广东西部沿海铁路江门南站软土土性参数随机场特性

以福建沿海地区软土为研究对象,采用递推平均法对其土性参数的空间自相关距离进行计算分析,研究其土性参数变异性的特征,并指出递推平均法计算中取值应注意的问题。

近日，从广东西部沿海高速公路传来喜讯，在广东西部沿海高速公路招标采购ups产品中，广东易事特电源股份有限公司从同行中胜出，公司生产的ups不间断电源和稳压电源凭借优良的性能和良好的服务，一举拿下广东西部沿海高速公路的ups项目，这是易事特服务高速公路的又一次胜利。

广东省西部沿海高速公路珠海金鼎一新会古井段（简称珠海段）是广东省西部沿海高速公路的重要组成部分，是广东省西部大通道的最后一段，是广东省重点工程，建设意义重大。项目由广东省公路建设有限公司和广东交通实业投资公司合资兴建（以建设公司为主），并成立广东西部沿海高速公路珠海段有限公司负责项目建设管理。

广东西部沿海高速公路某边坡开挖后,由于治理措施不当,加上期间遭遇暴雨及持续降雨,导致该边坡两次出现滑塌,造成很大经济损失。设计施工各方在再次勘察基础上,仔细分析了其滑塌成因。提出了刷坡、支挡、锚固、护坡相结合的综合治理措施,并付诸实施。从近几年监测结果来看,该边坡的综合治理很有效。

本文介绍广东省西部沿海高速公路台山不同地段软土的分布及特征，通过数据统计有关的物理力学性质指标，确定选择该路段不同的软基处理方法。

加快建设沿海铁路推进江苏沿海开发

介绍广东西部沿海高速公路台山段各个部位的绿化设计及其实施方案,分析我国公路绿化设计中存在的问题并提出相关建议。

广东西部沿海高速公路新会段初步设计通过技术审查

高速公路隧道照明是隧道机电工程中十分重要的系统,它的设置是为车辆驾驶员创造良好的视觉环境,提高夜间道路的安全保障等级。结合广东西部沿海高速公路隧道照明系统节能改造,分析灯具改造前后隧道内的照明和耗电情况。

在广东西部沿海高速公路珠海段隧道洞门原设计方案的基础上,提出了该条高速公路隧道洞门景观设计新的指导思想、基本原则、统一规划和优化的具体方案。优化后的隧道洞门景观工程,不但能满足高速公路隧道洞门安全、防护等基本要求,而且起到了美化高速公路与融入周围景观的作用。

广东省珠海~台山~阳江沿海高速公路(又名广东西部沿海高速公路)台山金星农场至大担段工程可行性研究报告(下称工可报告),于1993年5月19-21日在台山市通过评审.评审会由广东省光通厅主持,省计委、经委、建委以及公路沿线县市的有关部门领导、专家、代表共59人参加了评审会。

广东西部沿海高速公路某段竣工文件编制办法实施细则——一、编制依据　　(一)国家技术监督局1989年10月25日发布的《科学技术档案案卷构成的一般要求》；　　(二)广东省交通厅粤交基函［1995］2183通知转发的交通部交公路发［1995］1081号通知发布的《公路工...

镇海湾大桥是广东西部沿海高速公路台山段的一座跨海特大型桥梁,全长2896m。主桥采用105m+190m+105m预应力混凝土连续刚构。简要介绍主桥设计、混凝土结构的防腐蚀设计、主桥施工方案以及主要设计特点等。

广东省珠海~台山~阳江沿海高速公路(又名广东西部沿海高速公路)台山金星农场至大担段工程可行性研究报告(下称工可报告),于1993年5月19-21日在台山市通过评审.评审会由广东省光通厅主持,省计委、经委、建委以及公路沿线县市的有关部门领导、专家、代表共59人参加了评审会。

通过对广西沿海铁路路网组成和运输能力的现状进行调查,结合运量预测数据分析研究,提出了对路网瓶颈的南钦、钦防、钦北区段进行新建双线扩能改造的基本方案,以适应广西沿海经济区发展及沿线资源开发的需要。

路堤土质边坡土性参数的变异性分析——对土的物理参数、力学参数的变异性进行了分析，并探讨了土性参数的变异性对路堤边坡稳定性的影响，得出对于边坡的稳定性分析应在定值法分析的基础上进行可靠度分析，而不应当仅仅进行简单的力学定值分析而判定边坡质量状态...

广东西部沿海高速某段房建工程施工监理承包合同——监理合同专用条件　　监理合同专用条件是对监理合同通用条件有关条款的补充、删改或具体化。监理合同通用条件和监理合同专用条件都是本监理合同的重要组成部分，具有相同的效力。如果监理合同专用条件与监理...

碎石注浆桩是一项新的软土地基加固技术,但在铁路工程建设中,还未见使用,其设计计算方法、施工质量控制等还没有成熟的经验,通过试验研究,提出了一套设计、施工、质量检测与控制方法。施工质量检测结果表明,碎石注浆桩成桩质量良好,加固后,地基沉降得到有效控制,满足设计要求。试验研究表明碎石注浆桩可用于处理深厚层软土地基,对高压线附近等特殊环境下的铁路深厚层地基处理,具有明显的优势。

本溪市某小区岩土参数随机场模型研究——通过钻孔取样和静力触探试验得到第一手资料，对土体性质的空间分布的平稳性和各态历经性进行检验，并用不同方法求得岩土参数的相关距离，从而可建立岩土参数随机场模型。模型的建立完成了岩土参数由“点特性”到“空间平...

结合福厦铁路客运专线几种软基处理方法的实践,阐述了水泥搅拌桩、高压旋喷桩、cfg桩的加固机理、施工工艺、适用范围及特性,以期为今后同类工程的施工积累宝贵的经验。

岩土随机场空间离散的综合法——基于岩土工程中土性复杂性、空间性和边界无限元特性，提出一种三维随机场离散的综合法，对地基建立随机有限元一无限元耦合模型进行基础沉降计算分析，结果表明该法更切实际。

应用随机场理论进行可靠度分析时,关键在于随机场理论求得的参数,尤其是方差折减函数如何同可靠度理论结合起来。在土工可靠度计算中正确选取并且合理应用方差折减函数是一个非常关键但又很容易被忽略的问题。本文从随机场的基本理论出发,对这一问题进行探讨和研究,提出方差折减函数的确定原则;并通过一个工程算例,说明此折减原则较为合理,且在实际工程中偏于安全。