孤永东输油管道穿越改造工程黄河防洪影响评价

结合烟台港西港区至淄博重质液体化工原料输送管道穿越潍河的防洪影响评价项目,简要介绍了穿河输油管道防洪评价的基本内容和方法,对因输油管道建设对河道防洪造成的影响进行了防洪分析计算和综合评价,对影响河道防洪安全的问题提出了相应的建议。

阐述了输油管道穿越沼泽地与河流时施工方法的选择及质量、安全、技术保证措施。即依据规范,因地制宜,考虑技术、经济效果;特殊区域不能局限于常规施工方法;组管时应彻底清除管内残留物;管子现场防腐、组管焊接、管沟回填等环节达到技术标准是保证施工质量、延长使用寿命的关键;地震区不允许弹性敷设;管道通过松软的沼泽泥泞地域且有坡度时应采取锚固墩稳固措施,还应注意回填土的稳定性;对不良土壤条件下的管沟开挖采取了沟底固化处理措施;同时阐述了应达到的质量要求,主要是管道的吹扫、试压、焊缝检验及竣工验收均应符合新的行业规定和标准

本文通过对管道穿越蒲河工程进行了防洪影响评价，简要介绍了跨河管道大开挖工程防洪评价的基本内容和方法，并提出合理的结论和建议。

成品油管道工程穿越大、中型江河采用水平定向钻穿越技术,根据《中华人民共和国防洪法》、原国家计委、水利部《河道范围内建设项目管理的有关规定》(水政[1992]7号)等相关法律、法规和文件规定,对河道管理范围内的项目,应进行防洪评价。防洪评价分析主要从对河势、淤积、雍水以及对现有水利设施等的影响进行分析,本论文重点论述管道穿越工程对现有堤防的渗流稳定安全影响。

输油管道 1、翻越点:定义一:如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所 需的压头大,且在所有高点中该高点所需的压头最大,那么此高点就称为翻越点。定义二:如果 一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕,且在所有的高点中该高点的富裕能量最 大,则该高点叫做翻越点。 2、旁接油罐输油方式(也叫开式流程) 优点:安全可靠,水击危害小,对自动化水平要求不高; 缺点:油气损耗严重;流程与设备复杂,固定资产投资大;全线难以在最优工况下运行,能量浪费 大。 工作特点:每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统;上下站输量可以不等(由 旁接罐调节);各站进出站压力没有直接联系;站间输量的求法与一个泵站的管道相同。 密闭输油方式(也叫泵到泵流程) 优点:全线密闭,中间站不存在蒸发损耗;流程简单,固定资产投资小;

输油管道

系统介绍了小凌河流域情况及工程措施,介绍了小凌河锦州站设计洪水及上下游相关断面洪水组合情况,分析了河道冲刷及河势演变情况,并详细计算、分析了典型年历史湖水的影响。计算了不同频率洪峰流量,阐述了管线穿越对天然河道所带来的影响,说明了本次穿越对河道防洪所带来的影响,尤其与现有工程及锦凌水库建设间的工程交叉情况进行了具体分析。

东北垂──双输油管道改造工程正在施工

隧道爆破施工所引起的环境振动可能对邻近建(构)筑物造成不利影响。对某新建公路隧道爆破进行监测,取垂直方向峰值最大波速为研究对象,运用萨道夫斯基公式对所测数据进行回归分析,结合爆破安全标准,对邻近输油管道的影响进行评价,并给出了合理的爆破减振建议。

输油管道防腐 随着国民经济的发展，管道输油的优点日益突显出来。输油管道基本上都采用碳素钢无 缝钢管、直缝电阻焊钢管和螺旋焊缝钢管。输油管道的敷设一般采用地上架空或埋地两种方 式。但无论采用那种方式，当金属管道和周围介质接触时，由于发生化学作用或电化学作用 而引起其表面锈蚀。这种现象是十分普遍的。金属管道遭到腐蚀后，在外形、色泽以及机械 性能方面都将发生变化，影响所输油品的质量，缩短输油管道的使用寿命，严重可能造成泄 漏污染环境，甚至不能使用。由于金属腐蚀而引起的损失是很大的，因此，了解腐蚀发生 的原因，采取有效的防护措施，有着十分重大的意义。根据金属腐蚀过程的不同点，可以 分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。 1.化学腐蚀 单纯由化学作用而引起的腐蚀叫化学腐蚀。例如，金属裸露在空气中，与空气中的o2、 h2s、so2、ci2等接触时，在金属表面上生

管道工程输油管道

金台铁路下洋跨台金高速特大桥 58#~59#墩间输油管道保护方案 1、编制依据、编制范围及设计概况 、编制依据 ⑴《中华人民共和国安全生产法》； ⑵《中华人民共和国石油天然气管道保护法》（中华人民共和国主席令 第三十号）； ⑶下洋跨台金高速特大桥设计图； ⑷铁路桥涵工程施工质量验收标准铁建设【2010】240号 ⑸铁路桥涵工程施工技术指南铁建设【2010】241号 ⑹《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（tb10424-2010)； ⑺实地查看及测量的情况； ⑻类似工程项目的施工经验。 、编制原则 工程施工全过程保护甬台温输油管道不受破坏且不影响管道正常的工 作状态。 、编制范围 下洋跨台金高速特大桥58#～59#墩之间dk145+546处甬台温输油管道 的安全防护。 、设计概况 下洋跨台金高速公路特大桥位于台州市临海市沿江镇境内，中心里程d k144+,起讫桩号

