拱形波纹钢盖结构技术规程

24拱形波纹钢屋盖结构技术规程(试用)CECS1672004

建标 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中国工程建设标准化协会标准 拱形波纹钢屋盖结构 技术规程 试用 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 中国工程建设标准化协会标准 拱形波纹钢屋盖结构 技术规程 试用 主编单位天津大学 批准单位中国工程建设标准化协会 施行日期年月日 北京 工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统 前言 根据中国工程建设标准化协会建标协字第号文的要 求制定本规程 拱形波纹钢屋盖结构是一种集承重与围护功能于一体的薄壁 轻型钢结构由于具有自重小施工速度快造价较低造型美观等 优点在我国发展很快但这种结构由于壁很薄在不对称的雪风 等荷载下较易整体失稳施工缺陷也易造成工程事故因此必须慎 重设计精心施工本规程系根据国内的科研成果和工程经验首次 编制供在国内工程中试用 根据原国家计委号文

cecs167：2004《拱形波纹钢屋盖结构技术规程》 强制性条文 3.0.2拱形波纹钢屋盖结构基板的厚度应经计算确定，且不得小于0.8㎜。基板厚度 的供货负偏差不得大于3%，并在设计时考虑负偏差的影响。 4.1.2按承载能力极限状态设计拱形波纹钢屋盖结构时，应考虑荷载效应的基本组合， 并按公式进行计算： γ0ｓ≤ｒ(4.1.2) 式中γ0结构重要性系数,按本规程第4.1.3条的规定取值； ｓ各种荷载工况下，种类荷载效应组合的设计值，按照现行国家标准 《建筑结构荷载规范》gb50009式（3.2.3-1）计算； ｒ结构抗力设计值，按本规程规定的材料强度设计值和等效截面特性 计算确定。 4.2.1彩涂板的强度设计值，应按表4.2.1-1采用。其物理性能指标应按表4.2.1-2 采用。 表4.2.1-1

拱形波纹钢屋盖在铁路房建中的应用

王世英王小平 武汉理工大学土木工程与建筑学院，湖北武汉(430070) e-mail：wsy6337@sina.com 摘要：随着拱型波纹钢屋盖（简称波纹拱）在我国的广泛应用，高拱型波纹钢屋盖（简 称高拱）及浅拱型波纹钢屋盖（简称浅拱）等特殊波纹拱也在实际工程中时常遇见，但其在 竖向荷载作用下的承载能力尚不得而知。本文以18m跨mmr-238型波纹拱为研究对象，采用 abaqus有限元软件，研究了不同矢跨比的波纹拱在不同的竖向荷载工况下承载力的变化情 况。在全跨竖向荷载作用下高拱结构的极限承载力随矢跨比的增大有较大减小，浅拱结构的 极限承载力随矢跨比的减小有较大减小；而在半跨竖向荷载作用下矢跨比的变化对高拱和浅 拱的极限承载力的影响较小。 关键词：拱形波纹钢屋盖；高拱；浅拱；极限承载力；有限元分析 1.引言 拱型波纹钢屋盖（简称波纹拱）是一种新的空间钢结构

拱形波纹钢屋盖坍塌事故浅析 作者：黄曦 作者机构：厦门华建筑工程设计有限公司，福建厦门361012 来源：江西建材 issn：1006-2890 年：2015 卷：000 期：020 页码：112-112,114 页数：2 正文语种：chi 关键词：结构体系;承载力;构件布置;冷弯薄壁型空间钢结构;荷载;稳定性 摘要：拱形波纹钢屋盖结构是用彩色镀锌钢带现场滚压成型的冷弯薄壁型空间 钢结构，通过对两起工程事故的分析，总结了造成拱形波纹钢屋盖结构坍塌设 计、施工和管理等方面的原因，为减少工程事故的发生具有重要的参考意义。

拱形波纹钢屋盖是一种典型的冷弯薄壁空间钢结构,应用范围广泛,具有诸多优点。但其承载力不高,刚度较低,适用的跨度范围有限。提出了一种结构增强方法,介绍了增强措施及特点,采用abaqus软件包建立了增强结构的有限元模型,针对不同跨度、矢高及荷载工况,分析了增强前后结构的极限承载力和变形,并进行了比较。结果表明:增强方法显著提高了拱形波纹钢屋盖的极限承载力和刚度,具有一定的适用价值。

拱形波纹钢屋盖结构是用彩色镀锌钢带现场滚压成型的冷弯薄壁型空间钢结构,通过对两起工程事故的分析,总结了造成拱形波纹钢屋盖结构坍塌设计、施工和管理等方面的原因,为减少工程事故的发生具有重要的参考意义。

通过归纳在铁路房屋建设中拱形波纹钢屋盖的应用经验,提出了在设计上应重视基础抗倾覆、排架柱变形、天沟梁设计、屋面洞口开设等4个问题,在安装上应重视连接节点防护、屋顶吊装组织等2个问题,以保证良好的应用效果。

