要求。

通过3块简支预制板和3块简支叠合板及1块连续叠合板的静载试验,研究了wfb高强螺旋肋钢丝预应力混凝土圆孔板的强度、刚度和抗裂性;试验表明,该类板的开裂弯矩、破坏弯矩和挠度值均满足设计和检验界限的要求。由于高强螺旋肋钢丝的延伸率及与混凝土之间的较强的握裹力,增强了圆孔板的承载力,也增大跨度及提高抗裂能力。

通过进行预应力混凝土叠合板受弯性能试验,研究了叠合板抗裂性及裂缝发展规律、挠度、承载力等结构性能。试验结果表明:在标准荷载作用下试件均未开裂,在正常使用状态下的挠度能够满足规范要求。因此,其开裂弯矩、极限承载力、挠度可按《混凝土结构设计规范》(gb50010-2010)进行计算。

体外预应力混凝土梁的受弯承载力研究——体外预应力混凝土结构的受弯承载力同多种因素有关，目前还没有较好的计算方法。本文在14根体外预应力混凝土梁模型试验研究基础上，对影响受弯承载力的主要因素进行了分析，并通过对国内外主要规范的比较研究，提出了具有...

预应力混凝土圆孔板承载力分析

预应力混凝土竹节桩承载性能对比试验研究

在地震作用下,预应力混凝土管桩桩顶受到水平剪力作用,而空心管桩的抗剪承载力通常比较弱。常在管桩上部埋入钢筋,浇筑一段混凝土与承台相连,以改善其抗剪性能。在试验的基础上对预应力管桩的抗剪承载力进行了研究,并对填芯混凝土在抗剪承载力中的作用进行了探讨。研究表明,填芯混凝土提高了管桩抗剪承载力,改善了管桩脆性性能。为管桩抗剪承载力计算提供了试验基础及理论依据。

为改善预应力混凝土管桩抗剪能力差的现状,使其能广泛应用于支护工程中,文章从管桩的抗剪承载力计算公式入手,对目前的研究现状进行分析和总结,给出了管桩抗剪计算公式研究中存在的问题,并为进一步研究管桩抗剪性能及抗剪计算公式提供了研究思路。本文总结出目前管桩受剪计算的两种方法,即考虑箍筋的作用的计算方法和不考虑箍筋的作用的计算方法;明确提出开裂剪力的概念,并指出不同工程中,管桩极限抗剪承载力的计算方法有本质的不同。

探讨了采用大型有限元分析软件建立预应力混凝土构件分析模型的方法,开展了预应力构件三分点加载至破坏的全过程分析,在考虑混凝土强度等级、钢绞线截面面积和预应力大小三个因素下,对预应力构件极限承载力的影响进行了分析,得出一些有指导意义的结论。

由于充分发挥了混凝土的抗压和钢材的抗拉性能,且大大提高了结构的抗裂变形能力,预应力的混凝土结构形式得到了日益广泛的应用。在实际的工程应用中,预应力混凝土结构难以避免发生损伤,损伤的逐渐积累会给结构安全造成重大隐患,通常的损伤包括混凝土的碳化、预应力钢筋的锈蚀及预应力的损失等。为了确保实际工程中结构的使用安

本文介绍了基于静载试验的桥梁承载能力评估方法。以桌预应力空心板桥梁为例，利用该方法对其进行了安全性评估，为桥梁养护管理部门提供科学的决策依据。

以3片16mm足尺无粘结部分预应力混凝土梁为试验对,对其极限承载能力进行了测试,在试验的基础上,对现有的无粘结部分预应力混凝土梁中无粘结力筋的应力增量公式进行了探讨。

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预应力混凝土管桩承载力_压桩力与极限承载力分析

对叠合板进行研究有重要意义,现有成果很少反映其二次受力情况,通过试验对预应力混凝土叠合板的受力情况及变形特性进行研究,并进行了经济评价,结果表明该试验研究是有工程价值的。

叠合板作为混凝土叠合结构的基本构件,其用量最大,因而对叠合板的研究有很深的意义,但是传统的叠合板厚度过大,具有局限性,本文对之进行改进,并通过试验对其受力情况及变形特性进行研究,其结果表明本文所作的改进是合理的。

预应力混凝土叠合板的试验研究

该文对高承载力环形部分预应力混凝土电杆的设计原理和构造要求做了详细分析,通过与普通混凝土电杆和钢结构杆塔比较,得出高承载力环形部分预应力混凝土电杆将成为输电线路上的主流线路器材。