广州065工程18m深基坑滑坡处理设计与施工

笔者多年从事路基工程设计,本文对路基滑坡、塌方等病害分析了造成这些病害的原因,并且从设计的角度提出了这两种病害的设计与养护处理的方法。

一、工程概况 该工程为煤矿煤仓，仓内径18m，筒身高35.46m，有效容积 5000m3。仓内设6个挂壁式漏斗，漏斗上口标高11.670m，下口标 高5.1m。+1.9m处有环形平台，35.46m为屋面，±0.000相当于绝 对高程44.5m。 该工程基础为筏基，埋深-6.0m，基础下有100厚c10砼垫层， 垫层直径23.00m。基础直径22.8m，底板厚900mm—1300mm，在半 径4m和9m处分别有一道110031500、90031500的环形基梁。每 根环梁上分别有6根9003900、7003800的柱子，基础砼强度等级 为c30，抗渗标号s6，所有仓壁、筒壁、梁柱、漏斗均采用c30砼。 漏斗壁厚300。筒壁11.67m以下厚300，以上厚280，操作室墙体 用m5，混合砂浆砌水泥炉渣190系列小型空心砌块

滑坡是较严重的地质灾害,在滑坡体上进行支架现浇梁施工,安全风险极高,以贵阳市北二环道路工程偏坡大桥现浇箱梁支架施工成功经验为背景,介绍了组合支架的设计及施工,科学、经济合理地解决了滑坡体上现浇箱梁的设计施工难题。

一、工程概况 该工程为煤矿煤仓，仓内径18m，筒身高35.46m，有效容积 5000m3。仓内设6个挂壁式漏斗，漏斗上口标高11.670m，下口标 高5.1m。+1.9m处有环形平台，35.46m为屋面，±0.000相当于绝 对高程44.5m。 该工程基础为筏基，埋深-6.0m，基础下有100厚c10砼垫层， 垫层直径23.00m。基础直径22.8m，底板厚900mm—1300mm，在半 径4m和9m处分别有一道110031500、90031500的环形基梁。每 根环梁上分别有6根9003900、7003800的柱子，基础砼强度等级 为c30，抗渗标号s6，所有仓壁、筒壁、梁柱、漏斗均采用c30砼。 漏斗壁厚300。筒壁11.67m以下厚300，以上厚280，操作室墙体 用m5，混合砂浆砌水泥炉渣190系列小型空心砌块

中华人民共和国地质矿产行业标准 dz0240—2004 滑坡防治工程设计与施工技术规范 specificationofdesignandconstructionforlandslidestabilization 1总则 1.1为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行，确保工程质量，提高工 程效益，达到减灾防灾的目的,特制定本规范。 1.2为正确有效地加固滑坡体，提高滑坡稳定性，提供防治滑坡灾害地质依据， 必须专门对滑坡开展详细勘察。 1.3滑坡防治工程应遵循下列基本原则： (1)滑坡防治工程须与社会、经济和环境发展相适应，与市政规划、环境保护、 土地利用相结合。 (2)滑坡防治工程须进行技术经济论证，采用先进方法技术，使工程达到安全可 靠、经济合理、美观适用。 (3)在一般条件下，防治工程应控制滑坡体变形不超过设计允许范围，不产生危 及建筑安全

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

滑坡的稳定性问题一直都是岩土工程施工设计中的一个重要的研究课题,它所包括的工程领域比较广泛。滑坡属于一种最常见的地质灾害,产生滑坡的原因往往是不确定的,有外界因素,也有坡体本身地质水文条件的因素。在自然状态下,坡体通常都处于稳定的状态,但是在暴雨或者受到人为活动等外界因素的影响的时候,坡体就会由于失去稳定性

复杂地质滑坡治理工程设计与施工——本文全面介绍和总结大花地滑坡治理工程，该工程因为其地势的特殊性，采用了一系列具有较大难度的处治方法：小直径多根锚索悬臂桩与锚锭板相结合的分级治理方法，桩身悬臂最大高度达18．4m，临空立面沿路基走向长度139．8m，...

