冠梁、砼支撑、砼连系梁和挡土墙技术交底

一、工程概况 **车站共设置6个出入口（含2个安全疏散口）和3组风亭，其中；ⅲ号出入口 为预留出口，位于银海大道西侧，天泽商务酒店门口；ⅳ号出入口与无障碍出入口合 建，位于银海大道西侧，凤凰路以南；。 ⅲ、ⅳ号出入口冠梁及挡墙均分为两期施工，一期施工轴线围：c2—c3，二期施 工轴线围：c—c2。桩顶设800mm×800mm冠梁，冠梁顶标高以上采用200mm厚钢筋混 凝土挡墙支护形式，由于**站雨季时积水严重，挡墙需高出原地面1200mm，冠梁及挡 墙混凝土强度等级为c30。 ⅲ号出入口冠梁及挡墙分期ⅳ号出入口冠梁及挡墙分期 施工围示意图施工围示意图 二、施工工艺流程 车站附属围护结构灌注桩桩顶设置钢筋砼冠梁，与灌注桩连接成整体，截面尺寸 为：800mm×800mm（宽×高），冠梁顶标高以上采用20cm厚c30钢筋混凝土挡墙支护 形式。冠梁的具体施工工艺

一、工程概况 **车站共设置6个出入口（含2个安全疏散口）和3组风亭，其中；ⅲ号出入口 为预留出口，位于银海大道西侧，天泽商务酒店门口；ⅳ号出入口与无障碍出入口合 建，位于银海大道西侧，凤凰路以南；。 ⅲ、ⅳ号出入口冠梁及挡墙均分为两期施工，一期施工轴线围：c2—c3，二期施 工轴线围：c—c2。桩顶设800mm×800mm冠梁，冠梁顶标高以上采用200mm厚钢筋混 凝土挡墙支护形式，由于**站雨季时积水严重，挡墙需高出原地面1200mm，冠梁及挡 墙混凝土强度等级为c30。 ⅲ号出入口冠梁及挡墙分期ⅳ号出入口冠梁及挡墙分期 施工围示意图施工围示意图 二、施工工艺流程 车站附属围护结构灌注桩桩顶设置钢筋砼冠梁，与灌注桩连接成整体，截面尺寸 为：800mm×800mm（宽×高），冠梁顶标高以上采用20cm厚c30钢筋混凝土挡墙支护 形式。冠梁的具体施工工艺

地铁冠梁挡土墙技术交底书 技术交底记录 表c2-1 编号 工程名称 南宁市轨道交通 **号线工程（玉 洞～西津）**站 交底日期 2016年03月 05日 施工单位 **建设集团有限 公司南宁市轨道 交通*号线土建施 工*标项目经理部 分项工程名称冠梁及挡土墙 交底提要玉洞站附属结构ⅲ、ⅳ号出入口冠梁及挡土墙技术交底 交底内容 一、工程概况 **车站共设置6个出入口（含2个安全疏散口）和3组风亭，其中；ⅲ号出入口 为预留出口，位于银海大道西侧，天泽商务酒店门口；ⅳ号出入口与无障碍出入口合 建，位于银海大道西侧，凤凰路以南；。 ⅲ、ⅳ号出入口冠梁及挡墙均分为两期施工，一期施工轴线范围：c2—c3，二期 施工轴线范围：c—c2。桩顶设800mm×800mm冠梁，冠梁顶标高以上采用200mm厚钢 筋混凝土挡墙支护形式，由于**站雨季时积水严

附表c 技术交底记录 编号 工程名称交底日期 施工单位分项工程名称 交底提要冠梁、混凝土支撑施工 交底内容： 一、工程概况 设计起点里程dk46+936.1，终点里程dk47+412.8，全长476.7m。具体施 工位置及范围根据现场确认。 冠梁总长953.4m，标准段结构尺寸为1.0×1.0m，长877.4m，冠梁顶高程为 4.0m，靠基坑内侧冠梁顶设置0.2×0.6m钢筋砼挡土墙；铺盖系处结构尺寸为1.0 ×1.2m，长76m，冠梁顶高程为4.2m，共两处分别位于5轴~8轴，50轴~52轴间； 冠梁底部高程为3.0m。第一道砼支撑,标准段结构尺寸为0.7m×1.0m，间距9m （47轴~50轴三条，间距为6.75m），顶高程为4.0m，底部高程为3.0m；铺盖系处 结构尺寸为1.0m×1.2m，间距6m，顶高程为4.2m，底部高

