广州机场高速公路白云新城匝道工程高支架计算方法

高速公路超高与加宽设计计算方法

高速公路超高与加宽设计计算方法 (2)

珠海机场高速公路a3标金台互通立交 b匝道连续箱梁现浇施工支架方案及计算书 一、工程概况 珠海机场高速公路a3标金台互通立交的b匝道桥为4跨一联现浇连续箱梁，支架的 高度为13～18m不等，采用由直径50cm壁厚8mm的钢管作为竖向支撑柱，用i36a工字钢 作为柱顶横梁，用贝雷架作为纵向支撑梁，贝雷架以1.2m的间距布置，组成现浇箱梁砼的 支架体系。贝雷架顶先在纵桥向按90cm间距铺设10cm×10cm×4m的木方，再在横桥向按 60cm间距铺设10cm×10cm×4m方木作为分配梁，分配梁上满布碗扣架，碗扣架上下安装可 调式顶托，顶托上方铺设10cm×10cm×4m作为底模的托楞，箱梁底板，箱梁底摸、侧模和 内膜均采用δ=18mm的木胶板。 二、计算依据 1、《材料力学》孙训芳等编，2002年8月第四版，高等教育出版社； 2

机场高速公路绕行路施工方案

广州新国际机场高速公路项目建设标准高、设计项目多、质量要求紧,设计创新和领先是实现本项目建设目标的关键之一。文章较详细地介绍了新国际机场高速公路的设计特点,主要创新和实践内容,可供机场专用高速公路设计者参考。

高速公路合同价格调整和建设、设计、招投标及监理等部门都有关。本文分析了高速公路合同价格调整计算方法的重要性,研究了证据法与公式法中的问题,在高速公路不同阶段应用不同公式,为合同价格调整提供有效的解决方法,仅供参考。

由于在高速公路施工中测量放样所使用的方法主要是全站仪极坐标法,所以在施工放样的过程中,为了使坐标能够统一,需要把曲线要素转变成大地坐标。通常情况下,各曲线或者各直线点逐桩的坐标会在设计图中给定,但在施工时要先对各点的坐标进行复核,不仅如此,同时还要对某些坐标进行加密计算,及时对各点坐标进行准确的计算在构造物的施工过程中显得尤为重要。主要论述了excel电子表格在高速公路曲线坐标计算中的应用,并引申到边桩放样坐标计算,希望简化现场施工放样过程,提高施工技术人员工作效率。

广州市新国际机场高速公路是一条不仅在工程质量标准要求高,在交通工程、景观工程、环保工程方面也是高标准要求的全立交、全封闭的高等级公路,整个项目投资得到了较好的控制。本文从业主项目管理的角度,阐述了项目建设过程中投资控制所采用的方法与措施,总结了投资控制思想在广州新国际机场高速公路建设中的应用。

广东新白云国际机场 讲解线索： 机场概括——建设简况——主要设施（航站楼-办票大厅-旅客安检通知-国内国际中转旅客通 道-安检系统等设施-机场跑道与航管塔台）——发展历程 机场概况 今天我们游览的是广州新白云国际机场。广州新白云国际机场位于广州市北部，白云区和 镇和花都区新华镇交界处，距原白云国际机场直线距离约17公里，距市中心的珠海广场直 线距离约28公里。这座耗资近200亿元的机场，采用了世界上最先进的建筑工艺，总体建 筑风格轻灵飘逸，散发出浓郁的现代气息，震撼人心，并以其现代化而闻名于世，成为广州 的标志性建筑之一。 建设简况 新落成的机场一期工程共分为航站区、飞行区和工作区等3大区域：航站区位于场内中央 部位；飞行区分为列东、西两侧；工作区位于南、北两端，集中了机场当局、基地航空公司 等单位办公区和油库区、货运区、飞机维修区等。航站区是核心区

解决方案概览 用户:新白云国际机场 国家/地区:中国 行业:航空运输 应用需求 随着新白云国际机场的生产网络划分为多个vlan，拥有十多 套应用系统，包括离港系统、航班信息查询系统、信息集成系 统、广播系统、安防系统、航显系统等关键业务，所有这些信息 的正常运行与否，都直接影响到机场的正常运营。如何确保生 产网的正常运行？随着新白云机场的正式启用，这一问题已成 为新白云机场必须解决的问题。在影响信息系统正常运行的多种 因素中，桌面和各类终端的管理就首当其冲，系统升级、安全管 理等，让it管理人员应接不暇，而由于各种操作不当而造成的问 题，都有可能影响到系统的正常运行。 解决方案 在对多个同类产品进行综合评估之后，最后选择landesk 管理套件和landesk补丁管理器，配合赛门铁克网络防病毒系 统，很好地满足了新白云机场对桌面系统和安全管理的需求。利 用landesk管理套

中国建筑第五工程局（粤） chinaconstructionfifthengrg..bureauguangdongbranch 中国深圳深南东路2105号中建大厦6楼电话:（0755）6391015传真：（0755）6391478 6/fzhongjianbuildingno。2105shennandongrd。shenzhenchinatel:(0755)2186546fax:(0755)2177356 1 第一章、编制说明 一、编制依据 1建设工程施工招标文件（施招2003-057）及相关图纸； 2浦东花园二期公寓桩基招标文件答疑纪要； 3工程地质勘察报告； 4国家现行有效的地基处理施工规范和质量验评标准； 5我公司通过认证的iso9000标准质量体系； 6我公司多年积累的桩基工程施工经验，以及现有的项目管理水平和技术

