公路养护工作中冷补沥青混合料的技术应用

第38卷第10期 2010年10月 同济大学学报(自然科学版) journaloftongjiuniversity(naturalscience) vol.38no.10 oct.2010 文章编号:0253374x(2010)10146305doi:10.3969/j.issn.0253374x.2010.10.011 收稿日期:2009-06-23 基金项目:交通部西部交通建设科技资助项目(200631822340) 作者简介:李峰(1979),男,助理研究员,博士生,主要研究方向为路面养护技术.email:f.li@rioh.cn 冷补沥青混合料性能评价及技术要求 李峰1,2,黄颂昌2,徐剑2,秦永春2 (1.同

高性能冷补沥青混合料技术指南 1高性能冷补沥青混合料 1.1概述 在道路养护工程中，坑槽修补是一项重要的工作内容。路面坑槽修补可分为 热补法和冷补法两种类型。相对于传统的热态、高温修补的热补方法而言，采用 常温或低温冷态材料进行修补的方法即为冷补，其所用的修补材料即冷补沥青混 合料，简称冷补料，英文为“coldpatchasphaltmixture” 冷补沥青混合料应具备良好的施工和易性、长期储存性，水稳定性和成型强 度等基本性能。具体如下： ●在低温下，仍有良好的施工和易性； ●成品料能储存，性能保持长期稳定； ●可在潮湿和多“尘”的坑槽中直接填料修补，具有较强的抗水能力； ●仅需初步压实，即能承受车辆持续作用和具有抗车辙的能力。 交通部公路科学研究院对冷补沥青混合料技术进行了多年的技术研发和实 践探索，成功开发出一种高性能冷补沥青混合料（

冷补沥青混合料修补路面技术及应用 【摘要】冷补沥青混合料是按一定极配要求的矿料加沥青、改性剂、增水 剂、催干剂按使用目的采取相应的配合比，经过拌合而成的一种沥青混合材料。 【关键词】沥青混合料；冷补；技术 我们目前使用的有两种冷补材料，一种为事先经过将沥青混合料预拌好，在 常温下袋装储存、运输、不需再加工，当路面上出现坑槽等病害时，随时运至施 工现场，进行即时修补，一年四季均可应用。另一种为应用乳化沥青进行现场冷 拌，简易、快捷的路面病害修补技术。它是根据各种材料进行适配确定的配合比， 进行现场施工，可采用机械施工，也可人工施工，但对采用人工小面积施工的， 在乳化沥青的配制上有所不同，应选用中裂或慢裂乳化稀浆配制。 1冷补沥青混合料配制原理与方法 1.1第一种冷补沥青混合料配制必须具有良好的疏松性和压实性，这是冷补 沥青混合料配制技术的难点，但也是配制技术的关键和依

山西科技shanxiscienceandtechnology2009年第6期11月20日出版 ●应用技术 冷补沥青混合料的配比设计 张明强 (甘肃圆陇路桥机械化公路工程有限责任公司，甘肃兰州，730000) 摘要：与热拌沥青混合料相比，冷补沥青混合料由于不受天气条件限制，能随用随补，成为目 前公路沥青路面坑槽修补的一种新形式。针对冷补沥青混合料的配比问题，选择了冷补 沥青混合料的原材料，研究了冷补沥青添加荆的配方，对冷补沥青混合科初始强度和成 型强度进行了试验。试验结果表明，所配制的冷补沥青混合料有较好的性能。 关键词：冷补沥青混合料；配比；强度试验 中图分类号：u416．02文献标识码：a 沥青路面在长期的使用过程中，由于自然因素和车辆的作用， 会逐渐损坏而出现松散、坑洞、剥落等病害。这些病害不仅会加速 路面的破坏，而且降低路面的使用性能，

快速冷补沥青混合料的研究

冷补沥青混合料的研究综述 1.研究意义 公路，在现代交通运输业中，发挥着不可或缺的作用，是联系各个地区的重要纽 带。而采用沥青混合料铺设的路面，其平整性良好，行驶平稳，噪音低，是目前 公路建设中的重要材料，目前仍未找到其他性能更好的材料可以替代沥青混合料 用于公路路面铺设。但是，由于沥青老化、温度应力以及长期荷载作用等原因， 沥青混合料路面总是难以避免松散、开裂、破坏、坑洼与坑槽等问题，不仅影响 着道路的正常使用，更严重危害着交通安全。因此，沥青混合料路面养护成为当 前公路建设工作中的一大课题。 目前，沥青混合料路面的修补方式主要采用热拌沥青混合料。然而，热拌沥青混 合料具有以下几个缺点： ○1其生产与加工工艺要求较高，通常需要在沥青拌合场事先拌制完成，不利于破 损路段的修补； ○2拌制完成后，应用运料车运往施工现场。运输期间，混合物要防雨、防污染， 还应保证混合料温度，避免出

