公路工程施工质量检验检测评定附表

公路工程(施工)质量检验检测评定附表 表6—9土方路基现场质量验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号： 监理工程师： 表6一lo石方路基现场质量检验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号： 表6—11排水井（袋装砂井、塑料排水板） 处理软基现场质量验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号 监理工程师： 表6—12碎石桩(砂桩)处理软土地基现场质量验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号 监理工程师： 表6—13压实度试验记录表（灌砂法） 承包单位：合同号：监理单位：编号： 表6—14回弹弯沉值测定检验记录表 承包单位：合同号：监理单位：编号： 监理工程师： 表6—15纵断高程检验记录表 承包单位：合同号：监理单位：编号： 监理工程师： 表6—16中线偏位检验记录表 承包单位：合同号

第1页 公路工程(施工)质量检验检测评定附表 表6—9土方路基现场质量验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号： 监理工程师： 表6一lo石方路基现场质量检验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号： 表6—11排水井（袋装砂井、塑料排水板） 处理软基现场质量验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号 监理工程师： 表6—12碎石桩(砂桩)处理软土地基现场质量验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号 监理工程师： 表6—13压实度试验记录表（灌砂法） 承包单位：合同号：监理单位：编号： 表6—14回弹弯沉值测定检验记录表 承包单位：合同号：监理单位：编号： 监理工程师： 表6—15纵断高程检验记录表 承包单位：合同号：监理单位：编号： 监理工程师： 第2页 表6—16中线偏位检

公路工程(施工)质量检验检测评定附表 表6—9土方路基现场质量验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号： 监理工程师： 表6一lo石方路基现场质量检验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号： 表6—11排水井（袋装砂井、塑料排水板） 处理软基现场质量验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号 监理工程师： 表6—12碎石桩(砂桩)处理软土地基现场质量验报告单 承包单位：合同号：监理单位：编号 监理工程师： 表6—13压实度试验记录表（灌砂法） 承包单位：合同号：监理单位：编号： 表6—14回弹弯沉值测定检验记录表 承包单位：合同号：监理单位：编号： 监理工程师： 表6—15纵断高程检验记录表 承包单位：合同号：监理单位：编号： 监理工程师： 表6—16中线偏位检验记录表 承包单位：合同号

................. ................. 表6—9土方路基现场质量验报告单 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 工程名称土方路基 施工时间年月日 桩号及部位 k2+000～k3+000 上路床顶面 检验时间年月日 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检验结果检验频率和方法高速公路 一级公路 其他公路 二级 公路 三、四 级公路 1 压实 度/% 零填 及挖 方/m 0～0.30－－94 每200m每压实层测4处 填方 ／m 0～0.80≥96≥95－ 符合《验评 标准》要求 0.8～1.50≥96≥95≥94 >1.50≥94≥94≥93 2弯沉(0.01mm)不大于设计要求 符合 设计要求 3纵断高程／mm +10,一 15 +10,

表6—9土方路基现场质量验报告单 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 工程名称土方路基 施工时间年月日 桩号及部位 k2+000～k3+000 上路床顶面 检验时间年月日 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检验结果检验频率和方法高速公路 一级公路 其他公路 二级 公路 三、四 级公路 1 压实 度/% 零填 及挖 方/m 0～0.30－－94 每200m每压实层测4处 填方 ／m 0～0.80≥96≥95－ 符合《验评 标准》要求 0.8～1.50≥96≥95≥94 >1.50≥94≥94≥93 2弯沉(0.01mm)不大于设计要求 符合 设计要求 3纵断高程／mm +10,一 15 +10,一20 符合《验评 标准》要求 水准仪：每200m测4断面 4中线偏

表6—9土方路基现场质量验报告单 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 工程名称土方路基 施工时间年月日 桩号及部位 k2+000～k3+000 上路床顶面 检验时间年月日 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检验结果检验频率和方法高速公路 一级公路 其他公路 二级 公路 三、四 级公路 1 压实 度/% 零填 及挖 方/m 0～0.30－－94 每200m每压实层测4处 填方 ／m 0～0.80≥96≥95－ 符合《验评 标准》要求 0.8～1.50≥96≥95≥94 >1.50≥94≥94≥93 2弯沉(0.01mm)不大于设计要求 符合 设计要求 3纵断高程／mm +10,一 15 +10,一20 符合《验评 标准》要求 水准仪：每200m测4断面 4中线偏

表6—9土方路基现场质量验报告单 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 工程名称土方路基 施工时间年月日 桩号及部位 k2+000～k3+000 上路床顶面 检验时间年月日 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检验结果检验频率和方法高速公路 一级公路 其他公路 二级 公路 三、四 级公路 1 压实 度/% 零填 及挖 方/m 0～0.30－－94 每200m每压实层测4处 填方 ／m 0～0.80≥96≥95－ 符合《验评 标准》要求 0.8～1.50≥96≥95≥94 >1.50≥94≥94≥93 2弯沉(0.01mm)不大于设计要求 符合 设计要求 3纵断高程／mm +10,一 15 +10,一20 符合《验评 标准》要求 水准仪：每200m测4断面 4中线偏

