钢框架中加强型焊接钢板节点试验

我国《钢结构设计规范》规定了由构件高厚比或宽厚比来判定构件局部稳定的方法。对于承载力要求较高的重要结构构件,有必要对其实际工作状态下的稳定性进行进一步检测。本文采用预应力技术对焊接钢板柱进行了应力(应变)检测,进而完成了比规范方法更为精确的局部稳定性判定。应用这一试验方法还可以得到构件在实际工况下的安全储备,是对钢结构构件的工程检测的有益尝试。

为了验证截面小而柱壁厚的隔板贯通式梁柱节点的破坏特征及力学性能,对1个t字形足尺隔板贯通式梁柱节点进行低周期反复荷载作用的试验.分析了试件的破坏过程及特征,并对节点的承载力及延性等性能进行了研究.试验结果表明:这种节点破坏时梁端形成塑性铰,满足"强柱弱梁、强节点弱构件"的设计要求;节点的滞回曲线饱满,表明其较好的耗能能力及较高的承载力.

利用有限元分析软件ansys对节点进行建模,分析结构在承受竖向荷载下的刚度、变形、承载力、破坏形式等特征,总结了对t型钢连接构造的一些建议,并通过模拟分析及试验对比,得出了一些有益的试验结论。

在钢板剪力墙结构中,上下两层内嵌钢板拉力带的水平分力作用在中间梁上,减小了梁端弯矩,降低了节点的刚度要求,为采用半刚性节点提供了可能。据此,提出半刚接钢框架钢板剪力墙新型结构体系的概念,并设计了单跨两层栓焊连接(节点域无加劲肋)钢框架-钢板剪力墙试件,进行了低周反复荷载试验研究和有限元分析。试验主要从整体性能方面对试件进行评价,有限元主要从内力分配、节点受力及传力机理等方面对试件进行补充分析。结果表明,该体系有较高的水平承载力和良好的耗能能力;一层内嵌钢板拉力带比二层更加明显;内嵌钢板承担的水平剪力占总水平剪力的65.28%～73.87%,承担的倾覆弯矩占总倾覆弯矩的21.98%～33.35%;该体系的薄弱部位不在节点,采用半刚性节点是合理的。

通过激光焊接可将不同材质、不同强度、不同表面处理的钢板焊接在一起,以满足零件不同部位性能的需要。采用激光焊接钢板可以减轻零件质量,节约生产费用,改善零件性能,从而提高钢板材料与轻金属和高分子材料的竞争力。介绍了激光焊接的设备与工艺、焊接钢板的性能与应用。

底框架上门式刚架结构整体设计 朱伟马恩成 （中国建筑科学研究院pkpmcad工程部） [摘要]针对框架上门式刚架结构形式，对其结构要点进行分析，并 介绍了如何利用pkpm软件对该类结构进行整体分析，提出了该类结构 的整体设计方法，可分别采用门规和钢规两种规范进行设计。[关键词] 门式刚架框架整体分析pkpm 一、问题的提出 近几年来，轻型钢结构逐渐出现多层框架的顶层为门式刚架轻型房 屋结构的结构类型，其典型的结构形式如图1所示。对于这种结构类型， 其下部框架需要按框架进行设计，而顶层的门式刚架，可根据《门式刚 架轻型房屋钢结构技术规 程》（cecs102：2002）进行设计。利用pkpm系列软件，对该种 结构的设计提出几种典型的设计和分析方法。 图1结构形式图 二、结构特点 该类轻型钢结构一般层数为2～3层，下部采用等截面构件，梁柱连 接采用

随着钢结构未来向大型化发展,对钢的焊接线能量提出了>70kj/cm的新要求。根据q345强度级别钢的技术条件和市场需求,通过合理的化学成分设计,采用合适的冶炼、轧制和正火工艺,保证力学性能,采用高效的气电立焊焊接方法进行最大线能量试制,不但提高了品种钢的大线能量特性,也为大线能量专用钢板研发提供生产工艺基础。

