改良CRD工法在浅埋暗挖隧道施工中的应用

特浅埋暗挖隧道施工浅析

】介绍在地面有公路、覆盖层既薄又不稳定的复杂条件下采用浅埋暗挖法修建隧道的施工体会。

通过连接厦门杏林大桥和厦门高崎机场城市道路中,采用六部台阶开挖法施工下穿交通干线的浅埋隧道,使公路的正常运营得到保证的实践,进一步归纳总结了六部台阶开挖法在浅埋暗挖隧道施工中的应用,对类似的工程施工有一定的借鉴作用。

以某地铁工程为例,介绍了暗挖隧道的主要设计参数,并从竖井、大管棚、洞门施工、分部进洞开挖、初期支护、施工注意事项等方面对暗挖施工技术进行了分析、研究与总结,积累了城市浅埋暗挖隧道crd工法的施工经验。

根据城市轨道交通的施工特点,结合在建的呼和浩特地铁1号线一期工程后不塔气—什兰岱村区间暗挖隧道施工现状,重点研究超前水平真空降水施工技术和工艺,确保含水砂层暗挖隧道初期支护的快速、安全施工,积累一套在含水砂层内进行暗挖隧道施工超前水平真空降水的技术。以期从关键工艺的控制上,保证施工安全,降低施工成本,增加项目经济效益。

结合深圳地铁四号线梅拗八路浅埋暗挖隧道施工实例,讨论了软弱围岩地铁隧道施工技术—36m大管棚超前支护注浆施工技术在城市地铁施工中的应用。管线监测表明,其最大沉降值在允许的沉降范围内,为浅埋暗挖法施工对管线提供了安全保证。

浅埋暗挖隧道施工辅助工法中,洞内真空降水具有干扰小,成本低,操作简单,适应性强的优点。通过杭州一富水砂层隧道施工中洞内真空降水的应用实例,阐述了该方法设计与施工的基本情况,总结了在该工程地质条件下洞内轻型井点降水的适用条件和施工注意事项,为类似工程积累了经验。

重庆地铁一号线石油路—歇台子暗挖区间隧道大断面过渡段(k9+104~k9+232)在开挖左导坑初期就已经出现了明显的地表沉降变形,由于成功运用了超前支护措施,保证了隧道掘进施工安全优质顺利的进行。

襄渝铁路十堰四号隧道多处为浅埋暗挖段,在地质因素、地下水和施工因素的影响下易发生过大沉降导致地面建筑物和隧道失隐。为最大限度减少对围岩的扰动,施工中采取地表水截流、沟内铺设防水板,洞内地下水引排,洞内开挖采用控制光爆、加强超前与初期支护等措施,有效地控制了地表沉降。

地铁隧道施工中,隧道开挖程序、施作的步骤对隧道稳定性及地表沉降影响显著。北京地铁10号线某标段浅埋单洞双层隧道,是出入口通道与车站中洞、旁边单层侧洞相接的暗挖部分,单、双层转换,初支结构形式和施工都很复杂。目前国内外对单洞双层隧道分析较少,与车站和通道相连接的这种单洞双层隧道比较短,对它的分析往往被忽视。对采用3层6导洞的crd工法施工的这种浅埋单洞双层隧道的施工性态进行数值模拟,分析该区域隧道施工引起的地表沉降,探索一次性开挖成洞及隧道分步开挖引起的地表沉降槽的变化形态,拱顶沉降及拱顶主应力的变化规律。数值分析表明:施工工序不同使隧道的偏挖引起的沉降槽向未开挖一侧偏移,此过程中地层最大沉降并不发生在隧道中线处,而是完成全部开挖,地层变形稳定后,其累计沉降最大值位于隧道中线处。隧道开挖衬砌完全施作后,地表沉降变化不大,但是后续开挖步引起的结构内力应予以重视,尤其对于中隔壁支撑及拱底衬砌的支护,要及时施作拱底二次衬砌。研究结果为单洞双层隧道分步施工控制地表变形和洞周位移提供参考依据。

渗流破坏是富水地区隧道施工最易发生的地质灾害之一,给工程施工带来了极大的困难和风险。从土体渗流破坏机理和围岩与支护结构相互作用原理的角度出发,深入分析某暗挖过街通道施工过程中发生的险情迹象。通过监控量测数据反馈现场处治措施的实施效果,提出预防含砂土层渗流破坏的关键是控制地下水在砂层中的渗流条件。