冷补沥青混合料的配比设计

冷补沥青混合料的生产工艺及注意点 摘要：随着城市发展对道路完好率的要求越来越高，许多地区在冬季 也需对沥青路面进行养护维修。一种不受季节、气温限制的冷补沥青 混合料应运而生，它克服了热拌沥青混合料在使用中需达到规定温度 的诸多限制，随用随铺，剩余可储存，常温下即可使用，甚至在雨雪 天气下同样可保证施工质量。为进一步推广该项技术的应用，就以徐 州市市政工程养护管理处沥青拌合厂的生产实例介绍冷补沥青混合 料的生产工艺及在生产过程中应注意的问题。 关键词:冷补沥青混合料改性沥青生产工艺注意点 多年来在城市道路的养护、挖掘修复中均采用热拌沥青混合料，随着我国经 济的高速发展路面养护工程量越来越大，对养护技术的要求也越来越高，热拌沥 青混合料受天气、环境等影响较大，在施工中混合料难以保温。而冷补沥青混合 料是国内新兴一种路面、坑槽修补材料，不受天气条件限制，随用随

介绍了原材料性能和冷补沥青混合料的配合比设计,确定了最佳沥青用量,通过储存性、粘聚性和水稳定性、强度等一系列室内性能试验对冷补沥青混合料的各项使用性能进行了研究,结果表明：储存一定时期的冷补料施工和易性较好;破损率较低,粘聚性良好;且具有良好的抗水损害性能及抗变形能力。

介绍了原材料性能和冷补沥青混合料的配合比设计,确定了最佳沥青用量,通过储存性、粘聚性和水稳定性、强度等一系列室内性能试验对冷补沥青混合料的各项使用性能进行了研究,结果表明:储存一定时期的冷补料施工和易性较好;破损率较低,粘聚性良好;且具有良好的抗水损害性能及抗变形能力.

介绍了沥青冷补材料的性能和类型、添加剂的选用、生产工艺流程及冷拌料的储备等,对使用情况进行了分析,指出了目前存在的问题及需要注意的事项。

冷补沥青混合料性能及集料配比概述 冷补沥青混合料又叫冷补料，沥青冷补料，这种道路养护材料广 泛应用于各级高速公路，国、省、县、乡道等道路路面坑槽修补，接 下来就让我们一起了解一下冷补沥青混合料性能及集料配比。 冷补沥青混合料集料，冷补沥青混合料集料用矿料必须满足热拌 沥青混合料用矿料技术指标，以保证冷补沥青混合料的应用效果。抗 剥落剂，因为柴油在一定程度上削弱了沥青和集料之间的粘结力，降 低了冷补沥青混合料的强度和水稳定性；其次，刚铺筑的冷补沥青混 合料空隙率比较大，雨水极易下渗，在行车荷载产生的动水压力作用 之下，容易出现水损坏。消石灰作为一种广泛应用的抗剥落材料，施 工方便。因此，在制备冷补沥青混合料时，有必要掺加消石灰，从冷 补沥青混合料整体性能考虑，一般消石灰用量为2.0%。 冷补沥青混合料集料配合比设计：矿质混合料级配设计，为了保 证冷补沥青混合料良好的施工

温拌沥青混合料是一种典型的环保节能型产品,将温拌沥青混合料技术和超薄罩面技术有机结合,可以兼顾二者优点,弥补热拌沥青混合料的一些缺点,形成一种既先进又经济、节能环保的新型路面技术,满足新时期道路建设和养护的需求。文中结合工程实例,阐述了温拌沥青混合料超薄罩面技术的性能特点和质量控制要点。

