广州城市轨道交通高架段电磁辐射环境影响分析

分析城市轨道交通对城市形态结构、土地利用和人口分布产生的有利与不利影响;分析其对城市声环境、城市生态、环境空气及城市景观产生的影响,设计环境防治和减缓措施。

随着我国城市化进程的加快和经济社会的快速发展,轨道交通建设呈现出较快增长态势,因此,探讨城市轨道交通对环境的影响,做好城市轨道交通建设的环境影响评价具有积极意义。针对当前我国城市轨道建设环境影响评价中存在的一些问题,有针对性的提出解决对策,从而提高轨道交通建设环评的水平,为城市发展营造出良好的外部环境。

在构建城轨次生环境影响评价指标体系的基础上,借助熵和物元理论,创立了基于熵权的可拓综合评价方法;通过计算其综合关联度,确定了城轨项目次生环境影响的质量评定等级。实践结果表明:将可拓评价法应用于城轨次生环境影响评价,可以保证主要方案排序的一致性,而且与实际测试结果较吻合。这不仅拓展了可拓学的应用领域,而且改变了传统的城轨次生环境影响评价方法,为城轨次生环境影响评价提供了新的思路和手段。

对城市轨道交通所产生的次生环境影响进行分析,阐述了进行城市轨道交通次生环境影响评价的必要性,对评价的性质、对象、特点、内容进行了探讨,并提出了评价时应注意的一些问题

目前的城市轨道交通发展已呈多样化发展趋势,尤其是城际轨道交通线和市郊线的建设越来越多,大运量、中运量、市郊线多种形式并存,轨道交通发展呈多样化。与此同时,城市轨道交通对城市环境也产生了更大的影响。

城市轨道交通的施工和运营都会对沿线和周边环境产生一定的影响,因此进行城市轨道交通建设时,应该积极开展环境影响评价工作,对于低城市轨道交通对沿线及周边生态环境的影响,具有重要意义。文中以哈尔滨市地铁工程建设项目为依托,对其环境影响评价进行综合分析和评价,并对工程设计中的环保措施提出了相应的建议。

目前我国城市轨道交通领域出现多样化的发展趋势，建设的范围从市区逐渐向城镇蔓延的趋势不断加强，轨道交通线路的运量和运距都出现增大趋势，特别是市郊线路的发展更为迅速。那么由于快速的轨道交通建设对环境的影响也是不容忽视的，论文就城市轨道交通建设对环境的影响进行了全面的评价。

分析了城市轨道交通在建设及运营阶段对生态环境、振动环境造成的影响,并提出了相应的防治措施。结果表明:在现有的基础上,只有不断加强环境监督并且采用更加合理有效的方法,才能从根本上解决城市轨道交通在建设及运营阶段产生的环境问题。

本文介绍了高压输变电设施电磁辐射及相关影响,并结合宁夏地区有代表性的变电站及输电线路电磁辐射的测试数据,对环境影响进行分析,并提出减弱电磁辐射环境影响的相关措施。

结合电磁污染的特点,针对典型环境评价案例,对城区输变电工程电磁辐射及防护措施进行了论述,并提出了进一步的设计优化措施。

本文主要以泉州地区输变电工程为研究对象,论述了输变电工程电磁辐射特性,并通过监测,分析泉州部分地区输变电工程电磁辐射水平现状,测量结果表明,所测量的输变电工程的电磁辐射水平均符合《电磁环境控制限值》的要求.

轨道交通已成为国际化的大都市城市交通的骨干,城市轨道交通在大城市迅速发展的同时,必将对外部环境带来负面影响,如何有效减少和解决负面影响就显得尤为重要。分析了城市轨道交通产生噪声、振动原因以及对周围环境的影响特征,阐述了在噪声、振动控制的相关技术措施,为城市轨道交通的建设和可持续发展提高了决策参考。

本文根据国内城市轨道交通工程环境影响评价中地下线环境振动影响预测和环境保护竣工验收监测结果,统计分析了地铁运营时产生的环境振动随敏感点与线路的距离、列车运行速度等变化情况,并根据环境振动影响范围提出了满足环境振动标准的控制距离。

