公路工程可行性中拟建铁路对交通量预测影响分析

本文在总结社会评价理论研究现状的基础上,从研究对象和分析方法着手,构建了公路工程可行性研究中社会评价的体系框架,进而对相关的理论和方法进行了探讨,并重点介绍了模糊数学法的建模过程。最后,文章以宁宣杭高速公路狸桥至宣城段工程可行性研究为例,从风险要素识别、风险分析和应对措施三个方面,介绍了社会评价方法在工程实践中的应用情况。

环境影响分析是项目建设方案设计的一方面,也是可行性研究报告的一个重要组成部分,它重在研究确定项目产生的污染物和污染源,并研究提出适当的治理措施。公

虽然影响交通量增长的因素有很多,但有两点是最重要的,一个是国民经济的发展现状,一个是经济总量与经济结构,前者是主导因素,后者为具体因素。本文基于高速公路入口处的交通量,对探讨高速公路出入口交通量与经济发展关系的相关性提出了建议,旨在提高公路网规划的科学性。

浅谈公路四阶段交通量预测思路 浅谈公路四阶段交通量预测思路 丁伟赵新华 （江西省交通设计院南昌330002） 摘要：四阶段交通量预测，在分析项目区域社会经济、交通运输现状的基础上， 选择恰当的经 济指标，预测其发展趋势，并通过对交通与经济的弹性分析，预测交通的发展趋 势，从而预测 项目区域未来各小区的趋势和诱增的交通出行集中与发生量，得到未来特征年的 出行分布od表； 在充分考虑预测期内项目区域交通路网或其它运输方式对交通量的分流影响，通 过交通量分配， 最终获得拟建公路项目预测交通量。 关键词：交通工程；四阶段；经济；od；弹性系数；集中；发生；分布；分配 前言 公路远景交通需求量的预测，是公路交通规划的基础，是公路工程可行性研究的 核心内容。交通量预测的方法可以分成两大类：一是个别预测法，二是以出行起 讫点为基础的四阶段预测法。前者主要以单个运

在公路工程可行性研究和路网规划中,由于经济指标受诸多因素影响,常用经济预测方法不能够反映各因素对经济指标的综合影响。神经网络是模拟人脑结构和功能的一种以计算机为工具的信息处理系统,具有自学习特性,能建立网络输入、输出变量之间的非线性映射关系,因而常用于识别、预测等问题。该文将神经网络方法应用于公路工程可行性研究中的社会经济发展预测,通过与常规方法预测结果的对比,表明该方法在这一领域的应用是可行的

分析了专用公路交通量预测的影响因素,把专用公路交通量预测分为3类:a类机械变化交通量、b类园区诱增交通量及c类趋势交通量。提出了3类交通量的预测方法,并通过实例应用,验证了预测方法的可行性。

公路工程可行性分析在项目规划中发挥重要作用,公路工程有其自身的特点,只有分析项目对国民经济的影响才能建立科学的评价体系,从而保证公路工程资源合理有效配置。通过对区域交通公路工程可行性阶段的国民经济评价方法进行研究,可以看出:区域交通工程必须优化资源才能提升效益,才能保证项目建设真正为国家和区域经济社会发展服务,才能提高社会效益与经济效益。

阐述交通量预测“四阶段”法基本步骤。以黑龙江省省道明水至林甸段改扩建公路为例，基于四阶段法，对transcad软件在改扩建项目交通量预测中的应用进行分析研究，其中包括未来社会经济发展趋势预测、交通小区的划分及路网的构建、基年od矩阵反推、未来出行产生、吸引总量预测、未来出行分布预测和交通量分配。结合transcad软件对“四阶段”法四个阶段进行逐一分析，提取出影响交通量预测的主要因素。将远景年拟建项目交通分配量作为评价指标，对影响因素进行敏感性分析，得出gdp预测增长率为最敏感因素，基年路段实测交通量次之。故应在今后的预测工作中对基年路段实测车流量调查和gdp预测增长率预测进行分析总结，以确保交通量预测结果的准确性。

区域交通公路工程可行性阶段的国民经济评价——公路工程可行性分析在项目规划中发挥重要作用,公路工程有其自身的特点,只有分析项目对国民经济的影响才能建立科学的评价体系,从而保证公路工程资源合理有效配置。通过对区域交通公路工程可行性阶段的国民经济评价...

铁路工程可行性研究投资估算与控制——铁路工程可行性研究是设计的第一个阶段，也是确定和控制工程投资的重要阶段。在该阶段如何依据推荐的设计方案进行投资估算，此文针对投资估算现状及存在的主要问题进行分析，通过分析与研究，提出提高可行性研究投资估算准...

