高速一品江山监控工程方案

1 *****视频监控方案 2 一电视监控系统配置及技术要求 1.1系统配置 系统预计设计有24台摄像机（没路视频为点对点传输，光纤接入至监控室），分别设计在厂的主要 设备的边界场所安装监控探头进行现场实时监视录像。监控管理中心单独设置监控室，设置15台46寸监 视器监控（整个监控屏分为4×3的电视墙），对整个画面集中监控和存储，并可分别设置客户端浏览实 时图像或回放录像。 1.1.1对于视频录像功能要求：系统分别进行录像. 1.1.2整个电视监视系统共配有24个摄像监控点。显示终端4×346寸电视墙，以多画面分割的形式 显示系统内所有数字安防图像，并可以调用任意一幅画面至全屏显示，可同时显示2、4、9、16个画面， 并可对任意画面进行放大、缩小操作，画面可切换显示。应有灵活性，可限制显示区域。同时系统还配 置数字硬盘录像存储设备（实时录像，实时

监控系统 设 计 方 案 设计单位： 设计日期： 第2页共10页 第一部分方案设计 第一章系统概要 1.项目名称 2.项目背景 根据实际需要，结合情况,谨对我公司重要部位监控系统的建设提出自己的设计方案、策划设 计。 本方案设计基于以下方面的考虑： 作为本次系统解决方案,从业务技术可行性方面进行分析 以安全与运行稳定为首要目标 以安装方便，易于实施 为未来发展预留必要的接口与基础 3．系统设计依据 本套方案是一次监控系统的改造与扩容工程，在充分利用我公司原有设备的基础上，考虑整 体系统的兼容性和稳定性以及后期扩容维护的方便性，使我公司单位安防系统成为一套安全、先进、 稳定的安保管理平台。 为了使我公司的日常管理及安防要求达到一个新的标准，本方案采用了数字硬盘录像监控系 统、网路视频矩阵、高速球、彩色半球等，保证每个监控部位的安全性、保密性、实时性，使每个 员工

各类视频监控工程方案示意图

房地产：华新一品开盘认购方案

智能型高速电梯 及其关键技术研发与应用项目总体方案 gvk1600/8.0-hk-zf 深圳联盟电梯系统技术研究院 2016年8月 1 目录 1.项目背景 2.项目概况 3.项目内容摘要 3.1基于移动互联网架构下大数据处理电梯控制系统的研发与 应用（又名：智能网联电梯控制系统的研发与应用） 3.2.高速电梯优化配置及轿厢在高速运行下的防振与降噪结构 设计 3.3.在高速运行下多功能人机界面限速器部件的配置研发与应 用 3.4.在高速运行下组合耗能式安全钳部件的配置研发与应用； 3.5.防撞型电梯厅门上坎导槽式传动部件的配置设计与应用； 3.6.高速电梯曳引机曳引能力可靠性的研发及结构设计。 2 智能型高速电梯 及其关键技术研发与应用项目总体方案 一、项目背景 2015年以来，电梯市场需求不振，价格持续走低，市场将逐步 告别增量驱动的发展模式，产能过剩和服

智能型高速电梯 及其关键技术研发与应用项目总体方案 gvk1600/8.0-hk-zf 深圳联盟电梯系统技术研究院 2016年8月 目录 1.项目背景 2.项目概况 3.项目内容摘要 3.1基于移动互联网架构下大数据处理电梯控制系统的研发与 应用（又名：智能网联电梯控制系统的研发与应用） 3.2.高速电梯优化配置及轿厢在高速运行下的防振与降噪结构 设计 3.3.在高速运行下多功能人机界面限速器部件的配置研发与应 用 3.4.在高速运行下组合耗能式安全钳部件的配置研发与应用； 3.5.防撞型电梯厅门上坎导槽式传动部件的配置设计与应用； 3.6.高速电梯曳引机曳引能力可靠性的研发及结构设计。 智能型高速电梯 及其关键技术研发与应用项目总体方案 一、项目背景 2015年以来，电梯市场需求不振，价格持续走低，市场将逐步 告别增量驱动的发展模式，产能过剩和服务能力供给不

1.概述 高速公路监控系统是通过沿线的外场设施（各类检测、显示等装置）及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息，如交通量、事故、路况等，道路使用者通过监控中心的监视（显示）设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时，能即使确定事故或手阻区域，并实时发布相应的诱导和救援信息。 随着计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展，高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化，由单一的计算机集中处理方式代之为多计算机功能分散的计算机网络处理方式，从而使系统可靠性提高，程序编制简单，易于维护和功能扩展，由于光缆超小型计算机及微电子技术的发展，使应用于监控系统中的各种设备向智能化方向发展，使今后高速公路的监控系统具有更强的功能。 高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车；监控中心是高速公路全线