滑坡治理与抗滑桩设计——结合贵阳市某工程挡墙滑坡的基本情况、地质条件、滑坡特征等，对滑坡形成机理作了分析，通过对抗滑桩的受力计算，提出了综合整治措施。　　

省道s245线宁洱至江城至龙富公路 km74+670～km74+840段 滑坡处理方案 （土建第五合同段） km72+000~km101+000 江西省宏发路桥建筑工程有限公司宁洱至江城至龙富公路 路基工程第五合同段项目经理部 2016年11月 km74+670～km74+840段 滑坡处理方案 一、编制依据 设计施工图 《公路路基施工技术规范》(jtgf10-2006) 二、工程概述 省道s245线宁洱至江城至龙富公路第五合同段地处山岭重丘地 带，起始桩号km72+000，终止桩号km101+000，长度为28.958817km。 设计时速为30km/h，路基宽度7.5m。本标段沿既有公路改建，主线 起点位于菜子地铁厂，经勐先镇与黎明乡分界处菜子地垭口、过仙人 村后路线继续沿既有路改建，到达终点慢木树梁子南侧，共设平面交 点409个，286个变坡点

应用预应力锚索是治理滑坡的一种新型有效工程措施之一,本文全面论述了预应力锚索与抗滑桩和锚锭板相结合,在滑坡治理中的受力分析、抗滑原理、设计方法、锚索施工工艺,然后介绍了这两种抗滑结构在某滑坡治理中的实际应用实例的设计和状况;最后提出了预应力锚索在应用中有待进一步研究和完善的一些问题,供同行参考。

文章通过对沿江高速公路马村该古滑坡群的调查、监测,根据古滑坡复活情况采取了逆向推算法确定相关参数,就其成因背景、工程地质特征、滑坡体范围、形成机理条件、滑坡治理方案及稳定性进行了论证分析;利用多级排水系统、削坡、分级减载、挡墙支护、抗滑桩支挡等方法对古滑坡实施分级分区的治理,收到了理想的效果。

师专-群沱子滑坡是三峡库区影响较大的滑坡之一,防治工程设计经过多次审查和评估,采用分期工程治理方案实施。一期防治工程主要采用抗滑桩支挡、地表排水等工程措施。对工程实施过程中发生的重大险情,采取了有效措施,避免了灾害发生,并经受了水库试验性蓄水考验。总结了一期工程的勘察、设计成果和施工期险情的排除方案,指出了滑坡防治工程设计与施工中应把握的关键问题,在此基础上提出了下阶段的治理方案。

目录 1 前言 2 2 自然地质环境条件 3 3 工程地质与水文地质条件 4 4 滑坡稳定性评价 5 5 滑坡治理工程设计 6 6 费用预算 11 7 监测工程设计 11 8 施工工序和注意事项 12 附件1*县职教中心后山滑坡治理设计计算书 附件2*县职教中心后山滑坡治理设计图纸 滑坡周边环境图（图纸编号：01） 治理分区及工程布置图（图纸编号：02） ⅰ区支护剖面图（图纸编号：03） ⅱ区支护剖面图（图纸编号：04） 微型桩平面布置图、剖面图、微型桩与连系梁连接图（图纸编号：05） 锚杆与连系梁连接图、格构配筋图、锚杆与格构连接图（图纸编号：06） 排水管、截水沟大样图（图纸编号：07） 坡面位移监测点布置图（图纸编号：08） *县职教中心后山滑坡治理设计 1前言 1.1任务由来 2

润扬大桥南汊悬索桥经锚碇基础工程是国际上首次采用嵌岩地下连续墙多道钢筋混凝土支撑矩形锚碇工程,基坑开挖深度达50m。设计和施工时选用了矩形锚碇围护结构设计方案,以及嵌岩地下连续墙、注浆封水、内支撑与锚碇结构相结合的施工工艺,采用信息化施工,优化设计方案,完成了锚碇施工的一系列新颖可靠、经济合理的整套锚碇基础设计与施工技术,使大桥北锚碇深基础工程的施工安全、快速,整套技术在我国的交通、国防、市政工程领域有很大的推广应用价值。

本文通过对某山地水厂山体滑坡的处理，因地制宜地设计了一种特殊型式的钢筋混凝土挡土墙。并论述了山地水厂建设中应注意的问题。

中华人民共和国地质矿产行业标准 dz0240—2004 滑坡防治工程设计与施工技术规范 specificationofdesignandconstructionforlandslidestabilization 1总则 1.1为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行，确保工程质量，提高工 程效益，达到减灾防灾的目的,特制定本规范。 1.2为正确有效地加固滑坡体，提高滑坡稳定性，提供防治滑坡灾害地质依据， 必须专门对滑坡开展详细勘察。 1.3滑坡防治工程应遵循下列基本原则： (1)滑坡防治工程须与社会、经济和环境发展相适应，与市政规划、环境保护、 土地利用相结合。 (2)滑坡防治工程须进行技术经济论证，采用先进方法技术，使工程达到安全可 靠、经济合理、美观适用。 (3)在一般条件下，防治工程应控制滑坡体变形不超过设计允许范围，不产生危 及建筑安全

