公路隧道区域控制器系统集成设计和施工优化

文章简要介绍了当前中国隧道监控系统的构成,在此基础上分析了控制系统的整体解决方案以及其区域控制器(plc)及网络的选型,同时,以贵州玉凯高速公路项目为例,详细分析了单隧道和隧道群的具体解决方案,最后分析了隧道监控系统的改进与发展。

随着汽车电子技术的发展,can总线技术已经广泛的应用到汽车电子之中。而区域控制的思想作为一种汽车电子系统的设计思想能够更好地发挥can总线的特点,体现出can总线的优势。本文针对can总线的技术特点,采用区域控制的思想,将区域控制器应用于can总线系统之中。并且应用fpga可编程芯片和数字系统设计方法完成区域控制器的设计。

区域控制器系统是cbtc铁路运行系统中重要的一部分,对提高列车运行效率和安全起着重要的作用。首先介绍了区域控制器的工作原理和易测试性的特点,然后将易测试性方法应用于区域控制器系统的设计中。这种设计方法提高了测试效率,降低了测试成本。

隧道区域控制器技术描述 一概述 监控系统可分为中央控制系统和区域控制系统两部分。 中央控制系统设置在监控中心内，中央控制系统可以通过交通和环境参数检 测系统、闭路电视监视系统、紧急电话系统、火灾自动检测报警系统等获取有关 交通和环境异常状况信息，由中央控制计算机，通过区域控制器（rtu）向道路现 场的各种外场控制设备发布控制指令，从而完成对通风、照明和交通诱导设施的 控制。 区域控制器（rtu）是交通监控系统的重要组成部分，它能够为下端的检测控 制设备提供通道，能不间断的采集路段上的交通、环境信息，根据其预控方案完 成对与之相连的相关交通控制设备的控制，同时将采集的信息向中央控制系统中 的中心计算机上传，并接受中心计算机的控制指令。 中心控制计算机向rtu现场控制终端发布命令，使其执行预先存储在主机系 统中的相关控制方案，完成控制。 rtu与中央计算机系统的网络通信采用光纤自愈环连

影响移动代理被推上商用的一个主要的原因就在其安全性.基于tcpa技术和ibe加密算法提出了一种基于区域控制器tdc保护的移动代理安全模型,并对该模型的建立、使用进行了较详细的论述,同时,在该模型下,对数据的安全性也进行了分析.

一、机房工程设计概述 随着社会信息化程度的不断提高，机房计算机系统的数量与俱增，其环境设 备也日益增多，机房环境设备（如供配电系统、ups电源、空调、消防系统、保 安系统等）必须时时刻刻为计算机系统提供正常的运行环境。因此，对机房动力 设备及环境实施监控就显得尤为重要。 计算机机房工程不仅集建筑、电气、安装、网络等多个专业技术于一体，更 需要丰富的工程实施和管理经验。计算机房设计与施工的优劣直接关系到机房内 计算机系统是否能稳定可靠地运行，是否能保证各类信息通讯畅通无阻。 由于计算机机房的环境必须满足计算机等各种微机电子设备和工作人员对 温度、湿度、洁净度、电磁场强度、噪音干扰、安全保安、防漏、电源质量、振 动、防雷和接地等的要求。所以，一个合格的现代化计算机机房，应该是一个安 全可靠、舒适实用、节能高效和具有可扩充性的机房。 机房环境及动力设备监控系统主要是对机房设备（如

—49— 收稿日期：2015-07-01；收修改稿日期：2015-09-23 机　　车　　电　　传　　动 electricdriveforlocomotives №6,2015 nov.10,2015 2015年第6期 2015年11月10日 cbtc系统中联锁与区域 控制器的一体化设计 任颖，吕浩炯，宋瑞霞，王文武 （株洲南车时代电气股份有限公司?通信信号事业部，湖南?株洲?412007） 作者简介：任?颖（1981-）， 男，工程师，从事城市轨道 交通信号系统的研发工作。 摘?要?：通过对典型cbtc系统构架和功能设计等方面进行研究，提出了将联锁与区域控制 器一体化系统设计方案，并对2种方式的cbtc系统进行了对比，一体化设计的区域控制器系统在 系统架构、实现成本、性能和维护管理等方面更具备优势。 关键词：c