为了对穿越河流输油管道进行风险评价,以某穿越管道为例,建立故障树模型并进行定性分析和定量计算,利用dnvrp-g101推荐的评定方法、alarp原则和类别区划分法确定管道的风险评价标准,并对其结果进行比较。结果表明,alarp原则既考虑了管道企业风险,又考虑了社会风险,可为确定穿越管道的风险评价标准提供技术指导。

1 管道输送工艺设计 设 计 内 容 及 要 求 某油田计划铺设一条180公里、年输量为300万吨的热油管道，管线经过区域地势平坦。 设计要求： 1）采用的输送方式；2）管道规格；3）泵站位置； 4）选用泵机组的型号，包括泵运行的方式、原动机的种类和型号； 5）至少采用两种设计方案，并进行经济比较；6）计算最小输量。 设 计 参 数 地温资料： 月份123456789101112 地温℃56789111213121087 最大运行压力7.0mpa，末站剩余压头60m，局部摩阻为沿程摩阻的1.2%计，20℃相对密度0.867， 50℃粘度9.6mpa.s。 粘温指数0.038。进站温度控制在39℃。土壤导热系数1.2w/（m﹒℃），埋地深度1.6m。最高 输送温度70℃，最低输送温度35℃。 2 目录

balrpjtrtpj平均密度 00.00241852075.2902796945.0967599849.9962485 balrpjtrtpj平均密度 9.6225834060.00241852051.0786411437.02621371855.5221515 balrpjtrtpj平均密度 13.116736210.00241852042.2869101534.09563672857.5287175 balrpjtrtpj平均密度 14.678635310.00241852038.356974232.78565807858.4256599 balrpjtrtpj平均密度 15.435744460.00241852036.4519917132.1506639858.8604404 ba

学生毕业设计（论文） 任 务 书 二00八年二月一日 题目：z—l输油管道初步设计 2．题目设计范畴及主要内容： 该管道的设计输量为2000万吨/年，管道全长为220km，管道的纵断面数据 见表1，输送的原油性质如下：20℃的密度为860kg/m3，初馏点为81℃， 反常点为28℃，凝固点为25℃。表2列出了粘温数据。 表1沿程里程、高程数据(管道全长220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘温数据 温度（℃）2830354045505560 粘度（cp）124.511183.26960534842.5 本设计主要的研究内容如下： ①用经济流速确定管径，并计算该管径下的费用现值和

文章重点介绍了输油管道在发生盗油打孔、腐蚀穿孔、更换管段时所采取的技术措施。即在停输状态下,管道泄漏实时监测系统无法正常使用时,通过在输油站内增设管道增压泵,使管内保持一定压力,从而保证管道泄漏实时监测系统灵敏好用。解决了站外管道维护抢修中存在的问题。

文章介绍了成品油管道顺序输送时,采用密度计作为检测不用密度介质相邻处产生混油界面的手段,并论述了在线密度检测方案。该方案逐步得到完善并最终成为国内一种先进、成熟的技术。

本文介绍了对在役输油管道采用定向钻穿越和高压盘式封堵相结合进行换管大修的施工过程，为在役管线长距离换管大修的施工提供了参考。

烟景输油管道初步设计 摘要 烟景管线工程全长440km，年设计最大输量为500万吨，最小输量为350 万吨。 管线沿程地形较为起伏，最大高差为32m，经校核全线无翻越点；在较 大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。 输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座，管 线埋地铺设。管材采用406.4×7.9，l245的直弧电阻焊钢管；采用加热密 闭式输送流程，先炉后泵的工艺，充分利用设备，全线输油主泵和给油泵均 采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统，出 站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。 首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等 功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用scada 检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。 由计算分析证明该管线的运行可收

学生毕业设计（论文） 任 务 书 二00八年二月一日 题目：z—l输油管道初步设计 2．题目设计范畴及主要内容： 该管道的设计输量为2000万吨/年，管道全长为220km，管道的纵断面数据 见表1，输送的原油性质如下：20℃的密度为860kg/m3，初馏点为81℃， 反常点为28℃，凝固点为25℃。表2列出了粘温数据。 表1沿程里程、高程数据(管道全长220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘温数据 温度（℃）2830354045505560 粘度（cp）124.511183.26960534842.5 本设计主要的研究内容如下： ①用经济流速确定管径，并计算该管径下的费用现值和

输油管道综合实验 实验教学大纲 1 输油管道综合实验 一、所涉及的课程及知识点：《工程流体力学》、《输油管道设计与管理》 二、实验要求 (1)学习和掌握测定管路特性曲线、用图解法求管路与泵站联合工作时的工作点的方法； (2)熟悉“泵到泵”密闭输送工艺运行时输油管路各站协调工作的情况； (3)观察管道发生异常工况或突然事故时（如某泵站突然停电等）全线运行参数的变化， 学会根据运行参数变化，分析事故原因、事故发生地点及应采取的处理措施，在实验中加以 验证； (4)观察翻越点后的流动状态，分析影响翻越点的因素和消除翻越点的措施，在实验中 加以验证； (5)学习和掌握清管球的收、发操作，观察清管球在管道中的运动状况； (6)了解计算机数据采集系统的组成及运行情况。 三、实验原理 在密闭输送的多泵站等温输油管道系统中，泵站和管道组成一个统一的水力系统，管道所消 耗的能量