公众对城市轨道交通反恐安全的认知与思考

城市轨道交通作为城市综合运输体系的重要组成部分，在解决城市交通问题中起着不容忽视的作用。目前，我国许多城市都纷纷效仿，准备规划或正在修建轨道交通线路．兴起了轨道交通建设的热潮。对此．我们需冷静面对。一方面轨道交通方案是技术成熟、环境最优的解决方案．另一方面全面的轨道交通网不仅投资巨大．而且运能又可能高于实际要求。所以大城市进行轨道交通规划与建设时首先要对其必要性进行定性与定量的分析．从城市的社会经济发展水平、用地性质、规模、人口密度及客流量等多个方面进行定量分析．才能决定是否需要修建轨道交通来解决城市的交通问题．以促进城市经济的发展。

随着中国改革开放的不断深入,轨道交通逐渐成为现代城市交通的主要方式。与此同时,对于城市轨道交通安全问题的研究也日趋紧迫。本文分析了城市轨道交通安全管理的现状,从系统的角度剖析了发生事故的原因及存在的隐患,提出保障轨道交通安全的根本是建立现代企业的安全管理体系。一、城市轨道交通安全工程概述城市轨道交通安全工程,是对于影响城市轨道交通安全建造和安全运营工作全部的总称。这些部门存在的意义就是对城市轨道交通的安全进行负责,建造相关的设施与颁布相关的规则来保证城市轨道交通的安全运行。

2011年,\"7·23\"甬温线铁路追尾事故和\"9·27\"上海轨道交通10号线追尾事故震惊全国,在国内轨道交通行业引起了对运营安全问题的深刻反思。本人认为,影响城市轨道交通运营安全的主要因素在于以下诸方面。

对于安全，有绝对安全和相对安全两种理解。前者认为，安全是指没有危险，不发生故障、事故或灾害，不存在会引起人员伤亡、设备损坏或运行中断的条件；后者认为，绝对安全、零事故在实践中是不存在的，但可以作为工作的目标，因此，应把安全理解为将危险、故障等发生的概率降低到可以忽略的程度，使它们可能造成的对人与运行系统的伤害保持在可控的状态下。

在最近几十年来，国内经济得到了飞速的发展。国内城市现代化建设的进程不断的提高，基础设施建设发展也在不断的提高。在力保同国际大都市接轨的同时，项目建设的安全管理规范意识也在逐步地加强。尤其是在城市交通网的建设中。为了促进城市轨道的顺利发展，本文就针对其安全运行这一内容进行简要的分析，以期得到一个行之有效的改进方案，为城市建贡献自己的力量。

西南交通大学网络教育毕业设计（论文） 1 关于城市轨道交通安全的研究 目录 目录.......................................................................................................................................................................1 摘要.......................................................................................................................................................................2 1绪论.......

问题的提出截止到2006年底,我国内地已有10个城市开通了城市轨道交通系统,运营线路总长约580公里。从2003年至2005年间,先后有15个城市陆续上报了城市快速轨道交通建设规划,在10年左右时间里15个城市提出规划建设62条线路,总长约1700公里,总投资在6200亿元左右。我国的城市轨道交通建设已经进入了快速发展时期。城市轨道交通系统一般都处在地下或高架桥上的半封闭空间

城市轨道交通是缓解城市道路交通压力的有效途径，客流预测是城市轨道交通建设与设计的基础环节。本文主要对城市轨道交通客流模型展开探讨，并从其特征、机理上提出预测方法。

城市轨道交通安全第1次作业 13.新型有轨电车的牵引动力为电力，可以是直流传动传动、是交流传动或是线性电机传动传动等。 14.在日本agt（自动导向系统）的技术经济指标中，每列车编组车厢节数为4至12节。 15.地铁和轻轨车辆的牵引控制系统，通常可分为哪几个种类型？ 参考答案：地铁和轻轨车辆的牵引控制系统，通常可分为4种：直流变阻车、直流斩波调阻车、直流斩波调压车和 交流变压变频车。 16.谈一谈目前我国城市轨道交通的发展突出显示的特点。 参考答案：目前我国城市轨道交通的发展突出显示的特点：（1）由最初的一个城市发展成20多个城市同时建设， 引发出对统一建设标准的需求；（2）由一个城市的一条线发展成网络的多条线，引发网络化带来的规划、客流预测、 综合经济评价、枢纽换乘等技术问题；（3）由单一的传统轮轨模式发展成多种制式并存，目前已在建和准备实施的 制式已

一.概述1863年世界第一条地铁在英国伦敦建成通车,标志着城市轨道交通方式的诞生。一百四十多年来,不同地区、不同国家的多个城市都已经建有轨道交通系统。轨道交通较好地解决了大、中城市交通日益增长的供需矛盾问题。对于一个城市整体而言,大力发展轨道交通,不但可以改善交通状况,改变城市用地规划布局,缩短城乡发展差距,而且对城市交通结构起到一种立体化、合理化、现代化的作用,对实现城市化进程

