干法橡胶沥青混凝土在高等级路面施工中的应用

橡胶沥青混凝土路面施工工法 【摘要】本文首先论述了橡胶沥青混凝土路面的优点，进而从橡 胶沥青的制备、橡胶沥青混合料的配合比设计、橡胶沥青应力吸收层 施工及橡胶沥青面层施工这几个方面阐述了橡胶沥青混凝土路面施 工工法，以供参考。 【关键词】橡胶沥青；混凝土；路面；施工工法 橡胶沥青（asphaltrubber）是指将橡胶屑作为沥青改性剂加 入普通道路石油沥青里面，经高温反应（190-218℃）而成的沥青 产品。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、 抗水损坏性能，是较为理想的环保型路面材料，将其应用于混凝土路 面，不仅具有坚实、平整、抗滑和耐久等优点，而且还具有高温抗车 辙、低温抗干裂、抗水损害及防治雨水渗入基层的功能。在此，本文 就橡胶沥青混凝土路面施工工法展开阐述，以供参考。 1.橡胶沥青混凝土路面的优点 1.1由于废旧轮胎中含有炭黑，使橡胶

一、原材料技术要求 1、橡胶粉 橡胶粉密度应为(1．15-+0．05)g／cm，无其他杂质，纤维比例不超过05％，要求橡 胶粉颗粒不能相互黏结成块。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验，颗粒规格应符合表1要 求．质量指标符合表2要求。 2、基质沥青 橡胶沥青所用的基质沥青采用70道路石油沥青．其技术要求必须符合设计要求，抽检 项目、抽检频率应满足相关要求。 3、成品橡胶沥青 橡胶沥青现场改性完成后应及时使用。如遇特殊情况需要现场贮存，则橡胶沥青加热循 环不能超过2次，同时应在使用前对橡胶沥青质量进行检测，检测合格后才能使用。橡胶沥 青应符合设计要求。 4、碎石 应力吸收层应采用石质坚硬、清洁、近立方体颗粒的碎石。碎石用普通沥青以一定的用 油量(0．3％左右)进行预裹附，以加强与橡胶沥青的黏结性(裹附温度在120℃以上)。预裹 附的集料堆放时间不宜超过

橡胶沥青混凝土路面施工工法 【摘要】本文首先论述了橡胶沥青混凝土路面的优点，进而从橡胶沥青的 制备、橡胶沥青混合料的配合比设计、橡胶沥青应力吸收层施工及橡胶沥青面层 施工这几个方面阐述了橡胶沥青混凝土路面施工工法，以供参考。 【关键词】橡胶沥青；混凝土；路面；施工工法 橡胶沥青（asphaltrubber）是指将橡胶屑作为沥青改性剂加入普通道路石 油沥青里面，经高温反应（190-218℃）而成的沥青产品。橡胶沥青具有高温稳 定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性能，是较为理想的环保型 路面材料，将其应用于混凝土路面，不仅具有坚实、平整、抗滑和耐久等优点， 而且还具有高温抗车辙、低温抗干裂、抗水损害及防治雨水渗入基层的功能。在 此，本文就橡胶沥青混凝土路面施工工法展开阐述，以供参考。 1.橡胶沥青混凝土路面的优点 1.1由于废旧轮胎中含有炭黑，使橡胶沥青路面能保持

橡胶沥青混凝土是由基质沥青、废旧轮胎橡胶粉按一定比例掺和而成的混合物,橡胶沥青凭借其优良的工程特性,在市政道路上得到越来越多的应用.相对于普通沥青路面而言,橡胶沥青混凝土路面施工难度较大,某些技术问题尚存在争议,且目前没有针对橡胶沥青混凝土铺筑的规范.笔者以我国南方某市政道路橡胶沥青混凝土路面工程为例,对橡胶沥青混凝土路面铺筑的过程进行检测,并就铺筑过程中需要注意的问题提出建议.