介绍移动通信电磁辐射的概念以及相关电磁辐射阀值,利用科学的监测方法抽测一个城市的某一电信运营商的重要场点的基站电磁辐射,通过对其分析研究,验证该类城市基站电磁辐射情况,对移动通信基站发射无线信号所产生的电磁辐射环境影响做出正确、客观的结论。

介绍了城市轨道交通的特点、适用范围及其优点,深入探讨了城市轨道交通对环境的不利影响及控制方法,指出城市轨道交通的发展将为生态环境的改善、城市的可持续发展和建设21世纪生态化城市作出积极的贡献。

文章研究分析了城市交通的发展现状以及其对生态环境的影响。科学、合理地优选架构城市绿色交通体系,不仅能有效地引导提高人们出行的绿色交通消费观念,同时也是根治大城市交通拥堵、改善城市交通对生态环境影响的有效途径。

文章科学深入地研究分析了城市交通现状以及其对生态环境的影响,优选架构科学、合理的城市绿色交通体系,引导提高人们出行的绿色交通消费观念,是根治大城市交通拥堵、改善城市交通对生态环境的影响这一现代\"城市病\"的最佳方案。

当前，城市中移动通信基站密度越来越大，其电磁辐射对环境的影响问题也越来越受人们重视。本文对移动通信基站电磁辐射环境影响展开了研究，结合某市移动通信基站建设的实际情况，分析了基站不同架设方法对电磁辐射分布的影响，旨在为其他移动通信基站的建设提供参考。

为了研究不同形式减振轨道对降低地铁线路高架段环境噪声效果,以国内某地铁高架桥段周边环境噪声为研究对象,分别对列车以110km/h通过该高架段2种不同轨道时诱发的噪声水平进行测试分析,然后改变原有评价方式,通过引入更符合人耳听觉的响度分析方式对噪声水平进行综合评价,并对比分析两种轨道形式的噪声水平,提出改进思路。结果表明:(1)相比dzⅲ-1型普通减振扣件轨道,gj-ⅲ型中等减振扣件轨道除在桥中央线测点处有一定降噪效果外,在其他测点处降噪效果并不明显;(2)通过响度分析发现,gj-ⅲ型中等减振扣件可能还会增大人耳对环境噪声的感知情况。

目的客观反映广州市高压输变电工程电磁辐射现状。方法通过对广州市部分输变电工程电磁场监测结果进行统计分析。结果110kv2、20kv1、0kv变电站(房)和输变电线路的工频电场小于4kv/m,工频磁场强度小于0.1mt。结论广州市高压输变电工程电磁辐射水平符合国家标准要求。

我国城市轨道交通环境影响评价存在的问题及对策——随着我国城市轨道交通建设进入高速发展期,政府、公众、舆论对环境问题的关注度逐渐增强,轨道交通工程从建设到运营过程中产生的诸如振动、噪声、电磁辐射、地下水、景观等环境问题已备受各界公众关注。通过分析...

城市轨道交通高架桥的选型 摘要:根据上海地铁二号线东西延伸段、莘闵轻轨交通线,西安地铁等工程,探讨了城市轨道交通高架 桥在选型上应考虑的因素,并结合具体工程项目,给出了选型的参考性方案。 关键词:高架桥;桥墩;桥梁设计;方案比较 1影响城市轨道高架桥选型的主要因素由于我国幅员辽阔,历史悠久,每个城市都积累 城市轨道高架桥选型主要指梁部和墩柱的选了深厚的、富有地域性的人文文化特征,在城市轨道 型。基础虽受梁部和墩柱型式的影响,但它主要还高架桥的造型的选型上,必须充分注意这种差别。是 由地质情况确定,比较单一。城市轨道高架桥选比如,对江南城市和西北城市的造型就不宜采用同型时, 要考虑景观、经济、功能、施工、占地和工期等一型式。对于江南城市,如上海,可采用斜腹板箱几方 面问题。梁,配以独柱矩墩(采用大圆弧倒角)或双柱圆墩。 1.1城市轨