变配电自动化系统集成设计 摘要：通过对目前人工操作室配电所存在的问题进行分析，按现行变配电设计规范 对变配电控制、测量和监视的要求为设计目标，提出采用网络控制的方案，并对系 统进行需求分析，可行性分析论证后采用博大工控公司的bdp－6000系列微机保 护装置和局域网的连接组成变配电自动化系统。采用sybaes数据库来保障变配电 控制自动化系统的运行稳定、数据及时存储、确保大规模数据的存储安全。用户界 面采用博大开发的组态工具设计，用户界面绚丽多彩，用户界面隐藏了与数据库、 网络部分的复杂接口，通过组态图、各种监视控制窗口以及调度员权限管理工作变 得直观。 1.前言 人类进入21世纪，科学技术飞速发展，特别是计算机技术的发展更是日新 月异，已经应用到各个领域。而计算机网络技术发展更快，可以说网络技术已经为 信息化社会架设了高速公路。如今，从政府机关，企业事业单位，医

---------------------------------精选公文范文-------------------------- ----------------精选公文范文---------------- 1 供配电系统集成设 计软件 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 摘要：在工程电气设计领域中，电 力系统的设备选型计算、校验计算无疑 是最复杂和最烦琐的一件工作。问题复 杂性在于电力系统运行的可靠性要求， 必须将所有设备：如高压、低压配电设 备、变电、输电线缆等设备全部计算选 型校验，要考虑各种运行状态下的设备 安全可靠运行，短路时可靠动作。由于 设备多、回路多、系统复杂、校验项目 多，造成了工作烦琐。目前国内尚无模 拟电气工程师思路进行自动选型、校验 计算的软件，以代替部分工作，把电气 工程师真正从烦琐的计算和绘图中解放 出来。我公司最新科研成果

当今是互联网时代,信息技术深入工业生产中各个领域。随着社会主义现代化建设,我国经济社会的全面发展,在高速运转的社会背景下对于电能的需求越来越大,因此,国家加大水电工程的开发力度,同时对于电力系统信息化、自动化要求越来越高。本文从水电厂监控系统需求出发,再对水电厂监控系统集成设计与实现进行研究分析。

中国集成电路产业2004年的销售额达到545.3亿元,比2003年大幅增长55.2%,成为全球集成电路产业发展最快的地区之一。但是,国内集成电路业所能够满足的国内市场需求还不足20%。2004年,中国市场已经占到全球半导体市场的20.1%,而中国集成电路产业在全球的市场份额只有3.7%。这意味着中国本土芯片产业还有着巨大的发展空间,同时也说明中国在芯片业的市场地位与生产能力、水平很不相称,如何弥补这之间的差距,是所有人都关心的问题。

研究功率分流式深度混合动力合成箱的液压系统设计方法。首先根据混合动力系统的控制策略,确定液压系统的设计流量及工作压力。采用机械油泵和电机油泵的双液压源方案满足动力系统在各种驱动模式下的流量需求。设计制动器闭合高压调节油路,实现制动器闭合压力的自适应控制。通过理论计算确定液压阀的结构尺寸。通过建立整个液压系统的动态仿真模型,分析系统流量及压力动态特性。台架试验结果表明液压系统原理方案正确可行,系统流量及压力控制基本达到设计要求。

根据厦门隧道工程特点,科学地设置了照明参数和照明灯具,使得该隧道的照明系统产生了明显的节电效益。在施工过程中,优化电缆型号和电缆引入方法,优化配电箱材料,应用化学锚栓,提高桥架承载能力等等,提高了工程质量,产生了较好的社会效益和经济效益。

