轨道下山工字钢替换U型钢维修安全技术措施资料

威远县奉龙煤矿 巷道维修安全技术措施 一、工程概况： 本矿井下回采巷道均采用工字钢支护，位于下元煤层中， 煤层破碎，矿压大，底板松软，巷道沿底布置，局部有丢底现 象。巷道内凡出现漏帮、漏顶，支护扭旋、腐蚀、错口、掉齿 脱口、翻梁等现象，都必须及时维修或更换，确保巷道通风、 运输畅通和行人安全。 二、组织形式： 巷道维修工作由巷修队、一采队和二采队负责维修施工， 总负责人：周顺友。具体负责人：肖平军，施工负责人：曾威、 陈国军、李慈德、陈林。 三、施工方法及操作规程： （一）施工前的准备工作 1、加强维修地点注水工作，备齐所需的各种材料和工具 （包括维修用的工字钢、椽子梢子、撑杆、扦椽等），同时有一 定数量预防冒顶的备用材料（扦椽，梢子，椽子根据工作地点 需要配备到位）。统一摆放于指定点，距工作地点不低于5米， 摆放整齐，不准影响行人和通风。 2、

编号：sm-zd-86548 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 回撤工字钢棚安全技术措 施 throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soasto coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly. 本文档下载后可任意修改 fs精编解决方案|solutiontemplate 第2页/总7页 回撤工字钢棚安全技术措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行

三采区巷道维修安全技术措施 一、工程概况： 本矿井下巷道均采用工字钢支护，位于二1煤层中，煤层破 碎，矿压大，地板松软，巷道沿底布置，局部有丢底现象。巷道 内凡出现漏帮、漏顶，支护扭旋、腐蚀、错口、掉齿脱口、翻梁 等现象，都必须及时维修或更换，确保巷道通风、运输畅通和行 人安全。 二、组织形式： 巷道维修工作由巷修队、一采队和二采队负责维修施工，总 负责人：秦同伟。具体负责人：王怀朋，施工负责人：赵来峰、 杨振林、李宗欣。 三、施工方法及操作规程： （一）施工前的准备工作 1、加强维修地点注水工作，备齐所需的各种材料和工具（包 括维修用的工字钢、椽子梢子、撑杆、扦椽等），同时有一定数 量预防冒顶的备用材料（扦椽，梢子，椽子根据工作地点需要配 备到位）。统一摆放于指定点，距工作地点不低于5米，摆放整 齐，不准影响行人和通风。 2、将工作面地点电缆、信号线、监控线等线路及前

己二轨道下山运输大件安全技术措施 一、编制说明： 根据矿领导平衡，由我队协助安装公司在己二轨道下山运输大件 设备（皮带设备），为保证运输安全特编制本措施。 二、安全技术措施 1、运输路线：从己二上平台至己二轨道下山五区段、六区段、 七区段。 2、大件刹车采用5吨葫芦顶部、底部刹车不少于3道，中间一 道两端各一道。 3、装车前，必须检查平板车及花架车的完好情况，发现问题必 须先处理，后运输。 4、运车前必须由专人认真检查装车情况，确定安全后再发信号 提下、车，否则严禁提、下车。 5、运输过程中必须保护好通风设施，严禁撞风门，严禁两道风 门同时打开。 6、运输过程中保护好缆线管路，对提、下超高、超重车。 7、对各车场内的矿车及时提升、倒车，严禁将车场内的道堵死。 8、接班检查钩头、保险绳卡、保险绳、轨道、挡车器等一切保 险装置，一切正常才准启车。 9、接班上岗

煤矿巷架工字钢棚安全技术措施 一、概况 我单位施工的副斜井措施巷刷扩工程，从副斜井井底煤仓向轨道大巷运煤巷方向施 工段95.69米，目前顶板比较破碎，巷道顶板岩层为泥岩，夹多层黄泥，原巷道采 用架设木棚临时支护。经矿方研究决定，改变本段巷道顶板支护方式，采用工字钢 棚替换木棚进行支护，具体改变支护的起止部位根据地质情况而定，地质情况在满 足锚杆施工条件时按编号1115施工通知单锚网支护施工。巷道架工字钢原设计宽下 部度为3220mm,上部宽度2800，净高度为2500mm。锚网支护段宽度为3000mm,高度 为2500mm，工字钢支护掘进下部宽度为3220mm，上部宽2800mm,锚网支护宽度3000mm。 掘进高度为2500mm。采用工字钢棚支护后，净宽度下部为3000mm,净高度为2500mm, 棚距为800mm，支护顺序为巷道掘进完成即进行工字钢棚架设