金隆站冠梁及第一道支撑质量技术交底卡 专业技术负责人：交底人：接收人： 专业技术负责人：交底人：接收人： 专业技术负责人：交底人：接收人 专业技术负责人：交底人：接收人： 专业技术负责人：交底人：接收人： 图2-2模板构造图(5模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆，保证 混凝土浇筑质量。(6模板制作及安装的偏差应符合下表规定：项目轴线位置截 面内部尺寸相邻两板表面高低差表面平整度交底内容允许偏差（mm）5＋4， －525表4-2模板制作及安装允许偏差检验仪具经纬仪、钢尺钢尺钢尺靠尺 （7）模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。 （8）模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行，未经监理及现场工程 师同意，不得随意拆模。2.6、混凝土浇筑（1）根据图纸中关于混凝土强度的

福州市轨道交通1号线工程 承包单位：xxxx集团有限公司合同号：xxxx 监理单位：华铁工程咨询有限责任公司编号： 技术交底记录a3.12 工程名称福州市轨道交通1号线工程土建施工xxxx合同段 交底部位树兜站围护结构工序名称路面铺盖 交底提要： 路面铺盖系统的相关技术控制要点。 交底内容： 1、冠梁、路面挡板、路面系统板及砼支撑与连梁钢筋施工： 钢筋在加工厂统一加工，现场绑扎。加工完的钢筋按不同编号分别堆放，并做好标识。 主筋的纵向接长采用单面搭接焊，hpb235钢筋采用e43xx焊条，hrb335钢筋采用e50xx焊条。 主筋及分布筋接头错开35d，在35d区段范围内的钢筋接头面积不大于钢筋总面积的50%；箍筋及拉筋末端做成 135度弯钩，弯钩平直段长度≥10d。 主筋保护层采用砼垫块，主筋净保护层3cm。 2、模板施工 侧模模

1/7 金隆站冠梁及第一道支撑质量技术交底卡 专业技术负责人：交底人：接收人： 2/7 专业技术负责人：交底人：接收人： 3/7 专业技术负责人：交底人：接收人 专业技术负责人：交底人：接收人： 4/7 专业技术负责人：交底人：接收人： 图2-2模板构造图(5模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆，保证 混凝土浇筑质量。(6模板制作及安装的偏差应符合下表规定：项目轴线位置截 面内部尺寸相邻两板表面高低差表面平整度交底内容允许偏差（mm）5＋4， －525表4-2模板制作及安装允许偏差检验仪具经纬仪、钢尺钢尺钢尺靠尺 （7）模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。 （8）模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行，未经监理及现场工程 师同意，不得随意拆模。

isoneofthepracticalformofvalues.theso-calledvaluesreferstotheobjectivethingsareofnovalueandthevalueoffundamentalperspective.differentvalues,people'sbehaviour,attitudes,waysaredifferent.people-orientedfocusonhumanvalueandreality,weneedthebroadestmassesasvalues.adheretopeople-orientedvalues,istomaketheeconomymoredevelopme

学习资料 仅供学习与参考 轨道交通工程 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 技术交底记录 工程名称 交底部位基坑围护结构工序名称冠梁及砼支撑（模板） 交底提要： 1、工程概况2、施工工艺3、质量检查与验收4、安全文明施工保证措施 交底内容 一、工程概况 围护结构采用连续墙，墙顶设置冠梁，将连续墙顶连接为整体,冠梁结构尺寸为：1.4m ×1.0m，标准段共设4道支撑，其中第一道为800×900mm混凝土支撑，冠梁与混凝土支 撑同时施工，冠梁及混凝土支撑保护层厚度均为3cm。 二、施工控制要点 1、底模安装 ⑴、测量放线 在连续墙破除完成后进行，一方面检查冠梁及砼支撑底标高，另一方面测量定位出冠 梁内侧边线及第一道混凝土支撑中线。 ⑵、梁底基面处理 冠梁宽为1.4m，连续墙厚为0.8m，冠梁基底一部分为连续墙桩