表6—9土方路基现场质量验报告单 承包单位：合同号： 监理单位：编号： 工程名称土方路基 施工时间年月日 桩号及部位 k2+000～k3+000 上路床顶面 检验时间年月日 项 次 检查项目 规定值或允许偏差 检验结果检验频率和方法高速公路 一级公路 其他公路 二级 公路 三、四 级公路 1 压实 度/% 零填 及挖 方/m 0～0.30－－94 每200m每压实层测4处 填方 ／m 0～0.80≥96≥95－ 符合《验评 标准》要求 0.8～1.50≥96≥95≥94 >1.50≥94≥94≥93 2弯沉(0.01mm)不大于设计要求 符合 设计要求 3纵断高程／mm +10,一 15 +10,一20 符合《验评 标准》要求 水准仪：每200m测4断面 4中线偏

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公路工程施工质量检验评定标准 谈到我国建筑公路工程事故质量情况，我国制定的公路工程施 工质量检验评定标准对检验评定资料有哪些规定？以下是下面整理 最新公路工程质量检验评定标准基本介绍： 公路工程施工质量检验评定标准讲述了工程质量评定方法、技术 发展和应用实践、交通安全设施的质量标准、环保工程的技术内容、 质量评定管理软件等。 下面为了帮助建筑相关人员在进行公路工程施工质量检验评定 中常见问题，基本内容如下： 1.涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其合格 率不能低于90%，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处 理。 2.单位、分部、分项工程的划分，应严格按照交通部公路工程质 量检验评定标准及建设项目监理办结合项目实际所下发的单元划分 办法进行评定。在一个分项工程内按实际段落填写检测资料，表格中 的施工里程不能跨分项。 3.评定表中的数据要完全按照原始记录全

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公路施工过程中的质量监理最终影响到整体工程的质量等级及质量评定。文章主要讨论了在施工过程中监理应怎样划分分项工程和做好质量评定工作。

公路施工过程中的质量监理最终影响到整体工程的质量等级及质量评定。文章主要讨论了在施工过程中监理怎样划分分项工程和做好质量工作。

公路施工过程中的质量监理最终影响到整体工程的质量等级及质量评定。文章主要讨论了在施工过程中监理怎样划分分项工程和做好质量工作。

工程质量是一点点地“积累”起来的,靠施工过程中每道工序认真按要求施工得来的。每道工序的施工过程中影响质量的因素错综复杂:有人的质量意识、施工组织管理、施工机械设备、质量控制措施等等。公路施工过程中的质量监理最终影响到整体工程的质量等级及质量评定。在施工过程中监理怎样划分分项工程和做好质量工作。

公路工程作为我国交通事业当中的重要组成部分，其对于推动我国经济建设有着重要作用。为了能够更好的发挥出公路工程在社会发展当中的积极作用，公路工程质量一直是业内及社会各界所关注的重要内容。在实际施工过程中，复杂的施工环境以及施工材料和施工工艺等各方面的因素都会对公路工程施工质量产生影响。如何做好公路工程施工质量的控制，排除不利因素对公路工程施工质量的干扰，实现公路工程施工质量的提升，已经成为了施工企业的首要建设目标。

随着我国道路交通的不断扩建,很多地区在公路工程的建设中都会或多或少的遇到一些质量问题,在这种情况的普遍发生下,如何保证公路工程的施工质量成为了当下人们热议的话题,因为公路施工质量的优劣将直接影响到在公路投入实际使用是否可以保证行驶的车流和人流的安全性.除此之外,公路的质量也将直接关系到当地政府机关的形象问题,代表了城市的一种面貌,所以施工企业更是要对公路工程施工过程种的质量问题严格把控.

针对我国经济的发展需要,各项基础设施建设事业将还会迎来一个巅峰.现代公路建设施工的内涵比过去更为丰富,它不仅包涵思想、技术、组织、经济等方面的内容,还涉及到工程法规、行为科学及技术美学等诸多因素.质量是建设项目的命脉,是道路施工的永恒主题.

随着我国高等级公路的迅猛发展，质量是工程的生命已成为人们的普遍共识。而对公路工程施工质量的监理和控制是非常关键的一个环节。结合工作实践，围绕如何保证公路工程的施工质量，从坚持监理程序、认真审查承包人的施工方案、加强试验测量工作、掌握施工关键环节等方面进行探讨，供同行参考。

随着中国经济的发展,公路项目的建设项目越来越多。为工程的施工建设增加了许多困难。因此,施工质量的检测变的尤为重要,本文对公路工程施工质量检测中现存的部门监管不足、检测体系不够完善、试验室设置不科学、入员门槛总体偏低等问题进行了总结,并提出了相应的优化措施,整体上需要做好系统部门监管、构建完善的质量检测体系、优化试验室设置、做好人员素质培养等,从而更好地提高公路工程施工质量检测水平,保证公路工程总体施工质量。

公路工程检测能够对公路工程质量进行准确、客观、及时的监测，可以对公路工程质量进行科学的评定、控制与指导。而公路工程的质量关乎车辆运行安全问题，关系到人民生命财产的安全问题，其重要性自然不必说。为了满足公路工程质量要求，保障交通安全，应采用科学的技术手段。在相关制度和规范的标准下。按照相关实施细则进行认真的操作和处理，厦时对公路工程进行质量检测。对不符合要求的原材料进行剔除，对不符合规范标准的分项工程等予以返工。从而保障公路工程的安全质量。