精心整理 巷道架设工字钢棚安全技术措施 一、支护方式及参数 1、巷道规格：净宽3000mm,净高2500mm,掘进宽度3220mm,掘进高度2600mm。 2、支护材料：11#矿用工字钢。工字钢结构图附图：1。 3、支护形式：采用梯形支护，工字钢棚间距为1.0米，当顶板破碎时工 字钢棚间距为0.5米，如仍不满足支护要求架设工字钢密集棚。棚腿及横梁 使用11#矿用工字钢，采用12#普通槽钢作为棚梁棚腿连接点卡扣，每两排棚 腿之间以拉杆连接，拉杆采用20#圆钢。每个棚梁设两道拉杆，两根拉杆分 别距两边500mm，每个棚腿设两道拉杆，一根拉杆距棚腿底1000mm,另一根 拉杆距棚顶500mm，棚梁两端和棚腿中部各用φ≥120mm的硬质原木打设棚 撑，棚腿底部焊接150mm×150mm×10mm铁板，支护设计图见附图：2。 二、支护工艺 （1）临时支护：

www.***.***专业的论文在线写作平台 煤矿巷架工字钢棚安全技术措施 一、概况 我单位施工的副斜井措施巷刷扩工程，从副 斜井井底煤仓向轨道大巷运煤巷方向施工段95.69米，目前顶板 比较破碎，巷道顶板岩层为泥岩，夹多层黄泥，原巷道采用架设 木棚临时支护。经矿方研究决定，改变本段巷道顶板支护方式， 采用工字钢棚替换木棚进行支护，具体改变支护的起止部位根据 地质情况而定，地质情况在满足锚杆施工条件时按编号1115施 工通知单锚网支护施工。巷道架工字钢原设计宽下部度为3220mm, 上部宽度2800，净高度为2500mm。锚网支护段宽度为3000mm, 高度为2500mm，工字钢支护掘进下部宽度为3220mm，上部宽 2800mm,锚网支护宽度3000mm。掘进高度为2500mm。采用工字钢 棚支护后，净宽度下部为3000mm,净高度为2500

煤矿架工字钢棚安全技术措施 姓名：xxx 部门：xxx 日期：xxx 第2页共7页 煤矿架工字钢棚安全技术措施 一、支护方式及参数 1、巷道规格：净宽3000mm,净高2500mm,掘进宽度3220mm,掘进高 度2600mm。 2、支护材料：11#矿用工字钢。工字钢结构图附图：1。 3、支护形式：采用梯形支护，工字钢棚间距为1.0米，当顶板破 碎时工字钢棚间距为0.5米，如仍不满足支护要求架设工字钢密集棚。 棚腿及横梁使用11#矿用工字钢，采用12#普通槽钢作为棚梁棚腿连接 点卡扣，每两排棚腿之间以拉杆连接，拉杆采用20#圆钢。每个棚梁设 两道拉杆，两根拉杆分别距两边500mm，每个棚腿设两道拉杆，一根拉 杆距棚腿底1000mm,另一根拉杆距棚顶500mm，棚梁两端和棚腿中部各 用120mm的硬质原木打设棚撑，棚腿底部焊接15

轨道下山探放水安全技术措施 一、概况 1、工作面概况 该工作面东侧为运输大巷、回风大巷，西侧为8103采区。开采煤层为 8#煤，巷道设计长度863m，2012年1月20日开工，截止2012年6月 20日已掘至510m，煤层倾角5-6度,标高为+730m，煤层厚度1.40— 2.11m,平均厚1.90m，含0-1层夹矸。2012年年度防治水计划中提及 轨道下山掘至550—650米处，上方存在5#采空区积水，积水范围为， 积水量为。 2、地质概况 本井田位于沙曲井田规划区的东部，井田大部分被黄土覆盖，其岩零 星出露。井田内发育的地层由老至新有奥陶系中统，石炭系中统本溪 组、上统太原组，二叠系下统山西组、下石盒子组及上统上石盒子组， 上第三系上新统，第四系中上更新统的地层。 井田内含煤地层主要为石炭系上统太原组和二叠系下统山西组。 3、水文地质情况 (1)

