光纤光栅传感技术在高速铁路轨道状态监测中的应用

在阐述光纤bragg光栅(fbg)传感技术的工作原理和优点的基础上,以昆明白泥井3#隧道为实例,提出fbg传感器在隧道内的铺设方案及温度补偿技术。经过对隧道断面的24h连续监测,讨论隧道内最大温差对bragg反射中心波长变化的影响,并对隧道每一监测断面上温度传感系统所取得的bragg波长值进行可靠性的估计,验证fbg监测系统的可靠性。对隧道进行8个月的定期监测,并对隧道断面的应变变化情况进行分析,分析结果表明:干湿季节交替是导致测点应变波动的重要因素,而雨季是致使测点应变变化增大的主要原因。目前隧道二次衬砌结构稳定;同时,研究结果表明,fbg可准确地测出隧道的应变分布,将其应用于隧道变形监测中是可行和有效的。

文章对3种光纤传感技术(b-otdr/b-otda,dts,fbg)用于架空输电线路状态监测进行了比较。dts由于检测方法所限只能检测温度。虽然b-otda可以同时检测温度和应力,但由于光纤寿命、oppc/opgw制造技术以及价格昂贵等因素影响,不适合用于架空输电线路应力监测。光纤光栅传感技术具有价格适宜、精度高、速度快、测试距离长、可制成各种传感器等优点,适合用于架空输电线路的温度及应力等状态监测。

光纤传感、光纤光栅、光纤光栅传感 光纤传感技术由于光纤不仅可以作为光波的传输媒质，而且光波在光纤 中的传播时表征光波的特征参量（振幅、相位、偏振态、波长等）因外界因素 （如温度、压力、磁场、电场、位移等）的作用而间接或直接地发生变化，从 而可将光纤用作传感器元件来探测各种待测量（物理量、化学量和生物量）， 这就是光纤传感器的基本原理。光纤传感技术的分类光纤传感器可以分为传 感型（本征型）和传光型（非本征型）两大类。利用外界因素改变光纤中光的 特征参量，从而对外界因素进行计量和数据传输的，称为传感型光纤传感器， 它具有传感合一的特点，信息的获取和传输都在光纤之中。传光型光纤传感器 是指利用其它敏感元件测得的特征量，由光纤进行数据传输，它的特点是充分 利用现有的传感器，便于推广应用。这两类光纤传感器都可再分成光强调制、 相位调制、偏振态调制和波长调制等几种形式。光纤传感器的特点1、

本文在光纤bragg光栅理论研究基础上,结合理论计算,着重对光纤传感技术在特大跨桥梁施工监测中的应用进行了系统的研究,论证了光纤光栅用于大型桥梁施工监测的优越性,具有广阔的应用前景。

分析研究了光纤光栅传感与测试技术在大型土木工程结构监测中的应用;通过在加固后重载吊车梁圆弧端头的应力测试,对光栅传感器在结构测试中的布设、连接和监测等进行了测试与研究,测试结果表明:该测试技术的测试数据稳定、可靠,与理论计算结果吻合较好,是进行结构安全健康监测的有效手段.

光纤光栅传感技术具有传统传感器无可比拟的优势,重大工程结构的健康诊断与监测是跨学科的前沿研究领域。介绍了光纤光栅传感技术用于重大工程结构的原理、国内外研究以及在重大工程中应用的概况,阐述了基于光纤光栅传感技术和应变模态理论的损伤自诊断智能结构系统的基本构成、原理,并指出近期应当加强光纤光栅传感技术的结构诊断、动态解调、工业化批量生产及其埋设等方面研究工作。

桥梁结构健康监测工作中,为促进监测水平提高,应该结合实际工作需要,采取有效的技术措施,严格遵循工作流程,促进监测水平提高。提出了桥梁结构健康监测的影响因素,指出了桥梁结构健康监测的常见方法,分析了光纤光栅传感技术在桥梁结构健康监测应用存在的不足,并提出改进和完善对策。

光纤光栅是一种新型的光无源器件，它的出现使光纤由被动的传输介质转化为主动的光子器件，并以其独特的优势在光纤传感技术领域得到了广泛应用。

光纤光栅是一种新型的光无源器件,它的出现使光纤由被动的传输介质转化为主动的光子器件,并以其独特的优势在光纤传感技术领域得到了广泛应用。

采用耦合波理论分析了光纤光栅对光的反射机理及其传感原理,提出了光纤光栅在温度测量和位移测量中的应用方案,给出了实验结果,展望了光纤光栅在光纤传感和光纤通信方面的应用前景.