广州新白云机场产业区发展设想

广州白云国际机场大巴时刻表 机场快线全国客服热线：4008-308-688 【1号线-上行】： 火车站民航售票处→广州白云国际机场 停靠站： 火车站民航售票处--中央酒店--民航生活区--广州白云国际机场 运营时间：05：00～23：00发车间隔：5～15分钟票价：分级票价13～16元 【1号线-下行】： 广州白云国际机场→火车站民航售票处 停靠站： 广州白云国际机场--民航生活区--中央酒店--火车站名航售票处 运营时间：07：00～24：00发车间隔：5～15分钟票价：分级票价13～16元 【2号线-上行】： 天河广运楼→广州白云国际机场 停靠站： 天河广运楼--总统大酒店--花园酒店--广州白云国际机场 运营时间：05：30～21：00发车间隔：15～30分钟票价：分级票价17～22

南京机场高速公路照明设计

南京机场高速公路的绿化设计 【摘要】绿化设计是南京机场高速公路的重要特色之一。本文结合 南京机场高速公路沿线气候、地形、地理环境特点，根据高速公路绿 化环境美的要求从植物生物学、生态学及环境美学的角度，全面地阐 述了南京机场高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过 精心设计、合理布局、科学配置，使南京机场高速公路绿化与公路主 体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。 【关键词】高速公路环境绿化设计 南京机场高速公路被誉为“省门第一路”，是省委、省政府确定的 交通六大重点工程之一，也是江苏省的标志性工程和禄口国际机场的 重要配套工程。该工程北起南京绕城公路花神庙，南迄禄口国际机场， 全长28.75km，按六车道规划、四车道标准实施，路基顶宽26m，行 车道宽2×7.5m，中央分隔带宽3m，硬路肩宽2×2.5m；设计车速120km ／h，桥涵设计

改性沥青在机场高速公路的应用与研究——以西安咸阳国际机场专用高速公路沥青混凝土路面为依托工程，探讨施工中使用的改性沥青及其路用性能。

高速公路线路(缓和曲线、竖曲线、圆曲 线、匝道)坐标计算公式 一、缓和曲线上的点坐标计算 已知：①缓和曲线上任一点离zh点的长度：l ②圆曲线的半径：r ③缓和曲线的长度：l0 ④转向角系数：k(1或－1) ⑤过zh点的切线方位角：α ⑥点zh的坐标：xz，yz 计算过程： 说明：当曲线为左转向时，k=1，为右转向时，k=-1， 公式中n的取值如下： 当计算第二缓和曲线上的点坐标时，则： l为到点hz的长度 α为过点hz的切线方位角再加上180° k值与计算第一缓和曲线时相反 xz，yz为点hz的坐标 切线角计算公式： 二、圆曲线上的点坐标计算 已知：①圆曲线上任一点离zh点的长度：l ②圆曲线的半径：r ③缓和曲线的长度：l0 ④转向角系数：k(1或－1) ⑤过zh点的切线方位角：α ⑥点zh的坐标：xz，yz 计

南京机场高速公路禄口高架桥施工监理 摘要：禄口高架桥是我省目前最长的一座公路高架桥，是南京新机场高速公路标志性工程。本文对该桥 关键词：高架桥施工监理 南京机场高速公路是南京禄口国际机场建设的配套工程，是我省六大交通重点工程之一，是我省最大 的窗口工程，被称为“省门第一路”。奉上级指示，我们镇

广州新白云国际机场大巴线路大全 （市内线）2012整理 一号线（每10-15分钟一班） [5:00-23:00]火车站民航售票处（16元）－边检站－旧机场北门民航医院（13元）－白云机场 [7:00-航班结束]白云机场－旧机场北门（13元）－边检站（13元）－中央酒店（15元）－火车站民航售 票处（16元） 注：在旧机场北门有的士佬拼客去机场，每位仅需15元，有些砍价高手可以砍到10元。都是走机场高速， 有些是迟一个入口上高速。需时15－20分钟。 站点周边交通 民航生活区：位于机场路民航医院外（机场高速路口），临近黑天鹅酒店，接驳244、251、254、268、 280、509、510、511、523、810、807、886等公交车站点； 中央酒店：临近中医学院、白云书城，接驳24、38、58、87、101、103、105、113

广州新白云国际机场安全防范系统投标技术文件 02-07-15第1页共95页 目录 401工程概况______________________________________________________4 402工程范围______________________________________________________5 403系统特性______________________________________________________6 403.1电视监控子系统特性________________________________________6 403.2出入口控制子系统特性______________________________________6 403.3周界报警子系统特

介绍广州新白云国际机场轻轨站主要施工方法;重点突出逆作法在该工程上的成功应用。

结合西南某高填方机场监测数据资料,分析研究高填方机场原地基沉降的简易计算方法。根据原地基的条件将地基分为正常固结、欠固结和超固结三种情况,并分析三种情况的地基沉降量计算理论方法。利用监测数据资料对分层总和法计算原地基沉降的压缩模量es和经验系数ψs进行反算,通过反算系数对原地基沉降进行计算。