盛兴煤业有限责任公司 工字钢支架及轨道回收安全技术措施 一、概况 盛兴煤业定于2015年10月31日关闭，根据公司安排，从10月份开始 对井下及地面设备进行回收，为确保回收工作安全、顺利进行，根据我 矿实际情况，现就井下的工字钢支架及轨道的回收编制本措施，所有施 工人员须认真贯彻执行。 二、回收条件及准备工作 1、巷道内电缆、监测监控线、风水管路及所有需回收的机电设备 已全部回收。 2、需要的材料工具：回柱器、手拉葫芦、4分的钢丝绳、撬棍， 平板运输车、材料车，圆木。 3、作业地点风量符合要求。 4、作业地点瓦斯浓度在0.8%以下。 三、安全技术措施 （一）、工字钢回收安全技术措施 1、回收顺序：从里向外。先回轨道，后回工字钢，逐段回收。 2、回收过程中，若顶板不完整或压力较大地段必须先用木料（直 径大于140毫米的合格硬圆木）打中顶进

12皮带下山维修安全技术措施 一、巷道状况、用途及维修目的： 1、巷道状况：12皮带下山位于主井西南部，由于受矿 压影响，中高不够，支架变形，有效通风、行人断面缩小， 无法满足现有安全生产。 2、用途及维修目的：12皮带下山维修扩大巷道断面，用 于12071采煤工作面，其它维修巷道运煤的主要运输皮带巷。 二、支架参数 1、支护形式：撤去原巷道支架，更换36u型钢断面。 2、支架规格及巷道断面图：柱腿长2.8米，拱口宽2.9 米，成巷断面9.3平方米。巷道断面图附后。 三、维修方法、工程量及工期： 1、维修方法：采用三八工作制作业，架设新支架必须超 过老支架，再撤去原支架，达到撤支平衡。 2、工程量：61米；工期：每天任务5.1米，12天完成。 四、劳动组织 维修班长1人、攉煤工1人、运料工2人、支

23轨道下山运输绞车安全技术措施 施工区队：开拓区 施工区长：李国平 编制区队：开拓区 编制人：李志伟 编制时间：2012年7月4日 审批意见 1、严格按措施执行。 2、施工前，由施工负责人对23轨道道轨进行全面检查，所 有杂物全部清理干净。 3、上运过程中，绞车司机必须保持高度警惕，过道接口或 有其他杂物发生卡、拌时，必须立即停车，排出隐患后方可继续 上运。 4、小绞车底部放置钢板（前翘）便于在道轨上滑行。 5、上下联系使用对讲机。 施工单位：机电运输科： 技术科：调度室: 安监科:副总： 生产矿长：总工： 23轨道下山运输绞车安全技术措施 因23轨道四平巷小绞车损坏，需要更换，为保证斜巷 运输过程中的安全，特制订安全措施如下： 1、将四平巷小绞车钢丝绳一端

23轨道下山运输绞车安全技术措施 施工区队：开拓区 施工区长：李国平 编制区队：开拓区 编制人：李志伟 编制时间：2012年7月4日 审批意见 1、严格按措施执行。 2、施工前，由施工负责人对23轨道道轨进行全面检查，所 有杂物全部清理干净。 3、上运过程中，绞车司机必须保持高度警惕，过道接口或 有其他杂物发生卡、拌时，必须立即停车，排出隐患后方可继续 上运。 4、小绞车底部放置钢板（前翘）便于在道轨上滑行。 5、上下联系使用对讲机。 施工单位：机电运输科： 技术科：调度室: 安监科:副总： 生产矿长：总工： 23轨道下山运输绞车安全技术措施 因23轨道四平巷小绞车损坏，需要更换，为保证斜巷 运输过程中的安全，特制订安全措施如下： 1、将四平巷小绞车钢丝绳一端