个人资料整理仅限学习使用 1/9 1.概述 高速公路监控系统是通过沿线的外场设施<各类检测、显示等装置）及时、准确、完整 地收集并预告前方道路的各类信息，如交通量、事故、路况等，道路使用者通过监控中心 的监视<显示）设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时，能即使确定事故或手阻 区域，并实时发布相应的诱导和救援信息。 随着计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展，高速公路监控系统的技术 结构也随之发生变化，由单一的计算机集中处理方式代之为多计算机功能分散的计算机网 络处理方式，从而使系统可靠性提高，程序编制简单，易于维护和功能扩展，由于光缆超 小型计算机及微电子技术的发展，使应用于监控系统中的各种设备向智能化方向发展，使 今后高速公路的监控系统具有更强的功能。b5e2rgbcap 高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组 成。信息采

第一部分施工组织方案 （监控系统） 范文吧范文 1.1工程情况及实施组织 1.1.1监控系统概诉

高速公路监控解决方案 一、高速公路监控系统的分类 高速公路监控系统结构一般可分为三级，从下往上包括： 一）、收费站管理所：高速公路路段包括若干个收费站，把收费亭以及相关道路摄像机上传至收费站管理所监 控； 二）、高速公路路段监控分中心：负责高速公路该路段的收费及道路监控，把各收费站管理所选择部分图像上 传至监控分中心； 三）、省监控中心、省高速公路管理局需要对省内所有的高速公路进行统一管理，各高速公路监控分中心将视 频信号选择上传到省监控中心，由省监控中心统一监控。 从功能来分，高速公路监控系统一般分为收费监控系统和公路交通状况监控系统两部分。收费监控主要是根据 收费车道通过的车辆类型对收费员的收费过程中进行有效的监督和记录。公路交通状况监控主要是监视互通立 交、隧道等重点路段，及时掌握交通状况；另外监视高速公路主干线违章车辆，并记录图像依据留待交管部门 处理。监控系统以科技减低交通管理部

一品湖山二期园林景观设计入口大门及围墙工程 施工组织设计 广州市市政工程机械施工有限公司 一品湖山二期园林景观设计入口大门及围墙工程 施工组织设计 gjss—— 工程名称：一品湖山二期园林景观设计入口大门工程 工程地点：广州市白云区同和路斯文井村旁 施工单位：广州市市政工程机械施工有限公司 编制单位：广州市市政工程机械施工有限公司审批单位：广州市市政工程机械施工有限公司 部门：一品湖山二期园林景观设计入口大门工程项目部部门：技术部 单位技术负责人：审批人： 编制人： 编制日期：2010年6月日审批日期：2010年6月日 目录 第1章总说明..............................................................................................

结合京台高速公路的路线布设以及路线平纵面拟合设计情况,归纳了扩建工程的特点及难点,并给出了有效的应对策略,通过采用原位扩建、直接拼宽的方式,达到了减少占地、节约造价的效果。

近些年随着唐港高速交通量的不断增长,降低了该路收费站的服务水平,尤其是滦南收费站的二进四出车道已不能满足日益增长的车流量,且滦南收费站的部分匝道原有的建设标准较低,加之路基绿化后视线不通透,对行车安全存在一定的影响.为恢复该路的服务水平,确保高速公路行车质量,提高高速行车安全,需要在该处收费站原有的建设标准上对其进行改扩建.分析了改扩建工程的必要性,提出了两种改进方案.

针对京石高速公路(五环路—赵辛店立交段)具体特点及周边影响条件进行分析,阐述高速公路改扩建方案设计各个步骤主要内容及所采用的加宽型式,具有一定的实用价值,可为今后类似的改扩建工程提供参考。

1 锦江山隧道冬季施工方案 1、编制依据 2、工程概况及冬期施工气温特点和阶段划分 2.1工程概况 锦江山隧道位于丹东市附近，起讫里程为dk247+375～ dk251+980，全长4605m。锦江山隧道为三标最长隧道，设计施工方 案为进口+中部斜井+出口方式施工。锦江山隧道沿线通过低山区，隧 道范围内丘间沟谷内表层多为粉质粘土、碎石土覆盖，隧道洞身通过 地层主要为混合花岗岩，洞身范围有少量基岩裂隙水。其中ⅱ级围岩 2865米，ⅲ级围岩175米，ⅳ级围岩250米，ⅴ级围岩1315米。 本工区在锦江山隧道进口（dk247+280左侧75m）附近，设搅拌 站1座，主要供应工区管段内（dk247+375～dk251+980段）喷射混 凝土、仰拱填充、水沟电缆槽及衬砌混凝土。 混凝土搅拌场采用电子自动计量系统，布置3座hzs75型双卧轴 强制式混凝土搅