由于光纤光栅传感器具有抗电磁干扰、尺寸小、容量大、准分布式测量,并且可以实现远距离长期监测与传输的特点,其在结构健康安全监测中得到日益广泛应用。文中论述了在大型装卸设备翻车机中引入结构健康安全监测的必要性,概述了光纤光栅传感技术的基本原理,并以翻车机为例,介绍结构健康安全监测系统的应用及关键技术,包括温度补偿、基于有限元分析的测点分布、数据采集与处理和安全预报警。

分布式光纤光栅传感技术在混凝土梁监测中的应用——文章首先介绍了分布式光纤光栅传感技术监测混凝土梁的原理，然后进行了实验梁的静栽实验。结果表明：通过与理论值、传统电阻式应变片的测量值进行比较，光纤光栅传感器的测量数据具有足够的精度和良好的可靠性...

文章首先介绍了分布式光纤光栅传感技术监测混凝土梁的原理,然后进行了实验梁的静载实验。结果表明:通过与理论值、传统电阻式应变片的测量值进行比较,光纤光栅传感器的测量数据具有足够的精度和良好的可靠性。

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采用光纤布拉格光栅传感系统,通过准分布方式对某81m跨度预应力柱面网壳干煤棚结构的累积滑移法施工中的结构受力进行全程监控,确保了施工安全,并探讨光纤光栅传感器系统在施工监测中的应用。

随着中国地下工程的快速发展,深基坑安全监测及变形预测已成为岩土工程领域的重要课题之一,以太原火车站调蓄池项目为例,为了能够在基坑施工中进行实时监测预警,及时加强防护,将光纤光栅传感器用于基坑深层水平位移监测,截取2017年11月份上旬的监测数据,结果表明,该基坑深层水平位移变化值随着开挖深度的增加而增大,最大值为18.6mm,同时1号测点和3号测点变化值大致相同,而2号测点变化值相对较大.

随着我国城市化水平的不断提高,城市交通状况越来越紧张,而城市轨道交通的建设与发展具有运量大、快速安全以及环保等特点,在缓解城市交通压力,改善城市空气环境质量十分有利。为了确保轨道交通车辆安全运行,对车辆运行信号进行准确监测极其重要,并且因为城市轨道交通的运营编组较小、密度较高、运行时间间隔也比较短等特点使轨道交通的信号监测需求比铁路更大。而光纤光栅传感技术的精度与灵敏度都比较高,并且可以有效防止电磁干扰,提高信号传输的稳定性与可靠性。因此,对光纤光栅传感技术的应用原理进行分析,探讨光纤光栅传感技术在轨道交通车辆中的有效应用,对提高轨道交通车辆运行监测水平有重要意义。

详细阐述光纤光栅传感器的结构及布拉格光纤光栅传感器的工作原理。重点介绍结构健康监测系统构成、光纤光栅传感器系统的信号处理、安装等方面问题;展望光纤光栅传感器在结构健康监测领域中的前景。

光纤光栅传感器光纤光栅传感器

随着科技的进步,近几年光纤传感技术得到了飞速的发展,并将光纤传感技术应用于航空航天领域的研究也有了快速稳定的发展。由于光纤光栅传感器因其自身诸多优点,非常适合在极端情况下对于飞行器结构各种参量的测量。本文首先分析航空航天领域内对于飞行器结构测量的实际需求,提出将光纤光栅传感技术应用于航空航天领域,其次介绍了光纤传感的原理,后分类讨论了将光纤光栅传感技术应用在不同的场景,最后对光纤传感技术在航空航天领域中的应用前景进行展望。

　阐述了光纤光栅温度和应变传感的响应机理,对光纤光栅多参量区分测量技术和光纤光栅传感网络复用与解调技术进行了综合评述.结合光纤光栅传感技术的本质突出优势和石油工业特点,讨论了其在油气生产中温度和压力测量、测井技术、地震波检测、长距离石油管道监测等方面的应用.

分析了国内现有的隧道火灾监控系统现状,介绍了光纤光栅传感技术的原理,阐述了这一新技术在工程应用中的优点,并提出了基于光纤光栅感温探测器的隧道火灾报警监测系统,并结合工程实例介绍了该系统在隧道火灾监控中的应用。