本文从铁路集装箱中心站智能大门功能入手,讨论智能大门信息系统构成及系统业务流程,论述中心站智能大门建设的必要性及可行性。

1 公路隧道横断面形式的优化设计 摘要隧道工程在我国公路中占有的比重越来越大，其优化设计成为当前的一个重要科技攻 关课题。本文用变分法原理进行分析讨论，认为椭圆曲线是隧道横断面的一种优化形式，并 推荐在公路工程中使用。 关键词公路隧道横断面椭圆曲线圆曲线优化设计 1前言 随着现代化建设的快速发展，我国公路交通事业的建设规模越来越大。由于中国有三分 之二的国土为山地或重丘，所以公路隧道作为公路工程的一个重要组成构造物也得到了迅猛 的发展。据不完全统计，截止1999年底，中国公路隧道总数为1217座，总长度为406.747 公里。在隧道岩承设计理论和新奥法施工方法等方面，使公路隧道的设计和施工进入了一个 新的阶段。但由于公路隧道工程地质复杂、施工工序繁多、开挖衬砌断面大，在科学的设计 理论指导下，提倡优化设计，最大限度地满足安全、适用、经济、美观的要求，是一个值得 探

1 建筑智能化系统集成设计专项资质标准 一、总则 （一）建筑智能化系统设计专项资质设甲、乙两个级别。 （二）持有建筑智能化系统设计专项资质的企业，可从事各类土木建筑工程及其配套设施的智能化项目的咨询、 设计。其中包括：1、综合布线及计算机网络系统工程；2、设备监控系统工程；3、安全防范系统工程；4、通信系 统工程；5、灯光、音响、广播会议系统工程；6、智能卡系统工程；7、车库管理系统工程；8、物业综合信息管理 系统工程；9、卫星及共用电视系统工程；10、信息显示发布系统工程；11、智能化系统机房工程；12、智能化系 统集成工程；13、舞台设施系统工程。 二、标准 （一）甲级 1、资质和信誉 （1）具有独立企业法人资格。 （2）社会信誉良好，注册资本不少于300万人民币。 （3）企业承担过不少于2项大型建筑智能化系统设计项目的专项设计，或中型项目不少于

本文是\"十三五\"国家重点研发计划\"工业化建筑设计关键技术研究\"项目在申报过程中以及启动之后一段时间的初步研究成果,对项目的设计方法及技术集成应用提供基础性的理论框架支撑。本文从分析影响我国建筑业发展的产业背景入手,从产业基础的视角,通过研究行业发展和产业基础的主要矛盾,分析影响我国建筑工业化发展的关键因素,通过\"向制造业学习\

项目简介全长78.07千米的昆明至石林高速公路是中国西部大开发中重点公路建设项目,设计时速为每小时100公里.由于昆石路是昆明通往著名风景区石林的高速公路,云南省政府从建设打通通往东南亚的国际大通道和旅游大环境的需要,将昆石高速公路的质量目标定位为"创全国高原山区一流的高速公路".昆石路为双向6车道高速公路,沿途有小团山、阳宗4条长隧道,以及清水沟1#,2#4条短隧道.

基于zigbee无线传感器网络,通过晶闸管斩波技术和自耦压降技术调节路灯的端电压,从而改变路灯在不同时间,不同交通流量下的耗电量,实现了对区域路灯进行状态监测,照明控制及管理,达到节能的目的。

区域控制器系统是cbtc铁路运行系统中重要的一部分，对提高列车运行效率和安全起着重要的作用。首先介绍了区域控制器的工作原理和易测试性的特点，然后将易测试性方法应用于区域控制器系统的设计中。这种设计方法提高了测试效率，降低了测试成本。

一、前言目前在建的高速公路上由于受投资规模等客观条件的制约,外场交通流数据采集和可变信息显示设备一般相对集中地安装在立交区上下行一段距离范围内。针对上述要求,首先由上海公路处、上海铁道大学和沪宁高速公路(上海段)指挥部提出使用区域控制器做为外场设备和中央计算机系统之间信息转发和预处理设备,以提高通信道的利用率和系统运行的可靠性。按照设计单位上海铁道大学对区域控制器提出的技术

本文介绍了单片微机火灾报警区域控制器,它以可靠性和性能价格比高的intel8039单片微机为核心,充分发挥软件特点,使系统的硬件配置最小,系统配有实时多功能键盘能对全部96个部位任意设置成双头、单头或不接,延迟时间也可以任意设置。文中介绍了系统的硬、软件设计和工作原理。