随着国家社会经济的快速发展,公路建设工作得到了稳步提升.就现有的工作来看,沥青施工技术受到了广泛的欢迎,且在技术体系上和操作手段上,均与公路路面较为匹配,从而减少了系列隐患的发生.但是“重建不重养”的思维模式在甘肃地区还是非常严重,就公路本身来讲,有效延长其使用寿命、降低周期成本的主要措施还是养护.近年来,酒泉公路管理局对辖养公路采用一系列新工艺、新方法对沥青路面进行预防性养护,大幅度提高了路况质量,为人民群众的出行提供了便利条件.做为一名一线养护技术人员,笔者认为沥青混凝土罩面工作是公路养护最基本的措施手段,虽然近年来微表处、稀浆封层、复式封层等新工艺大规模应用得到好评,但在特定的路况条件下罩面工作可以有效提高路面平整度、增加行车舒适性,特别是在北方地区有利于冬季的清雪工作.因此,针对公路养护工作中沥青混凝土罩面施工技术,是非常有必要的,现就笔者参与的敦煌文博会嘉宾出行大道工程中3cm厚ac-13沥青混凝土罩面工作,针对公路沥青混凝土罩面施工技术展开讨论,并提出合理化建议.

冷拌沥青混合料在道路养护坑槽修补中的应用 摘要：冷拌沥青混合料是城市道路冬季养护的一种常温路面坑槽修补材料。本文 着重介绍了冷拌沥青混合料技术特性，并从冷拌沥青混合料的产生及特点，及与普通热 拌沥青混合料的对比分析，得出了冬季道路维修使用冷拌沥青混合料修补坑槽的必要 性，最后介绍了冷拌沥青混合料的生产流程及坑槽修补技术。 关键词：冷拌、沥青混合料、道路养护、坑槽修补 一、前言 道路坑槽的出现往往是突发性的，并有不断扩大的趋势，为了保证道路交通的正常 安全通行，修补坑槽是城市道路日常维修养护必不可少的。沥青路面坑槽病害的修补， 按照原材料可以分为热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料两种类型。前者采用热拌法，此 方法最大的弊端就是受施气温影限制，尤其在北方地区，冬季气温低于5℃，按照规范， 不允许施工，在此期间如遇突发市政道路管道抢修挖掘或路面出现较深坑槽则无法进行 修复，而后者则采用常温沥

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过去传统的养护方式已不能满足现代化高速公路养护工作的要求,新技术、新材料、新工艺不断地投入高速公路养护维修工程中,现代化养护工作需要的是科学合理的施工方案、施工组织、先进的施工工艺;介绍了现代高速公路养护维修工程中沥青混合料施工质量的一些控制措施,以供同行参考。

本文阐述了强化公路养护工作的意义，分析了公路养护工作中存在的问题，探讨了公路路面养护技术，提出了加强公路养护工作的对策。

公路养护工作个人总结 一、指导思想 以科学发展观为统领，以全国干线公路养护管理检 查为契机，以全面整治干线公路环境为抓手，以加强干 线公路养护和管理为重点，全面推进公路建设、养护、 管理、征收、服务等各项工作，积极适应公路税费改革 的新形势，进一步确立养护主业地位，以改革创新为动 力、加强领导、加大投入、精心组织、狠抓落实、突出 重点、全面提高，推动公路服务品质和服务水平的提升， 以优异成绩、崭新的路容路貌和规范的管理充分展示我 市国省干线公路养护新成就和良好形象。 二、迎检工作目标 加大迎检线路养护工程建设资金投入和规范化管理 工作力度，全面提高我市干线公路的整体服务水平和服 务功能，确保检查评比综合指标超过xx年水平，全面排 名前进一位，力争实现检查成绩获奖进位的整体目标。 三、迎检线路 根据市公路局迎检方案，我市迎检线路为两条。即 s204益沅一级公路及白沙大桥接线(k59+

阐述了温拌沥青混合料的技术特点,介绍了温拌沥青混合料拌和流程、施工温度、摊铺及碾压,列举了温拌沥青混合料的优缺点。

橡胶沥青可由废旧橡胶轮胎加工制作,是旧橡胶轮胎再利用的良好途径。以340省道养护工程为例,介绍橡胶沥青混合料施工技术要点,并对其应用效果和经济性进行评价,结果表明,橡胶沥青混合料具有良好的路用性能,经济效益突出。

本文以迁曹公路大修段为工程依托,为评价不同抗车辙剂的应用效果,结合实体工程铺筑了试验路段,通过对试验路结构概况、材料组成设计及性能、现场施工注意事项及试验路的检测和评价,得出了抗车辙剂材料在工程和经济上推广的可行性。