城市轨道交通安全性问题 城市轨道交通技术发展战略探讨 [摘要]：未来二十年，我国的城市轨道交通建设将处于规模空前的发展期，制定科学合理的、适合中国国 情的城市轨道交通技术发展战略，正确引导其健康有序地发展，意义非常重大。作者有幸参加了国家中长 期科学和技术发展规划战略研究之“大城市综合交通发展规划战略”的编写，通过对目前我国城市轨道交通 发展现状的调查与分析，从政策、行业、技术等层面初步提出了我国城市轨道交通的技术发展战略，供大 家探讨。 [关键词]：城市轨道交通技术发展战略 发展城市轨道交通是解决大城市交通问题的重要手段。轨道交通建设从规划、设计、施工到运营，涉及建 筑业、制造业及管理的所有领域，城市轨道交通技术的发展，不仅可推动我国建筑业、制造业的发展，更 可带动城市的发展。以新的战略发展观探讨今后我国城市轨道交通的发展，在技术层面上，可提升我国城 市轨道交通的整体技术水平

城市轨道交通建设正在我国兴起一个新浪潮。社会对城市轨道交通专业人才的需求巨大,给城市轨道交通类图书市场带来良好发展机遇。西南交通大学出版社努力整合轨道交通领域的尖端科技优势和人才集成优势,致力于为国家轨道交通教育事业发展做贡献。通过分析目前城市轨道交通专业图书市场基本情况,分析出版动向与特点,探索其和数字出版融合的特点,希望找到一条把社会效益放在首位,社会效益与经济效益双丰收之路。

对中国城市轨道交通的发展作了回顾和总结,揭示了现阶段中国城市轨道交通发展中存在的主要问题,并提出了解决这些问题的思路与建议。中国城市轨道交通发展经历了三个阶段:缓缓起步阶段,快速发展阶段,\"爆发式\"发展阶段。城市轨道交通爆发式的增长,对资金、人才和前期工作等支撑资源造成难以承受的压力,应引起全行业的高度重视。为促进中国城市轨道交通健康有序发展,提出了以下建议:与时俱进,改进管理政策,进一步明确管理对象；及时总结和推广经验,推动后发城市高水平发展；因地制宜,合理选择制式；发展多制式城市轨道交通以适应多种运量级别的需求；注意产能布局与合理竞争；培养人文理念,加强乘客文明行为的引导和规范。

随着近些年来我团社会主义市场经济的快速发展，我国大部分城市人口增长速度较快，对于交通出行的需求在逐步扩大。轨道交通是城市发展的基础设施，自身具有高效、环保、多站点等特点，在发展过程中逐步成为城市交通的重要组成部分。大多数城市轨道交通实际投资较大，覆盖的范围较广，为了更好的促进城市轨道交通可持续发展，当前需要对其发展规律进行分析，提出发展措施，进一步推动城市轨道交通建设。

本文通过对目前我国城市轨道交通造价的分析与思考,按照经济实用、安全方便的原则,提出了降低城市轨道交通造价的几点对策:完善路网规划、提高设备国产化、推行限额设计、采用合适的建设标准、施工阶段控制。

轨道交通建设具有一次性投资规模大、资金运用周期和回收期长、投资管理复杂等特点。目前某些线路每正线公里投资已达6亿元以上,如此高额的投资已制约了其发展。发展轨道交通是北京市解决城市交通问题的主要措施,在确保功能和安全的前提下,如何

结合城市轨道交通地下空间开发工作实践,在地铁站点换乘通道、物业空间的衔接、覆土高度及地下综合管廊的设置,与城市地下交通系统的协调互动性等方面提出一些思考。

介绍了我国城市轨道交通枢纽车站换乘的现状和存在问题,分析了问题产生的原因。研究了国外轨道交通车站换乘枢纽的发展趋势。提出了改善我国城市轨道交通换乘问题的建议,如抛弃已不适应我国城市轨道交通发展的落后模式,规划与建设时做到“以人为本”,车站换乘的方案设计应早于车站总体设计等。

结合＂一带一路＂和＂走出去＂战略,通过对城市轨道交通行业发展和市场现状的分析,从技术、知识产权、行业标准、国际交流、项目后评价体系、协会引导等方面对行业内相关企业如何走出去进行分析,提出中国城市轨道交通行业整体走出去的相关建议和思路,如以高端产品做引领,带动全产业链走出去、控制知识产权风险、加强项目后评价力度等,旨在为行业相关企业＂走出去＂提供参考。

进入21世纪，我国经济发展战略正从粗放型向集约型转变。作为支撑城市经济发展的重要基础设施——城市交通设施的建设，正成为诸如上海、北京、广州等大城市建设的重要一环。发达国家发展经验告诉我们，社会经济和城市交通的发展与生态保护环境之间的矛盾是不可避免的。如何缓解这类矛盾对社会的不利影响，国际社会和各国政府提出了一系列的发展模式战略，协调发展与环境之间的关系，以实现社会总体效益的最大化，其中“循环经济“就是诸多战略构想中的一种。

降低城市轨道交通造价的思考——降低城市轨道交通造价的思考

降低城市轨道交通造价的思考——本文通过对目前我国城市轨道交通造价的分析与思考,按照经济实用、安全方便的原则,提出了降低城市轨道交通造价的几点对策:完善路网规划、提高设备国产化、推行限额设计、采用合适的建设标准、施工阶段控制.