浅埋暗挖隧道在施工过程中不可避免地对地层产生扰动,以长春火车站站场地下通道的浅埋暗挖法施工为例,通过采取预加固和强支护施工措施,并对通道开挖过程中的沉降进行严密的监测,严格控制沉降值,有效保证了通道施工的安全。从沉降控制基准值的确定、监控量测系统设计、沉降控制措施等方面论述了该隧道施工的关键点。通道的开挖支护设计与施工监测方案对相似工程具有一定的借鉴性。

本文基于西安地铁一号线隧道施工情况及黄土地层的特殊地质条件,在浅埋暗挖法施工工艺中,通过监控量测,对比分析,优化工序、工艺,表明在黄土地层中,只有坚持超前支护,短进尺,早封闭,早成环,才能将施工引起的地面沉降控制在允许范围内。

浅埋暗挖隧道施工坍塌的预控与对策 ① 王宏斌 ② (北京城建华宇建设工程有限公司,北京　100012) 摘　要:结合某热电厂配套热力管线工程的地质情况,分析浅埋暗挖隧道施工过程中出现坍塌的原因,提出 了坍塌的预控措施和对策。 关键词:浅埋暗挖;坍塌;预控;对策 中图分类号:tu99013　　文献标识码:a　　文章编号:1672-7169(2008)03-0065-04 　　浅埋暗挖法是应用信息化量测反馈设计和施 工,以加固和处理软弱地层为前提,选用合理的开 挖方式,采用足够刚性的复合式衬砌结构,控制地 面沉降的一种隧道施工方法。该施工方法能够及 时调整和优化支护参数,并具有灵活多变、不拆 迁、不扰民、不影响交通、不破坏环境、造价低、隧 道结构强度高等突出优点,因此成为城市地下工 程普遍采用的施工方法。

结合某热电厂配套热力管线工程的地质情况,分析浅埋暗挖隧道施工过程中出现坍塌的原因,提出了坍塌的预控措施和对策。

介绍了在确保隧道上方高速公路地面交通正常通行的情况下,超宽断面、埋深仅为0.5～2.5m的超浅埋平顶直墙下穿隧道工程采用管棚超前支护,结合小导管注浆加固地层、多导洞施工方案和微台阶开挖法来达到控制地表沉降和保证施工安全的施工技术。

浅埋隧道开挖对周围环境的影响值得关注。基于武胜路人行通道隧道穿越路面及高架桥引起地表变形的工程背景,采用平面应变模型计算方法对隧道施工过程进行了数值模拟分析,研究不同软岩隧道开挖方式对地表变形及围岩受力情况的影响。结果表明,对浅埋隧道实施强支护、短开挖,并加强关键部位的加固,可有效减小隧道开挖对周围环境造成的影响。

文章介绍了在确保上方高速公路地面交通正常通行的情况下,超宽断面、埋深仅为0.5～2.5m的超浅埋平顶直墙下穿隧道工程采用管棚超前支护,结合小导管注浆加固地层、多导洞施工方案和微台阶开挖法来达到控制地表沉降和保证施工安全的\"浅埋暗挖法\"施工技术。

根据某隧道的衬砌类型及主要支护参数,采用浅埋暗挖法施工,介绍了浅埋暗挖法施工原则及施工工艺,并归纳了浅埋暗挖crd法施工工序,总结出浅埋暗挖法的适用条件及优缺点,从而为类似工程施工积累经验。

随着城市化进程的不断加快,城市建设对隧道工程提出了更高的要求,这就要求隧道施工技术应不断进行更新,以提高隧道施工的质量。浅埋暗挖法由于其在松软地层中具有非常好的适用性,因此成为隧道施工的首选技术。论文主要针对浅埋暗挖法概述、浅埋暗挖法施工原理及技术优势和浅埋暗挖法在隧道施工中的应用做了简要论述,以供参考。

随着城市化进程的不断加快；城市建设对隧道工程提出了更高的要求；这就要求隧道施工技术应不断进行更新；以提高隧道施工的质量；浅埋暗挖法由于其在松软地层中具有非常好的适用性；因此成为隧道施工的首选技术；论文主要针对浅埋暗挖法概述、浅埋暗挖法施工原理及技术优势和浅埋暗挖法在隧道施工中的应用做了简要论述；以供参考；

本文以北京地铁十号线二期角门西站下穿既有四号线暗挖隧道为例,介绍浅埋暗挖crd法下穿既有线施工技术,探讨crd法下穿既有线施工关键和技术难点,提出相应的解决措施。