随着我国交通事业的发展，对高速公路路面的质量要求越来越高，尤其是对高速公路的路面施工提出了中应做好质量、强度、使用寿命等要求。而从以往的工程实践效果表明，橡胶沥青混凝土的应用在很大程度上满足了高速公路路面施工的要求。这种施工工艺来自废旧轮胎的处理加工，这种方式不仅可以有效地解决了废旧轮胎的处理，而且成为了路面施工的一种新型工艺。橡胶沥青混凝土在路面中的使用，能够提高路面的使用寿命、减轻路面裂缝的发展以及降低成本和噪音等。

以绥青线为研究对象,阐述了橡胶沥青混凝土的配合比设计和施工。通过绥青线工程实践证明,橡胶沥青混凝土的应用是成功的。可为我市今后其它工程提供一种有意义经验性的参考。

橡胶沥青混凝土具有很好的耐磨耗性和抗裂性能,本文介绍了采用湿法施工的橡胶沥青混凝土路面施工技巧与方法,借鉴了我国在复合式路面上的技术发展及旧路处治方面的经验,为实施景区公路的路面改建工程提供了参考。

橡胶沥青混凝土技术及应用

橡胶沥青混凝土具有很好的高温抗车辙性能、低温抗裂性能,能够很好应对大交通量和重载交通。本文通过分析橡胶沥青混凝土的发展过程、配比设计方法及施工工艺等,介绍了橡胶沥青混凝土的技术性能、配比设计的特点及施工质量控制要点等。

sbs改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力、较好的抗车辙能力,因而在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等方面得到广泛应用。本文从施工工艺角度对此进行详细分析。

结合橡胶沥青的组成要素,介绍了橡胶沥青的生产工艺,并从原材料选择、橡胶粉改性沥青生产、混合料拌合、运输、摊铺、碾压等方面,阐述了橡胶沥青在高等级路面上面层施工中的应用,有效改善了沥青混合料的路用性能.

橡胶沥青混凝土具有很好的高温抗车辙性能、低温抗裂性能,能够很好应对大交通量和重载交通。本文通过分析橡胶沥青混凝土的发展过程、配比设计方法及施工工艺等,介绍了橡胶沥青混凝土的技术性能、配比设计的特点及施工质量控制要点等。

橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南

橡胶沥青混凝土路面施工

介绍了橡胶沥青混凝土路面施工的程序和质量控制要点,并详述了针对施工中出现的问题所采取的措施。

针对旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层会出现反射裂缝这一现实问题,提出了采用橡胶沥青混凝土作为防反射裂缝的施工方法,并以实体工程为依托,从橡胶沥青混凝土的配合比设计、路用性能、施工工艺等方面进行研究和探讨。为橡胶沥青混凝土在\"白改黑\"工程中的应用提供一些参考。

现场橡胶沥青的生产根据京秦试验路方案,防水层和罩面层沥青混合料都使用橡胶沥青。橡胶沥青采用专用生产设备,现产现用。由于当前还没有橡胶沥青的质量控制指标,为了保证生产的橡胶沥青能够满足

橡胶沥青混凝土具有抗压强度高、施工成本低、抗老化性高、降噪等特点,因此在沥青混凝土路面施工中广泛应用。以某高速公路改建工程实例,系统地总结了该公路中橡胶沥青混凝土的加工、配合比、拌制、以及摊铺碾压,可为同类工程提供参考借鉴。

简单介绍橡胶沥青混凝土的施工工艺及应用。在庄林线改扩建工程中应用了橡胶沥青混凝土,提高了路面抗车辙变形能力,使路面具有更高的强度和抵抗反射裂缝的能力,有效地延长道路使用寿命。

针对公路长期运营情况下痴线病害问题,对其采取加铺沥青混凝土是可行的措施之一。通过结合工程实例,探讨了公路中应用橡胶沥青混凝土加铺技术,总结出其施工全过程,提出可行的施工质量控制措施。

橡胶沥青以其诸多优势在公路沥青混合料施工中越来越广泛地得到了应用。结合工程实例分析橡胶沥青混凝土在高速公路罩面中的设计要点,可以为橡胶沥青混凝土在公路大中修工程中进一步推广应用提供参考。

依托广州市番禺区东、西环路罩面工程中橡胶沥青试验路段,结合橡胶沥青的性能特点,从原路面处治、材料选择、配合比设计及施工质量等方面探讨了橡胶沥青在城市旧水泥混凝土路面罩面工程中的应用实践。为推广橡胶沥青在罩面工程中的应用提供参考依据。