广州轨道交通四号线直线电机车辆段综合施工技术

介绍了直线电机的应用情况，直线电机用感应板的种类、基本尺寸及腐蚀防护；研究分析了各种感应板的结构、特点及安装方式。感应板是直线电机系统的重要组成部件，在提高直线电机效率方面还有进一步改进空间。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 都市快轨交通?第19卷第1期2006年2月机电工程 urbanrapidrailtransit 广州地铁4号线直线电机车辆 庞绍煌　高　伟 (广州市地下铁道总公司　广州　510030) 摘　要　通过对广州地铁4号线直线电机车辆的介 绍,阐明直线电机车辆的技术性能和特点。 关键词　广州地铁　直线电机　车辆技术 1　车辆及其主要技术规格 广州市轨道交通4号线直线电机车辆是由南车四 方、川崎重工、伊藤忠联合体设计、制造的,每一列车由 四节全动车组成。列车编组为abba,其中a车 为带司机室的车辆,b车为不带司

广州市轨道交通五号线鱼珠车辆段 上部整体工程施工项目 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 2006年9月 -1- 广州市轨道交通五号线鱼珠车辆段上部整体工程施工项目 资格预审评审细则 一、前言 1.1广州市轨道交通工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择供货商，对所有依据招标公告 规定递交了报名资料的申请人进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关设备货物招标投标的法律、法规和方针、 政策，结合轨道交通的特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的规范化、标准 化、科学化。 1.3本评审细则仅适用本次招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 2.1资格预审由业主（广州市地下铁道总公司）成立一个专业的资格预审小组在总公司监察审 计部的见证和监督下完成。小组成员由建设事业总部_3_人、企业管理

广州市轨道交通四号线北延段初、详勘 阶段岩土工程勘察项目招标 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 2005年3月16日 ─1─ 一、前言 1.1广州地铁工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择施工队伍，对所有依据招 标公告规定递交了报名资料的申请单位进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关工程建设招标投标的法律、 法规和方针、政策，结合地铁工程施工特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审 的规范化、标准化、科学化。 1.3本评审细则仅适用本次工程招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州市地下铁道总公司地铁工程建设招标领导小 组。 二、评审小组 资格预审由广州市地下铁道总公司成立一个专业的资格预审小组在总公司监察审计部 的见证和监督下完成。小组成员由建设事业总部（3人）、企管总部（2人）、

针对国外直线电机应用现状,结合广州地铁的具体工况,介绍广州地铁四号线直线电机轨道系统的主要结构,并着重阐述直线电机牵引系统中轨道结构设计特点,为直线电机轨道系统的结构研究与推广应用提供设计参考。

重庆市轨道交通三号线南延伸段工程施工设计技术要求第十八篇车辆段 18—1 第十八篇车辆段 18.1一般要求 (1)轨道交通三号线延伸段建设道角车辆段，道角车辆段定位为车 辆段，与正在建设的童家院子车辆段及综合维修基地形成一段一场的车 辆设施布局。三号线近期向北延伸到环城北路后将建设环城北路停车场， 最终全线形成“二段一场”的车辆设施布局。 (2)对于跨座式单轨交通系统，我国还未形成系统、成熟的建设运 营模式。车辆段设计应根据跨座式单轨车辆的特点，结合我国和重庆市 的实际情况，参考重庆二号线大堰村车辆段与综合基地、三号线童家院 子车辆段及综合基地的建设经验和相关资料进行。 (3)车辆段建设，应考虑初、近、远期相结合。车辆配属应满足建 成运营后第三年（初期）的运输需要，以后根据客流量的增长逐步增加。 列车运用检修设施宜按近期规模建设，按远期规模预留，用地范围按远 期规模控制

广州市轨道交通五号线首期工程及四号线黄村站到车陂南 站车站区间灯具采购项目 资格预审情况报告 广州市建设工程招标管理办公室： 由我单位广州市地下铁道总公司筹建的广州市轨道交通五号线 首期工程及四号线黄村站到车陂南站车站区间灯具采购项目的招标 工作，已委托广东省机电设备招标中心（招标代理机构）在广州建 设工程交易中心组织进行公开招标，已经完成资格预审程序。现将资 格预审情况报告如下： 该工程于2008年2月4日至2月27日在广州建设工程交易中心 发布招标公告，于2007年2月26日至2月27日在交易中心1号窗 口公开接收投标报名。招标人在报名期间内共收到16家单位提交的 资格预审材料。 我单位依照相关规定依法组建资格预审委员会。、 资格预审委员会首先检查了16个投标申请资格预审资料文件 的密封情况，全部投标人的资料密封完好。 随后，资格预审委