毛石挡土墙施工技术交底 工程名称：洞口县水东镇扶贫公路工程 交底名称：毛石挡土墙 交底地点：工程项目部 交底内容： 一、施工用料要求： 1、毛石选用不宜风化的石料，强度等级为mu30，毛石表面附着的砂浆和 泥土必须清除，并用水冲干净。 2、砌筑砂浆采用m7.5水泥砂浆，施工时严格按配比要求，用砂浆搅拌机 拌和均匀。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾缝砂浆采用m10水泥砂浆。 4、砌筑或勾缝用砂浆必须在搅拌后2小时内使用完毕。 二、施工要点： 1、基础砌筑前，应先检查基槽的尺寸和标高，接着进行基础放线，放出 基础轴线及边线，立好基础皮数杆，皮数杆之间要拉上准线。 2、砌第一层石块时，基底要坐浆。石块大面向下，先砌两边的石块，然 后砌填中间部分，称为填腹石。砌填腹石时，应根据石块自然形状交 错位置，尽量使石块间缝隙最小，然后再将砂浆填在空隙中，再根据

合肥市轨道交通工程 承包单位：中国建筑第五工程局有限公司合同号： 监理单位：华南铁路建设监理公司 安徽省公路工程建设监理有限责任公司编号： 安全技术交底记录 施工单位中国建筑第五工程局有限公司交底时间 交底部位渡江战役纪念馆站工序名称 冠梁、砼支撑及挡土墙 施工 交底提要：渡江战役纪念馆站冠梁、砼支撑及挡土墙施工安全技术交底 交底内容： 一、工程概况： 渡江战役纪念馆站长271.6米，冠梁及挡土墙总长606.8m，混凝土支撑38道。冠梁截面尺 寸全部为1000*1300mm，混凝土采用c35、p8抗渗混凝土。砼支撑截面尺寸为700*900mm， 混凝土为c30。挡土墙设计宽度为300mm，因挡土墙兼做龙门吊轨道基础，将挡土墙宽度加宽 至400mm，挡土墙采用混凝土c30。冠梁钢筋保护层厚度为45mm，砼支撑及挡土墙钢筋保护 层厚度为

精品文档 精品文档 合肥市轨道交通工程 承包单位：中国建筑第五工程局有限公司合同号： 监理单位：华南铁路建设监理公司 安徽省公路工程建设监理有限责任公司编号： 安全技术交底记录 施工单位中国建筑第五工程局有限公司交底时间 交底部位渡江战役纪念馆站工序名称 冠梁、砼支撑及挡土墙 施工 交底提要：渡江战役纪念馆站冠梁、砼支撑及挡土墙施工安全技术交底 交底内容： 一、工程概况： 渡江战役纪念馆站长271.6米，冠梁及挡土墙总长606.8m，混凝土支撑38道。冠梁截面尺 寸全部为1000*1300mm，混凝土采用c35、p8抗渗混凝土。砼支撑截面尺寸为700*900mm， 混凝土为c30。挡土墙设计宽度为300mm，因挡土墙兼做龙门吊轨道基础，将挡土墙宽度加宽 至400mm，挡土墙采用混凝土c30。冠梁钢筋保护层厚度为45mm，砼支撑及挡土

