公路隧道穿越软弱破碎煤系地层及采空区施工安全控制技术

针对梁家院子隧道围岩软弱变形大、变形持续时间长等特性,基于流变理论,探讨了软弱围岩变形规律。结合现场反馈监控量测信息,反演分析得到合理的支护时间,进而确定合理台阶长度;充分利用监控量测手段,调整施工方案和支护参数,采取控制围岩变形的技术措施,确保隧道施工的安全进行。工程实践表明,提出的隧道施工安全控制技术在确保施工安全,节省施工成本,加快施工进度等方面起到积极的作用。

以广东梅河高速公路葵岗隧道采空区段为实例,通过有限差分法数值计算,研究了采空区不同大小尺寸和离隧道顶部的不同距离时对隧道施工安全性影响,建立了采空区与隧道安全性之间的关系。研究结果表明:采空区与隧道顶部距离30m,是考虑采空区对隧道施工安全性影响的临界距离;在采空区和隧道拱部净间距为2.5m的情况下,采空区小于1.5m×1.5m时,采空区对隧道施工安全性影响不大,但当采空区大于2m×2m时,采空区对隧道施工安全性影响很大,此时隧道拱部失去稳定;采空区的存在增加了隧道边墙位移增长幅度。

在煤系地层采空区附近进行隧道施工,常常出现大规模坍塌,有时破坏达到地表。文中通过有限元方法研究了采空区不同大小尺寸和距离隧道顶部的不同距离对隧道施工安全性影响,得出了一些有意义的结论,可作为煤系地层隧道设计施工时参考。

近年来，我国交通事业得到了全面发展，公路建设里程也在不断延长，随着公路施工项目的不断增多，对于施工过程的安全管理也提出了新的要求。在施工过程运用专业的技术与科学的管理方法，还需要具备强烈的安全意识，只有这样才能真正确保施工安全。

煤系地层属隧道施工中的不良地质,施工过程中除面临瓦斯燃烧或瓦斯爆炸、煤与瓦斯突出等高风险外,其围岩大变形问题也极为突出。通过地质调查和监控量测数据的综合分析,探讨地下水对煤系地层围岩的弱化效应,分析煤层隧道大变形出现的原因和发生机理。针对煤层隧道地质体工程特性和变形特点,提出相应的隧道大变形控制方法和技术措施,总结大变形侵限段换拱的施工方法,以有效控制围岩变形。

本文通过对正在施工中的公路隧道下穿运营中铁路隧道交叉段施工,通过接近度判断,与有限元三维、二维计算结果进行比较,说明采用钻爆法施工下穿隧道是否需要采取措施;对下穿隧道在既定地质条件下的开挖方法及支护参数也作了相应评述。

施工安全控制

由于改革开放以来,我国经济在不断的发展,因此相应的高速公路也在不断的发展。但是,近几年来,高速公路桥梁施工安全事故屡屡不断,严重影响了国家的稳定,导致了一定的利润损失,所以,有关的部门要加强管理,减少一定的安全隐患。本文就主要根据有关的方面,讨论一下关于高速公路路桥施工的安全控制技术。

通过从隧道塌方、触电、火工品、交通和机械伤害、高处坠落等几种多发事故入手,介绍了引发安全事故的原因,并从施工工法、质量控制、监控预测等多角度具体介绍预防和控制措施。

隧道工程施工安全控制要点 1．隧道施工应做好施工前期的准备工作，制定隧道施工安全技术方案，对危险源和重大危险源进 行辨识和全过程的跟踪、监督、检查。结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，长度大 于l000m时，还应制定地质超前预报方案和实施细则，并向作业人员进行安全技术交底，合理安 排施工。 2．必须制定发生紧急情况时的应急救援预案，建立完整的应急救援小组，配备应急救援人员和必 要的应急救援器材，并定期进行救援演练。 3．必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人，对隧道施工安全生产全面 负责，建立相应的安全保证体系和管理网络，健全安全机构，责任到人。 4．进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底，在采用新工 艺、新技术、新材料、新设备时，应对相关人员进行安全技术培训。 5．隧道施工各班组间，应建立完善的交

针对隧道施工中的安全施工控制及现场管理进行了论述,为确保隧道施工安全,在施工组织措施、施工措施方面提出具体的有关措施建议如爆破、测量、支护、监理等,供从事隧道勘察、设计、施工和建设管理的技术人员参考。

安全质量培训之二 隧道施工安全控制 华铁咨询/德铁国际沪昆云南段监理项目部 杨传平2011.05.02 目录 一、隧道工程重大危险源.......................................................................................................3 二、隧道工程施工要点...........................................................................................................3 二、监理人员安全职责.......................................................................................