个人资料整理，仅供个人学习使用 1/27 广州市轨道交通七号线大洲车辆段与综合基地 污水处理设备用户需求书 中铁二院工程集团有限责任公司 工程设计证书综合甲级编号：a151000179 二〇一二年十一月 个人资料整理，仅供个人学习使用 目录 1.项目概况1 1.1.项目名称1 1.2.工程概况1 2.总则1 3.厂址气象条件及设备运行条件2 3.1.环境条件2 3.2.气候条件2 3.3.工作制度2 4.技术条件2 4.1.污水来源2 4.2.设备处理规模3 4.3.设计原则3 4.4.参考标准3 4.5.进、出水水质4 4.6.污水处理工艺流程5 4.7.技术要求2 5.供货范围4 6.工程计划4 7.试验、检验、验收和赔偿5 7.1.概述5 7.2.出厂检验5 7.3.运输

广州市轨道交通五号线首期工程及四号线 黄村站到车陂南站车站区间灯具采购 （招标编号：gmtc051b008ghg024jo2） 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 广东省机电设备招标中心 2008年1月 1 一、前言 1.1广州市轨道交通工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择机电设备供货商，对所有依据 招标公告规定递交了报名资料的申请人进行投标资格预审。 1.2为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关设备货物招标投标的法律、法规和方针、 政策，结合轨道交通的特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的规范化、标准 化、科学化。 1.3本评审细则仅适用货物采购招标。 1.4本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 2.1资格预审由业主（广州市地下铁道总公司）成立一个专业的资格预审小组在总公司监察审 计部的见证和监督

由于目前国内对预制节段拼装梁的设计、施工缺乏经验,介绍了广州市轨道交通四号线节段拼装梁的设计方法,包括结构设计、接缝处理、剪力键设置、安全系数选取和预应力施加等问题,对今后同类轨道梁的设计、施工及质量控制具有较强的参考价值。

第1页共6页 广州市轨道交通五号线车辆段、广州地铁区庄 控制中心、广州地铁治安监控通讯指挥中心 给水设备采购 资格预审评审细则 广州市地下铁道总公司 广东机械进出口国际招标有限公司 2006年10月 第2页共6页 一、前言 广州市轨道交通工程建设引入竞争机制，采取公开招标选择机电设备供货商，对所有依据招标公 告规定递交了报名资料的申请人进行投标资格预审。 为保证招标“公开、公平、公正”，根据国家有关设备货物招标投标的法律、法规和方针、政策， 结合轨道交通的特点和要求，制定本评审细则，实行投标资格预审的规范化、标准化、科学化。 本评审细则仅适用货物采购招标。 本评审细则的解释和修订权属广州地铁工程建设招标领导小组。 二、评审小组 2.1资格预审由业主（广州市地下铁道总公司）成立一个专业的资格预审小组在总公司监察审计部 的见证和监督下完成。小组成员由建设事业总

广州市轨道交通五号线车辆段绿化施工工程 资格预审情况报告 广州市建设工程招标管理办公室： 由政府筹建的广州市轨道交通五号线车辆段绿化施工工程项目 招标项目，在广州建设工程交易中心组织进行公开招标，已经完成资 格预审程序。现将资格预审情况报告如下： 该工程于2007年12月11日至12月18日在广州建设工程交 易中心发布招标公告，于2007年12月17日至12月18日在交易 中心7号窗口公开接收投标报名。招标人在报名期间内共收到79家 单位提交的资格预审材料。 我单位依照相关规定依法组建资格预审委员会。资格预审委员会 首先检查了79个投标申请资格预审资料文件的密封情况，全部投标 人资料密封完好。 随后，资格预审委员会根据各投标申请人提交的资格预审材料对 照招标公告规定的资格预审合格条件进行资格审查。结果如下： 一、珠海御园景观工程有限