对某钢框架结构的栓-焊节点焊接缺陷进行了调查；发现翼缘焊缝存在明显错台和未熔透现象；计算分析表明；焊缝错台高度低于板厚的20%时；对节点承载力影响不明显；超过板厚的20%后；翼缘的弹性拉压承载力会逐渐降低；错台达到板厚的70%时；承载力降低约20%；但是考虑地震时结构塑性变形；翼缘的受拉弹塑性承载力会显著降低；错台超过板厚1/3；受拉承载力降幅可达50%以上；翼缘的受压弹塑性承载力也有降低；但相对弹性承载力降低不显著；如果焊缝熔透深度不足；则翼缘的弹性和弹塑性拉压承载力都将显著降低；采用加劲肋对栓-焊节点进行补强；计算结果表明；采用该措施可以满足节点承载力要求；

后张节点钢框架抗震性能研究——摘要：梁柱节点的连接性能直接影响钢框架结构在荷载作用尤其是动力荷载作用下的整体行为。后张抗震梁柱节点是一种新型梁柱连接形式。利用转动弹簧模拟后张节点、link10单元模拟钢绞线，在有限元软件ansys的基础上对后张节点框架...

在实际工程中,钢框架连接性能往往介于刚性节点和铰接节点之间,呈半刚性连接。采用拟静力试验方法进行了角钢连接的半刚性连接钢框架在低周往复荷载作用下抗震性能的试验,研究了带腹板双角钢、顶底角钢半刚性连接钢框架在周期循环荷载作用下的滞回性能、延性和破坏机理等,为钢结构抗震设计提供了一定的理论参考。试验结果表明该钢框架由于节点部位转动刚度小于刚性连接,使结构的抗侧刚度降低,侧向变形增加,但是同时也改善了梁柱的内力分布,提高了其在周期循环荷载作用下的滞回性能和耗能特性,比刚性连接钢框架具有更好的抗震性能。

为了探索将钢框架中的钢梁高强度螺栓拼接节点按照摩擦耗能节点进行设计的可行性,进行了三个试件的循环加载试验。所有试件的梁柱连接都采用焊缝连接,钢梁拼接按照拼接中心处的实际受力设计,翼缘和腹板拼接全部采用10.9级高强螺栓摩擦型连接,螺栓孔采用长圆孔。试验结果表明:三个试件都能够实现拼接中心的摩擦耗能作用,而且梁柱连接焊缝不会提前破坏;所有试件都表现出了良好的耗能性能;但试验也发现了一些值得注意的问题,如在循环加载作用下,拼接节点的承载能力和耗能能力下降较多,长圆孔的开孔长度对节点的转动能力和耗能能力影响较大等。

钢板剪力墙是一种新型的抗侧力体系,可以满足高层的抗侧力要求。随着人们使用功能的需求提高,又在钢板剪力墙的基础上形成了另一种体系,即钢框架-开洞钢板剪力墙。对其进行结构性能的研究具有一定的必要性。主要针对非加劲开洞钢板剪力墙进行弹性屈曲性能的有限元分析,用有限元软件ansys对钢框架-开洞钢板剪力墙进行了模拟。得出了高厚比λ和宽高比α对弹性屈曲的影响。

毕业设计计算书 1 目录 第1章建筑方案说明......................................................4 1.1设计依据............................................................4 1.2工程概况............................................................4 1.3建筑设计............................................................4 1.3.1功能布置........................................................4 1.3.2技术设计..............