齿轨车专用人车运人安全技术措施 机电矿长： 安全科： 调度室： 机电科： 审核： 施工队组： 编制： 机电维运队 二〇一三年三月十二日 齿轨车专用人车运人安全技术措施 由于回风下山人车故障无法正常运行，根据矿工作安排，为减少 职工下班行走体力消耗，需使用齿轨车专用人车运输下班人员，为确 保运输过程的安全，特制定如下安全技术措施。 一、运输线路 轨道下山二探巷口人车站台→1360水平车场 二、发车时间 上午：08:30、09:00、09:30 下午：16:30、17:00、17:30 晚上：00:30、01:00、01:30 三、安全技术措施 1、齿轨车每班发3趟车，每趟车间隔半小时，其他时间不运输 人员；下班人员乘车时必须乘坐专用人车，严禁用其他车辆代替。 2、乘车人员听从齿轨车司机指挥乘车，所有乘车人员在轨道下 山探巷（2）口统一乘车，在轨道下

己二轨道下山运输大件安全技术措施 一、编制说明： 根据矿领导平衡，由我队协助安装公司在己二轨道下山运输大件 设备（皮带设备），为保证运输安全特编制本措施。 二、安全技术措施 1、运输路线：从己二上平台至己二轨道下山五区段、六区段、 七区段。 2、大件刹车采用5吨葫芦顶部、底部刹车不少于3道，中间一 道两端各一道。 3、装车前，必须检查平板车及花架车的完好情况，发现问题必 须先处理，后运输。 4、运车前必须由专人认真检查装车情况，确定安全后再发信号 提下、车，否则严禁提、下车。 5、运输过程中必须保护好通风设施，严禁撞风门，严禁两道风 门同时打开。 6、运输过程中保护好缆线管路，对提、下超高、超重车。 7、对各车场内的矿车及时提升、倒车，严禁将车场内的道堵死。 8、接班检查钩头、保险绳卡、保险绳、轨道、挡车器等一切保 险装置，一切正常才准启车。 9、接班上岗

轨道下山扩修施工安全技术措施 根据井下实际情况，轨道下山巷由于受压部分支架变形严重且 局部断面较小，影响安全生产，经有领导研究决定，现组织人员对 轨道下山行扩修，该扩修地点由掘进一队施工，工程量约300m； 为了保证施工期间的安全，特制定安全技术措施如下： 一、概况 轨道下山主要供应整个矿井掘进及采煤的用料和人车的运行，原支 护形式为u型钢支护，处于二1煤层中，顶板为灰白色的砂岩、地板为 灰黑色的页岩。坡度20度、从12进风平巷联巷到十平台处，各别棚子 变形严重断面为8㎡，通风良好没有瓦斯聚集，巷道压力不大。 二、施工方案： 施工前，施工队要提前对扩修点进行加固，然后开始从南 向北开始扩修；扩修前，对扩修棚子前5m范围打上一梁三柱 循环迈步抬棚进行加固，再进行卸帮顶站腿架棚，抬棚要确保 牢固稳定，并正确使用好前探梁，保证前探梁的稳定性。扩修 时采用u型钢

1 fsxj-kj-aqjscs-2012-06 平禹方山分公司方山矿二1煤新井 轨道下山躲避硐室施工安全技术措施 施工单位：掘进队 施工队长： 技术负责： 编制日期：2012年7月2日 2 二1煤新井轨道下山躲避硐室施工安全技术措施会审签字表 审批时间：年月日 参加人员 施工单位开拓副总 开拓科地测副总 地测队通防副总 通防科安全副总 调度室总工程师 安检科 审批意见： 3 审批意见： 4 轨道下山躲避硐室施工安全技术措施 一、目的 根据矿井需要，决定在轨道下山北帮施工4个躲避硐室，为确 保施工安全及工程质量特制定此安全技术措施，望施工单位认真贯 彻执行。 附开口位臵平面图 二、概况 轨道平台向下50m、120m处原有两个小躲避硐室，由于硐室深度 不够，需对其扩修（原断面依次是宽2.1m

黄村煤业有限公司安全技术措施编号:机电2012年3月【13】 二级轨道下山提升运输安全技术措施 编制：苗元起 施工单位：机电队 时间：2012年3月13日 黄村煤业有限公司安全技术措施 会审记录 安全技术措施名称二级轨道下山提升运输安全技术措施 时间地点会议室主持人 审批意见： 分 公 司 会 签 部门签名时间 机电部 生产技术部 通风部 地测部 安康部 调度室 机电矿长 安全矿长 生产矿长 技术矿长 矿长 二级轨道下山提升运输安全技术措施 一、工程概述 黄村煤业二级轨道下山闲置设备、杂物积累太多，现需二级绞车 进行提升运输，为保证此项工作的有序、安全、高效进行，特制定本 措施。 二、作业组织： 1、安全第一责任人：马红伟 2、作业负责人：李建军 3、参加人员：机电维护工、绞车司机及参加此项工作