广州市轨道交通五号线车辆段绿化施工工程 资格预审情况报告 广州市建设工程招标管理办公室： 由政府筹建的广州市轨道交通五号线车辆段绿化施工工程项目 招标项目，在广州建设工程交易中心组织进行公开招标，已经完成资 格预审程序。现将资格预审情况报告如下： 该工程于2007年12月11日至12月18日在广州建设工程交 易中心发布招标公告，于2007年12月17日至12月18日在交易 中心7号窗口公开接收投标报名。招标人在报名期间内共收到79家 单位提交的资格预审材料。 我单位依照相关规定依法组建资格预审委员会。资格预审委员会 首先检查了79个投标申请资格预审资料文件的密封情况，全部投标 人资料密封完好。 随后，资格预审委员会根据各投标申请人提交的资格预审材料对 照招标公告规定的资格预审合格条件进行资格审查。结果如下： 一、珠海御园景观工程有限

广州市轨道交通五号线车辆段绿化施工工程 资格预审情况报告 广州市建设工程招标管理办公室： 由政府筹建的广州市轨道交通五号线车辆段绿化施工工程项目 招标项目，在广州建设工程交易中心组织进行公开招标，已经完成资 格预审程序。现将资格预审情况报告如下： 该工程于2007年12月11日至12月18日在广州建设工程交 易中心发布招标公告，于2007年12月17日至12月18日在交易 中心7号窗口公开接收投标报名。招标人在报名期间内共收到79家 单位提交的资格预审材料。 我单位依照相关规定依法组建资格预审委员会。资格预审委员会 首先检查了79个投标申请资格预审资料文件的密封情况，全部投标 人资料密封完好。 随后，资格预审委员会根据各投标申请人提交的资格预审材料对 照招标公告规定的资格预审合格条件进行资格审查。结果如下： 一、珠海御园景观工程

广州市轨道交通四号线大学城专线段防水设计——结合广州轨道交通四号线大学城的专线段防水设计，介绍了防水原则，阐述了盾构法、矿山法及明挖法的隧道结构防水，并分析了防水效果，达到了设计要求。

广州市轨道交通三号线是经国务院批准立项建设的广东省、广州市重点交通基础设施建设项目。三号线车辆段选址确定在番禺区大石镇沙滘岛,现就该工程建设有关事项通告如下:

针对广州市轨道交通四号线列车多次出现的因司控器状态不良而引起的运营故障,对司控器故障原因进行分析,提出司控器控制电路改进方案。

详细分析了国内部分城市轨道交通车辆段上盖综合开发项目的相似性和差异性。以兰州轨道交通1号线东岗车辆段上盖综合开发为例,从业态构成、交通设计、消防设计、景观设计等角度阐述了轨道交通车辆段上盖综合开发设计策略,并对类似项目提出了建议。

苏州轨道交通2号线太平车辆段位于苏州相城区北部，距京沪高铁苏州站约2公里．是城市未来外拓的发展方向之一，同时也是城市未来对外交通的枢纽之一。该项目正处于该地区的黄金地带．经过多方研究论证，属于拥有轨道交通资源的上盖物业．应进行车辆段综合开发．这种开发模式一方面可以规避车辆段单体建筑对该地区景观的干扰，

本文通过对广州市轨道交通四号线蕉门至冲尾段软土专题工程的室内试验与原位试验结果对比分析,阐明了部分软土参数选用室内试验指标和原位试验指标的合理性,给出了几种软土参数选用方法。

广州市轨道交通三号线北延段机场北站、四号线南延段、六号 线二期、七号线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线 首期、十四号线一期及知识城支线、二十一号线等线路风亭、 变电所、高架区段等增设视频监视布点设备采购项目 （招标编号：0692-179b01130120） 评标报告 招标人：广州地铁集团有限公司 招标代理机构：广东省机电设备招标中心有限公司 评标委员会 二〇一七年十月十九日 第1页共8页 招标领导小组： 广州市轨道交通三号线北延段机场北站、四号线南延段、六号线二期、七号 线一期、八号线北延段、九号线一期、十三号线首期、十四号线一期及知识城支 线、二十一号线等线路风亭、变电所、高架区段等增设视频监视布点设备采购项 目（招标编号：0692-179b01130120）由广东省机电设备招标中心有限公司组织， 于2017年10月18日至2017年

1 广州市轨道交通三号线北延段、四号线北 延段车站公共区天然石材 采购及安装项目 资格预审文件 招标人:广州市地下铁道总公司 项目建设管理单位：广州市地下铁道总公司 招标代理机构：国信招标有限责任公司 二○○八年十月 2 目录 第一部分申请人须知.......................................................3 一、总则..................................................................................................................................3 二、招标内容.............................................................