复杂山区地形水利水电液氨施工泄漏

各种工程建设在规划、设计过程中都离不开地形图，选择适当比例尺地形图在人力和物力的节省上起着重要的作用。

复杂山区铁路施工工期的确定是施工组织设计的重点和难点。通过对影响复杂山区铁路施工工期的因素进行分析,提出复杂山区铁路施工工期的确定方法。首先制定目标工期,然后对目标工期方案的各桥隧工点施工工期是否满足铺轨架梁工期要求进行可行性评价,再根据评价结果对目标工期进行优化调整,选择经济比选较优且实施难度较小的工期方案作为项目的施工工期。最后,以宜万铁路施工工期确定为例,对该方法在实际项目中的应用进行介绍。

复杂山区地质条件下隧洞施工时支护的改进

液氨充装球阀泄漏原因分析及处理对策 作者：杨开华，徐丁，yangkaihua，xuding 作者单位：云南天安化工有限公司,云南安宁,650309 刊名：大氮肥 英文刊名：largescalenitrogenousfertilizerindustry 年，卷(期)：2012,35(5) 引用本文格式：杨开华.徐丁.yangkaihua.xuding液氨充装球阀泄漏原因分析及处理对策[期刊论文]-大氮肥2012(5)

介绍了尿素装置高压液氨泵出口止回阀的损坏情况,并提出了解决办法。

本文简要介绍了尿素装置高压液氨泵出口止回阀的损坏情况,并提出了解决办法。

针对复杂山区铁路工程的特点,提出系统设计、顺应自然、生态优先、景观协调、路地共建等设计原则,并结合我国西南山区多条铁路绿色通道设计实践,总结了复杂山区铁路绿色通道工程的设计要点。研究认为:只有树立正确的审美观念,尊重自然规律,引导自然力量,展现自然美景,营造和谐的路域环境,才能促进复杂山区铁路工程可持续发展。

简要介绍了尿素装置高压液氨泵出口止回阀的损坏情况,并提出了解决办法。

简要介绍了尿素装置高压液氨泵出口止回阀的损坏情况,并提出了解决办法。

山区铁路受复杂的工程地质条件限制,线路工程多以桥隧相接的形式通过大高差的地貌单元,工程中不可避免出现工程构筑物位于高陡边坡。置于高陡峡谷岸坡上的桥梁基础、隧道洞口等工程建筑物与工程边坡相互作用形成特殊的桥隧相连段的工程问题。本文针对不同坡度条件及工程形式分析了桥隧相连部位的工程连接形式及可能出现的工程问题,提出了相应的工程设计建议。

施工水流布置 1.施工导流的主要任务是什么？ 答：①选定导流标准，划分导流时段，确定导流设计流量； ②选择导流方案及导流建筑物的型式；确定导流建筑物的布置、构造及尺寸； ③拟定导流建筑物修建、拆除、堵塞的施工方法以及截断河床水流、拦洪度汛和基坑排 水等措施。 2.试述常用的施工导流方式及其使用条件？ 答：①分段围堰法导流：亦称分期围堰法，即用围堰将水工建筑物分段、分期维护起来进行 施工的方法。适用：河床宽、流量大、工期较长的工程，尤其适用于通航河段和冰棱严重的 河流。（河床狭窄，基坑工作面不大，水深，流急，和由于覆盖层较深难于候筑纵向围堰实 现分期导流的地方） ②全段围堰法导流：即在河床主体工程的上下游各建一道断流围堰，使水流经河床以外 的临时或永久泄水道下泄。适用：导流流量小的情况。 3.分段围堰法导流的分段和分期是何意义？其主要依据是什么？ 答：分段：即在空间上用围堰

复杂地形中基坑降水的施工技术——随着高层建筑的增多．深基坑施工问题不可避免、在多数深基坑开挖中常有“人工降低地下水”问题。根据多年工作经验，现就第三机床厂1#、2#住宅楼施工情况，谈谈深基坑施工中降低地下水的设计和施工。

针对复杂山区铁路既有线改造施工面临的新旧线路交叉、铺架施工组织困难的实际,进行了铺架工程综合施工技术研究,成功运用了线路临时跨越、线路立交、施工便线、临时道岔等技术,在缩短既有线封锁时间的条件下、达到了开辟铺架通道、增加作业面的目的,提前实现了铺架工程节点工期。

本人根据笔者从事水利水电工程管理多年工作实践和结合乳源水利水电工程的实际情况，对水利水电建设工程进行分析并提出开发的规划等方案。

铁路发展日新月异,复杂地形条件的山区矿藏资源丰富,待需要更多的铁路运输建设延伸至此。而这一条件下的铁路站场设计遇到很多问题都是相似的。通过留誉集运站设计过程中所解决的实例经验,总结计算处理设计过程遇到的因地制宜的进行站位选择的总体设计、自编收敛公式进行站场内曲线加宽计算、利用环境进行进站道路设计等问题,为以后类似地质条件下山区铁路设计提供借鉴。

欢迎订阅《水利水电技术》杂志 主管：水利部主办：水利部发展研究中心 《水利水电技术》月刊，1959年创刊，面向国内外公开发行，是水利水电行业综合性 技术刊物，全国中文核心期刊，全国水利系统优秀科技期刊，中国期刊方阵双百期刊，第 二届国家期刊奖百种重点期刊。它以介绍我国水利水电工程的规划、勘测、设计、施工、 运行管理和科学研究等方面的技术和经验为主，也介绍国外的先进技术和管理经验，是 国内水利水电刊物中创刊较早、影响较大、发行量较多的刊物。被数家国内外重要数据 库及评价与检索系统所收录。 每期订价8元，全年96元。邮发代号：2—426 《水利水电技术》杂志订阅方法 (1)向全国各地邮政局(所、零售亭)联系订阅； (2)直接与杂志社联系订阅。 请按要求填写征订单并寄回，通过邮局或银行汇款。 开户银行：工商银行北京西客站支行世纪坛分理处 户名

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液氨充装站球阀经常性泄漏,导致液氨不能及时充装造成产品积压。就泄漏故障进行原因分析,提出解决对策并实施,有效解决了泄漏故障。

复杂山区地质条件下隧洞施工时支护的改进

我国的经济发展情况如今日新月异,所以对于公路的运输能力也有了更高的标准,即在保障出行安全的前提下,还要体现出现代化公路的环保特点。本文通过阐述山区公路路线设计及其质量管理的重要作用,介绍了山区公路的路线设计方案和山区公路质量控制,并提出了高效把握山区公路路线质量的对策,为后续的山区复杂地形公路路线设计与质量控制提供了参考。

《水利水电快报》1980年创刊,1985年经国家科委批准在国内公开发行,由水利部主管,长江水利委员会主办。《水利水电快报》创刊20多年来,一直未成立编委会。为了有利于刊物的发展,更好地实行管理,严格控制刊物质量,提高竞争力,经过长江委人劳局批准,特成立编委会。长江水利委员会副主任王忠法任编委会主任,长江委总工程师郑守仁任主编。

为进一步提高杂志质量,《广西水利水电》编辑部于1992年7月11日在水电厅召开了“提高杂志质量研讨会”。参加会议的有《广西水利水电》编辑委员会的主要成员、编辑部的全体人员、水电厅科技情报中心站和广西水电厅机关印刷厂的有关人员以及一些热情支持杂志工作的科技人员。会议在积极热烈的气氛中进行。编委会的委员们对杂志编辑出版工作给予了肯