某拱形波纹钢屋盖结构倒塌事故分析

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http://www.***.*** 华聪 （武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070） e-mail:jackhonest@sina.com 摘要：拱形波纹钢屋盖是一种典型的冷弯薄壁空间钢结构，应用范围广泛，具有诸多优点。但其承载 力不高，刚度较低，适用的跨度范围有限。本文提出了一种内拉式结构增强方法。介绍了增强措施及 特点，采用abaqus软件包建立了增强结构的有限元模型，针对不同跨度、矢高及荷载工况，分析了增 强前后结构的极限承载力和变形，并进行了比较。结果表明：增强方法显著提高了拱形波纹钢屋盖在 全跨荷载作用下的极限承载力极其整体刚度，具有一定的适用价值。 关键词：拱形波纹钢屋盖；极限承载力；刚度；增强方法；有限元分析 0概述 拱形波纹钢屋盖(archedcorrugatedsteelroof)简称波纹拱，是一种典型的冷

开敞式拱形波纹钢屋盖的风压分布及体型系数研究

支座不等高拱形波纹钢屋盖承载性能研究! 王世英王小平 （武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070） 摘要：随着拱形波纹钢屋盖（简称波纹拱）在我国的广泛应用，支座不等高等特殊波纹拱在实际工程中 得到应用。目前，支座不等高拱形在竖向荷载作用下的承载能力尚难以求得。通过以18m跨mmr-238型波 纹拱为对象，采用abaous有限元软件，对不同矢跨比下，支座不等高对波纹拱在不同竖向荷载工况下承载力 的影响进行研究。在全跨竖向荷载作用下，与同跨度等高支座相比，支座不等高波纹拱的极限承载力有较大 降低，而在半跨竖向荷载作用下，支座高度差对结构的极限承载力影响较小。 关键词：拱形波纹钢屋盖支座不等高极限承载力abaous有限元分析 bearingcapacityresearchonarchedcorrugatedsteelroo

对大跨度金属无梁拱形波纹屋盖的设计理论作出了全面的解释和分析，并对屋盖的设计提出了合理的措施和建议。

拱形波纹钢屋盖在铁路房建中的应用 作者：彭江陵，pengjiang-ling 作者单位：中铁建柳州勘测设计院,广西,柳州,545007 刊名：铁道运营技术 英文刊名：railwayoperationtechnology 年，卷(期)：2007,13(3) 参考文献(1条) 1.cecs-167-2004.拱形波纹钢屋盖结构技术规程(试用)2004 引用本文格式：彭江陵.pengjiang-ling拱形波纹钢屋盖在铁路房建中的应用[期刊论文]-铁道运营技术2007(3)

介绍了金属拱形波纹屋面结构的三种类型,结合工程实例,就该结构工程的施工工艺流程进行了论述,提出了其验收标准,经过三年使用,拱面未出现变形、渗漏现象,取得了令人满意的效果

主要针对拱型波纹钢屋盖结构的钢与混凝土两种下部支承结构在实际设计中的问题和影响因素等问题展开分析。根据拱型波纹钢屋盖结构的受力特点,建立了下部结构的计算模型。算例分析表明:跨度、矢跨比对拱脚水平推力影响均较大;矢跨比较大、柱高较小或柱距6m左右时,拱型屋盖下部采用钢结构较经济,而对于小跨度(尤其是跨度为18m左右)时,采用钢支承结构不够经济。建议通过梁端加肋或采用箱形截面钢梁减小拱脚水平推力的扭转影响。此外,按照悬臂梁对称配筋的方式对下部混凝土柱进行设计较简单方便且误差很小。

金属拱形波纹屋盖施工工艺的探讨分析 高福聚刘锡良 （天津大学建筑工程学院土木工程系天津300072） 摘要：对金属拱形波纹屋盖的施工工艺作出了全面的解释和分析，并对屋盖的采光、通风、防水、防腐 和保温等提出了合理的措施和建议。 关键词：金属拱形波纹屋盖施工工艺保温采光通风措施建议 金属拱形波纹屋盖最早起源于美国。20世纪40年代，国际上一些建筑师和结构工程师 们为了寻找新型结构形式，从自然界植物表皮的纹理中得到启发，用极薄的材料通过波纹加 劲而发明了一种新的结构形式。1955年，美国首先将这种结构应用于军事，后来转向民用。 该结构自90年代初期传入我国，因其用钢量小、造价低廉、施工速度快，而具有良好的经 济效益和应用前景[1]。然而，这种新型结构形式由于波纹的存在，受力性能比较复杂，我国 至今尚未形成一个统一的计算模型、计算公

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金属拱形波纹屋盖结构的稳定性计算

金属拱形波纹屋盖结构是一种新型的金属拱形薄壳结构。本文从理论出发,将金属拱形波纹屋盖中带有波纹的腹板和底板等效成正交各向异性板,按照等效膜面刚度原则推导出等效弹性常数的计算公式,并建立起简化计算模型。利用ansys程序,对该结构进行了稳定性研究,并与试验结果进行了比较,数据符合较好。