技术交底记录b.0.27 工程名称 交底部位工序名称冠梁及砼支撑 交底提要：本次交底为xxx站冠梁及砼支撑施工技术交底，主要阐述冠梁及砼支撑 浇筑和拆除步骤及施工质量保证措施。 交底内容： 一、简介 xxx站端头井布置两道砼支撑，标准段布置一道砼支撑。冠梁尺寸为：b×h=800 ×1000mm，端头井钢筋混凝土支撑尺寸为：b×h=700×900mm，第一道混凝土支撑 直接与冠梁连接，第三道混凝土支撑与地连墙之间设置一道砼腰梁，第二道混凝土支 撑通过砼腰梁将反力传递到地连墙上，腰梁截面尺寸为分800×900mm。标准段混凝 土支撑尺寸为：b×h=700×1000mm，混凝土支撑两端设置八字撑（500×600mm）。 砼支撑采用c30混凝土，主筋保护层厚度30mm。 二、施工方法 1、工艺流程 （1）冠梁 先将基坑表层土体开挖至冠梁设计底标高位置，破除地下连续墙顶劣

xx市轨道交通4号线一期 土建工程一标段 xx站冠梁、挡土墙及砼支撑 施工方案 编制： 复核： 审核： 中国建筑股份有限公司 xx市轨道交通4号线一标第四项目经理部 二〇一五年十月 目录 xx站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案.........................................................................1 第一章编制说明........................................................................................................1 一、编制说明................................................................................

挡土墙技术交底记录 深圳市第一建筑工程有限公司1 gd2301003□□ 施工单位深圳市第一建筑工程有限公司 工程名称深圳市第八高级中学工程分部工程地基与基础 交底部位挡土墙日期2015.9.25 交底内容： 一、概况 挡土墙根据不同形式及高度、位置划分为1~20#挡土墙，挡土墙位置由总图确认，挡土 墙施工缝按图纸及图集要求留设。能够独立施工的优先施工，不能独立施工的与建筑物（或 构筑物）一同施工，与建筑物（或构筑物）相连又不能同时组织施工的，先施工的部份应为 后施工的部分留有足够的钢筋（含错开）搭接长度，并做好相应的防锈保护。 二、施工工艺 挡土墙施工工艺流程图如下： 模板制作、试拼 混凝土搅拌、运输 测量放线 挖基槽、验槽 底座板钢筋绑扎 混凝土垫层施工 立壁钢筋预埋 底座板模板支立 底座板混凝土浇筑 立壁钢筋绑扎 施工准备 钢筋下料、运输 模板制作、试拼

...... 专业word可编辑 技术交底记录tj1.5 工程名称施工单位 交底部位挡土墙施工工序名称挡土墙施工 交底提要： 拓产区挡土墙有毛石砌筑和混凝土浇筑两种形式。砌筑砂浆需制作试块，并送检。 交底内容： 毛石挡土墙 一、准备工作： 1、熟读图纸：建施ld-3.29、ld-3.31、结施-11； 2、提前进场材料：水泥、黄沙、毛石、pvc管（孔径100mm）、预埋件；其中水泥需有出厂报 告，厂家资质；进场材料需要送检，其中黄沙、水泥需要送检做砂浆配合比实验；检测合格后 方可进行砌筑； 3、浇筑垫层混凝土时项目部内部需要填写混凝土浇筑申请表； 4、材料进场，浇筑混凝土、砌筑毛石之前必须将资料报验监理，批验合格后方可施工； 5、按图纸测量出每段挡土墙的控制点（坐标和标高），洒上白石灰线或钉上木桩

精心整理 毛石挡土墙砌筑工程安全技术交底 施工单位名称 山西建筑工程（集 团）总公司 单位工程名称晋中天湖水厂 施工部位围墙施工内容毛石挡土墙砌筑 安 全 技 术 交 底 内 容 交底内容 技术交底： 一、施工用料要求： 1、毛石选用不宜风化的石料，强度等级为mu30，毛石表面附着的砂 浆和泥土必须清除，并用水冲干净。 2、砌筑砂浆采用m2.5水泥砂浆，施工时严格按配比要求，用砂浆 搅拌机拌和均匀。其坍落度控制在30~50mm。 3、勾缝砂浆采用1:2水泥砂浆。 4、砌筑或勾缝用砂浆必须在搅拌后120min内使用完毕。 二、毛石基础施工要点： 1、基础砌筑前，应先检查基槽的尺寸和标高，接着进行基础放线， 放出基础轴线及边线，立好基础皮数杆，皮数杆之间要拉上准线。 2、砌第一层石块时，基底要坐浆。石块大面向下，先砌两边的石块， 然后砌填中间部分，称为填腹石。砌填腹

