更新日期: 2025-05-06

广东:国道324线陆丰穿城路段改建工程开工建设

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广东:国道324线陆丰穿城路段改建工程开工建设 4.7

10月5日,国道324线陆丰穿城路段改建工程正式开工建设。该工程总投资约5.6亿元,全长15.7公里,起点始于广东省陆丰市城东镇磨海村,经过城东、东海、上英、潭西和河西五个镇,终点止于河西镇湖口村,采用一级公路技术标准设计,双向六车道。

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g324线汤泉至惠博公路交叉口段改建工程 环境影响报告书 (简本) 委托单位:惠州市公路管理局 评价单位:中山大学 2010年9月 目录 i 目录 1总则..............................................................................................................................1 1.1任务由来................................................................................................................................................1 1.2环境功能区划....................

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2、第二中标候选人: 国道318线竹巴笼至林芝公路重点路段整治改建工程(觉巴山段)施工第一标 段招标中标结果公示附件内容 一、投标文件关键内容摘录 1、第一中标候选人: 投标人中交第二航务工程局有限公司 主 要 人 员 信 息 拟任职务项目经理姓名贺业兴 职称证书编号建造师注册号安全生产考核合格证书编号 210072鄂142060804314鄂交安b(09)s03629 年~年工程项目名称担任何职 2013年~2015年 十堰至天水高速公路甘肃段徽县 (大石碑)至天水工程st01标段项目经理 拟任职务项目经理备选人姓名罗洪成 职称证书编号建造师注册号安全生产考核合格证书编号 2120155鄂142060804345鄂交安b(12)g08425 年~年工程项目名称担任何职 2009年~2013年重庆奉节至巫溪高速公路土建工程 e2

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河南黄河2009年十大重点建设项目之一、京广铁路詹店穿黄闸桥改建工程,已于4月30日开工。至5月5日,工程所涉永久性征地已全面完成,机械设备已经进场,附着物清除工作正在紧张进行中。

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10月10日,杭平申线沪昆铁路马王塘至海宁段改建工程特大桥开始第一根钻孔灌注桩的施工,标志着杭平申线航道的控制性节点工程——沪昆线改建工程正式全线开工建设。

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软基路段旧路改建工程综合处治设计——通过旧路改建工程综合处治设计分析,讨论了减少新旧路基之间不均匀沉降及原路幂处治之间不均匀沉降的处治原则及旧路加铺处理原则。

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------------- ------------- 330国道永康段改建工程 劳动立功竞赛评比实施办法 (试行) 第一章总则 第一条为全面实现公路“工程要优良,人员要优秀,创建 全省全国优质工程”的总目标,彻底贯彻“百年大计,质量第一” 的方针,加强对工程质量和进度的全面控制,加强对现场管理、 文明施工和安全生产的管理力度,结合工程建设实际情况与特 点,特制定《劳动立功竞赛评比实施办法》。(以下简称《评比办 法》)。 第二条竞赛主体:全体参建330国道永康段改建工程的承 包人及其员工。 第三条本办法实行综合评分制,同时适用于单项评分。根 据排分名次确定奖罚单位及个人和奖罚金额。 第二章评比小组机构设置 第四条成立劳动立功竞赛评比小组,由330国道改建工程 指挥部组织,监理办参加。 第五条评比小组成员主要由工程处、政策处和监理办人员 组成。该小组负责制定《

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244国道汉台至南郑公路汉台段改建工程 设计变更实施细则 为加强汉台一级公路改建工程的项目管理,规范工程设 计变更行为,保证公路工程质量,保护人民生命和财产安全。 根据交通部《公路工程设计变更管理办法》,结合244国道 汉台至南郑公路改建工程汉台改建段工程建设的实际,制订 工程设计变更实施细则。 第一条工程设计变更应符合交通部《公路工程设计变 更管理办法》的规定。 第二条工程变更设计应满足以下条件方可进行设计变 更。 1、保持原设计标准质量,可降低投资或节省土地。 2、由于规划调整、需求,功能变化,建设环境条件变 化,必须变更设计方案。 3、由于文物、地质等方面的原因或其他不可预见因素 必须变更设计方案。 4、保持原设计标准质量,投资得到控制,有利于解决 特殊的技术问题或对缩短工期效果显著。 5、投资得到控制,有利于改善行车条件、路容景观, 提高使用寿命或节省工程的

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2012年6月27日,倍受泰兴市人民瞩目的334省道泰兴段(城区-黄桥)改建工程开工仪式隆重举行。334省道泰兴城区至黄桥段西起东三环,东至姜八线,全长22,8km,按一级公路标准建设,共设桥梁14座,其中上跨高速公路2座,同步实施景观绿化和生态绿化,概算总