文章以合肥市庐阳区北部某条新建道路为例,在现状调查和规划资料收集的基础上,采用\"四阶段法\"对道路本身及周边的路网在未来规划年限所分配的交通流量进行预测,在预测的基础上分析论证车道数的规模,并通过道路的服务程度、路段饱和度指标,对道路的通行能力进行合理的评价。

第一章 概述 1.1项目概况 一、项目名称：遂宁市安居区东禅镇二水磨至东禅镇界（石鼓） 改建公路工程 二、项目建设地址：四川省遂宁市安居区 三、项目业主：四川省遂宁市安居区交通局 四、建设规模：本项目路线全长4.61公里。 五、项目建设投资：5705.607万元 1.2编制依据 1.交通部1998年12月编制的《公路建设项目可行性研究报告编 制办法》； 2.《公路工程技术标准》（jtgb01－2008），及现行有关公路工 程的规范、规程； 3.《建设项目经济评价方法与参数》（国家计委、建设部2006年）； 4．《公路基本建设工程投资估算编制办法》[交公路发（1996） 610号]（交通部1996年）； 5.四川省关于投资估算、概算、预算的补充规定； 6.安居区综合交通体系“十一五”规划； 7.1：10000地形图； 8.项目业主提供的相关资料； 9.

基于公路工程可行性研究内容要求,提出评价公路工程可行性研究质量的指标体系,采用模糊评价法与层次分析法相结合的评价方法,建立模糊综合评价模型,并进行了实证研究,有助于公路工程可行性研究质量进行客观公正的评价。

净现值是公路建设项目经济评价中的一个重要指标,本文通过实例介绍了净现值在公路工程经济评价中的应用。只有对投资项目进行有效的经济分析、评价,才能作出正确的投资决策。

结合肃宁—临清公路衡水北段工程,论述了进行公路工程可行性研究的一般方法,重点阐述了如何做好交通量预测、技术方案研究和经济研究3个关键环节的工作。

公路工程可行性研究报告 第一篇：乡村公路建设工程可行性研究报告某市乡村公 路建设工程可行性研究报告 一、研究过程 根据委托书的要求，我院于2014年8月成立了拟建公 路工程可行性研究项目组，在1：10000地形图上初拟了路 线建设方案，并组成了交通经济和工程两个外业调查组，分 赴项目影响区，对影响区域内的各地、市、县社会经济发展 状况、经济结构，工农业生产布局，交通量发展状况及未来 的发展规则，相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进 行了收集，并进行了交通量od调查，踏勘了路线走向，调 查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、 水利工程等方面资料，征询了沿线各地方政府和有关部门的 意见，在收集了上述大量第一手资料的基础上，我院于10 月上旬完成了此项目的工可报告。 二、研究的主要内容 1、调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现 状。 2、调查、研究路线

我国公路工程建设的可行性研究开展已近三十年．随着国家经济发展对道路建设的需要和有关理论日益成熟，我国公路建设项目公路工程可行性研究内容及相关领域的理论研究已逐渐趋于规范化。可行性研究是建设项目决策的基础和依据，

论述通行能力及服务水平分析、评价在公路可行性研究中的地位和作用,并结合高速公路工程可行性研究的实际情况,系统介绍了计算过程及原理。

项目财务分析是高速公路建设可行性研究的重要内容,项目财务效益的好坏是项目建设的重要指标,采用不同财务方案,对项目财务分析结果影响很大。本文通过对影响高速公路工程可行性阶段项目财务效益的各种因素的分析,确定了影响高速公路项目财务分析结果的主要因素,并从成本和收益两个角度提出了多种改善高速公路项目财务效益的措施,通过具体案例分析了改善项目财务效益评价的影响程度。

现阶段,我国高速公路建设项目均应进行预可行性研究与工程可行性研究。根据公路建设项目可行性研究编制办法,工程咨询成果质量评价办法,建设项目经济评价方法与参数和当前国家有关政策,结合项目工作实践,从12个方面对比分析预可行性研究和工程可行性研究的工作要求与区别,为工程项目相关人员提供参考。

公路工程可行性研究报告是公路建设前期工作的关键,是项目立项和后期施工图设计的重要依据。在实际工作中,有些单位为抢时间,赶进度,研究的深度不够,结论失实,从而影响了科学决策。本文针对目前公路工程可行性研究报告中普遍存在的问题,提出了改进和完善的基本思路。

本文以可行性研究报告为研究对象，以公路工程为着眼点，从可行性研究报告在编制过程中需要收集的资料、所需的各类型参数、涉及到的工作人员、作以及计算机软件在编制中的应用这几个方面入手，对其在实际工作中存在的问题与相应的解决途径进行了较为详细的分析与阐述，并据此论证了做好可行性研究报告的编制工作在确保公路工程项目决策科学、高效乃至独立的过程中所起到的至关重要的作用与意义。