技术交底书no-1 主送单位技术科日期 工程名称根据图号 一、技术要求 1、测量放样 根据设计图纸，按挡土墙边线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断 高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点，伸缩缝位置，每端的衔接 是否顺直，并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程，并设置 施工水准点，在基础表面上画出轴线及墙身线。 2、开挖基坑 （1）、挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合挖掘机刷底。基础的部 位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。基坑开挖后应检验基底承 载力，合格后，妥善修整。若承载力达不到要求，应按监理工程师的指示 处理。 （2）、基础开挖为明挖基坑，在松软地层或陡坡基层地段开挖时，基 坑不宜全段贯通，而应采用跳槽办法开挖，以防止上部失稳。当基底土质 为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时，将其整平夯实。 （3）、基坑用挖掘机开挖时，应有专人指挥，在开挖过程

挡土墙技术交底 挡土墙采用m7.5浆砌片石，m10砂浆勾缝，挤浆法砌筑，施工 工艺框图见附图。 1、基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，边坡视土质情况进行放 坡，测量放样，检测基坑底标高，机械开挖至基底标高以上下15cm 左右时，改用人工清理基底，开挖前应核对地质情况，基坑工作面为 0.50m，因挡土墙基底为倾斜面的，开挖时应准确挖，不得填补。挡 土墙基础应严格按照基底坡度、基底标高及台阶宽度开挖，保持地基 的天然结构。当基础置于风化岩层上时，先按尺寸凿除表面已风化的 岩层，在砌筑基础的同时将基坑填满、封闭。(断面尺寸详见挡墙设 计图)。 2、检查基坑地质情况与设计相符后，挡土墙地基承载力小于设 计地基承载力时，要采取换土或夯实等措施提高地基承载力。按基底 纵轴线结合横断面放线复验标高位置无误，即可砌筑基础。片石的形 状不受限制，但其中部厚度不得小于1

加筋挡土墙技术交底（模板）——本资料为加筋挡土墙技术交底模板（模板），共10页，可供参考

技术交底书 编制单位：xxxx 交底部门工程部编号 工程名称弃渣场挡土墙日期20xx年x月x日 交底内容： 一、材料： 1、石料： 形状选择尽可能比较平整，不易风化无裂纹，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面 应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆 砂浆严格按照试验室给定的配合比拌制（见附件：m7.5砂浆配合比）。砂浆运至工地 临时存放时先在地面铺一干净的铁皮，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在地上。砂浆 要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。 二、砌体砌筑 1、根据测量组测设的轴线，并用钢尺丈量等方法进行，无误后挂线开挖基槽。 2、临近工厂、水塘原地貌地基较软弱的地段（详见弃渣场挡土墙平面示意图）边缘段 坡底需将碎石等杂物清理干净。 3、砌筑前应将基底表面风化、松软土石清除，坑内积水应随时排干，按照ⅰ

施工技术交底 工程名称：安仁县永乐江城区提防工程编号：jsjd-02 工程项目挡土墙工程（浆砌） 图名（号）ar-cqdf-b1-(12-13)，ar-cqdf-c2-(01-13) 技 术 交 底 施工工艺： 测量放样→基槽开挖→基槽处理→基坑验收→浇筑砼垫层→绑扎 钢筋→安装基础模板→浇筑基础→砌筑片石墙身→墙背隐蔽验收→墙 背回填→验收 一、土方开挖： 采用挖掘机挖土，辅以人工清理。为确保基槽底部土层不被扰动， 开挖时将底部标高抬高20cm，剩余的土层采用人工跟随挖机及时清走。 开挖过程中，测量人员跟踪测量基槽的标高，以防超挖，土质基坑 槽底高程允许偏差为±20mm。开挖基槽底部宽度比图纸要求稍宽出 50cm–100cm。 为防止基坑有积水浸泡基槽，在基槽一侧开挖一条临时排水沟。 基槽开挖后，应及时通知项目部施工技术人员及监理工程师进行现 场验槽，验收合格后及时进行