公路桥梁施工安全控制技术研究 赵顺良 (青海省公路科研勘测设计院　西宁　810008) 摘　要　公路桥梁建设是施工建设的重要组成部分,具有施工难度大,施工环境差特点,这些都加重了 安全管理的难度。从人、物、环境三个方面提出公路桥梁施工安全控制对策。 关键词　道路工程　公路桥梁　施工　安全控制 　　从人、物、环境三个方面提出公路桥梁施工安全 控制对策,只有三者全部符合安全管理标准,才能从根 本上消除安全隐患,杜绝安全事故的发生,全面的堵截 施工中安全管理中存在的漏洞。 1　人的安全性控制 所谓人,包括操作工人、管理人员、事故现场的在 场人员和其他有关人员等。他们的不安全行为是事故 的重要致因。主要采取以下方法: (1)合理利用施工人员心理特征,提高安全管理水 平 发生失误及违章操作的种种心理状态非常复杂。 公路桥梁施工过程中,受环境

随着公路桥梁工程规模的增大、结构形式的复杂,加强施工安全管理刻不容缓.从公路桥梁施工安全影响因素入手,提出了一些切实可行的安全控制措施,以期为工程建设提供指导.

文章针对公路桥梁施工安全,通过对施工安全影响因素的分析,从人员、机械设备以及施工三个方面论述了施工安全控制技术,旨在为公路桥梁事业的持续发展提供可靠的安全保障。

在公路工程建设过程中,安全生产是一条不可逾越的红线,安全控制技术从始至终都贯彻于整个建设过程,科学的安全管理可以及时掌握和控制公路工程施工过程中的各项因素,及时检验、发现和解决问题,确保工程主体建设安全,进而提升工程建设安全生产水平。从公路工程安全管理机制的健全、绿色环保的重视、施工安全管理的大局观、施工安全管理的规范化、火灾事故的杜绝、文件归档的重视等方面,就目前公路工程施工安全控制技术中容易被人们忽视的上述问题及其措施方案进行了浅要的分析和探讨。

针对目前高速公路施工建设过程应用安全控制技术的问题缺陷,文章分析了高速公路施工安全问题的存在原因,并提出了安全控制技术优化应用策略,其目的是为相关建设者提供一些理论依据.结果表明,高速公路施工安全问题存在的原因为:人为因素、交通因素、机械设备以及运行环境,为此,安全控制技术应用人员应从这几个影响因素入手,通过加大安全知识培训力度、编制风险评估周期表以及强化机械设备运行效果等措施,来保证施工建设过程的安全稳定性.

最新【精品】范文参考文献专业论文 公路桥梁施工安全控制技术的探讨 公路桥梁施工安全控制技术的探讨 摘要：本文对公路桥梁施工安全控制技术进行了探讨。首先， 分析了公路桥梁施工安全事故问题的原因；其次，对人力安全性控制 技术、机械设备安全性控制技术和施工过程安全性控制技术分别进行 了探讨；最后，对全文进行了总结。 关键词：公路桥梁施工安全控制技术；安全事故问题的原因；人 力安全性控制；机械设备安全性控制；施工过程安全性控制 随着我国经济及交通事业的迅速发展，公路建设的规模也越来越 大，各种各样的公路工程也越来越多。公路桥梁在施工过程中，不仅 要承受大型车辆行驶造成的负荷压力和人为因素的影响，还要承受来 自环境和其他自然灾害的破坏。同时，公路桥梁在长期使用过程中， 桥梁结构与材料也会发生变化，甚至桥梁内部也会有不同程度的损 坏，因此，公路桥梁设计具有重要作用，其中公路桥梁施工安全控制

本文首先介绍了当前公路桥梁施工现场安全控制存在的问题,如施工现场安全管理不力、施工人员安全意识不足等,然后针对这些问题,从人员和物两个方面提出了相对应的控制措施。

公路桥梁建设是施工建设的重要组成部分,具有施工难度大,施工环境差特点,这些都加重了安全管理的难度。从人、物、环境三个方面提出公路桥梁施工安全控制对策。

安全控制技术是公路与桥梁工程施工桥梁施工的重要组成部分，是一门综合性系统科学，安全管理的水平高低，直接关系到企业的社会信誉和经济效益。安全施工涉及面广，要求高，需要各方面做好安全安全控制管理工作，才能不断提高工程质量，服务于社会。本文探讨了公路桥梁施工安全控制技术。

随着改革开放,中国的经济不断发展,建设业也得到快速发展。由于国家对基础设施投资越来越多,所以我国交通建设项目也是越来越多,特别是公路和桥梁建设。但是公路桥梁工程在建设过程中存在许多安全问题,不仅公路桥梁不能使用,而且对人们的生命财产造成损失。本文主要对公路桥梁施工的安全控制技术做详细阐述,包括安全事故产生的原因、现在公路桥梁在安全控制上存在的问题、公路桥梁安全控制的措施。