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国道311线太康段改建工程竣工通车 4.7

太康县g311线淮阳四通镇至太康扶沟交界段改建工程是2016年省重点大修项目,被列入市\"双十五\"工程。国道311线太康境内全长55km,工程建设资金2.2亿元,为沥青混凝土路面。工程路面宽度9m,结构层次为18cm水泥综合稳定土、2层18cm水泥稳定碎石、5cm粗粒式沥青混凝土、4cm细粒式沥青混凝土。该项目于2016年3月份开始施工,11月份竣工通车。2016年12月12日,此工程通过省、市公路局组织验收,被评定为省级优质

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近日,长吉南线(莲花山段)改建工程在吉林省长春市开工。此路段在长吉图区域发展以及长吉一体化中占有至关重要的位置。该项目总投资50多亿元,将改建8条路段,建成后道路等级将由国家的一二级公路提升为一级市政道路。

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国道g324线云城段公路是云浮市与外地东西向的通道、是保障云浮市支柱产业—石材产业发展的生命通道。本文以国道g324线云浮市云城段路面大修工程为实例,具体介绍了路面大修设计考虑因素与路面结构设计要点。

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-1- 附表3: 104国道永嘉段改建工程树木竹果树 补偿标准 种类单位生长情况 每株补 偿(元) 备注 树 木 杂木 株树木中径小于3厘米1 树木中径小于3 厘米的,按每亩 不超过600株计 算 株树木中径3—5厘米(含3厘米)2 株树木中径5—10厘米(含5厘米)4 株树木中径10—12厘米(含10厘米)5 株树木中径大于等于12厘米8 杉树 柏树 株树木中径小于8厘米15树木中径小于8 厘米的,按每亩 不超过300株计 算 株树木中径8—15厘米(含8厘米)20 株树木中径大于等于15厘米30 松树 株树木中径小于3厘米1 树木中径小于3 厘米的,按每亩 不超过600株的 计算 株树木中径3—5厘米(含3厘米)3

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***村村通公路段改建工程施工总结 由我公司承建的高唐县谷官屯村段、洼里至十五里铺段、和睦王至105国道改建工程(以下 简称:l1合同段),在业主、设计院及监理单位等部门的大力支持和帮助下,经过本公司 全体参加人员的努力,终于保质保量完成了施工任务,交出了一条优质的公路,并为高唐县

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文中从定线、路基设计、弃土处置、排水设计、安保工程设计、保通车方案等几个主要方面介绍了广东省道s352线改建工程榃雪岭越岭路段设计,概括了设计思路及要点。经过3年多的行车检验,证明榃雪岭越岭路段设计具有良好的使用效果。

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国道321线球溪至隆昌段改建工程内江至隆昌段施工组织精品 (2) 4.5

目录 第一章总则 第二章工程概况 第三章施工组织机构和施工人员配备 第四章机械设备投入计划及检测设备 第五章劳动力和材料投入计划及其保证措施 第六章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 第七章施工准备 第八章施工平面布置和临时设施布置 第九章关键施工项目实施方案 第十章质量保证措施 第十一章安全保证措施 第十二章文明施工措施 第十三章环境保护措施 第十四章冬雨季施工措施 第十五章地下管线及其它设施的保护措施 第十六章附表 第一章总则 一、编制说明 本施工组织设计是根据招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、招标答疑等,按国家颁布的现行 施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。 如能中标,在此基础上,开工前我公司将根据会审后的施工图、建设单位、监理单位对本投标方案提出的修改 意见等,对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化,编制详细的分项

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在分析国道213线合作郎木寺段原有公路病害类型及机理基础上,总结和研究了改建工程中该路段不良路基的处理技术.季节性冻结、腐殖土、黑土及沼泽湿地是合作-郎木寺路段改造工程中遇到的主要工程问题,根据不同路段具体的工程地点特征,采用了砂砾换填、抛石挤淤、铺设土工布等相应工程措施.近2a的实践证明,这些措施不仅对于防治道路冻胀、翻浆和路基沉降病害是有效的,而且对类似地区道路工程建设具有重要借鉴意义.

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1960年初步成型的公路g218线,2000年进行了拓宽改建,目前因交通量较大,使用年代较长,出现了很多病害,结合该线k192-k220,k249-k277路段的病害类型、成因调研及改建方案设计,本文主要分析介绍该段中桥梁及涵洞的病害及处理措施。

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2017年12月21日,历时2年3个月的丰沙铁路改建工程顺利完工。丰沙铁路改建工程是为满足长安街明延需要以及首钢地区总体规划要求,对丰沙铁路进行局部入地改造的既有铁路改造工程。该工程位于丰沙铁路石景山南至养马场至三家店间,许行既有丰沙铁路,以隧道方式下穿首钢两侧厂区、石景山和京能热电厂南侧厂区,改造长度共计6.985公里。

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张慧慧

职位:园林水电安装工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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