湖北江山重工综合楼 建筑节能分部工程质量评估报告 建设单位：湖北江山重工综合楼 设计单位：襄阳市第二建筑设计院 总包单位：四川建设集团有限公司 监理单位：武汉市青山建设工程监理有限责任公司襄阳分公司 总监理工程师： 公司技术负责人： 日期：2012年9月15日 湖北江山重工有限责任公司综合楼 建筑节能分部工程质量评估报告 一、工程概况： 1、工程概况： 工程名称：湖北江山重工有限责任公司综合楼 工程地址：襄阳市高新区东风10路北侧 建筑面积：8648.6m2 结构类型：框架结构 层高层数：5层 开工日期：2012年7月8日 工程验收时间：2013年1月5日 2、工程建设和相关单位： 建设单位：湖北江山重工有限责任公司综合楼 承包单位：四川建设集团有限公司 设计单位：襄阳市第二建筑设计院 勘察单位：湖北中南勘察基础工程有限公司 监理单

目录 hyperlink\l"_toc300668445"目录 1 hyperlink\l"_toc300668446"1 工程概况 2 hyperlink\l"_toc300668447"2 设计依据 2 hyperlink\l"_toc300668448"2.1 行业标准和规范 2 hyperlink\l"_toc300668449"2.2 用户实际需求及分析 3 hyperlink\l"_toc300668450"2.3 实用性及可靠性原则 3 hyperlink\l"_toc300668451"2.4 先进性、成熟性与可扩展性原则 3 hyperlink\l"_toc300668452"2.5 开放性和标准化原则 4 hyperlink\l"_toc300668453"2.6 经济性原则 4 hype

高速公路全程监控实施过程中,如何保证摄像机供电的可靠性是亟待解决的重要问题,本文结合京沪高速公路全程监控改造工程,研究了现有供电方式的特点,最终采用直流远程供电+交流远程供电的混合供电方式解决了高速公路远距离供电困难,为全程监控系统提供了一种安全可靠、经济实用的供电方式。

xxx高速公路监控 系统项目 设 计 方 案 ***系统科技有限公司 eeee年o月 目录 hyperlink\l"_toc137631630"一、概述 3 hyperlink\l"_toc137631631"二、总设计思路 3 hyperlink\l"_toc137631632"2.1系统设计的指导思想 3 hyperlink\l"_toc137631633"2.2设计原则 3 hyperlink\l"_toc137631634"2.3设计依据 5 hyperlink\l"_toc137631635"三、系统结构规划设计 5 hyperlink\l"_toc137631636"四、系统设计方案描述 7 hyperlink\

承秦高速公路全程施工 3g视频监控系统 设 计 方 案 目录 第一章系统总体设计 1.1需求分析 第一章系统总体设计 1.1需求分析 随着社会的不断进步，安全生产的概念已经深入人心，人们对安全生产的要求也越来越高。在事故多发的建筑行业，如何保证施工人员的人身安全，以及工地的建筑材料、设备等财产的保全是施工单位关心的头等大事。 由于施工环境的限制，设备、材料的安全管理不完善及部分员工的自我防护意识的薄弱，为犯罪分子提供了可乘之机。为了建筑工地安全管理进一步完善，将监控技术引入施工现场，成了许多建筑单位的首选。 经过我们初步的现场勘察，承秦高速公路的施工环境大部分为山区，地形崎岖，监控范围宽广，通常在几公里到几十公里的范围

高速公路监控联网系统方案

高速公路视频监控方案 一、项目概况 1.1、xx高速公路基本情况 xx高速公路西起x市，途经x、x，横贯x，穿越17个市、县、区，形成了横贯全省东西的综合运输大通道，加速了x立体交通格局的形成，为x多元化经济发展提供了有力的保障。对x高速实行进行全程监控系统建设，将对全面推进交通现代化管理水平、预防道路交通事故、创建“平安大道”工作发挥重要的作用。 x高速公路全长318公里，路面结构为沥青混凝土，路面设计为双向四车道中间分割，分道行驶，设计时速100公里；路基宽度x以西为26米，x以东为23米，路基高出地面2.8米，每昼夜交通量可达4至5万车次。道路两侧设有安全防护栏和隔离栅。全线有特大桥4座、大桥9座、中桥15座、小桥28座、互通式立交桥13座、分离式立交桥32座、通道426道、收费站21处、养护工区和服务区各7个，并设有监控、通讯、自动化收费等设施。 1.2、网络现状