提出抗震组合钢框架的概念,在某9层及20层sac框架中混和采用刚性节点和半刚性节点。为了使组合框架具有最大耗能能力,研究半刚性节点的不同形式和布置方式。分别施加50年超越概率为10%及2%的洛杉矶地震波,对框架结构进行非线性动力分析。计算组合框架的最大层间位移,并与fema356规范中的正常使用状态和极限承载力状态的位移比较。计算了组合框架的屋面位移时程、层间位移和杆件应力,并与不设半刚性节点的传统sac框架进行对比。

钢框架——支撑结构是在钢框架结构的基础上，通过在部分框架柱之间布置支撑来提高结构承载力及侧向刚度的一种结构体系。支撑体系与框架体系共同作用形成双重抗侧力结构体系，这不但为结构在正常受力情况下提供了一定的刚度，而且为结构在水平地震作用及较大风荷载作用下，提供了两道受力防线，形成了人们较理想的破坏机制，在多高层钢结构建筑中应用非常广泛。

毕业设计计算书 1 目录 第1章建筑方案说明......................................................4 1.1设计依据............................................................4 1.2工程概况............................................................4 1.3建筑设计............................................................4 1.3.1功能布置........................................................4 1.3.2技术设计..............

简述钢框架稳定型设计——介绍了钢框架稳定性设计的几个基本概念，如强度与稳定的区别、失稳类型、稳定设计原则等，并总结了稳定性设计的三种方法，探讨了抗震设计的稳定问题，从而完善钢结构设计。

通过对钢框架中梁柱节点的抗震性能进行有限元模拟,分析得出盖板加强型节点具有良好的塑性变形能力,可以有效地实现节点塑性铰外移的设计目的,避免梁柱节点发生脆性破坏.

就双角钢连接节点在热诱导负荷下的试验结果进行了分析。2个梁组件被放入1个熔炉内进行测试,以模拟典型的建筑火灾情形。这些梁组件使用双角钢连接节点与熔炉外1个约束钢框架相连。试验参数包括火灾场景,负荷等级以及由梁板效应引起的综合作用。火灾试验中产生的数据表明,尽管只是简单的剪切连接的设计,双角钢连接节点有其固有的转动刚度并且能够传递热诱导弯矩。尽管产生了永久变形,试验组件并没有破坏,从而说明了双角钢连接节点具有较好的韧性。

为了满足钢结构房屋刚度一定范围的渐变调幅需要,提高钢结构房屋的抗震性能,提出了一种新型的抗侧力构件———钢板深梁;通过水平低周反复荷载试验对纯钢框架和钢框架内填钢板深梁进行分析,并对结构进行适当简化;通过对2种简化模型进行对比得出较为可行的钢板深梁与钢框架协同分析模型。研究结果表明:内填钢板深梁可以大幅度提高纯钢结构的初始刚度、屈服荷载和极限承载力。

本实用新型是一种电解槽钢框架，特别涉及一种沿用的超长型电解槽钢框架。属有色金属冶炼电解设备领域。其特征是宽边钢框架为方框体，方框体的中间由数根型钢连接组成米字形钢架；长边钢框架呈方框体，方框体的两端由数根型钢连接组成米字形钢架，方框体的两端之间部位由上、下两排小方柜体构成，每个小方框体的中间由数根型钢连接组成小米字形钢架；组成上、下两排小方框体的小米字形钢架斜撑梁，最好是从顶部斜插到底部的整根型钢；组成米字形钢架和小米字形钢架，最好是矩形方管和槽钢。本实用新型经过多次造型结构优化，其用料节省，受力优化，高强度，高效率，低耗材，耐腐蚀，移动维护方便，成本低，工作寿命长，可实现与相关先进设备的配套。

以钢框架短肢组合钢板剪力墙结构该结构形式为研究对象,基于薄板理论及经典结构力学原理,建立了整体力学模型。理论模型中考虑了梁、柱抗侧刚度,梁柱节点、组合钢板剪力墙抗剪刚度及钢板与边缘框架间的等效摩擦阻尼。根据结构变形特点及计算假定建立了结构抗侧刚度、弹性极限抗剪承载力、结构体系极限抗剪承载力及结构体系能量耗散4个理论计算模型。通过与实际结构模型试验结果比较,该整体力学模型计算精度能够满足理论分析要求。文章最后对理论计算值与试验结果的差异进行了分析。