中华人民共和国地质矿产行业标准 dz0240—2004 滑坡防治工程设计与施工技术规范 specificationofdesignandconstructionforlandslidestabilization 1总则 1.1为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行，确保工程质量，提高工 程效益，达到减灾防灾的目的,特制定本规范。 1.2为正确有效地加固滑坡体，提高滑坡稳定性，提供防治滑坡灾害地质依据， 必须专门对滑坡开展详细勘察。 1.3滑坡防治工程应遵循下列基本原则： (1)滑坡防治工程须与社会、经济和环境发展相适应，与市政规划、环境保护、 土地利用相结合。 (2)滑坡防治工程须进行技术经济论证，采用先进方法技术，使工程达到安全可 靠、经济合理、美观适用。 (3)在一般条件下，防治工程应控制滑坡体变形不超过设计允许范围，不产生危 及建筑

以现场滑坡治理为工程背景,介绍了滑坡治理工程中抗滑桩的设计、施工、监测,监测结果表明,抗滑桩都处于安全稳定的支挡状态,滑坡稳定,对山区高速公路工程中出现的滑坡综合治理具有重要意义。

课程设计任务书 课程名称：钢结构课程设计 实践时间：一周 班级：a1012 姓名：易倩倩 学号：01 指导教师：陈子娟 2013年4月12日 钢结构课程设计任务书 一、题目 某厂房总长度90m，跨度为18m，屋盖体系为无檩屋盖。纵向柱距6m。 1.结构形式：钢筋混凝土柱，梯形钢屋架。柱的混凝土强度等级为c30，屋 面坡度i=l/10；l为屋架跨度。地区计算温度高于-200c，无侵蚀性介质，屋 架下弦标高为18m。 2.屋架形式及荷载：屋架形式、几何尺寸及内力系数（节点荷载p=1.0作用 下杆件的内力）如附图所示。屋架采用的钢材、焊条为：q345钢，焊条为 e50型。 3.屋盖结构及荷载 （1）无檩体系：采用1.5×6.0m预应力混凝土屋板（考虑屋面板起系杆作用） 荷载：①屋架及支撑

梯形钢屋架课程设计计算书 1．设计资料： 1、车间柱网布置：长度90m；柱距6m；跨度18m 2、屋面坡度：1：10 3、屋面材料：预应力大型屋面板 4、荷载 1）静载：屋架及支撑自重0.45kn/m2;屋面防水层0.4kn/m2；找平层0.4kn/m2;大型 屋面板自重（包括灌缝）1.4kn/m2。 2）活载：屋面雪荷载0.3kn/m2；屋面检修荷载0.5kn/m2 5、材质q235b钢，焊条e43xx系列，手工焊。 2.结构形式与选型 屋架形式及几何尺寸如图所示 根据厂房长度(90m>60m)、跨度及荷载情况，设置上弦横向水平支撑3道，下弦由于跨度为 18m故不设下弦支撑。 3.荷载计算 屋面活荷载0.7kn/m2进行计算。 荷载计算表 荷载名称标准值（kn/m2）设计值（kn/m2） 预应力混凝土大

1 中华人民共和国地质矿产行业标准 dz0240—2004 滑坡防治工程设计与施工技术规范 specificationofdesignandconstructionforlandslidestabilization 1总则 1.1为使滑坡防治工程安全可靠、经济合理、技术可行，确保工程质量，提高工 程效益，达到减灾防灾的目的,特制定本规范。 1.2为正确有效地加固滑坡体，提高滑坡稳定性，提供防治滑坡灾害地质依据， 必须专门对滑坡开展详细勘察。 1.3滑坡防治工程应遵循下列基本原则： (1)滑坡防治工程须与社会、经济和环境发展相适应，与市政规划、环境保护、 土地利用相结合。 (2)滑坡防治工程须进行技术经济论证，采用先进方法技术，使工程达到安全可 靠、经济合理、美观适用。 (3)在一般条件下，防治工程应控制滑坡体变形不超过设计允许范围，不产生危