17轨道下山使用射钉枪 安全技术措施 施工单位：机一队 负责人： 编写人： 编写时间：2010-3-12 河南神火煤电公司刘河煤矿 17轨道下山使用射钉枪安全技术措施 一、编写说明 由于17轨道下山安装三台大泵，需敷设两路电缆，为避免电缆 出现一钩多挂的现象，需增加电缆钩，需要使用射钉枪在巷帮上射钉， 用于固定电缆挂钩。为了人员及设备的安全，特制定本措施。 二、劳动组织与时间安排 1、施工时间：2010年3月日 2、安全负责人：王新芳董俊岭 3、施工负责人：韩永利 4、技术负责人：周光和 5、施工人员：井下电工班 三、施工安全技术措施 1、施工前，所有参加施工人员必须认真学习此措施。 2、施工前，先征得调度室同意，方可施工。 3、仔细检查射钉枪是否完好，不完好严禁入井使用。 4、将施工所需的工具、设备、电缆钩等运到施工地点。 5、施工地点要有良好

黄村煤业有限公司安全技术措施编号:机电2012年3月【13】 二级轨道下山提升运输安全技术措施 编制：苗元起 施工单位：机电队 时间：2012年3月13日 黄村煤业有限公司安全技术措施 会审记录 安全技术措施名称二级轨道下山提升运输安全技术措施 时间地点会议室主持人 审批意见： 分 公 司 会 签 部门签名时间 机电部 生产技术部 通风部 地测部 安康部 调度室 机电矿长 安全矿长 生产矿长 技术矿长 矿长 二级轨道下山提升运输安全技术措施 一、工程概述 黄村煤业二级轨道下山闲置设备、杂物积累太多，现需二级绞车 进行提升运输，为保证此项工作的有序、安全、高效进行，特制定本 措施。 二、作业组织： 1、安全第一责任人：马红伟 2、作业负责人：李建军 3、参加人员：机电维护工、绞车司机及参加此项工作

编号：2010—07—02 川煤集团达竹公司白腊坪煤矿 安全技术措施 措施名称：24采区轨道下山及上下 车场喷浆的安全技术措施 编制单位：生产科 编制人员：彭丹 技术主管：彭丹 编制日期：2010年7月10日 执行日期：2010年月日 白腊坪煤矿掘进工作面安全技术措施 1 审批意见 白腊坪煤矿掘进工作面安全技术措施 2 审批意见 会审人员签字 参加人员签字实施意见时间 生产科 调度室 安监处 分管副总 白腊坪煤矿掘进工作面安全技术措施 3 总工程师批示： 白腊坪煤矿掘进工作面安全技术措施 4 鉴于24采区轨道下山及上下车场巷道穿层（t3xj5-3-t3xj5-2）掘进，顶帮岩性差， 根据生产计划安排，需采用喷浆进行封闭，为了保证施工安全，特制定本施工安 全技术措施。 一、概况：

矿井安装工字钢梁安全技术措施 概述：二水平西大巷水仓口三角墙处西帮2根工字钢原固定锚索脱落，东邦2根工 字钢需重新掏梁窝固定。为确保施工安全，根据矿安排，特编写该施工措施： 一、施工项目： 1、二水平水仓口三角墙西帮2根工字钢将锚索重新紧固，然后将点杆去掉； 2、二水平水仓口三角墙东帮2根工字钢，根据原工字钢南帮梁窝确定好北帮梁窝位 置一致后，重新掏宽x高x深=300mmx220mmx300mm的梁窝。 3、梁窝掏好，工字钢穿进梁窝尺寸不低于300mm并校正后，采用c30混凝土砂浆充 填用钎子捣实。 二、施工要求： 1、先根据原工字钢位置要求掏好工字钢眼：另一边加深便于安装尺寸深0.3m以上。 3、锚索紧固必须确保每根锚固力不低于10t。 三、安全措施： 1、施工前必须对施工地点仔细检查并严格敲帮问顶，处理好一切不安全因素，方可 进行作业。 2、掏眼前要将风水管与