工程建设中真空预压法在市政道路软基处理中应用

在进行市政道路施工过程中，如果要使真空堆联合的预压法能够拥有更好的施工效果，首先应当对其特点以及原理进行分析和研究，在掌握了其特点以及原理后，再结合实际施工时遇到的问题进行对比，这样可以使施工的工艺得到更好的完善。

对真空预压法加固软基的机理进行研究,并结合南京某工程实例,详细介绍了真空预压法在道路工程软基处理中的应用,实践证明真空预压法是一种有效的软基处理方法。

真空预压法在软基处理中的应用——真空预压法作为一种近年来兴起的软基处理手段，已成为排水固结法中的重要组成部分，其适用范围日益扩大。根据汕汾高速公路工程中采用真空预压处理软基的实践，介绍真空预压技术原理、施工工艺及质量控制措施。并通过仪表埋设及...

真空预压法在粮库软基处理中的应用——从真空预压法的机理、设计、施工和检验等方面介绍了它在粮库、油库工程建筑中的应用，并且通过实例证明了真空预压法在粮库软基处理中的效果显著。

近些年来,我国道路、桥梁建设得到飞速发展,但是一直面临着软土基的处理问题。而真空预压法的广泛使用大大缓解了这一现象。现对真空预压法技术原理、施工措施等进行简单论述,为今后路桥建设中软基处理提供依据,极大的带动我国交通质量的发展。

对真空预压法和堆载预压法加固软基的机理进行研究,分析采用真空预压法加固软基的加固效果和土体变形的特点,通过某工程实例,对现场的实测数据进行分析,进一步比较两种方法的加固效果,得到一些有益的结论

对真空预压法和堆载预压法加固软基的机理进行研究，并分析了采用真空预压法加固软基的加固效果和土体变形的特点，通过某工程实测数据的分析，进一步比较两种方法的加固效果，得到一些有益的结论。

真空预压法在龙穴工程软基处理中的应用——介绍龙穴造船基地采用真空预压法进行软基处理的施工工艺及处理效果．并简要分析影响真空预压处理效果的各种因素及施工过程中应加强控制的要点。

真空预压法在大型刚性基础软基处理中的应用效果分析——浙江某污水处理厂大型钢筋混凝土结构轼土地基处理工程采用了真空预压方法。采用该方法处理后土体强度满足了设计要求，各土层的物理力学性质指标有了明显改善，取得了良好的加固效果。本文通过现场地表沉降...

本文基于笔者多年从事真空预压法的应用研究,以真空预压法在北方某场地工程软基处理中的应用为研究对象,论文以整个施工监测流程为线索,首先分析了场地特征,进而给出了施工概况和现场监测情况,最后详细探讨了加固后的效果,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。

在市政道路软土地基处理中,真空预压法的应用日益广泛。实践证明:真空预压法在软基处理中取得了很好的工程效益和经济效益。文章分析了真空预压技术的研究现状和作用机理,并对真空预压法加固软基施工技术提出了改进意见。

软土地基指的是强度低、压缩性高的地基土层,这部分的地基具有压缩性大、含水量高、厚度不均等特点。在市政道路工程中,如果没有处理好软土地基,就可能出现软土地基的沉降过大,道路不稳定等问题,严重影响市政道路建设质量。真空预压法是一种新兴的软土路基处理方法,具有施工方便、工艺简单、造价低廉等优点。把真空预压法应用到市政道路软土路基加固的过程中,能够在保证道路工程施工质量的前提下,降低道路路基施工成本,缩短工程施工时间。本文主要分析探讨了市政道路软土地基加固中真空预压法的应用。

某水利海堤地基采用上覆水真空预压软基加固技术加固,长114m,总加固面积约4332m2。在真空预压施工过程中,膜下真空度保持在80kpa以上,强度增长约5kpa,总固结度在25d可达到85%。在真空预压后固结度达到85%左右时沉降为100.6cm,加固前天然堤基的最终沉降量为1.1～1.3m,真空预压完毕后剩余的沉降量为0.1～03m。真空预压加固软基前海堤上游面的最不利滑动安全系数为0.842,真空预压加固软基后海堤上游面的最不利滑动安全系数为1.710,经过处理后海堤上游面的渗流稳定满足规范要求。

对真空预压法加固软基的机理进行研究,分析了采用这真空预压法加固软基的加固效果和土体变形的特点,通过某工程实例,对现场的实测数据进行分析,进一步分析加固效果,得到一些有益的结论。

真空预压法是最近几年刚刚兴起的一种软基处理的方法，在国内外，已经对真空预压法的原理、设计的计算方法进行

进入二十一世纪以来,国内的经济飞速发展。伴随着人们生活质量的逐渐提高,现阶段的交通状况也逐渐的引起了大众的关注。在进行软基处理时,经常会有诸多的问题困扰相关工程的施工。因此为了有效的解决现阶段路桥建设中出现的软土地基稳定性的问题,真空预压法在路桥建设中软基处理中得到了较为广泛的应用。以下文章先对软土地基中的真空预压法的应用现状以及原理进行概述,并进一步说明相关的施工方法。

在软土地基处理过程中,湿喷法是一种常用的处理措施,其具有造价低、施工时间短等优点。论文以实际工程为例,对市政道路工程软土地基情况进行了分析,然后对湿喷法在道路软基处理中的应用进行了分析和探讨,找出问题并给出了相应的解决措施。

本文结合工程实例,详细阐述了真空预压法在高等级公路软基处理中的施工技术,并对其施工质量监测进行了详细分析探讨,对软土路基处理效果进行了总结和评价。

真空预压法在新台高速公路软基处理中的应用——依据工程实例对真空一堆载联合预压法加固机理进行了较详细的说明，通过超载预压法与真空一堆载联合预压法处理路段的稳定性对比计算和滑塌软基路段再处理的实例分析，阐述了在高速公路软基中采用真空一堆载联合预压...

根据现场实测监测资料对比，海水的潮位涨退对码头稳定有一定的影响，在类似工程中应对潮位变化予以重视。原泥面以下土质以淤泥和淤泥质粘土为主，含水量高，强度低，属高压缩或中等压缩性软土，土的物理及力学指标比较差，抗力的变异性及土体的力学指标的选用不易把握。今后工程中对土性特殊的土层，应做进一步分析研究，以指导本地区以后类似工程的建设。

目前国内的市政道路工程具有地质条件多变及地下管线复杂等特征，市政道路的软基处理的质量直接关乎到道路的寿命和稳定性。本文结合笔者多年的市政道路软基处理的经验，通过对cfg桩加固软弱地基的机理，针对cfg桩在市政道路软基处理过程中的施工质量控制要点进行分析，供业界人士参考与借鉴。

真空预压法中地下水位研究——根据真空预压法的加固机理，探讨了真空预压过程中的地下水位情况。将加固区内的出水量按照孔隙水排出机理的不同分成三个部分，并分别就这三部分孔隙水排出对地下水位的影响进行了分析，得到了地下水位基本不变的结论。